SPEEDWAY, Indiana, 22 de mayo de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — En el emocionante desenlace de hoy de la clasificación para la próxima final de las 500 Millas de Indianápolis, que se celebrará el próximo domingo, Scott Dixon condujo su Chip Ganassi Racing Honda a una velocidad promedio de 232.164 mph en las cuatro vueltas para anotarse su tercera pole en la Indy 500, y la décima para Honda en los últimos 17 años.
La carrera de Dixon, la más rápida desde el intento de Arie Luyendyk en 1996, culminó una gran jornada para Honda en el famoso «Brickyard», pues el fabricante ocupó cuatro de las primeras cinco posiciones de arrancada para la edición 101 de la Indy 500, el 28 de mayo, y siete de las primeras 10.
El campeón defensor, Alexander Rossi comenzará en la posición externa de la primera fila, tercero, en su Andretti Autosport Honda. En la segunda fila de tres se encontrarán los compañeros del equipo Andretti de Rossi, Takuma Sato, cuarto, y el dos veces campeón mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, quien saldrá quinto en su debut en la Indy 500.
Tony Kanaan arrancará de octavo en su Chip Ganassi Racing Honda, mientras que Marco Andretti completa la lista de los clasificados entre los primeros nueve en la ronda final. Ryan Hunter-Reay comenzará en el puesto 10 en su Andretti Honda, seguido por el impresionante novato Ed Jones, de Dale Coyne Racing, y por Oriol Servia, de Rahal Letterman Lanigan Racing.
Sebastien Bourdais, lesionado en un duro choque en el Giro 1 en la primera ronda clasificatoria del sábado, continúa recuperándose luego de ser operado exitosamente en el IU Health Methodist Hospital por fracturas sufridas en la cadera y la pelvis. El piloto de Dale Coyne Racing será sustituido por James Davison, quien ha estado dos veces en la parrilla de salida de las 500 Millas de Indianápolis.
Scott Dixon (#9 Chip Ganassi Racing Honda), ganador de la pole, su tercera en las 500 Millas de Indianápolis, declaró: «¡Pensé que quizás el tablero de control se había roto y mostraba una cifra falsa [en su primera vuelta de 232.595 mph]! De verdad que no esperábamos ver la velocidad que alcanzamos. Fue un magnífico día para nosotros. Es obvio que se trata de la pole. Aprovecho para mandarle un saludo a Sebastien Bourdais, a quien vi esta mañana y está mejorando. Él es compañero de equipo en el programa de Ford GT. Hemos pasado mucho tiempo juntos con el paso de los años, y él es un piloto espectacular. Le deseo lo mejor. Sé que se va a recuperar rápidamente y, con suerte, podrá estar pronto aquí conduciendo un auto. Hoy logramos nuestra meta y arrancaremos en la posición correcta [de primero]. Ahora lo difícil será mantenerlo ahí. Hemos sido muy afortunados de contar con el apoyo de NTT DATA hasta este punto de la temporada, y estamos muy deseosos de que Camping World se nos una para las 500 Millas en la semana de la carrera».
Fernando Alonso (#29 McLaren Honda-Andretti Autosport Honda), quien participará en su primera 500 Millas de Indianápolis desde la quinta posición, y ha sido el novato más rápido, expresó: «El auto estaba al límite. No sé si era posible alcanzar la posición de pole, pero decididamente estuvo muy cerca. Tuve un problema de overboost en la segunda vuelta al salir de la última esquina, y era como pisar los frenos. Bajé una velocidad y el auto de nuevo comenzó a moverse rápido. Crucé la meta y pensé que iba a 225 mph o algo así. Casi me vine al pit lane, porque [pensé] que con este problema ‘se había acabado esta carrera de clasificación’. [Pero me mantuve] corriendo, terminando las vueltas, y entonces me quedé felizmente sorprendido con la [velocidad final]. Me siento bien, Me siento estupendamente. Es obvio que esta es la carrera más importante del mundo, y así lo sentí desde el mismo comienzo. Pero ahora, con el fin de semana y coges velocidad y lo sientes incluso más y más con los fans que vienen a las rondas de clasificación. Este es un momento muy especial».
Art St. Cyr (presidente de Honda Performance Development), respecto al desempeño en la ronda clasificatoria de hoy, afirmó: «Es una excelente jornada cuando puedes clasificarte en 14 de las primeras 17 posiciones para la carrera más importante del año. Este formato de clasificación de dos jornadas es sumamente estresante, pero muestra que Honda está bien posicionada para competir con fuerza el próximo domingo. Felicitaciones a Scott por una pole muy merecida, y una mención especial a toda la organización Andretti Autosport, por llevarse cinco de las primeras 10 posiciones de la parrilla de salida. Le deseo una rápida recuperación a Sebastien Bourdais, quien casi seguramente habría sido uno de los candidatos a llevarse la pole hoy. Es bueno saber que salió de la operación con excelente pronóstico y esperamos verlo de nuevo en la pista muy pronto».
