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El nuevo informe de la CPSC revela que los ahogamientos fatales de niños van en aumento

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Los datos identificaron a junio como el mes con la tasa más alta de incidentes fatales por ahogamiento que involucran a niños menores de 15 años

Más información en: www.SeguridadConsumidor.gov

WASHINGTON, 12 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Un nuevo informe (en inglés) publicado hoy por la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor (U.S. Consumer Product Safety, CPSC, por su nombre y sus siglas en inglés) destaca la necesidad de permanecer en alerta continua en la lucha contra el ahogamiento, que sigue siendo una crisis de salud pública y la principal causa de muerte involuntaria entre los niños de 1 a 4 años.

Desde 2016 hasta 2018, hubo cada año, en promedio, un estimado de 6,600 lesiones no fatales por ahogamiento vinculadas a piscinas o spas tratadas en los departamentos de emergencias de hospitales. Desde 2014 hasta 2016, se registraron por año 363 ahogamientos fatales de niños menores de 15 años vinculados a  piscinas o spas. Las tasas de incidentes fatales se dispararon en 2016 con 389 muertes registradas en niños menores de 15 años, el 74% de las cuales involucraron a niños menores de 5 años. Además, los datos también identificaron a junio como el mes con la tasa más alta de incidentes de mortalidad, y las ubicaciones residenciales representaron el 72% de los incidentes de ahogamiento fatales registrados.

«Nuestros datos muestran quién se está ahogando, y cuándo y dónde suceden estos ahogamientos fatales: niños, en verano, en lugares residenciales», resumió la presidenta en funciones de la CPSC Ann Marie Buerkle. «Este informe se enfoca en la necesidad de que todas las familias permanezcan alertas y pongan en práctica la seguridad acuática en todo momento que estén en o cerca del agua. Antes de ir a una piscina esta temporada, imploro a todos que hagan la Promesa de Piscina Segura, Diversión Asegurada y que sigan las medidas de seguridad esenciales para garantizar que la alegría de nadar no se convierta en tragedia. Trabajando en equipo, podemos reducir las muertes».

Los padres y cuidadores pueden seguir las sencillas medidas de seguridad de Piscina Segura, Diversión Asegurada para mantener a los niños más seguros en y cerca del agua:

  • Instale una cerca de cuatro lados con una puerta de cierre y pestillo automáticos alrededor de piscinas y spas.
  • Designe a una persona Vigilante del agua, que supervise a los niños en todo momento cuando estén en o cerca del agua. Esta persona no debe leer, enviar mensajes de texto, utilizar su smartphone ni distraerse por cualquier otra razón.
  • Aprenda a nadar y enseñe a sus hijos a nadar.
  • Aprenda a aplicar RCP (resucitación cardiopulmonar) en niños y adultos.
  • Mantenga a los niños alejados de desagües, tuberías y otras aberturas de la piscina para evitar que queden atrapados.
  • Asegúrese de que todas las piscinas y spas que utilice tengan cubiertas en los desagües que cumplan las normas de seguridad federales; si tiene dudas, consulte a su proveedor de servicios de piscina sobre las cubiertas para desagües seguras.

La CPSC también publicó un informe actualizado sobre incidentes de atrapamiento por succión en piscinas y spas. El hallazgo clave es que desde que la Ley de Seguridad de Piscinas y Spas Virginia Graeme Baker entró en vigor en diciembre de 2008, no se han reportado muertes que involucren a un niño atrapado en el sistema de succión en una piscina pública o spa.

Puede leer el informe completo en PoolSafely.gov.

Nota: El informe de la CPSC aborda los ahogamientos no fatales para el período de 2016 a 2018 y los ahogamientos fatales de 2014 a 2016, lo que refleja un retraso en la notificación de estadísticas de ahogamiento fatal.

Piscina Segura, Diversión Asegurada, la campaña nacional de educación pública que cumple con los requisitos del artículo 1407 de la Ley de Seguridad en Piscinas y Spas Virginia Graeme Baker, trabaja con socios en todo el país para reducir los ahogamientos y atrapamientos de niños en piscinas y spas. Se exhorta a padres, cuidadores y a los medios de comunicación a que visiten PoolSafely.gov/espanol o @PoolSafely en Twitter y facebook.com/poolsafely/ para obtener información vital en español sobre la prevención del ahogamiento infantil en y alrededor de piscinas y spas.

La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) está encargada de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor bajo la jurisdicción de la institución. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año.

Visite www.SeguridadConsumidor.gov para más información.

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FUENTE U.S. Consumer Product Safety Commission

¡HOLA! TV, más fuerte en EE. UU. tras su lanzamiento en FiOs TV

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¡HOLA! TV

MIAMI, 12 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ¡HOLA! TV ya está disponible en FiOs TV, el servicio de TV paga de la empresa estadounidense de telecomunicaciones Verizon.

