El Cupé Deportivo Híbrido Honda CR-Z del 2013 Recibe Mejoras de Performance,...

El Cupé Deportivo Híbrido Honda CR-Z del 2013 Recibe Mejoras de Performance, Estilo Fresco y Muchas Prestaciones Mejoradas

El único híbrido de transmisión manual a la venta en Estados Unidos agrega potencia y valor a su atractivo eficiente y divertido de manejar


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TORRANCE, California, 19 de noviembre del 2012 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/
— El Honda CR-Z del 2013 sale a la venta el 21 de noviembre del 2012, con una
gama de mejoras de tren motriz, estilo y prestaciones que se agregan a sus
atractivas líneas y manejo deportivo. Más potencia de un todo nuevo grupo de
baterías de Ión de Litio mejora el performance y también la ya
impresionante clasificación de rendimiento de combustible de la EPA (Dirección
de Protección Ambiental de Estados Unidos, por sus siglas del inglés) del CR-Z.
Las mejoras en materia de estilo incluyen la revisión del acabado interior junto
con un nuevo frente, un nuevo terminado de los rines de aleación de 16 pulgadas,
un difusor trasero aerodinámicamente funcional y dos colores exteriores nuevos:
Granadilla Perlada y Metal Metálico Pulido.


(Foto: http://photos.prnewswire.com/prnh/20121119/LA15415)


(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20100923/HONDALOGO)


Las prestaciones estándar en todos los modelos Honda CR-Z del 2013 incluyen
Bluetooth® HandsFreeLink®, Audio Bluetooth®, cámara trasera, un
Espejo del Conductor de Visión Ampliada, sistema de audio AM/FM/CD/USB con seis
parlantes, sistema automático de climatización, ventanillas eléctricas, puertas
y cerraduras eléctricas, entrada remota y control de crucero. Para dar a los
conductores un mayor acceso a las capacidades de performance del CR-Z, el
CR-Z del 2013 también está equipado con un nuevo Sistema Plus Sport, que permite
un impulso adicional eléctrico a pedido mediante el botón “S+” en el
volante.


Con un MSRP (Precio Minorista Sugerido de Venta del Fabricante, por sus
siglas en inglés) inicial de $19,975(1), se ofrecen dos modelos CR-Z para el
2013, entre ellos el bien equipado modelo base CR-Z y el CR-Z EX, lleno de
prestaciones extra. Una transmisión manual de seis velocidades es equipamiento
de norma y también está disponible una Transmisión Continuamente Variable (CVT,
por sus siglas en inglés) automática. El modelo superior CR-Z EX agrega Faros
Delanteros Automáticos de Alta Intensidad (HID, por sus siglas en inglés), faros
LED de activación diurna (DRL, por sus siglas en inglés), un Sistema de Audio
Premium AM/FM/CD de 360 vatios con siete parlantes, incluido un parlante
dedicado de tonos bajos, volante recubierto de cuero perforado, y más. El CR-Z
EX también está disponible con el sistema de navegación por satélite Honda
Satellite-Linked Navigation System™(2) con alertas de tráfico por la banda FM y
reconocimiento de voz, Interfaz Pandora® y función de mensajes de texto SMS.


La potencia y torque mejorados del Honda CR-Z del 2013 no viene con una
penalidad en materia de consumo de combustible, porque el nuevo y más poderoso
grupo de baterías Ión de Litio ayuda a mejorar las cifras de economía de
combustible de la EPA en 1 milla por galón (mpg) en ciudad para los modelos
equipados con CVT y 1 mpg en carretera para los modelos CR-Z equipados con la
transmisión manual de seis velocidades.


Resumen de los Cambios para el 2013



  • Estilo revisado del frente
  • Nuevo acabado de los rines de aleación de 16 pulgadas
  • Nuevo difusor trasero
  • Nuevo grupo de baterías de Ión de Litio
  • Mayor potencia y torque
  • Nuevo Sistema Plus Sport
  • Nuevo acabado interior revisado
  • Asientos combinados de dos tonos (negro/rojo)
  • Espejo Retrovisor de Visión Ampliada Estándar
  • Bluetooth® HandsFreeLink® Estándar
  • Audio Bluetooth® Estándar
  • Cámara trasera estándar
  • Interfaz Pandora® y función de mensajes de texto SMS disponibles
  • Faros de activación diurna (DRL) LED
  • Nuevos colores exteriores Granadilla Perlada y Metal Metálico
    Pulido


