TORRANCE, California, 1 de agosto de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — American Honda Motor Co., Inc. hoy reportó ventas totales de julio de 150,980 vehículos Honda y Acura, impulsadas por el éxito de sus modelos centrales aun cuando el escaso suministro de ciertos productos contribuyó a una ligera reducción de 1.2 por ciento frente a julio de 2016. Las ventas combinadas de automóviles Honda y Acura subieron un 1.9 por ciento con ventas de 76,468, mientras que los camiones en conjunto bajaron un 4.2 por ciento con ventas de 74,512. Las ventas totales de la División Honda bajaron un 1.7 por ciento con ventas de 136,803. Los automóviles de la División Honda aumentaron un 2.8 por ciento con 72,557 vehículos vendidos en julio, y las ventas de camiones Honda cayeron 6.2 por ciento con 64,246 unidades vendidas debido al inventario limitado. Las ventas de la División Acura subieron un 3.7 por ciento en julio con ventas de 14,177 vehículos, con un aumento de 11.3 por ciento para camiones con ventas de 10,266, un récord para julio, y una reducción de 12.2 por ciento para automóviles con 3,911 unidades vendidas.
Honda
Ventas bien equilibradas tanto de automóviles como camiones fueron un tema muy conocido para la División Honda en julio. A pesar del escaso suministro del Odyssey y de ciertos modelos del CR-V, Pilot y Ridgeline, las ventas de camiones Honda mostraron solidez frente al récord de julio de 2016, con el HR-V experimentando su mejor mes hasta el momento y el CR-V superando las 30,000 unidades en el mes. Los Civic y Accord continuaron registrando resultados sólidos con ventas de más de 30,000 unidades, con las variantes nuevas y emocionantes del Type R y SI del Civic aportando nueva energía al showroom y permitiendo al Civic alcanzar un récord de ventas en general para julio.
- El HR-V estableció un récord mensual histórico con una ganancia de 32.3 por ciento en ventas de 9,779.
- Las ventas del Civic fueron de 36,683 unidades permitiéndole alcanzar un récord de julio, una subida de 11.3 por ciento para el mes.
- El Accord siguió registrando resultados sólidos en julio, superando 30,000 en ventas para el mes.
«Honda es atípico en la industria ya que se está observando una sólida demanda de nuestros productos en lugar de una demanda de incentivos para comprarlos», dijo Jeff Conrad, el vicepresidente sénior de la División de Automóviles de American Honda. «Con modelos como el Civic, Accord, CR-V, HR-V y Odyssey, cada uno número uno en sus segmentos en ventas minoristas en la primera mitad de 2017, nuestra posición continúa poniéndose más fuerte».
Acura
Modelos de entrada impulsaron el éxito de Acura en julio, con el RDX marcando un récord de julio que permitió a los camiones Acura alcanzar un récord para el mes, y el ILX ganando 10 por ciento para el mes a la vez que el sedán deportivo de entrada de Acura tuvo su segundo mes consecutivo de aumento. El TLX continúo vendiéndose bien en julio con el modelo A-Spec atrayendo interés en el showroom; sin embargo, los escasos suministros debido a las fuertes ventas durante los últimos dos meses limitaron las ventas totales del TLX en julio.
- Los camiones Acura establecieron un récord de julio, ganando 11.3 por ciento con ventas de 10,266 vehículos.
- Las ventas del RDX consiguieron un récord para julio con una ganancia de 28.2 por ciento, con ventas de 5,539.
- Las ventas del ILX subieron por segundo mes consecutivo, un 10.1 por ciento más altas en julio con ventas de 1,322 unidades.
«Frente a ventas de flota más altas en el mercado de lujo, continuamos centrándonos en el creciente ímpetu de la marca Acura con clientes minoristas», dijo Jon Ikeda, vicepresidente y gerente general de la división Acura. ‘Estamos muy contentos con el poder de atracción de nuestros productos y el éxito de ventas de nuestros modelos de entrada a compradores milenarios muestra que la orientación de nuestros productos y marketing está comenzando a producir beneficios».
