El hatchback y el sedán Mazda3 ofrecen dos paquetes distintos con un gran atractivo

– El Mazda3 de 2019 sale a la venta en marzo de 2019 con un precio inicial de venta al detalle sugerido por el fabricante[1] de $21,000

– Mazda creó el hatchback con un diseño más emocional, mientras el sedán presenta proporciones más elegantes

– Tanto el modelo hatchback como el sedán traen el motor SKYACTIV-G de 2.5 litros de Mazda con tracción predictiva en las cuatro ruedas i-ACTIV disponible

IRVINE, California, 23 de enero de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Mazda3 forma parte de una larga línea de innovadores vehículos de Mazda que han ayudado a convertirlo en el Mazda de más venta en el mundo. El Mazda3 de 2019 marca un nuevo momento histórico como el primer modelo de producción en serie que lleva a Mazda a una era nueva y audaz. Combinando un bello diseño con una estimulante dinámica de manejo, el Mazda3 se fabricó para inspirar y crear un vínculo emocional con sus clientes de dos maneras muy distintas. Se adoptó un enfoque completamente nuevo al diseño cuando se concibió el sedán y el hatchback, cada uno encarnando personalidades notablemente diferentes.

El evolucionado diseño KODO de Mazda se aplica hábilmente al capó, la cabina y el maletero del sedán y evoca un aire de distinción y una sensación de elegancia. La carrocería presenta un flujo horizontal que acentúa el aspecto de su postura ancha y baja, a la vez que exhibe una calma que atrae a un público sofisticado. En contraste, el hatchback se creó con el propósito de que fuera más deportivo y más emocional. Exhibe costados de la carrocería más agresivos y pilares C que se apartan de las líneas de carrocería tradicionales y adoptan reflejos que cambian constantemente. El diseño del hatchback está rematado por un techo que sugiere velocidad y ayuda a expresar una presencia poderosa. El Gris Polimetal, exclusivo del hatchback Mazda3, es una opción de pintura exterior recién creada que fusiona el aspecto duro del metal con la suavidad brillante del plástico para crear una expresión de estilo totalmente nueva.

El ethos del diseño de Mazda continúa con un interior totalmente nuevo y un ambiente en la cabina que ayudan a los conductores a experimentar una unión y una conexión perfectas al conducir el Mazda3 de 2019. La consola central se ha rediseñado con la palanca de cambios, un nuevo control de mando y el reposabrazos movidos hacia delante, mientras los portavasos se han movido hacia el frente. Esta nueva configuración tiene el objetivo de proporcionar una sensación más natural a cualquier conductor. El Mazda3 es el primero en introducir una pantalla de infoentretenimiento MAZDA CONNECT^™ de 8.8 pulgadas totalmente nueva a la marca, que viene estándar en todos los modelos. También viene estándar un sistema de sonido de 8 bocinas y 3 direcciones totalmente nuevo, un nuevo diseño de volante con controles y conmutadores iluminados, una pantalla TFT de 7 pulgadas reconfigurable en el panel de instrumentos, luces delanteras y traseras LED, teléfono y acoplamiento de audio Bluetooth, radio HD, entrada remota sin llave, encendido con botón, freno electrónico de estacionamiento, nuevas bolsas de aire para las rodillas, cámara con visión trasera y dos entradas de audio USB, entre una larga lista de otros detalles estándar. El Mazda3 de 2019 ofrece dos nuevas opciones de color para el interior. Primero está un nuevo color interior en cuero sintético Greige que combina los tonos fríos del gris con la sensación suave del beige para crear una agradable sensación de vitalidad, calidez y sofisticación. El nuevo color interior en cuero Rojo es exclusivo del hatchback Mazda3 y ofrece un aspecto profundo y vívido que realza la emoción del diseño exterior.

El sedán Mazda3 trae estándar ruedas de aleación de 16 pulgadas, superficies de asientos y tapicería de las puertas de tela, y ventanillas eléctricas con función de subir y bajar de un solo toque. El hatchback Mazda3 trae estándar un alerón trasero, ruedas de aleación de 18 pulgadas, tecnologías de infoentretenimiento Apple CarPlay^™ y Android Auto^™, superficies de los asientos y tapicería de las puertas de cuero sintético, volante y pomo de la palanca de cambio revestidos de cuero, control de climatización automático de doble zona, ventanillas eléctricas con función de subir y bajar de un solo toque en el lado del conductor, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y Entrada Avanzada Sin Llave de Mazda. Entre los elementos de seguridad i-ACTIVSENSE estándar en el hatchback Mazda3 está un sistema totalmente nuevo de Alerta de Atención del Conductor, por primera vez en la marca, que activa una alerta con sonido cuando detecta fatiga en el conductor o una disminución de su atención, junto con Apoyo Inteligente del Freno en Ciudad, Asistencia de Frenado Inteligente, Control de Punto Ciego con Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, Aviso de Salida del Carril con Asistencia para Mantenerse en el Carril, Control de Luz Larga y Control Automático de la Velocidad con Radar de Mazda.