¡HOLA! TV (PRNewsfoto/Atresmedia)

La integración en FiOs TV de ¡HOLA! TV -referente en información de realeza, celebridades, moda y estilo de vida- refuerza el contenido en español del gigante americano, al tiempo que ¡HOLA! TV amplía su presencia en uno de sus mercados objetivo: el mercado hispano de EE. UU. y, en concreto, en grandes núcleos como Nueva York, Boston, Maryland, Virginia del Norte y Washington.

Para Marcos Pérez, CEO & General Manager del canal, «este acuerdo hace más grande a ¡HOLA! TV en el competitivo mercado estadounidense, donde la audiencia de habla hispana cobra cada vez más importancia». Y destaca el valor del canal como «referencia en temáticas de realeza, así como en grandes coberturas de eventos relacionados con las celebridades, el cine y la moda».

La señal de ¡HOLA! TV puede sintonizarse desde ya en el canal 1579 de los paquetes TV Mundo y Mundo Total, además de en el Paquete en Español de FiOs TV.

Con esta integración, Atresmedia Internacional incluye un nuevo canal en la oferta de la empresa americana, donde Antena 3 Internacional está presente desde el año 2013.

Acerca de ¡HOLA! TV
¡HOLA! TV es una empresa conjunta formada por ATRESMEDIA INTERNACIONAL y la Revista ¡HOLA!, la fuente más respetada y exclusiva de noticias de todo el mundo sobre celebridades, miembros de la realeza y de la aristocracia. La programación de ¡HOLA! TV presenta lo mejor de la revista ¡HOLA!, que publica 31 ediciones que llegan a más de 120 países, llevado a la televisión con noticias, exclusivas y programación especial que reflejan el estilo y la filosofía de la marca ¡HOLA! La cobertura del canal incluye acceso exclusivo a historias de gran interés humano, programas dedicados al estilo de vida de las celebridades y con un enfoque especial en las noticias sobre los miembros de la realeza y de la aristocracia en todo el mundo. Las oficinas principales de ¡HOLA! TV se encuentra en Miami, Florida, donde también se producen programas diarios y semanales originales. Otros de sus programas se producen por ¡HOLA! MEDIA y ATRESMEDIA, en sus estudios en Madrid, España.

SIGUE ¡HOLA! TV ENWeb / Twitter / Facebook / YouTube / Instagram

HOLA TV - LOGO (PRNewsfoto/Atresmedia Internacional)

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FUENTE Atresmedia

Honda Passport 2019 alcanza calificación de seguridad general máxima de la NHTSA

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2019 Honda Passport Achieves Top NHTSA Overall Safety Rating (PRNewsFoto/American Honda Motor Co., Inc.)

TORRANCE, California, 12 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El nuevo Honda Passport 2019 obtuvo una Puntuación General del Vehículo de 5 estrellas, la máxima calificación de seguridad general disponible otorgada por la Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico en las Carreteras (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) como parte de su Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos (New Car Assessment Program, NCAP). Con este resultado, todos los vehículos Honda 2019 probados han alcanzado una Puntuación General del Vehículo de 5 estrellas, la máxima del NCAP de la NHTSA.1

2019 Honda Passport Achieves Top NHTSA Overall Safety Rating (PRNewsFoto/American Honda Motor Co., Inc.)

La resistencia a los choques del Passport y otros modelos de Honda es posible en parte gracias a la última generación de la estructura de carrocería patentada Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Honda, una red de estructuras frontales diseñada para absorber y desviar la energía de una colisión frontal.

Además de la resistencia a los choques, la suite de tecnologías de seguridad avanzada y asistencia al conductor Honda Sensing® es ahora parte del equipamiento estándar del Passport 2019, Accord, Civic,2 la serie Clarity, Insight y Pilot, y está disponible en todas las marcas de Honda. Desde su presentación en el CR-V 2015, Honda ha vendido más de 2.1 millones de vehículos equipados con Honda Sensing®, y casi el 85% del total de vehículos nuevos de Honda vendidos en 2019 están equipados con Honda Sensing®.

Honda Sensing® ayuda a tener una mayor conciencia de las condiciones de manejo alrededor del vehículo y, en algunos casos, ayuda a los conductores a mantener la posición en el carril y, en ciertas condiciones, reducir la velocidad o incluso detener el vehículo si detecta una posible colisión frontal. La suite Honda Sensing® está integrada por el sistema de mitigación de colisión con frenado Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™) con Advertencia de Colisión Frontal, Mitigación de Salida de Carril (RDM) con Advertencia de Salida de Carril (LDW), Sistema de Asistencia para Mantenerse en el Carril (LKAS) y Control Automático de Crucero Adaptable (ACC).

