Elegantes, deportivos y con turbocargador los Honda Civic Si cupé y sedán de 2017 se ponen a la venta mañana en concesionarios de todo Estados Unidos

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12 mayo 2017

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TORRANCE, California, 12 de mayo de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Los completamente nuevos Honda Civic Si cupé y Civic Si sedán de 2017 se pondrán a la venta en concesionarios Honda a partir de mañana con un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP)¹ comenzando un precio de $23,900 por el Si cupé o por el Si sedán. Estos dos emocionantes y dinámicos Civic Si, revelados tan solo el mes pasado, son las adiciones más recientes y deportivas a la línea del Civic de 10ª generación, el remake más ambicioso del Civic en los 44 años de historia del modelo.

The 2017 Civic Si Coupe - Honda's first ever turbocharged Civic Si

Propulsando al Civic Si está un motor DOHC de 1.5 litros, de alto rendimiento y alto torque, con inyección directa y turbocargador con cuatro cilindros en línea y con temporizado de levas variable (VTC dual). Acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades de cambio corto, el grupo propulsor permite una experiencia de conducción dinámica con una banda de potencia mucho más amplia y una salida de torque considerablemente mayor cuando se le compara con el Si anterior. La potencia máxima de 205 caballos de fuerza² se obtiene a 1,300 rpm menos en la gama de revoluciones (5,700 contra 7,000 rpm) y el torque máximo de 192 libras-pie³ (+18 libras-pie) se produce 2,300 rpm antes (2,100 contra 4,400 rpm) y se sostiene en más del 70 por ciento de la gama de revoluciones del motor.

Los Civic Si cupé y sedán de 2017 son considerablemente más ligeros que los modelos de la generación previa: El Civic Si sedán, con un peso sin carga de 2,906 libras, es 96 libras más ligero que el modelo anterior, mientras que el Si cupé, con un peso de 2,889 libras, es 113 libras más ligero que antes. Ambos modelos presentan una carrocería más rígida y mejores componentes del chasis, incluso un sistema de dirección eléctrica ajustable con dos piñones con relaciones variables, una suspensión de afinación deportiva con un sistema de amortiguadores ajustables con dos modos, un diferencial helicoidal de deslizamiento limitado, rotores de freno delantero más grandes de 12.3 pulgadas (+0.5 pulgada) y neumáticos 235/40 R18 más anchos con disponibilidad para una opción de neumáticos de verano. Además de los amortiguadores ajustables, las mejoras a la suspensión también incluyen cocientes más rígidos de los resortes, barras estabilizadoras más rígidas (+30 por ciento en la parte delantera, +60 por ciento en la parte trasera), bujes sólidos que cumplen las especificaciones en las partes delantera y trasera, y brazos de control delanteros superiores ultrarígidos compartidos con el Civic Type R listo para la pista de carreras. La vía de rueda para los nuevos Si sedán y cupé se ha aumentado en 1.2 pulgada en la parte delantera y en 0.3 pulgada en la parte trasera, lo cual ofrece mayor estabilidad, un bajo centro de gravedad y mejor desempeño al tomar las curvas.

El Civic Si cupé y el sedán ofrecen dos modos de conducción dinámica: Normal y Deportivo. El modo Normal, que es el predeterminado, ofrece una dinámica más orientada hacia la comodidad mientras que el modo Deportivo ajusta las características de amortiguamiento de la suspensión más la respuesta de la dirección y el acelerador para una experiencia de manejo más tensa y directa.

Precios y clasificaciones de economía de combustible de la EPA del Civic Si de 2017

Versión	MSRP¹	Clasificación MPG EPA⁴(ciudad/carretera/combinada)
Civic Si cupé (6MT)	$23,900	28/38/32
Civic Si cupé (6MT) c/ neumáticos para verano	$24,100	28/38/32
Civic Si sedán (6MT)	$23,900	28/38/32
Civic Si sedán (6MT) c/ neumáticos para verano	$24,100	28/38/32

Estilo deportivo

El Civic Si presenta una fascia delantera agresiva con una lustrosa «ala» Honda negra y entradas de aire más grandes, junto con ruedas de aleación de 5 radios de 18 pulgadas con un acabado de maquinado exclusivo del modelo, neumáticos de perfil bajo y un extremo del escape poligonal de cromo montado en el centro En la parte trasera, el Si cupé mantiene la distintiva barra de luz a todo lo ancho del Civic cupé y agrega un alerón trasero elevado prominente, al tiempo que el Si sedán incluye una fascia trasera exclusiva y un alerón trasero en la puerta del maletero que incorpora una luz de freno LED.

En su interior, el Civic Si trae asientos deportivos delanteros exclusivos con costuras rojas, incluso logos de Si cosidos, que se extienden hasta las puertas, el volante tapizado en cuero, la bota de cambios y el deportivo pomo de cambios de cuero y aluminio. El esquema de color rojo se extiende hasta el medidor TFT del conductor, así como hasta la iluminación del sistema de audio. Por último, los pedales deportivos de aluminio y la terminación con aspecto de carbono del panel de instrumentos conceden al Civic Si una apariencia interior exclusiva.

Características para comodidad y conveniencia

Los nuevos Civic Si cupé y sedán proporcionan características premium de comodidad y conveniencia que se basan en los EX-T Civic cupé y sedán.

