IRVINE, California, 30 de julio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ¿Cómo se logra que el auto deportivo biplaza de más venta en el mundo sea aún mejor? Los diseñadores e ingenieros de Mazda han encontrado la respuesta con el MX-5 Miata RF de 2019, que sale a la venta en agosto.

Su mayor cambio está en su motor SKYACTIV-G de 2.0 litros mejorado radicalmente, que ahora tiene una mayor capacidad de respuesta y es más eficiente y potente. Otras de las numerosas mejoras son:

• Una nueva columna de dirección estándar telescópica con inclinación con 30 mm de dirección telescópica y 42 mm de rango de inclinación
• Una columna de dirección de aluminio para tener menos peso que la anterior unidad de acero
• Una nueva cámara estándar de visión trasera
• Reconocimiento de señales de tráfico disponible
• Freno de emergencia automático a baja velocidad con Apoyo Inteligente del Freno en Ciudad disponible

Los modelos MX-5 RF Grand Touring y el más incisivo MX-5 RF Club siguen marcando la pauta de los autos deportivos con techo aerodinámico retráctil. Ambos ofrecen un estilo, un atractivo exterior y un rendimiento de primera.

El MX-5 Grand Touring viene equipado con ruedas de plata oscura de 17 pulgadas; acabado interior del color de la carrocería; faros delanteros con encendido y apagado automático; un espejo del lado del conductor con atenuación automática; limpiaparabrisas con sensor de lluvia; control automático de climatización; espejo retrovisor con atenuación automática con HomeLink^®; asientos climatizados revestidos en cuero; un sistema de audio BOSE^® Premium de 9 bocinas; una capota blanda revestida en tela para un mayor aislamiento acústico; radio satelital Sirius XM con una suscripción de prueba de 4 meses, Navegación Mazda; Control de Punto Ciego con Alerta de Tráfico Cruzado Trasero; nuevo Reconocimiento de Señales de Tráfico; Sistema de Iluminación Frontal Ajustable; Control de Luz Larga; Aviso de Salida del Carril, y Apoyo Inteligente del Freno en Ciudad.

Escuchando las solicitudes de los clientes, Mazda ofrecerá un nuevo Paquete GT-S para modelos MX-5 Grand Touring que trae la transmisión manual SKYACTIV-MT de 6 velocidades, equipando esos modelos con una abrazadera de la torre del amortiguador delantero, diferencial trasero de deslizamiento limitado y amortiguadores Bilstein. Los modelos del MX-5 RF con el Paquete GT-S también vendrán con el techo pintado de negro a mano que se ofrecía anteriormente en los Estados Unidos con la Edición de Lanzamiento del MX-5 RF de 2017.

Los modelos MX-5 Club continúan la estrategia de dos puntas de un nivel más alto de equipamiento, ofreciendo un contraste más marcado con el MX-5 Grand Touring. El MX-5 Club viene con amortiguadores Bilstein estándar, abrazadera de la torre del amortiguador y diferencial trasero de deslizamiento limitado en modelos equipados con la transmisión SKYACTIV-MT. Todos los demás modelos MX-5 Club reciben asientos estándar de tela climatizados con costuras rojas de gran contraste, acabado interior del color de la carrocería; ruedas de aleación Negro Metálico de 17 pulgadas, toma de aire delantera y alerones traseros, un sistema de audio BOSE^® Premium de 9 bocinas, Radio Satelital SiriusXM con una suscripción de prueba de 4 meses y Control de Punto Ciego con Alerta de Tráfico Cruzado Trasero.

Los modelos MX-5 Club están disponibles con un Paquete i-ACTIVSENSE Club que viene con Apoyo Inteligente del Freno en Ciudad y Aviso de Salida del Carril.

Además, el MX-5 Club con SKYACTIV-MT puede venir con el Paquete Brembo/BBS y con el Paquete Brembo/BBS/Recaro. El Paquete Brembo/BBS incluye rotores y pinzas de freno frontales Brembo; pinzas de freno pintadas de rojo en las cuatro esquinas; ruedas de aleación forjada BBS color bronce oscuro de 17 pulgadas; extensiones funcionales del estribo lateral; un faldón en el parachoques trasero, y asientos climatizados tapizados en cuero. El Paquete Brembo/BBS/Recaro es nuevo para el MX-5 RF y reemplaza los asientos revestidos en cuero con asientos deportivos climatizados Recaro. También viene con un techo pintado de negro.

Todos los MX-5 de 2019 traen como elemento estándar en los Estados Unidos un motor SKYACTIV-G de 2.0 litros, que produce 181 caballos a 7,000 revoluciones por minuto (rpm) y 151 libras-pie de par a 4,000 rpm. Eso constituye un incremento de 26 caballos y 3 libras-pie de par sobre el modelo anterior. Gracias a una serie de mejoras internas, entre ellas vástagos del émbolo y pistones más ligeros y un acelerador más grande, el motor del MX-5 produce más par en todo su rango de revoluciones y disfruta un número máximo de 700 rpm más alto en el nuevo año modelo. El nuevo motor viene acoplado con una transmisión manual SKYACTIV-MT de 6 velocidades estándar o con una transmisión automática de 6 velocidades disponible con mandos de transmisión en el volante y modalidad deportiva.

El Precio de Venta al Detalle Sugerido por el Fabricante (MSRP)¹ para todos los modelos es el siguiente:

Colores exteriores premium:

El MX-5 RF de 2019 sale a la venta en todo el país este agosto. El precio del MX-5 de capota blanda, el diseño y equipo interior y el momento en que saldrá a la venta se anunciarán más adelante.

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¹ El Precio de Venta al Detalle Sugerido por el Fabricante no incluye $895 por cargos de destinación y manejo ($940 en Alaska), impuestos, título o cargos adicionales. Los concesionarios fijan los precios de venta reales.

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FUENTE Mazda North American Operations