PORTLAND, Oregón, 2 de septiembre de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de liderar la práctica del viernes, el novato Colton Herta, impulsado por Honda, volvió a situarse en primera posición hoy en el Portland International Raceway y obtuvo la «pole position» en su vuelta final de clasificación para el Grand Prix de Portland del domingo.
Herta superó las dos primeras rondas eliminatorias de clasificación de la NTT IndyCar Series y quedó detrás del líder Will Power después de que los seis clasificados de la ronda final hicieron sus vueltas iniciales. Herta salió de boxes cuando solo quedaba un minuto en la sesión, registró una vuelta de 57.8111 segundos en el circuito de 1.9 millas de PIR y se acercó a Power 19 milésimas de segundo. La de hoy es la segunda «pole» de la temporada en la IndyCar Series para el novato de 19 años; la primera fue en junio, en el circuito Road America.
Scott Dixon, el campeón defensor de la serie, partirá en el tercer puesto; los pilotos de Honda obtuvieron cinco de las primeras seis posiciones de partida. Felix Rosenqvist, compañero de equipo de Dixon en Chip Ganassi Racing, se clasificó en el quinto lugar. Jack Harvey, en su noveno comienzo de carrera de la temporada, partirá cuarto para Meyer Shank Racing. Ryan Hunter-Reay completó los Seis Rápidos para Andretti Autosport.
La cobertura de televisión del Grand Prix de Portland del domingo, 16.º y penúltima ronda de la temporada 2019, comenzará a las 3 p.m. hora del Este en NBC.
Colton Herta (Harding Steinbrenner Racing Honda), calificado en primera posición, segunda «pole» de 2019 y segunda de su carrera en IndyCar Series: «Siempre planeamos hacer ‘tres y una’ [tres vueltas en las llantas primarias ‘Black’ de Firestone y una en las compuestas más blandas ‘Red’ en la última ronda de calificación]. No lo logramos con las Black; creo que quedamos a cinco centésimas [de segundo] de Will [Power]. Obviamente, las Red eran la elección ideal, y lo logramos. Siempre es un buen día cuando uno puede vencer a Will Power en los Seis Rápidos [clasificación final]. Antes de saber que habíamos ganado la pole, oí los gritos de alegría de todos por la radio; enterarme de esa forma fue muy bueno. Esto es increíble».
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Grand Prix de Portland, NTT IndyCar Series |
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Circuito: |
Portland International Raceway (circuito de 1.9 millas), Portland, Oregón |
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Ganador 2018: |
Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda), velocidad promedio: 102.971 mph |
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Tiempo: |
Mayormente soleado, caluroso, 82 ºF |
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Primeros 12, resultados clasificación Honda |
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Ps. |
Piloto |
Escudería |
Fabricante |
Mejor tiempo |
Notas |
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1. |
Colton Herta-R |
Harding Steinbrenner Racing |
Honda |
57,8111 |
Promedio: 122.302 mph |
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2. |
Will Power |
Team Penske |
Chevrolet |
57,8303 |
+0.0192 segundos |
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3. |
Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing |
Honda |
57,8355 |
Clasificación final Seis Rápidos |
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4. |
Jack Harvey |
Meyer Shank Racing |
Honda |
58,1008 |
Clasificación final Seis Rápidos |
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5. |
Felix Rosenqvist-R |
Chip Ganassi Racing |
Honda |
58,1620 |
Clasificación final Seis Rápidos |
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6. |
Ryan Hunter-Reay |
Andretti Autosport |
Honda |
58,1823 |
Clasificación final Seis Rápidos |
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7. |
Alexander Rossi |
Andretti Autosport |
Honda |
57,8864 |
Clasificación 2.ª ronda |
|
8. |
James Hinchcliffe |
Arrow Schmidt Peterson |
Honda |
57,9994 |
Clasificación 2.ª ronda |
|
9. |
Conor Daly |
Arrow Schmidt Peterson |
Honda |
58,0192 |
Clasificación 2.ª ronda |
|
10. |
Spencer Pigot |
Ed Carpenter Racing |
Chevrolet |
58,0415 |
Clasificación 2.ª ronda |
|
11. |
Zach Veach |
Andretti Autosport |
Honda |
58,2149 |
Clasificación 2.ª ronda |
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12. |
Sebastien Bourdais |
DCR con Vasser-Sullivan |
Honda |
58,3001 |
Clasificación 2.ª ronda |
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Otros resultados de Honda |
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14. |
Santino Ferrucci-R |
Dale Coyne Racing |
Honda |
57,8476 |
1.ª ronda, grupo 2 |
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15. |
Graham Rahal |
Rahal Letterman Lanigan |
Honda |
57,9648 |
1.ª ronda, grupo 1 |
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16. |
Marco Andretti |
Andretti Autosport |
Honda |
57,8527 |
1.ª ronda, grupo 2 |
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17. |
Takuma Sato |
Rahal Letterman Lanigan |
Honda |
57,9668 |
1.ª ronda, grupo 1 |
Foto:
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Logo:
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FUENTE Honda Racing/HPD