Acerca de Honda
Honda ofrece una línea completa de vehículos confiables, con un consumo eficiente de combustible, divertidos de manejar y con tecnologías de seguridad avanzadas, que se venden a través de más de 1,000 concesionarios independientes de Honda en los Estados Unidos. La línea de Honda incluye las series de automóviles de pasajeros Fit, Civic, Insight, Accord y Clarity, los vehículos deportivos utilitarios HR-V, CR-V, Passport y Pilot, la camioneta Ridgeline y el minivan Odyssey.

Acerca del liderazgo en seguridad de Honda
Honda tiene una larga historia de liderazgo en el desarrollo y la aplicación de tecnologías avanzadas diseñadas para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública, entre ellos, los ocupantes de automóviles, los motociclistas y los peatones. La empresa opera dos de las plantas para pruebas de colisión más sofisticadas del mundo, en Ohio y en Japón, y es responsable de numerosos esfuerzos pioneros en las áreas de resistencia a los choques, tecnología de bolsas de aire, compatibilidad de colisión y seguridad del peatón.

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1
 Civic Type R, serie Clarity y CR-V 2019 todavía no probados.
2 Excluye Civic Si y Type R.

Honda Logo.

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Logo – https://mma.prnewswire.com/media/451598/Honda_Logo.jpg

FUENTE American Honda Motor Co., Inc.

Toyota se Prepara para un Verano Repleto de Fútbol con Tacoma y Tundra

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PLANO, Texas, 12 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Las ovaciones triunfantes de los fans del fútbol y el rugido de las Toyota Tacoma y Tundra reverberarán a lo largo del verano con el lanzamiento de la campaña de fútbol de Toyota «Elige la Cancha Difícil». La plataforma de comunicación multifacética crea conexiones poderosas entre el juego, los jugadores, los fans y las camionetas que están listas para enfrentarse a los retos más dificiles.

Experimente aquí el comunicado de prensa multicanal interactivo: https://www.multivu.com/players/Spanish/8555051-toyota-tundra-tacoma-choose-the-toughest-field-soccer-campaign/

Toyota regresa como el patrocinador automotriz oficial del torneo de la Copa Oro 2019 de Concacaf, donde los mejores jugadores de fútbol de Norteamérica, Centroamérica y el Caribe competirán para determinar el mejor equipo de la región. Además de una zona interactiva de fans (Fútbol Fiesta) antes de los partidos, el patrocinio incluye televisión, salas de cine, redes sociales, digital, señalizaciones en estadios y mensajes en las pantallas de los estadios. 

«Esta campaña celebra el espíritu incansable de aquellos que no tienen miedo de conquistar los terrenos difíciles, como las camionetas Tacoma y Tundra», dijo Terry Sell, gerente nacional de camionetas, Toyota Motor North America. «Desde partidos internacionales hasta aquellos en casa, estamos seguros que esta será una temporada de fútbol emocionante en la que celebraremos la determinación y la fortaleza del deporte, sus jugadores y los fans». 

La leyenda del fútbol mexicano, el ahora retirado Jorge Campos, se unirá a Toyota para compartir su excepcional historia. Uno de los jugadores más prominentes de las décadas de 1990 y el 2000, Campos era un jugador electrizante, conocido por su estilo acrobático como portero y su colorido uniforme. Campos se une a la campaña para celebrar a los jugadores y a los fans que están dispuestos a darlo todo dentro y fuera de la cancha.

Los fans tendrán la oportunidad de interactuar con el robusto contenido digital en las plataformas de las redes sociales de Toyota Latino, incluyendo una serie de videos en los que aparece Jorge Campos haciendo demostraciones de técnicas de fútbol complejas realizadas en canchas difíciles, animando a la afición futbolera a elegir sus propias canchas difíciles con el hashtag #CanchaDifícil. Los fans pueden encontrar más información en:  www.toyota.com/trucks y https://www.toyota.com/espanol/trucks/. La campaña fue desarrollada por Conill, la agencia hispana de marketing de Toyota.

«Estoy entusiasmado de tener esta oportunidad de trabajar con Toyota compartiendo nuestra pasión por el fútbol», dijo Jorge Campos, actual analista de fútbol para TV Azteca en México. «Este mensaje realmente me llegó al corazón. Ya sea como un joven jugando fútbol en condiciones difíciles en Acapulco o como profesional compitiendo en territorio enemigo, necesitaba estar dispuesto a entregarme por completo, sin importar cuán difícil sea el entorno. Eso es lo que se necesita para ganar».

Toyota continuará impulsando esta tendencia con los fans a través de asociaciones con dos entidades de fútbol de alto nivel. Comenzando con Alianza de Fútbol, Toyota revitaliza su patrocinio de Toyota Copita Alianza, que presenta a los mejores equipos de fútbol juvenil en los Estados Unidos. La asociación incluye una plataforma interactiva de actividades, así como invitados especiales. El torneo comenzó en Atlanta este pasado mayo y continúa hasta septiembre.

