El nuevo EV ofrece un fantástico paquete nuevo
– Batería moderna de 64 kWh y motor eléctrico de 201 caballos de fuerza
– Sistema de Carga Combinada (CCS) con carga rápida DC como parte del equipo estándar: aproximadamente 100 millas en 30 minutos o el 80% de la capacidad de la batería en 75 minutos2
– Formato crossover multifuncional ofrece un vehículo para todos los estilos de vida
LOS ÁNGELES, 29 de noviembre de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El nuevo Niro EV abre un mundo de nuevas posibilidades para los consumidores que aman las características de un crossover, pero, al mismo tiempo, quieren todos los beneficios que ofrecen los vehículos eléctricos. No solo pueden tener toda la funcionalidad de un crossover tradicional, sino que, además, pueden tenerla mientras pasan felizmente frente a las gasolineras.
Sistema de propulsión y batería
La energía y la potencia del Niro EV provienen de una batería moderna de polímero de iones de litio de 64 kWh de refrigeración líquida ubicada bajo el piso del vehículo para una mínima intrusión en el espacio del pasajero. Los índices de carga rápida3 son breves, de modo que incluso los viajes largos por carretera pueden continuar después de cortos intervalos de carga. Algunas especificaciones y características de la batería y el sistema de propulsión del Niro EV:
- Motor eléctrico de 201 caballos de fuerza y 291 lb-ft. de torque
- Protocolo de carga cambiado a CCS y la batería puede cargar ahora a 100 kW
- Sistema de Carga Combinada (CCS) con carga rápida DC como parte del equipo estándar: recarga de aproximadamente 100 millas en 30 minutos o el 80% de la capacidad total de la batería en 75 minutos
- Nivel 2 (240 v) en cargador de 7.2 kWh necesita aproximadamente 9.5 horas para una carga completa
La experiencia de conducción: una ráfaga en el camino y, además, flexible
Con 291 lb-ft. de torque, el poderoso motor eléctrico del Niro EV ofrece gran empuje y electrizante vigor. Sumado a un centro de gravedad bajo debido al paquete de batería montado en el piso y una distancia entre ejes de 106.3 pulgadas, el Niro EV ofrece un vehículo que es agradable para conducir, estable y se siente firme y seguro en el camino. Naturalmente, el estilo de conducción influye en la cantidad de energía consumida, y el Niro EV está equipado con diversas herramientas que le dan al conductor control de una gran cantidad de energía útil, entre ellas:
- Cuatro modos de conducción –Eco, Normal, Deportivo y Eco+– que automáticamente ajustan el nivel de frenado regenerativo, las configuraciones de aire acondicionado y calefacción, e incluso los límites de velocidad establecidos para ayudar a gestionar la eficiencia operativa4
- El frenado regenerativo inteligente operado mediante palancas en el volante brinda al conductor la posibilidad de desacelerar el vehículo, capturar la energía cinética, devolver energía a la batería y agregar alcance adicional. Los conductores pueden elegir entre cuatro niveles de frenado regenerativo (0 a 3) según la energía que deseen en el esfuerzo de regeneración y las necesidades de eficiencia energética (alcance)
- El sistema Brake and Hold permite que la palanca de regeneración lleve al vehículo a una detención total y agrega energía a la batería, que se perdería usando un frenado normal5
- El sistema Smart Regeneration ajusta el nivel de frenado regenerativo basado en un vehículo detectado delante del Niro EV y puede crear una desaceleración más suave, especialmente al bajar por un camino empinado6
- La pantalla Smart Eco Pedal Guide en el grupo de instrumentos ayuda a mantener al conductor consciente de la distribución de potencia en tiempo real basándose en la activación del pedal del acelerador
|
ASPECTOS NOTABLES DEL NIRO EV: ¿QUÉ ES ESE SONIDO?
