Hyundai Elantra Touring, con extraordinaria eficiencia de combustible, llegará a los EEUU...

Hyundai Elantra Touring, con extraordinaria eficiencia de combustible, llegará a los EEUU en 2009



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Chicago, IL–(HISPANIC PR WIRE – PRNewswire)–6 de febrero de 2008–Hyundai Motor America reveló hoy el Elantra Touring, su modelo compacto de cinco puertas, en el Auto Show de Chicago de 2008. Haciendo debut en los EEUU, el totalmente nuevo Elantra Touring de 2009 es una variante más deportiva y utilitaria del popular sedán Elantra de Hyundai, y está destinado a llegar a los concesionarios para el invierno de 2008. Elantra Touring se basa en el modelo i30 CW, que fue diseñado para el mercado europeo.

“El totalmente nuevo Elantra Touring es un utilitario modelo de cinco puertas que es divertido de manejar”, dijo John Krafcik, vicepresidente de desarrollo de productos y planificación estratégica de Hyundai Motor America. “Elantra Touring le brinda a los compradores una propuesta única en el segmento de compactos; Hyundai de nuevo se complace en alzar los estándares de valor, seguridad y calidad”.

PUNTOS CLAVE DE ELANTRA TOURING

— Elantra Touring representa para Hyundai un regreso al segmento de compactos de cinco puertas. (La generación previa de Elantra también contaba con un modelo deportivo de cinco puertas, el Elantra GT.)

— Tecnologías de seguridad estándar líderes en su clase, incluyendo Control Electrónico de Estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) con Control de Tracción; ABS con Distribución Electrónica de la Potencia del Freno y Frenado Asistido, y seis bolsas de aire estándar.

— El primer compacto de cinco puertas con Control Electrónico de Estabilidad estándar.

— La mayor cantidad de volumen interior (volumen para pasajeros más espacio para carga) de cualquier modelo de cinco puertas en su clase.

— Suspensión deportiva única y dirección calibrada para una mayor respuesta y maniobrabilidad.

— Conexiones auxiliares para USB/iPod(R) estándar y XM Satellite Radio(R) estándar.

Con su estilizado diseño moderno y sus cualidades que lo hacen ameno de conducir, Elantra Touring fue desarrollado por Hyundai en respuesta a la creciente demanda por vehículos de cinco puertas prácticos y con estilo, cuyas ventas se han doblado entre 2001 y 2006. Se proyecta que las ventas de vehículos de cinco puertas se mantendrán firmes en la próxima década. Elantra Touring también será el primer compacto de cinco puertas en ofrecer Control Electrónico de Estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) estándar, además de una variedad de tecnologías de seguridad líderes en su clase. Al igual que los demás vehículos Hyundai, Elantra Touring fue diseñado y fabricado para cumplir los más estrictos estándares de la industria, ejemplo de la posición de liderazgo en calidad de Hyundai a nivel mundial.

ACERTADO DISEÑO EXTERIOR

Las curvas que fluyen y las líneas de trazo firme destacan la postura ancha y la amplia distancia entre ejes del Elantra Touring. El trazo del medio, de línea seguida con gran definición, sirve para unir las proporciones utilitarias del vehículo. El efecto es una forma emocionante que comunica una dinámica impresión de desempeño y capacidad. Elantra Touring tiene un coeficiente de resistencia bajo para óptima eficiencia de combustible a velocidades de carretera con mínimo ruido en el interior.

En la parte anterior, las aspiraciones dobles pronunciadas fluyen hacia el capó y las líneas del pilar-A. Faros delanteros proyectados nítidamente, faros antiniebla y rines de aleación de 17 pulgadas, disponibles, completan el moderno diseño.

UN INTERIOR AMPLIO Y REFINADO

El espacio alargado entre los ejes y la anchura abundante del Elantra Touring, en conjunto con la destreza de Hyundai en la presentación del interior, han logrado un interior útil y práctico que brinda una comodidad líder en su clase. Elantra Touring cuenta con la mayor cantidad de volumen interior (volumen para pasajeros más espacio para carga) de cualquier modelo de cinco puertas en su clase: 125.5 pies cúbicos. De hecho, la capacidad para carga en Elantra Touring es de 65.3 pies cúbicos (con los asientos traseros plegados), más espacio para carga que muchos vagones y crossovers más grandes.