Tren Motriz
El tren motriz híbrido del CR-Z es una variación única
de la tecnología original IMA (Motor de Asistencia Integrada) de Honda, que
debutó en el Honda Insight del 2000, el primer vehículo híbrido disponible a la
venta en América del Norte. El sistema en el CR-Z utiliza un motor de 4
cilindros, 1.5 litros, 16 válvulas y árbol de levas sencillo por encima de la
culata con Control de Válvulas Variable “inteligente” y Control Electrónico de
Elevación (i-VTEC) que recibe potencia adicional del motor eléctrico sin
escobillas de corriente directa del sistema Asistencia Motriz Integrada (IMA,
por sus siglas en inglés).


El motor eléctrico del híbrido CR-Z ayuda en la aceleración y también hace
las veces de generador durante el frenado o el deslizamiento sin fuerza motriz
para capturar energía cinética que recarga el nuevo grupo de baterías de Ión
Litio. El motor de gasolina puede desactivarse automáticamente durante las
paradas del vehículo para mejorar la eficiencia. Cuando arranca de cero desde
pendientes de mucha inclinación con la transmisión manual, la ayuda temporal del
motor eléctrico evita que el vehículo ruede hacia atrás durante el momento en
que se liberan los frenos, se presiona el acelerador y se activa el
embrague.


Para el 2013, la asistencia del motor eléctrico ha aumentado de 10 Kv a 15
Kv, gracias al nuevo grupo de baterías de Ión de Litio de mayor voltaje (144
voltios). El CR-Z entrega ahora una potencia máxima combinada de 130 caballos a
6000 rpm y 140 libras-pie de torque (127 libras-pie en los modelos equipados con
transmisión CVT), un aumento de ocho caballos y 12 libras-pie de torque (4
libras-pie en los modelos equipados con transmisión CVT). Las versiones de
transmisión manual también tienen un embrague más grande y una nueva
multiplicación final menor.


Incluso con el mejor performance, la clasificación de economía de
combustible EPA(3) del Honda CR-Z del 2013 ha mejorado. En los modelos equipados
con transmisión CVT, la clasificación EPA ciudad/carretera/combinado aumenta 1
mpg en la ciudad a 36/39/37 mpg, mientras que los modelos equipados con la
transmisión manual de 6 velocidades tienen una clasificación EPA de mpg de
31/38/34, un aumento de 1 mpg en la carretera. El CR-Z también está clasificado
como un Vehículo de Tecnología Avanzada-Cero Emisiones Parcial (AT-PZEV, por sus
siglas en inglés) en estados que se adhieren a las normas ZVE de la Junta de
Recursos de Aire de California (CARB, por su siglas en inglés) (Nivel EPA 2, Bin
2 en todos los estados).


Para ayudar a los conductores a aprovechar este performance mejorado,
un nuevo Sistema Plus Sport es estándar en el Honda CR-Z del 2013. Si la batería
tiene una carga mayor del 50 por ciento y el CR-Z viaja a más de 19 mph, el
conductor puede activar esta prestación usando el botón “S+” en el volante.
Cuando está activado y se presiona el acelerador, comienza el empuje eléctrico
adicional, que ofrece una mayor aceleración durante un máximo de cinco segundos.
Un indicador intermitente en el panel de instrumentos indica cuándo el Sistema
Plus Sport está activo. El Sistema Plus Sport puede usarse en las modalidades
Econ, Normal o Deportivo.


Sistema de Transmisión Mejorado de 3 Modalidades
Activado mediante
tres botones retroiluminados en la zona izquierda del volante, el sistema de
transmisión de tres modalidades del CR-Z permite al conductor escoger entre tres
modalidades individuales de performance:



  • Deportivo, modalidad que mejora la respuesta del acelerador,
    el esfuerzo de la dirección eléctrica y la asistencia del motor eléctrico.
  • Normal, modalidad que normaliza la configuración de la
    dirección, la respuesta del motor, asistencia del motor eléctrico y el aire
    acondicionado.
  • Econ, modalidad que puede aumentar el potencial de
    eficiencia de combustible al optimizar el ángulo del acelerador para una
    aceleración suave, menores revoluciones del motor y limitación de la potencia
    y torque en aproximadamente 4 por ciento (excepto cuando el acelerador está
    abierto al máximo). También puede reducir la carga general del aire
    acondicionado sobre el motor y modificar el control de crucero para operar con
    mejor eficiencia.