|
||
|
Parte de la gran diversión de tener un EV es el aspecto futurista del vehículo que usted está manejando. El Niro EV no es solo explosivo por su motor poderoso y su torque, sino que, en movimiento, tiene también un fantástico zumbido tecnológico que evoca a las naves de ciencia ficción de alta velocidad. Uno de los primeros conductores de prueba confesó que había manejado el vehículo con las ventanillas bajas en estacionamientos solo por el placer de oír el motor. En realidad, el sonido es producido por el Sistema de Advertencia al Peatón, un conjunto de altavoz y controlador montado detrás del parachoques delantero. Sin él, el Niro EV sería silencioso y posiblemente muy sereno, pero algunos consideran que eso podría ser un riesgo para los peatones. Por eso, el vehículo hace un fantástico zumbido futurista para que todos sepan que se está acercando. Pedimos disculpas a quienes querían creer que estaban piloteando realmente una nave espacial terrestre, pero esperamos que les sirva de consuelo saber que el Niro EV es, de todos modos, una máquina muy sofisticada. |
||
Diseño: una expresión única de un estilo exitoso
Cuando Kia diseñó y creó el Niro, lo hizo de modo que pudiera alojar muchas propulsiones eléctricas avanzadas diferentes. El primero fue, en 2016, el híbrido; luego, en 2017, el Híbrido Enchufable (PHEV); y ahora, un sistema de propulsión totalmente eléctrico. Este Niro EV de batería eléctrica es ideal para la tendencia actual, pues cada vez más consumidores están pasando a vehículos eléctricos con atributos de un crossover, tales como la posición más elevada de los asientos para un fácil ingreso y egreso y una mejor visibilidad, y utilidades y funciones para diversos estilos de vida (espacio de carga de 18.5 cu.-ft. y de 53 cu.-ft. con el asiento trasero abatido). Para otorgar al Niro EV su propia personalidad, el vehículo tiene varias características únicas de diseño interior y exterior, entre ellas:
Exterior:
- Exclusivo diseño frontal con parrilla cerrada; no hay necesidad de una parrilla abierta, pues no hay motor de combustión interna para refrigerar
- Luces de conducción diurna de LED «Punta de flecha»
- Nueva entrada de aire más baja con acentos envolventes Ecodynamics en azul
- Ruedas de aleación de 17 pulgadas especialmente diseñadas para ayudar a reducir la resistencia y mejorar la eficiencia
- Umbrales remodelados
- Parachoques frontales y traseros revisados con acentos en azul, exclusivos del Niro EV
Interior:
- Disco cambiador rotatorio de alta tecnología (cambiador electrónico) con iluminación ambiental adaptable disponible
- Gran consola central multifuncional con muchas opciones de almacenamiento, posavasos, compartimentos de almacenamiento y tres puertos USB (dos de carga y uno de conectividad)
- Tapizado de asientos exclusivo del Niro EV con acentos azules
- Adorno de puertas gráfico «holográfico» de alta tecnología azul y negro especial disponible
Tecnología: abundante equipamiento, conectividad avanzada, funciones de seguridad y sistemas de asistencia al conductor
El Niro EV está cargado con alta tecnología, avanzada tecnología automotriz que complementa su estado como un vehículo totalmente eléctrico moderno. El equipo incluye el conjunto de sistemas avanzados «Kia Drive Wise» de asistencia al conductor y una larga lista de equipos estándar y opcionales, algunos de los cuales se enumeran a continuación.