Característica	Civic Si cupé	Civic Si sedán
Control automático de climatización de zona doble con filtración de aire	•	•
Asientos delanteros con calefacción	•	•
Encendido mediante botón	•	•
Asistencia para arranque en pendiente	•	•
Freno de estacionamiento eléctrico con mantenimiento de freno automático	•	•
Ventanillas eléctricas con subida y bajada automática para el conductor y el pasajero delantero	•	•
Cierre centralizado de puertas y maletero	•	•
Walk Away Auto Lock^®	•	•
Control de crucero	•	•
Columna de dirección inclinable y telescópica	•	•
Consola de almacenamiento central multifuncional	•	•
Viseras deslizantes	•	•
Salidas de alimentación de 12 voltios (consola central delantera)	•	•
Ductos de calefacción para los asientos traseros		•
Eliminador de escarcha de ventanilla trasera con temporizador	•	•
Luz en el maletero	•	•
Sistema de llenado de combustible sin tapa	•	•
Controles iluminados instalados en el volante (control de crucero, audio, teléfono, DII)	•	•
Alfombras para piso	•	•
Portavasos (fila delantera/fila trasera)	•	•
Espejos en el parasol para el conductor y el pasajero delantero	•	•
Volante tapizado con cuero	•	•
Iluminación LED ambiental blanca	•	•
Asiento trasero con respaldo abatible 60/40	•	•
Anclas ajustables para cinturón de seguridad (fila delantera)	•	•
Apoyacabezas en todas las posiciones de asiento	•	•

Tecnología y conectividad

Como novedad, el Civic Si de 2017 tiene una interfaz de información del conductor (DII) que añade toda una gama de información en tiempo real que el conductor puede seleccionar como apoyo a la conducción de alto rendimiento. La pantalla TFT a color de 7 pulgadas puede mostrar en forma gráfica la aplicación de aceleración y frenado en un formato basado en porcentaje, el impulso del turbocargador en libras por pulgada cuadrada (psi), el tiempo de una vuelta (para usar en circuitos cerrados), luces de cambios inspiradas en los autos de carrera y un medidor G gráfico que proporciona una representación de las fuerzas al acelerar, frenar y tomar las curvas.

Para acomodar las necesidades que dicta la conectividad moderna, el nuevo Civic Si incluye una pantalla táctil Display Audio de 7 pulgadas que actúa como el centro neurálgico desde donde se controla el audio, la calefacción y el aire acondicionado y otras funciones. La pantalla Display Audio cuenta con las plataformas Apple CarPlay™ y Android Auto™, lo cual permite integración perfecta de las funciones y características de los teléfonos inteligentes, incluso navegación basada en la aplicación, streaming de audio, capacidades de búsqueda controlada mediante la voz y acceso a toda una gama de aplicaciones para teléfonos inteligentes aprobadas Apple o por Google. Todos los modelos Si cuentan con un sistema premium de sonido de 450 watts y 10 altavoces con capacidades para AM/FM, SiriusXM^® Radio, HD Radio™ y Pandora^®.

Desempeño de seguridad

Los Civic Si cupé y sedán de 2017 están diseñados para proporcionar un alto nivel de desempeño de seguridad en caso de una colisión en toda una variedad de escenarios de colisión, incluso colisiones frontales asimétricas y en ángulo oblicuo y también impactos laterales y traseros. El desempeño de seguridad del Civic comienza con la mejor visibilidad hacia adelante de su clase y continúa con un desempeño preciso, estable y predecible de factores como dirección, maniobrabilidad y frenado. Cuenta como característica estándar con frenos antibloqueo (ABS) de cuatro canales con distribución electrónica del frenado (EBD), asistencia para estabilidad del vehículo (VSA) con control de tracción y asistencia para manejabilidad ágil para mejorar aún más la estabilidad dinámica y el desempeño durante maniobras y frenado en situaciones de emergencia. Tanto el Civic Si cupé como el Si sedán han recibido una Calificación de Vehículo General de 5 Estrellas de la NHTSA.

Fabricación

El Civic Si cupé y el Si sedán de 2017 para el mercado de Estados Unidos serán fabricados en la planta de Honda en Ontario, Canadá. Su motor se fabrica en Anna, Ohio, la mayor planta a nivel mundial para motores de vehículos de Honda, usando piezas nacionales y procuradas en el extranjero.

Para obtener más información

Hay información para el consumidor disponible en automobiles.honda.com/civic-si. Para unirse a la comunidad Civic Si en Facebook, visite facebook.com/hondacivic. Hay información adicional para los medios, incluso material fotográfico en alta resolución de los Honda Civic cupé y sedán, disponible en hondanews.com/honda-automobiles/channels/civic-si.

Acerca de Honda

Honda ofrece una línea completa de vehículos fiables, energéticamente eficientes y divertidos de conducir con tecnologías de seguridad avanzadas que se venden a través de más de 1,000 concesionarios Honda independientes en Estados Unidos. La línea Honda incluye los vehículos de pasajeros de las series Fit, Civic, Accord y Clarity, junto con los vehículos deportivos/utilitarios HR-V, CR-V y Pilot, la pickup Ridgeline y el minivan Odyssey.

Honda ha estado fabricando automóviles en Estados Unidos durante 34 años y actualmente opera 19 grandes instalaciones de fabricación en América del Norte. En el año 2016, más del 95% de todos los vehículos Honda y Acura vendidos en Estados Unidos fueron fabricados en América del Norte, usando piezas nacionales y procuradas en el extranjero.

¹MSRP (precio minorista sugerido por el fabricante) excluyendo impuestos, licencia, registro, cargo por destino de $875 y opciones. Los precios del concesionario pueden variar.

²205 caballos de fuerza a 5700 rpm (neta SAE)

³192 libras-pie de torque a 2100-5000 rpm (neta SAE)

⁴2017 Clasificaciones de economía de combustible de la EPA de 2017. Solo puede usarse para fines de comparación. Su millaje variará dependiendo de la forma en que conduzca y mantenga su vehículo, de las condiciones de la conducción y de otros factores.