El Mazda3 de 2019 traerá nuevas opciones de paquetes, con el propósito de atraer a una mayor variedad de clientes. Además de los modelos estándar, el sedán Mazda3 vendrá con los paquetes Select, Preferred y Premium disponibles, mientras el hatchback Mazda3 se ofrecerá en los paquetes Preferred y Premium.

El paquete Mazda3 Select, exclusivamente para modelos de sedán, estará disponible con tracción en las cuatro ruedas i-ACTIV. Este paquete incorpora elementos como las tecnologías de infoentretenimiento Apple CarPlay^™ y Android Auto^™, superficies de los asientos y tapicería de las puertas de cuero sintético, volante y pomo de la palanca de cambio revestidos de cuero, control de climatización automático de doble zona, ruedas de 18 pulgadas, faros delanteros con encendido y apagado automático, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y Entrada Avanzada Sin Llave de Mazda. Las funciones de seguridad i-ACTIVSENSE del paquete Mazda3 Select son un sistema nuevo de Alerta de Atención del Conductor, Apoyo Inteligente del Freno en Ciudad, Asistencia de Frenado Inteligente, Control de Punto Ciego con Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, Aviso de Salida del Carril con Asistencia para Mantenerse en el Carril, Control de Luz Larga y Control Automático de la Velocidad con Radar de Mazda con función de Stop & Go.

Aumentando los detalles que se encuentran en los modelos estándar y en el paquete Mazda3 Select, el paquete Mazda3 Preferred está realzado por un sistema de audio premium BOSE® de 12 bocinas con afinación a la medida para ofrecer un bajo más potente y una calidad de audio más elevada. Otras mejoras al audio son una rejilla de aluminio en las bocinas, una antena estilo aleta de tiburón y un radio satelital SiriusXM con una suscripción de prueba de tres meses. El conductor tiene más comodidad con un asiento eléctrico de 8 posiciones, apoyo lumbar eléctrico y un sistema de memoria del asiento del conductor de 2 posiciones, y el auto también trae asientos delanteros climatizados. Este paquete también viene con nuevos espejos en las puertas con memoria de posición.

La línea se completa con el paquete Mazda3 Premium, que también está disponible con tracción en las cuatro ruedas i-ACTIV y trae una pantalla de visualización frontal Active Driving Display con proyección en el parabrisas, asientos de cuero, techo corredizo eléctrico, luces LED distintivas delanteras y traseras y Sistema Ajustable de Iluminación Delantera. El sedán Mazda3 con el paquete Premium viene con mandos de transmisión en el volante, mientras el hatchback Mazda3 Premium ofrece ruedas de aleación de 18 pulgadas con acabado en negro y mandos de transmisión en el volante cuando está equipado con la transmisión automática de seis velocidades SKYACTIV-DRIVE.

Como una marca que tiene en mente a los conductores puristas, Mazda sigue promoviendo la transmisión manual, ofreciendo hatchbacks con tracción delantera y el paquete Mazda3 Premium con una transmisión manual de seis velocidades SKYACTIV-MT disponible.

Todos los Mazda3 de 2019 vienen equipados con un motor SKYACTIV-G de 2.5 litros que produce 186 caballos a 6,000 revoluciones por minuto (rpm) y 186 libras-pie de par a 4,000 rpm. Mientras la tracción delantera es estándar, la tracción predictiva en las cuatro ruedas i-ACTIV de Mazda está disponible en los paquetes de opciones del hatchback Mazda3 y del sedán Mazda3. Para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible por la que se distinguen los motores SKYACTIV de Mazda, la tecnología de desactivación de cilindro es estándar en todos los hatchbacks Mazda3, en los sedanes con el paquete Mazda3 Premium y en los sedanes Mazda3 equipados con la tracción en las cuatro ruedas i-ACTIV. Junto con mejoras en la dinámica del vehículo de Control Vectorial G Plus estándar en todos los modelos del Mazda3 de 2019, diversas mejoras, como asientos rediseñados, una estructura de la carrocería reafinada y una suspensión totalmente nueva, absorben las vibraciones de la vía para que la experiencia de manejo sea más suave y más agradable.