Clasificación final de las 500 Millas de Indianápolis |
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Circuito: |
Autódromo de Indianápolis (óvalo de 2.5 millas), Indianápolis, IN |
Ganador de 2016: |
Alexander Rossi (Andretti Autosport Honda) promedio de 166.634 mph |
Pole de 2016: |
James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Honda) promedio de 230.760 mph en las cuatro vueltas |
Clima: |
Mayormente soleado, cálido, 78 grados F |
Pilotos participantes en las 500 Millas de Indianápolis: |
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P |
Piloto |
Equipo |
Fabricante |
Velocidad MPH |
Notas |
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1. |
Scott Dixon-G |
Chip Ganassi Racing |
Honda |
232.164 |
Tercera pole en la Indy 500 |
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2. |
Ed Carpenter |
Ed Carpenter Racing |
Chevrolet |
231.664 |
Clasificó entre los primeros 9 |
|
3. |
Alexander Rossi-G |
Andretti Autosport |
Honda |
231.487 |
Campeón defensor |
|
4. |
Takuma Sato |
Andretti Autosport |
Honda |
231.365 |
Clasificó entre los primeros 9 |
|
5. |
Fernando Alonso-N |
McLaren Honda Andretti |
Honda |
231.300 |
Clasificó entre los primeros 9 |
|
6. |
JR Hildebrand |
Ed Carpenter Racing |
Chevrolet |
230.889 |
Clasificó entre los primeros 9 |
|
7. |
Tony Kanaan-G |
Chip Ganassi Racing |
Honda |
230.828 |
Clasificó entre los primeros 9 |
|
8. |
Marco Andretti |
Andretti Autosport |
Honda |
230.474 |
Clasificó entre los primeros 9 |
|
9. |
Will Power |
Team Penske |
Chevrolet |
230.200 |
Clasificó entre los primeros 9 |
|
10. |
Ryan Hunter-Reay-G |
Andretti Autosport |
Honda |
231.442 |
Clasificado más rápido del Grupo 1 |
|
11. |
Ed Jones-N |
Dale Coyne Racing |
Honda |
230.578 |
||
12. |
Oriol Servia |
Rahal Letterman Lanigan |
Honda |
230.309 |
||
13. |
Mikhail Aleshin |
Schmidt Peterson Motorsports |
Honda |
230.271 |
||
14. |
Graham Rahal |
Rahal Letterman Lanigan |
Honda |
230.253 |
||
15. |
Max Chilton |
Chip Ganassi Racing |
Honda |
230.068 |
||
16. |
Charlie Kimball |
Chip Ganassi Racing |
Honda |
229.956 |
||
17. |
James Hinchcliffe |
Schmidt Peterson Motorsports |
Honda |
229.860 |
||
18. |
J. Pablo Montoya-G |
Team Penske |
Chevrolet |
229.565 |
||
19. |
Helio Castroneves-G |
Team Penske |
Chevrolet |
229.515 |
||
20. |
Jay Howard |
Schmidt Peterson Motorsports |
Honda |
229.414 |
||
21. |
Sage Karam |
Dreyer & Reinbold Racing |
Chevrolet |
229.380 |
||
22. |
Josef Newgarden |
Team Penske |
Chevrolet |
228.501 |
||
23. |
Simon Pagenaud |
Team Penske |
Chevrolet |
228.093 |
||
24. |
Carlos Muñoz |
A.J. Foyt Racing |
Chevrolet |
227.921 |
||
25. |
Gabby Chávez |
Harding Racing |
Chevrolet |
226.921 |
||
26. |
Conor Daly |
A.J. Foyt Racing |
Chevrolet |
226.493 |
||
27. |
Jack Harvey-N |
Michael Shank-Andretti |
Honda |
225.742 |
||
28. |
Pippa Mann |
Dale Coyne Racing |
Honda |
225.008 |
||
29. |
Spencer Pigot |
Juncos Racing |
Chevrolet |
224.052 |
||
30. |
Buddy Lazier-G |
Lazier-Burns Racing |
Chevrolet |
223.417 |
||
31. |
Sebastián Saavedra |
Juncos Racing |
Chevrolet |
221.142 |
||
32. |
Zach Veach-N |
A.J. Foyt Racing |
Chevrolet |
221.081 |
||
33. |
James Davison |
Dale Coyne Racing |
Honda |
Sin velocidad |
Sustituyó a S. Bourdais |
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G – Anterior campeón de las 500 Millas de Indianápolis [7 ganadores previos en la competencia] |
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N – Novato de las 500 Millas de Indianápolis [4 novatos en la competencia] |
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Foto – https://mma.prnewswire.com/media/514435/Scott_Dixon_Honda_Racing.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/83597/honda_performance_development__inc__honda_racing_logo.jpg
FUENTE Honda Racing