Carrocería
La forma exterior en forma de cuña en “un movimiento”
del CR-Z comienza en su capó bajo para crear una postura ancha e inclinada hacia
adelante, y la profunda línea media lateral agrega un elemento dinámico. Para el
2013, la nueva careta y rejilla ayudan a hacer más ancha la presencia del CR-Z,
y este efecto se acentúa por el nuevo spoiler “flotante” frontal más bajo
tipo labio. El nuevo cromado más brillante del grupo de luces delanteras, que
tiene un ligero tono azul en el acabado transparente, es una indicación sutil
del tren motriz híbrido del CR-Z. El nuevo difusor trasero es similar al labio
flotante del spoiler delantero, a la vez que mejora el performance
aerodinámico, y la porción inferior de las luces traseras reciben el mismo
tratamiento de acabado azulado. Los colores exteriores incluyen Negro Cristal
Perla, Rojo Milán, Azul Perlado de la Costa Norte, Blanco Perla Premium, el
nuevo Granadilla Perlada (exclusivo del Honda CR-Z), y el nuevo Metal Metálico
Pulido.


Chasis
La suspensión del CR-Z, con amortiguadores MacPherson
delanteros y barra de torsión en forma de H atrás, está afinada para ofrecer una
experiencia de manejo deportiva. Todos los modelos CR-Z del 2013 están equipados
con nuevos rines de aluminio de 16 pulgadas de tinte más oscuro con puntas
acabadas de los rayos y neumáticos 195/55R-16 tires; están disponibles rines de
accesorio de aleación de 17×7 con neumáticos 205/45R-17. El sistema estándar de
frenos antibloqueo (ABS, por sus siglas en inglés) con distribución electrónica
de frenado (EBD, por sus siglas en inglés) usa discos frontales ventilados y
discos no ventilados atrás. La baja altura del vehículo, corta distancia entre
los ejes y ubicación de la batería y otros componentes híbridos detrás de la
zona de carga trasera contribuyen adicionalmente a un bajo centro de gravedad y
a un manejo sensible y deportivo. La dirección asistida eléctrica de piñón y
cremallera mejora el performance de manejo y la eficiencia.


Interior
Una apariencia de alta tecnología y controles intuitivos
definen el nuevo y revisado interior del CR-Z. Para el 2013, los cambios
interiores incluyen nuevos acentos metálicos en las manijas y agarraderas de las
puertas, la consola centras, la rejilla que cubre los parlantes y los rayos
inferiores del volante. El panel interior de la puerta ha sido rediseñado para
ofrecer un mejor acceso al espacio de almacenamiento, en que se ha eliminado la
barra horizontal de la armazón del parlante, y se ha agregado un portabotellas
al compartimiento. La cobertura interior de la puerta también se ha mejorado con
una nueva iluminación de más categoría. Para el 2013, los modelos CR-Z EX y Navi
ofrecerán un interior todo nuevo en una combinación de negro y rojo que agrega
nuevos asientos combi de dos tonos, y acentos de color en los paneles de las
puertas y las alfombras.


Los relojes del ultramoderno panel de instrumentos del CR-Z iluminan con un
color azul tridimensional que resulta en una apariencia multicapas. La parte
superior de la pizarra se extiende hacia el conductor para ofrecer un ambiente
de cabina envolvente. Los asientos deportivos de alta calidad están diseñados
para ofrecer un apoyo lateral firme, conjuntamente con comodidad para manejar
todos los días. Una consola intermedia detrás de los asientos delanteros
optimiza el espacio de carga, y un separador de cubierta dura se puede cerrar
para crear un espacio adicional oculto de almacenamiento.