- Pantalla táctil color de 7 pulgadas7con monitor de visión trasera8 y estacionamiento asistido
- Sistema de audio con seis altavoces (AM/FM/SiriusXM9) con entrada USB
- Apple CarPlay10 y Android Auto11
- Carga de teléfono inteligente inalámbrica estándar12
- Conectividad móvil Bluetooth13con reconocimiento por voz
- Siete bolsas de aire14 (bolsas de aire frontales dobles de avanzada, bolsas de aire laterales dobles de los asientos delanteros, bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelco, bolsa de aire para rodillas del lado del conductor)
- Sistemas de seguridad del vehículo15
- Frenos antibloqueo
- Control de tracción
- Control de estabilidad electrónico
- Control de asistencia para el arranque en pendiente
- Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos
- Sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) «Kia Drive Wise»16
- Advertencia de colisión frontal (FCW)
- Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA)
- Advertencia de cambio de carril (LDW)
- Asistencia para mantenimiento en carril (LKA)
- Advertencia de colisión en el punto ciego (BSW)
- Advertencia de atención del conductor (DAW)17
- Control de crucero inteligente con detención y avance
- Advertencia de colisión de cruce de tráfico trasero
- Advertencia de distancia de estacionamiento, hacia adelante y en reversa (disponible)
El Niro EV incluye un nuevo sistema telemático UVO18 modernizado que permite al propietario monitorear y controlar una larga lista de operaciones del vehículo, entre ellas:
- Notificaciones de estado de la batería y carga
- Actualización de estaciones de carga en tiempo real
- Carga programada
- Avisos de pánico: si se activa la alarma de pánico, el vehículo envía una notificación al servidor y el sistema llama a los servicios de emergencia 911, brinda la posición del vehículo por GPS y abre un micrófono en vivo para que los trabajadores de los servicios de urgencias puedan comunicarse con los ocupantes del vehículo
- «Envío al automóvil» de puntos de interés y puntos de marcha: los propietarios podrán planificar un viaje largo con puntos de marcha y enviarlos al sistema de navegación del vehículo
- Preacondicionamiento de la temperatura de la cabina del vehículo antes del uso19
|
ASPECTOS NOTABLES DEL NIRO EV: COMPOSICIÓN DE LA BATERÍA
|
||
|
Kia Motors Corporation compra baterías de EV, HEV y PHEV a múltiples proveedores globales. Las especificaciones y la química exacta de las celdas de las baterías varían para cada aplicación, lo cual puede influir en los materiales y las adquisiciones. Globalmente, los fabricantes de baterías, incluso los proveedores de Kia LG Chem y SK Innovation, adquieren los elementos de las baterías, incluso el cobalto, en diversas regiones. Estos fabricantes de baterías revisan regularmente las fuentes minerales y recompran en nuevas áreas para gestionar la estabilidad, el costo, la logística y otros factores, examinando finalmente otras formas de adquirir el cobalto y reducir el uso. Los ingenieros de baterías se están esforzando para reducir progresivamente el cobalto requerido, y lo están logrando. |
||
Hecho en Corea, camino a América
El nuevo Niro EV se fabricará en las instalaciones de Kia en Hwaseong, en Corea del Sur, junto al híbrido y el híbrido enchufable Niro. Cuando se ponga en venta a comienzos del próximo año (los precios se anunciarán cerca de la fecha de puesta en venta), el Niro EV estará disponible en dos modelos, el EX y el EX Premium, que incluye una serie de características de alta gama, además de las que vienen con el ya bien equipado EX. Las características del Premium EX incluyen:
- Pantalla táctil de navegación a color de 8 pulgadas20
- Techo corredizo/inclinable eléctrico
- Faros delanteros de LED
- Sistema de sonido de alta calidad con ocho altavoces Harman/Kardon21 con amplificador externo y subwoofer
- Espejo con atenuación automática con Homelink22
- Volante calefaccionado
- Luces interiores de LED
- Iluminación ambiental
- Advertencia de distancia de estacionamiento, hacia adelante y en reversa23
- Placa de protección deluxe
Acerca de Kia Motors America
Con sede en Irvine, California, Kia Motors America continúa encabezando las encuestas de calidad y es reconocida por Interbrand como una de las 100 mejores marcas mundiales y una de las 50 mejores marcas ecológicas mundiales. Kia es el «Socio automotor oficial» de la NBA y LPGA, y ofrece una gama completa de vehículos que se venden a través de una red de casi 800 concesionarios en los Estados Unidos, incluidos automóviles y SUV orgullosamente construidos en West Point, Georgia.*
Para información para medios de comunicación, incluso fotos, visite www.kiamedia.com. Para recibir avisos personalizados por correo electrónico sobre comunicados de prensa al momento de su publicación, suscríbase en www.kiamedia.com/us/en/newsalert.