Elantra Touring fue concebido desde el principio como un auto para los aficionados al manejo. La práctica instrumentación, la deportiva palanca de cambios B&M Racing, el volante inclinable y telescópico y el asiento del conductor con soporte ajustable a ocho posiciones contribuyen a una superlativa experiencia de manejo. Para mayor claridad, la tecnología distintiva de Hyundai de iluminación azul LCD se ha implementado en la pantalla de información central y la agrupación de medidores. Detalles interiores a dos tonos, con atención especial a la tela y los materiales del tapizado, logran una mayor sensación de lujo. El negro y el beige son las dos opciones de color para el interior.

Elantra Touring es el primer modelo compacto de cinco puertas en ofrecer XM Satellite Radio(R) y conexiones auxiliares USB/iPod(R) como equipo estándar. Cuando un iPod o disco flash se conecta a través del puerto USB ubicado al centro del compartimiento de almacenamiento, éste no sólo toca música a través del sistema de audio de seis bocinas del vehículo, sino que a la vez carga el iPod y permite que el conductor acceda bandas usando los controles de audio en el volante. Este sistema también permite que tanto el conductor como el pasajero puedan mirar fácilmente la información de canción/artista/título y controlar la música desde la unidad principal de audio en lugar de hacerlo desde el iPod. La ubicación del puerto USB en el compartimiento de almacenamiento central asegura que los iPods se puedan guardar con seguridad, sin quedar a la vista.

Además de ser amplio y práctico, el interior es un sitio silencioso. Basado en pruebas internas, el ruido de la carretera en Elantra Touring es cuatro decibeles más bajo que en el Mazda3 de cinco puertas.

ERGONOMÍA INTELLIGENTE

Con sus diseños de vanguardia, Hyundai ha demostrado a través de los años que los vehículos no tienen que ser grandes para brindar espacio, ni tener un precio de lujo para ofrecer cabinas interiores con un diseño bien ponderado. Elantra Touring es justamente la exposición más reciente de este acercamiento cuidadoso, al incorporar controles de audio y crucero cómodamente en el volante y la columna, botones del aire acondicionado y la calefacción que son fáciles de alcanzar, y convenientemente ubicados controles de las ventanas eléctricas y los espejos. Se ha optimizado hasta la ubicación y el tacto de la palanca de cambios automáticos. El sistema de audio integrado de 172 vatios con XM Satellite Radio(R) AM/FM y MP3, los bolsillos para mapas y otras áreas de almacenamiento completan el diseño cómodo e inteligente del espacio interior.

Los asientos delanteros deportivos, diseñados para complementar la dinámica de manejo atlético del vehículo, y los asientos traseros de contornos de logrado diseño, brindan soporte y comodidad para viajes de larga distancia. Los ingenieros de Hyundai se enfocaron no tan sólo en la forma y la utilidad de los asientos, sino también en las costuras, los materiales y los refuerzos. El asiento del conductor es completamente ajustable a la altura e incluye soporte lumbar. El resultado es de asientos dignos del manejo entusiasta que inspira el Elantra Touring.

IMPRESIONANTE EFICACIA EN LA DISTRIBUCIÓN DE ESPACIO

Las dimensiones del exterior de Elantra Touring (176.2 pulgadas de largo, 69.5 pulgadas de ancho y 59.8 pulgadas de altura) hacen que encaje perfectamente dentro del segmento de compactos de cinco puertas, mientras que su alargado espacio entre ejes (106.3 pulgadas) significa que Elantra Touring brinda un volumen de espacio interior líder en su clase. Elantra Touring tiene notable espacio delantero para las piernas y espacio trasero y delantero para los hombros. Además, cada Elantra tiene asientos plegables divididos a 60/40 que se pliegan cuando sea necesario para más espacio de carga, utilidad y comodidad.

Elantra Touring no sólo tiene el mejor volumen de espacio para pasajeros en su clase, sino que también tiene la mejor capacidad para carga. Hay un espacio útil de 24.3 pies cúbicos para maletas con los asientos subidos, que se convierte en un enorme espacio de 65.3 pies cúbicos cuando se pliegan los asientos. Como en todos los Hyundai, la utilidad y la comodidad no se han descuidado en Elantra Touring, con una cubierta para las maletas que se guarda fácilmente fuera de la vista, debajo del área del compartimiento de la cajuela. También se ofrece una malla para organizar opcional.

