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No on Prop 6: nuevos datos regionales evidencian el impacto local de los proyectos para el transporte que se ven amenazados por la Prop 6: el ataque a la seguridad en puentes y caminos



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Los informes de un grupo nacional no partidista revelan graves consecuencias de la propuesta que se pretende someter a plebiscito y pone en riesgo el financiamiento de más de 6,500 proyectos para mejorar el transporte en todo el estado de California

SACRAMENTO, California, 2 de agosto de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — En caso de que usted no se haya enterado, los nuevos informes regionales publicados por la American Road & Transportation Builders Association (Asociación Estadounidense de Constructores de Caminos y Transportes, ARTBA) cuantifican el monumental impacto de proyectos cruciales para la transportación local que tendría la Propuesta 6 en la economía regional, comúnmente referida como Prop 6.

La Prop 6 elimina más de $5,000 millones al año en fondos vigentes para el transporte y amenaza fondos que respaldan más de 6,500 proyectos para la seguridad en puentes y caminos, mejora de los transportes y el tránsito público actualmente en curso a lo largo y ancho de California.

ARTBA es una federación nacional no partidista cuya principal meta es promover el crecimiento de la infraestructura del transporte y protegerla a fin de satisfacer la demanda pública y empresarial de viajes seguros y eficientes. Los análisis regionales, realizados por la Dra. Alison Premo Black, economista en jefe de ARTBA, destacan el impacto económico de los proyectos de transporte en seis grandes regiones de California: San Francisco Bay Area, Los Angeles County, San Joaquin Valley, Inland Empire y San Diego County e Imperial County.

En San Francisco Bay Area la Prop 6 es una amenaza para:

  • $34,500 millones en actividad económica y beneficios para los usuarios en 10 años.
    • Además de poner en riesgo $9,800 millones en ahorros para conductores, pasajeros de cercanías y negocios, y $19,300 millones en derrama económica.
  • Casi 12,300 empleos al año, sumando 122,932 empleos-año en 10 años, durante los cuales estos trabajadores ganarán $5,400 millones.

En Los Angeles County la Prop 6 es una amenaza para:

  • $29,200 millones en actividad económica y beneficios para los usuarios en 10 años.
    • Además de poner en riesgo $6,800 millones en ahorros para conductores, pasajeros de cercanías y negocios, y $18,000 millones en derrama económica.
  • Más de 9,000 empleos al año, sumando 90,161 empleos-año en 10 años, durante los cuales estos trabajadores ganarán $4,300 millones.

En San Joaquin Valley la Prop 6 es una amenaza para:

  • $20,100 millones en actividad económica y beneficios para los usuarios en 10 años.
    • Además de poner en riesgo $4,900 millones en ahorros para conductores, pasajeros de cercanías y negocios, y $11,900 millones en derrama económica.
  • Más de 6,600 empleos al año o 66,398 empleos-año en 10 años, durante los cuales estos trabajadores ganarán $3,200 millones.

En Inland Empire la Prop 6 es una amenaza para:

  • $15,600 millones en actividad económica y beneficios para los usuarios en 10 años.
    • Además de poner en riesgo $3,300 millones en ahorros para conductores, pasajeros de cercanías y negocios, y $9,900 millones en derrama económica.
  • Más de 4,900 empleos al año o 49,598 empleos-año en 10 años, durante los cuales estos trabajadores ganarán $2,500 millones.

En San Diego County e Imperial County la Prop 6 es una amenaza para:

  • $13,800 millones en actividad económica y beneficios para los usuarios en 10 años.
    • Además de poner en riesgo $3,400 millones en ahorros para conductores, pasajeros de cercanías y negocios, y $8,100 millones en derrama económica.
  • Casi 5,000 empleos al año, sumando 49,455 empleos-año en el próximo decenio, durante el cual estos trabajadores ganarán $2,300 millones.

En Orange County la Prop 6 es una amenaza para:

  • $9,700 millones en actividad económica y beneficios para los usuarios en 10 años.
    • Además de poner en riesgo $2,300 millones en ahorros para conductores, pasajeros de cercanías y negocios, y $6,000 millones en derrama económica.
  • Más de 2,700 empleos al año, sumando 27,537 empleos-año en el próximo decenio, durante el cual estos trabajadores ganarán $1,400 millones.

Estos informes regionales se basan en un análisis estatal de los impactos del financiamiento para el transporte de alcance estatal publicado por ARTBA en febrero.

A lo largo y ancho de California la Prop 6 es una amenaza para:

  • Casi $183,000 millones en actividad económica y beneficios para los usuarios en todos los sectores de la economía del estado en 10 años.
  • Más de 68,200 empleos al año, sumando más de 682,000 empleos-año en el próximo decenio.

Si desea leer los informes completos visite https://www.artba.org/economics/custom-reports/.

Acerca de No on Prop 6: el ataque a la seguridad en puentes y caminos:

Colectivos como California Professional Firefighters, California Association of Highway Patrolmen, American Society of Civil Engineers, negocios, el gobierno local, trabajadores, ambientalistas y socorristas hacen un llamado al NO a la Prop 6 porque detendrá proyectos cruciales para el transporte y pondrá en riesgo la seguridad de nuestros puentes y caminos.

La Prop 6 elimina más de $5,000 millones al año en fondos vigentes para el transporte y termina con el financiamiento de más de 6,500 proyectos para la seguridad en puentes y caminos, mejora de los transportes y el tránsito público actualmente en curso a lo largo y ancho de California.

Una amplia coalición de más de 200 organizaciones de seguridad pública, representantes de profesionales de la ingeniería, agencias de transporte local, ciudades, condados, grupos ambientalistas, empresas y organizaciones de trabajadores en todo California se opone a la Prop 6.

www.noprop6.com
@noprop6

Pagado por No on Prop 6: Stop the Attack on Bridge & Road Safety, patrocinado por
defensores de negocios, trabajadores, gobiernos locales y transportes

Financiamiento principal del comité proveniente de

California Alliance for Jobs

Southern California Partnership for Jobs

State Building and Construction Trades Council of California

Detalles del financiamiento en www.fppc.ca.gov

 

FUENTE No on Prop 6

No on Prop 6: nuevos datos regionales evidencian el impacto local de los proyectos para el transporte que se ven amenazados por la Prop 6: el ataque a la seguridad en puentes y caminos