* Los modelos Sorento y Optima GDI (EX, SX y Limited, y ciertos modelos LX solamente) se ensamblan en los Estados Unidos con partes de los Estados Unidos y otros países.
|
1 Previsto para comienzos de 2019 en minoristas selectos y mercados selectos con disponibilidad limitada. |
|||||||||
|
2 Tiempo y rango de carga basados en cargador de 50 kW a 200 amps, 77 grados Fahrenheit de temperatura de la batería y menos de 10% de estado de carga de la batería. El rango real variará según las opciones, las condiciones de manejo, los hábitos de manejo, el mantenimiento del vehículo, la práctica de carga, la antigüedad de la batería, el clima, la temperatura y el estado del vehículo. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y el uso. El uso frecuente de la carga rápida DC puede influir de manera negativa en el rendimiento y la durabilidad de la batería; Kia recomienda minimizar el uso de la carga rápida DC. |
|||||||||
|
3 El uso frecuente de la carga rápida DC puede influir de manera negativa en el rendimiento y la durabilidad de la batería; Kia recomienda minimizar el uso de la carga rápida DC. |
|||||||||
|
4 El rango real variará según las opciones, las condiciones de manejo, los hábitos de manejo, el mantenimiento del vehículo, la práctica de carga, la antigüedad de la batería, el clima, la temperatura y el estado del vehículo. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y el uso. Para más información sobre el alcance, visite www.fueleconomy.gov. |
|||||||||
|
5 El sistema Brake and Hold no es sustituto de una conducción segura. No dependa exclusivamente del sistema para detener el vehículo o evitar colisiones. Conduzca siempre con seguridad y tenga cuidado. |
|||||||||
|
6 El sistema Smart Regeneration no es sustituto de una conducción segura y puede no detectar todos los objetos delante del vehículo. No dependa exclusivamente de este sistema para detener el vehículo o evitar colisiones. Conduzca siempre con seguridad y tenga cuidado. |
|||||||||
|
7 Manejar distraído puede causar la pérdida del control del vehículo. Cuando opere un vehículo, nunca use un sistema del vehículo que le haga perder la concentración en la operación segura del vehículo. |
|||||||||
|
8 El monitor de visión trasera no es sustituto de una conducción segura y puede no mostrar todos los objetos detrás del vehículo. Conduzca siempre con seguridad y tenga cuidado. |
|||||||||
|
9 Los servicios de audio y datos SiriusXM requieren una suscripción que Sirius XM Radio Inc. vende por separado o como paquete después de la prueba de tres meses incluida con la compra del vehículo. Si usted decide continuar los servicios después de la prueba, el plan de suscripción que elija se renovará de manera automática a partir de ese momento y se cobrará de acuerdo con el método de pago que elija a las tarifas vigentes. Se aplican cargos e impuestos. Para conocer todos los términos y la forma de cancelación del servicio, lo que incluye llamar a SiriusXM al 1-866-635-2349, lea el Acuerdo con el Cliente de SiriusXM en www.siriusxm.com. Todas las tarifas y la programación están sujetas a cambio. La información sobre el tráfico no está disponible en todos los mercados. SiriusXM y todas las marcas y logotipos relacionados son marcas comerciales de Sirius XM Radio Inc. |
|||||||||
|
10 Apple CarPlay™ es una marca registrada de Apple Inc. Requiere un dispositivo Apple compatible que se vende por separado. Apple CarPlay™ funciona con el servicio de datos móviles de su teléfono inteligente. Se aplican las tarifas del plan de datos. |
|||||||||
|
11 La interfaz de usuario del vehículo es un producto de Google y se aplican sus términos y condiciones de privacidad. Requiere la aplicación Android Auto en Google Play y un teléfono inteligente compatible con Android que funcione con Android™ 5.0 Lollipop o superior. Se aplican las tarifas del plan de datos. Android Auto es una marca comercial de Google LLC. |
|||||||||
|