Mazda North American Operations (Operaciones Norteamericanas de Mazda, MNAO) tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, las piezas y el apoyo al servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de casi 700 concesionarios. Las operaciones en México son administradas por Mazda Motor de México en la Ciudad de México. Para más información sobre los vehículos Mazda, incluidas fotografías y video B-roll, visite el centro de medios en línea de Mazda en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

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¹ El Precio de Venta al Detalle Sugerido por el Fabricante (MSRP) no incluye $895 por cargos de destinación y manejo ($940 en Alaska), impuestos, título o cargos adicionales. Los concesionarios determinan los precios de venta reales.

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FUENTE Mazda North American Operations

PLANO, Texas, 23 de enero de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Seis décadas y millones de millas aventureras en producción, la edición Heritage del Toyota Land Cruiser de 2020 combina el diseño exclusivo con funciones adicionales para su estreno justo antes de la Exposición de Automóviles de Chicago, donde será mostrada al público por primera vez.

La edición Heritage del Land Cruiser honra la evolución continua de este vehículo legendario, desde un 4×4 básico que puede escalar montañas hasta un mundialmente célebre vehículo utilitario premium de lujo de plena capacidad. La edición Heritage también celebra la posición continua del Land Cruiser en la línea estadounidense de Toyota desde 1958. Para el año del modelo 2020, 1,200 ediciones Heritage estarán disponibles, con unidades que saldrán a la venta a finales del verano de 2019. Los precios serán anunciados más cerca de la fecha de venta.

La edición Heritage del Land Cruiser de 2020, ofrecida únicamente como un modelo de dos filas para maximizar la capacidad de carga, está vestida elegantemente para la ocasión. La elección de color exterior Midnight Black Metallic o Blizzard Pearl está diseñada únicamente con una rejilla con acentos negros y ruedas BBS color bronce de 18×8.0 pulgadas forjadas de aluminio que incluyen una cubierta central «TOYOTA». Una insignia exterior Land Cruiser de estilo clásico recuerda moderadamente la historia larga y realizada del vehículo.

Para complementar su enfoque en el viaje aventurero (overlanding) construido a tal efecto, los estribos y molduras cromadas laterales en la parte inferior del Land Cruiser estándar se eliminan, mientras que los armazones oscurecidos de los faros delanteros, los faros antiniebla con bordes de cromado oscuro y los espejos laterales con detalles de cromo oscuro subrayan la presencia sofisticada del vehículo.

Destacando el prestigio del Land Cruiser por combinar el lujo y la capacidad, la edición Heritage está equipada exclusivamente con tapizado con detalles de cuero negro. El color bronce de las ruedas se usa adentro también para el pespunte en contraste en toda la cabina, incluyendo el volante, los bordes de las puertas, el tablero central, la consola y los asientos. Finalmente, la edición Heritage del Land Cruiser incluye esteras para el suelo y revestimientos para el área de carga para todo tipo de clima, así que, está lista para salir y divertirse.

Una potencia V8 con 4WD

El Toyota Land Cruiser sigue siendo el referente para combinar capacidad sin compromisos con lujo consentido. Su único tren de potencia disponible es un fuerte pero refinado motor V8 DOHC de 5.7 litros y 381 caballos de fuerza que produce 401 libras pie de par. La transmisión automática de 8 velocidades controlada electrónicamente con inteligencia (ECT-i) hace equipo con un sistema 4WD a tiempo completo que utiliza un diferencial central bloqueable TORSEN de deslizamiento limitado y una caja de distribución de dos velocidades con bajo rango seleccionable.

La capacidad del Land Cruiser fuera de la carretera está arraigada en la construcción body on frame de alta potencia y suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera con resortes en espiral de cuatro vínculos. El sistema de suspensión dinámico cinético (Kinetic Dynamic Suspensión System, KDSS) ajusta hidráulicamente las barras estabilizadoras para aumentar la suavidad en carreteras y articulación de ruedas todoterreno. La proeza todoterreno es apoyada por una multitud de avanzadas tecnologías de asistencia, incluyendo control de asistencia en descensos (Downhill Assist Control), ayuda en el arranque en pendiente (Hill Start Assist), control CRAWL, y asistencia al viraje off-road (Off-Road Turn Assist). Usando el sistema Multi-Terrain, el conductor puede adaptar el control del patinaje de las ruedas a la superficie y las condiciones de conducción.