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Ventas de vehículos American Honda para julio de 2017 |
|||||||||||||
|
Mes hasta la fecha |
Año hasta la fecha |
||||||||||||
|
Julio 2017 |
Julio 2016 |
% cambio de DSR** |
% cambio intermensual |
Julio 2017 |
Julio 2016 |
% cambio de DSR** |
% cambio interanual |
||||||
|
Total de American Honda |
150,980 |
152,799 |
2.8% |
-1.2% |
942,866 |
945,154 |
0.3% |
-0.2% |
|||||
|
Total de ventas de automóviles |
76,468 |
75,059 |
6.0% |
1.9% |
464,535 |
490,994 |
-4.9% |
-5.4% |
|||||
|
Total de ventas de camiones |
74,512 |
77,740 |
-0.3% |
-4.2% |
478,331 |
454,160 |
5.9% |
5.3% |
|||||
|
Total de ventas de automóviles Honda |
72,557 |
70,607 |
6.9% |
2.8% |
435,577 |
458,439 |
-4.5% |
-5.0% |
|||||
|
Total de ventas de camiones Honda |
64,246 |
68,518 |
-2.5% |
-6.2% |
419,241 |
394,047 |
7.0% |
6.4% |
|||||
|
Total de ventas de automóviles Acura |
3,911 |
4,452 |
-8.6% |
-12.2% |
28,958 |
32,555 |
-10.5% |
-11.0% |
|||||
|
Total de ventas de camiones Acura |
10,266 |
9,222 |
15.8% |
11.3% |
59,090 |
60,113 |
-1.1% |
-1.7% |
|||||
|
Total de ventas domésticas de automóviles |
65,976 |
69,017 |
-0.6% |
-4.4% |
382,502 |
457,685 |
-16.0% |
-16.4% |
|||||
|
División Honda |
62,129 |
64,671 |
-0.1% |
-3.9% |
354,163 |
425,966 |
-16.4% |
-16.9% |
|||||
|
División Acura |
3,847 |
4,346 |
-7.9% |
-11.5% |
28,339 |
31,719 |
-10.2% |
-10.7% |
|||||
|
Total de ventas domésticas de camiones |
74,512 |
77,740 |
-0.3% |
-4.2% |
478,331 |
454,160 |
5.9% |
5.3% |
|||||
|
División Honda |
64,246 |
68,518 |
-2.5% |
-6.2% |
419,241 |
394,047 |
7.0% |
6.4% |
|||||
|
División Acura |
10,266 |
9,222 |
15.8% |
11.3% |
59,090 |
60,113 |
-1.1% |
-1.7% |
|||||
|
Total de ventas de automóviles importados |
10,492 |
6,042 |
80.6% |
73.7% |
82,033 |
33,309 |
147.7% |
146.3% |
|||||
|
División Honda |
10,428 |
5,936 |
82.7% |
75.7% |
81,414 |
32,473 |
152.1% |
150.7% |
|||||
|
División Acura |
64 |
106 |
-37.2% |
-39.6% |
619 |
836 |
-25.5% |
-26.0% |
|||||
|
Total de ventas de camiones importados |
0 |
0 |
0.0% |
0.0% |
0 |
0 |
0.0% |
0.0% |
|||||
|
División Honda |
0 |
0 |
0.0% |
0.0% |
0 |
0 |
0.0% |
0.0% |
|||||
|
División Acura |
0 |
0 |
0.0% |
0.0% |
0 |
0 |
0.0% |
0.0% |
|||||
|
DESGLOSE DE MODELOS POR DIVISIÓN |
|||||||||||||
|
Total de la División Honda |
136,803 |
139,125 |
2.3% |
-1.7% |
854,818 |
852,486 |
0.8% |
0.3% |
|||||
|
* ACCORD |
30,903 |
31,946 |
0.6% |
-3.3% |
190,994 |
201,300 |
-4.6% |
-5.1% |
|||||
|
* CIVIC |
36,683 |
32,952 |
15.8% |
11.3% |
212,446 |
222,792 |
-4.1% |