El CR-Z cuenta con un sistema de audio AM/FM/CD de 6 parlantes y 160 vatios
de potencia con un conector auxiliar para reproductor portátil de audio, y todos
los modelos incluyen una interfaz de audio USB(4) para conectar un iPod®(5) y
otros dispositivos de audio compatibles. Otras prestaciones de audio incluyen
control de volumen sensible a la velocidad y una pantalla de texto CD/MP3. El
sistema de información radial muestra información suplementaria de programas de
las radioestaciones participantes, a la vez que también ofrece capacidad de
búsqueda por género (no está disponible en el CR-Z EX con navegación). Ahora
estándar, Bluetooth® HandsFreeLink® y una cámara trasera aumentan aún más
el atractivo del CR-Z.


Está disponible un sistema de navegación por satélite Honda Satellite-Linked
Navigation System™(2) en el modelo CR-Z EX y cuenta con una pantalla de 6.5
pulgadas y una pantalla para la cámara trasera. Para el 2013, los modelos CR-Z
EX Navi agregan tráfico FM, Pandora® y una función de mensajes de texto SMS. La
base de datos del sistema de navegación incluye más de 7 millones de puntos de
interés e integra el sistema de audio, mientras que la prestación de
reconocimiento de voz es capaz de entrar números, nombres de calles y ciudades,
además de más de 600 órdenes.


Seguridad
El CR-Z demuestra un compromiso con la seguridad en su
diseño y construcción. La estructura de la carrocería con Ingeniería Avanzada de
Compatibilidad™ (ACE™) ayuda a proteger a los ocupantes del vehículo en una
colisión frontal. Las tecnologías de seguridad adicionales incluyen: bolsas de
aire frontales estándar de doble fase y umbral múltiple; bolsas de aire
frontales con Sistema de Detección de Posición del Ocupante (OPDS, por sus
siglas en inglés) en el lado del pasajero; bolsa de aire laterales tipo cortina,
apoyacabezas activos, un sistema de frenado antibloqueo (ABS, por sus siglas en
inglés); un sistema de monitoreo de presión de aire en los neumáticos, y un
diseño de mitigación de lesiones a peatones en la zona delantera del
vehículo.


El Honda CR-Z ganó una clasificación de MEJOR CLASIFICACIÓN DE SEGURIDAD
del Instituto de Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en
inglés) y una calificación de  4 estrellas en las pruebas de choque de la
Evaluación General de Vehículo de la Administración Nacional de Seguridad en las
Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés).


Garantía
El Honda CR-Z de 2013 está cubierto por una garantía
limitada de auto nuevo de 3 años/36,000 millas, una garantía limitada del tren
motriz de 5 años/60,000 millas, y una garantía limitada contra la corrosión de 5
años/millaje ilimitado, así como una garantía de emisiones de 15 años/150,000
millas cuando el vehículo está registrado y se opera en condiciones normales en
California y ciertos estados que han aprobado las normas de Vehículo de Cero
Emisiones de California.


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(1) MSRP excluye impuesto, licencia, registro, cargo de destino de $790 y
opciones. Los precios en los distribuidores pueden variar.
(2) El sistema de
navegación Honda Satellite-Linked Navigation System™ está disponible en el CR-Z
EX en Estados Unidos, excepto Alaska. Por favor, indague en su distribuidor
Honda para conocer más detalles.
(3) Basado en la clasificación de millaje
de la EPA para el 2013. Sólo debe usarse para propósitos de comparación. Su
millaje real variará en dependencia de cómo usted conduzca y mantenga su
vehículo.
(4) La Interfaz de Audio USB se usa para la conexión directa y
para controlar algunos de los reproductores de audio actuales y otros
dispositivos USB que contengan archivos musicales MP3, WMA o AAC. Algunos
dispositivos USB con software de seguridad y archivos digitales con protección
de derechos quizás no funcionen. Por favor, indague con su distribuidor Honda
para conocer más detalles.
(5) iPod no está incluido. Los dispositivos
compatibles incluyen iPods de quinta generación y más recientes y iPod Nano.


Marcas comerciales de terceros: La palabra marca y logos Bluetooth son
propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y cualquier uso de tales marcas por parte de
Honda Motor Co., Ltd., es bajo licencia. iPod es una marca registrada de Apple
Inc., registrada en Estados Unidos y otros países.


FUENTE  American Honda

El Cupé Deportivo Híbrido Honda CR-Z del 2013 Recibe Mejoras de Performance, Estilo Fresco y Muchas Prestaciones Mejoradas