Placas de deslizamiento ayudan a proteger la suspensión delantera, radiador, tanque de combustible, y caja de distribución, y el monitor Multi-Terrain proporciona casi 360 grados de visibilidad en caminos difíciles. Equipado con un paquete de remolque estándar, el Land Cruiser puede llevar un tráiler de hasta 8,100 libras.

Pasándolo sin sus necesidades en lujo

La edición Heritage de 2020 incluye el complemento entero de comodidades del Land Cruiser, incluyendo asientos delanteros ventilados, volante calentado inclinable eléctricamente y capacidad telescópica y memoria, techo corredizo eléctrico, control de clima automático de cuatro zonas con 28 rendijas de ventilación en la cabina, y apertura sin llave SmartKey con arranque con botón pulsador. Para opciones de almacenaje adicionales, la edición Heritage elimina la nevera portátil en la consola del asiento delantero. 

Un sistema de infoentretenimiento táctil de 9 pulgadas incluye el Premium JBL^® Audio estándar con navegación integrada, 14 parlantes JBL, capacidad de pantalla dividida, reconocimiento de voz avanzado, modo Siri^® Eyes Free, SiriusXM^® Satellite Radio, conectividad Bluetooth^® y transmisión de música, y carga inalámbrica de teléfonos Qi con teléfonos compatibles.

Toyota Safety Connect (con tres años de servicio gratuito) utiliza la tecnología celular a bordo, independiente del teléfono del conductor, para proveer servicios como Alerta de Colisión Automático (Automatic Collision Notification), localización de vehículo robado (Stolen Vehicle Location), botón de asistencia de emergencia (Emergency Assistance Button, SOS) y asistencia en la carretera mejorada con GPS.

Todos los modelos del Land Cruiser vienen de fábrica con Toyota Safety Sense P (TSS-P). Utilizando radar de ondas milimétricas y un sensor de cámara monocular para detectar a un peatón o un vehículo que precede al vehículo, el sistema TSS-P Pre-Collision está diseñado para frenar automáticamente si es necesario para ayudar a evitar colisiones en ciertas condiciones. El sistema incluye alerta de salida de carril (Lane Departure Alert) con sistema de alerta de vaivén (Sway Warning System), control de crucero con radar dinámico (Dynamic Radar Cruise Control), y luces altas automáticas (Automatic High Beams).

En adición a TSS-P, monitor de punto ciego (Blind Spot Monitor) y alerta de tráfico trasero (Rear Cross Traffic Alert) también son estándar.

El legado del Land Cruiser

Los orígenes del Land Cruiser remontan al BJ de 1951, la apuesta de Toyota para producir un pequeño vehículo militar 4WD. No fue elegido, pero pasó a convertirse en el primer vehículo motorizado en llegar a la sexta estación en la senda hacia la cima de la Montaña Fuji. El BJ se convirtió en el Land Cruiser en 1954, y un modelo actualizado, la serie 20, fue una de las primeras exportaciones de Toyota a los Estados Unidos en 1958. La próxima iteración del Land Cruiser, la serie 40 (también conocida como FJ-40), llegó en 1960 y se convirtió en un todoterreno icono (y ahora una pieza de colección). Un modelo de camioneta más grande siguió a finales de los años 60, colocando al Land Cruiser en un camino hacia aventuras familiares.

En 1991, el Land Cruiser de la serie 80 estaba en vías de convertirse en un modelo completo premium. La serie 100 codificó esta dirección a finales de los años 90 con un motor V8 y un conjunto completo de sistemas avanzados de chasis y comodidades de lujo. El Land Cruiser actual, conocido internamente como la serie 200, es el más avanzado y lujoso en la historia del modelo.

Garantía limitada y ToyotaCare

La garantía básica de vehículos nuevos 36 meses/36,000 millas se aplica a todos los componentes sin contar el gaste normal y el mantenimiento. Garantías adicionales 60 meses cubren el tren de potencia para 60,000 millas y corrosión sin ningún límite de millas. Los concesionarios Toyota tienen los detalles completos sobre la garantía limitada.

El Land Cruiser también incluye como estándar el ToyotaCare, un plan complementario que cubre el mantenimiento normal programado de fábrica y asistencia en carretera las 24 horas al día para dos años o 25,000 millas, lo que ocurra primero.

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FUENTE Toyota Motor North America