-4.6% |
|||||
|
CLARITY BEV |
34 |
0 |
0.0% |
0.0% |
34 |
0 |
0.0% |
0.0% |
|||||
|
CLARITY FCV |
82 |
0 |
0.0% |
0.0% |
376 |
0 |
0.0% |
0.0% |
|||||
|
CR-Z |
50 |
272 |
-80.9% |
-81.6% |
598 |
1,477 |
-59.3% |
-59.5% |
|||||
|
* FIT |
4,804 |
5,432 |
-8.0% |
-11.6% |
31,126 |
32,817 |
-4.6% |
-5.2% |
|||||
|
INSIGHT |
1 |
5 |
-79.2% |
-80.0% |
3 |
53 |
-94.3% |
-94.3% |
|||||
|
CROSSTOUR |
1 |
11 |
-90.5% |
-90.9% |
5 |
713 |
-99.3% |
-99.3% |
|||||
|
* CR-V |
31,761 |
36,017 |
-8.3% |
-11.8% |
219,017 |
195,092 |
12.9% |
12.3% |
|||||
|
HR-V |
9,779 |
7,394 |
37.5% |
32.3% |
56,407 |
43,837 |
29.4% |
28.7% |
|||||
|
ODYSSEY |
10,134 |
11,228 |
-6.1% |
-9.7% |
58,290 |
75,889 |
-22.8% |
-23.2% |
|||||
|
PILOT |
9,985 |
10,350 |
0.3% |
-3.5% |
64,340 |
72,524 |
-10.8% |
-11.3% |
|||||
|
RIDGELINE |
2,586 |
3,518 |
-23.6% |
-26.5% |
21,182 |
5,992 |
255.5% |
253.5% |
|||||
|
*** |
Memo: Accord FHEV |
2,007 |
565 |
269.4% |
255.2% |
12,990 |
830 |
1,473.9% |
1,465.1% |
||||
|
Memo: Civic Hybrid |
2 |
60 |
-96.5% |
-96.7% |
58 |
767 |
-92.4% |
-92.4% |
|||||
|
Total de la División Acura |
14,177 |
13,674 |
7.8% |
3.7% |
88,048 |
92,668 |
-4.4% |
-5.0% |
|||||
|
ILX |
1,322 |
1,201 |
14.5% |
10.1% |
6,471 |
9,659 |
-32.6% |
-33.0% |
|||||
|
NSX |
30 |
21 |
48.6% |
42.9% |
308 |
23 |
1,246.7% |
1,239.1% |
|||||
|
RLX / RL |
64 |
106 |
-37.2% |
-39.6% |
619 |
833 |
-25.3% |
-25.7% |
|||||
|
TLX |
2,495 |
3,124 |
-16.9% |
-20.1% |
21,560 |
22,037 |
-1.6% |
-2.2% |
|||||
|
TSX |
0 |
0 |
0.0% |
0.0% |
0 |
3 |
-100.0% |
-100.0% |
|||||
|
MDX |
4,727 |
4,902 |
0.3% |
-3.6% |
28,282 |
29,517 |
-3.6% |
-4.2% |
|||||
|
RDX |
5,539 |
4,320 |
33.3% |
28.2% |
30,808 |
30,596 |
1.3% |
0.7% |
|||||
|
*** |
Memo: ILX Hybrid |
0 |
0 |
0.0% |
0.0% |
0 |
1 |
-100.0% |
-100.0% |
||||
|
Memo: RLX Hybrid |
10 |
11 |
-5.5% |
-9.1% |
130 |
115 |
13.7% |
13.0% |
|||||
|
Memo: MDX Hybrid |
251 |
0 |
0.0% |
0.0% |
619 |
0 |
0.0% |
0.0% |
|||||
|
Días de venta |
25 |
26 |
177 |
178 |
|||||||||
|
**** Hybrid |
2,351 |
934 |
161.8% |
151.7% |
14,706 |
3,266 |
352.8% |
350.3% |
|||||
|
* Los vehículos Honda y Acura están fabricados de partes domésticas y globales |
|||||||||||||
|
** Tasa de venta diaria |
|||||||||||||
|
*** Los ítems de línea de Memo se incluyen en el total del modelo correspondiente |
|||||||||||||
|
**** Hybrid incluye FHEV, PHEV, CR-Z, Civic Hybrid, Insight, ILX Hybrid, RLX Hybrid, RLX Sport Hybrid, MDX Sport Hybrid y NSX |
|||||||||||||
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FUENTE American Honda Motor Co., Inc.