12 El sistema de carga funciona solamente con dispositivos selectos. Para ver las advertencias e instrucciones, consulte el manual del propietario del vehículo. |
|||||||||
|
13 La marca y los logotipos de Bluetooth® son marcas comerciales registradas que pertenecen a Bluetooth SIG, Inc.; cualquier uso de estas marcas por parte de Kia se realiza bajo licencia. Para usar la tecnología inalámbrica Bluetooth®, se necesita un dispositivo compatible con Bluetooth®. |
|||||||||
|
14 Para tener una protección máxima, use siempre el cinturón de seguridad. |
|||||||||
|
15 Ningún sistema, no importa qué tan avanzado sea, puede compensar todos los errores del conductor y/o las condiciones de conducción. Conduzca siempre con responsabilidad. |
|||||||||
|
16 Estas funciones no son sustituto de una conducción segura y pueden no detectar todos los objetos en torno al vehículo. Conduzca siempre con seguridad y tenga cuidado. |
|||||||||
|
17 La advertencia de atención del conductor no es un sustituto de una conducción segura y puede no detectar todas las instancias de fatiga del conductor o la falta de atención al conducir. No prestar atención a las condiciones de viaje y el funcionamiento del vehículo podría ocasionar la pérdida del control del vehículo. Conduzca siempre con seguridad y tenga cuidado. |
|||||||||
|
18 La compra/arrendamiento de un vehículo Kia Niro EV 2019 nuevo con UVO incluye una suscripción gratuita de un año a partir de la fecha de venta/arrendamiento minorista del vehículo nuevo según el registro del concesionario. Después de la expiración de su suscripción gratuita de un año a UVO, el acceso continuado a UVO requerirá una suscripción paga a la tarifa de suscripción vigente en ese momento; de lo contrario, el uso de UVO terminará inmediatamente. El uso de UVO está sujeto a la aceptación de la Política de Privacidad de UVO disponible en https://owners.kia.com/us/en/privacy-policy.html y los Términos de Servicio disponibles en https://owners.kia.com/us/en/terms-of-service.html. UVO es transferible a un propietario posterior durante el término de servicio original de UVO. Solo utilice UVO cuando sea seguro hacerlo. La aplicación UVO está disponible en el App Store® o en Google Play™ Store. Kia Motors America, Inc. se reserva el derecho de cambiar o discontinuar UVO en cualquier momento sin aviso previo o incurrir en cualquier obligación futura. Pueden aplicarse tarifas de mensajería y datos. Para usar la mayoría de las funciones, se requiere cobertura de celular y GPS. Las funciones de UVO pueden variar según el modelo, el año y el nivel del modelo. Las funciones, especificaciones y tarifas están sujetas a cambio. Para más detalles y limitaciones, visite https://owners.kia.com o su concesionario Kia autorizado. Google y los logotipos son marcas comerciales de Google, Inc. App Store es una marca de servicio de Apple, Inc. |
|||||||||
|
19 Para poder operar, las funciones remotas requieren una suscripción a UVO, un teléfono inteligente compatible y señal inalámbrica con buena cobertura. Pueden aplicarse las tarifas de servicio normales para celulares. |
|||||||||
|
20 Manejar distraído puede causar la pérdida del control del vehículo. Cuando opere un vehículo, nunca use un sistema del vehículo que le haga perder la concentración en la operación segura del vehículo. La navegación es sólo para fines informativos; Kia no brinda ninguna garantía sobre la exactitud de la información. |
|||||||||
|
21 Harman/Kardon es una marca registrada comercial de Harman International Industries, Inc. |
|||||||||
|
22 HomeLink® es una marca registrada comercial de Gentex Corporation. |
|||||||||
|
23 Estas funciones no son sustituto de una conducción segura y pueden no detectar todos los objetos en torno al vehículo. Conduzca siempre con seguridad y tenga cuidado. |
|||||||||
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/790720/Kia_Motors_America_2019_Niro_EV.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/536166/Kia_Motors_America_Logo.jpg
FUENTE Kia Motors America