Elantra Touring incluye una variedad de características cómodas de almacenamiento estándar, entre éstas un porta gafas para el sol, dos porta vasos delanteros y dos traseros, porta botellas para las puertas, almacenamiento en el tablero, almacenamiento en la consola central, una bandeja de almacenamiento central, bolsillos detrás de los asientos delanteros y área para carga debajo del piso. Para los tailgaters, el área de carga tiene un tomacorriente con guarda de carga de 12 voltios que no necesita que se encienda el vehículo, para los consumidores que desean un tomacorriente para enchufar sus dispositivos electrónicos portátiles.

DESEMPEÑO DEL MOTOR

Elantra Touring se impulsa a través del mismo motor de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea con gran eficiencia de combustible del sedán Elantra. Esta sofisticada planta de potencia de 16 válvulas usa un árbol de dobles levas (DOHC, por sus siglas en inglés) y válvulas de intervalos continuamente variables (CVVT, por sus siglas en inglés) para una gama de potencia sumamente amplia, alta eficiencia de combustible y bajas emisiones. Elantra Touring tiene la certificación de vehículo de emisiones ultra bajas (ULEV, por sus siglas en inglés).

TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Hyundai comprende que desempeño significa mucho más que la potencia que genera el motor, por lo cual las opciones en la transmisión se han optimizado para lograr la verdadera satisfacción en el manejo.

Una palanca de cambios con característica manual SHIFTRONIC(R), ubicada ergonómicamente, controla la transmisión automática de cuatro velocidades de Elantra Touring, rindiendo una firme selección de modalidades y cancelaciones manuales más rápidas, fáciles y precisas. Una palanca deportiva B&M Racing, única en su segmento, rinde control suave y cómodo en la transmisión manual de cinco velocidades estándar.

DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y FRENADO ÁGIL

Hyundai Elantra Touring brinda una experiencia de manejo dinámica. La suspensión delantera de tirantes MacPerson y la suspensión trasera de múltiples articulaciones se han acomodado para complementar perfectamente la alta rigidez de la estructura de la carrocería. Discos delanteros ventilados de 11.8 pulgadas y discos traseros sólidos de 10.3 pulgadas con ABS y Control Electrónico de Estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) proveen excelente potencia de frenado con control de maniobrabilidad adicional.

Elantra Touring brinda dirección de alto desempeño y añade muelles únicos, barras estabilizadoras delanteras y traseras y amortiguadores. Elantra Touring tiene un coeficiente de mayor rigidez de 24 por ciento en los muelles delanteros, un coeficiente de mayor rigidez de 39 por ciento en los muelles traseros, una barra estabilizadora delantera más grande (24 mm) y una barra estabilizadora trasera más grande (21 mm) que en el sedán Elantra. Ambos rines de aleación de 16 y 17 pulgadas, con llantas de perfil ultra bajo, añaden al impacto visual y a la dinámica deportiva del Elantra Touring. El resultado: un auto que simplemente provoca el deseo de manejar.

El carácter de la dirección del Elantra Touring es un aspecto más de su naturaleza deportiva. Los ingenieros de chasis de Hyundai se enfocaron en lograr una sensación de agilidad, con respuestas inmediatas a la dirección del conductor. Este espíritu se manifiesta en un sentido de diversión en situaciones cotidianas de manejo. Y todos los conductores apreciarán el diámetro de giro ágil de Elantra Touring: 34.2 pies, mejor que el de Rabbit de 35.8 pies, y los 37.2 pies de Caliber.

TECNOLOGÍAS DE SEGURIDAD ESTÁNDAR INSUPERABLES

Como todos los Hyundai, el desarrollo de seguridad de primer rango fue una meta clave para el Elantra Touring, y éste está completamente equipado para proteger al conductor y a los pasajeros. En términos de seguridad pasiva, tiene bolsas de aire de dos etapas delanteras, laterales y de tipo cortina, para un total de seis bolsas de aire protectoras en el vehículo. Elantra Touring además cuenta con soportes activos delanteros para la cabeza, prendedores de cinturones de seguridad y recordatorios de los cinturones de seguridad. La combinación de bolsas de aire laterales y tipo cortina, que ayudan a proteger la cabeza y el cuerpo durante impactos laterales, puede reducir las fatalidades por más del 52 por ciento, según el Instituto de las Aseguradoras por la Seguridad en la Carretera (IIHS, por sus siglas en inglés). El IIHS también afirma que las sujeciones activas para la cabeza ayudan a mejorar la protección en choques de impacto trasero.

Estas tecnologías de seguridad pasiva están totalmente integradas en una estructura del diseño más avanzado que incluye zonas deformables, célula protectora de ocupantes y tecnología de distribución de peso en tres partes. Se ha logrado rigidez adicional con pilares A reforzados, una pared de retención fortalecida, piezas delanteras y laterales y pilares B y C reforzados.

Elantra Touring viene estándar con Control Electrónico de Estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés), una de las tecnologías de mayor eficiencia para salvar vidas en la industria. ESC compara el curso de la dirección del conductor con la respuesta actual del vehículo. Entonces frena individualmente las ruedas delanteras o traseras y/o reduce la potencia del motor según sea necesario bajo ciertas condiciones de manejo para ayudar a corregir la dirección exagerada o insuficiente. Los estudios de NHTSA demuestran que los autos para pasajeros equipados con ESC experimentan un 30 por ciento menos de fatalidades en choques de un solo vehículo. Santa Fe, Veracruz, Tucson, Sonata, Azera, Elantra SE, Entourage y Genesis están todos equipados estándar con ESC. Aproximadamente el 73 por ciento de los vehículos Hyundai ofrecidos en 2008 vienen equipados estándar con ESC — una dedicación a esta sofisticada y eficaz tecnología de seguridad sin igual en cualquier otra marca automotriz.

Al desarrollar y refinar las características de seguridad de Elantra Touring, Hyundai usó sistemas avanzados de diseño y simulación de computadoras sofisticada, y lo combinó con pruebas intensivas de los componentes. Este es un proceso que se usa en el desarrollo de todos los vehículos Hyundai. Desde los dibujos iniciales hasta las pruebas de los prototipos y el desarrollo de los productos finales, Hyundai emplea este proceso extensivo para asegurar que todos sus vehículos, incluyendo Elantra Touring, cumplan o sobrepasen los estándares de seguridad gubernamentales al igual que las exigencias de los compradores de vehículos.

LO BUENO VIENE ESTÁNDAR

Elantra Touring añade a la reputación que tiene Hyundai de ofrecer mucho equipo estándar, como aire acondicionado, ventanas eléctricas, espejos con calefacción, seguros de las puertas, entrada remota sin llave con alarma, controles del audio y de crucero integrados al volante, asiento del conductor ajustable a ocho posiciones con soporte lumbar y cantidad de compartimientos de almacenamiento. Para los fanáticos de audio, un sistema de audio integrado de 172 vatios con AM/FM/XM Satellite Radio/CD/MP3 y seis bocinas, puerto USB y conexión, es estándar. El paquete Premium-Sport añade un sunroof eléctrico con inclinación y deslizamiento, asientos delanteros con calefacción y rines de aleación de 17 pulgadas con llantas P215/45VR17.

LA MEJOR GARANTÍA DE NORTEAMÉRICA

El Elantra Touring de 2009 cuenta con la protección de Hyundai Advantage, la Mejor Garantía de América. La cobertura incluye cinco años/60,000 millas de protección de defensa a defensa, 10 años/100,000 millas de garantía limitada del tren de potencia y siete años de garantía por corrosión con millaje ilimitado. Además, los compradores de Elantra Touring reciben cobertura de asistencia en la carretera las 24 horas sin costo adicional por cinco años (sin límite de millaje), y el servicio incluye remolque de emergencia, servicio de cerrajero y cobertura limitada por gastos de interrupción de viaje. No hay ningún deducible en esta cobertura.

HYUNDAI MOTOR AMERICA

Con sede en Fountain Valley, California, Hyundai Motor America es una subsidiaria de Hyundai Motor Co. de Corea. Hyundai Motor America distribuye los vehículos Hyundai por todos los EEUU, donde se venden y se les hace servicio a través de más de 780 concesionarios por toda la nación.

1. CD de Caliber provisto por Autoplanner. Las declaraciones se basan en la segmentación principal de modelos compactos de cinco puertas de Auto Pacific.

Hyundai Elantra Touring, con extraordinaria eficiencia de combustible, llegará a los EEUU en 2009