Como una extensión del éxito del Tour Águila del año pasado, Toyota se asociará una vez más con Club América para otra serie de partidos de alto octanaje en los Estados Unidos. Por segundo año consecutivo, los fans serán testigos del gran entusiasmo que despierta uno de los equipos más populares en Norteamérica mientras éste se prepara para una serie de increíbles encuentros con gigantes del fútbol internacional. Tacoma y Tundra estarán presentes en todas las actividades que tengan lugar antes del partido durante la Fiesta Futbolera presentada por Toyota.

Toyota también está involucrado con una variedad de  otras propiedades de fútbol, incluyendo Liga Mexicana, MNT/USMNT y UEFA Champions League, con integraciones de televisión durante la transmisión de los juegos.

Acerca de Toyota
Toyota (NYSE: TM), forma parte del tejido cultural de los Estados Unidos y Norteamérica hace más de 60 años, y está comprometido con el desarrollo de una movilidad sostenible de la próxima generación a través de sus marcas Toyota y Lexus. Durante ese tiempo, Toyota ha creado una increíble cadena de valor mientras nuestros equipo han contribuido al diseño, la ingeniería y el ensamblaje de categoría mundial de mas de 38 millones de automóviles y camionetas en Norteamérica, donde operamos 14 fábricas de producción, 15 incluyendo nuestra empresa conjunta en Alabama (10 en Estados Unidos) y empleamos directamente a más de 47,000 personas (más de 36,000 en Estados Unidos). Nuestros 1,800 concesionarios de Norteamérica (casi 1,500 en Estados Unidos) vendieron 2.8 millones de automóviles y camionetas (2.4 millones en Estados Unidos) en 2018.

Por medio de la campaña Start Your Impossible (Pon en marcha tu imposible), Toyota destaca la forma en que se asocia con organizaciones comunitarias, civicas, académicas y gubernamentales para resolver los retos de movilidad mas urgentes de nuestra sociedad. Creemos que cuando la gente es libre para moverse, todo es posible. Para más información sobre Toyota, visite www.toyotanewsroom.com.

 

FUENTE Toyota Motor North America

Allstate designa el «Día de Juego» oficial en ciudades del torneo Copa Oro 2019 de Concacaf

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Allstate logo

NORTHBROOK, Illinois, 12 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Como parte de su compromiso con la comunidad del fútbol, Allstate anunció hoy que designará un «Día de Juego» oficial en ciudades seleccionadas de la Copa Oro 2019 de Concacaf previo a los partidos clave del torneo. Gratuito y abierto al público, el «Día de Juego» de Allstate anima tanto a aficionados como a jugadores de fútbol a salir y celebrar su pasión y amor por el deporte. Habiendo patrocinado el torneo bienal en tres ocasiones, Allstate continúa reforzando su dedicación a la protección del futuro del juego y sus aficionados.

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Las celebraciones del «Día de Juego» incluirán desafíos futbolísticos fugaces y boletos de regalo antes de los partidos seleccionados del torneo Copa Oro. Cada evento del «Día de Juego» incluirá duelos entre arqueros en las que los aficionados no solo tendrán la oportunidad de poner a prueba sus habilidades contra colegas competidores, sino también contra la leyenda del fútbol profesional y protector del arco, Moisés Muñoz, quien ha jugado en otros torneos anteriores de la Copa Oro. El codiciado trofeo de la Copa de Oro también hará una aparición, y los aficionados podrán acercarse y conocerlo mientras posan para fotos antes de que salga a la cancha durante el torneo Copa Oro 2019 de Concacaf.

Como parte de su dedicación a la protección y conservación del deporte, Allstate patrocinará un intercambio de balones de fútbol en cada encuentro del «Día de Juego»: allí, la gente podrá intercambiar un balón de fútbol viejo o gastado por uno nuevo. Como parte de la iniciativa comunitaria, se reciclarán todos los balones de fútbol usados recolectados en el lugar.

«El fútbol no solo une a las personas, sino que también crea comunidades duraderas y eso es algo que vale la pena proteger», dijo Pam Hollander, vicepresidenta de marketing en Allstate. «El ‘Día de Juego’ es nuestra manera de celebrar el deporte y a su leal base de aficionados ofreciendo esta experiencia única, ya sea mediante la oportunidad de hacerle un gol a un grande del fútbol, posar para una foto con el trofeo de la Copa Oro o llevarse un balón de fútbol nuevo para seguir su pasión por el deporte». 

La leyenda del fútbol Muñoz se unirá a Allstate en el «Día de Juego» y participará en las actividades y la celebración junto a la comunidad futbolística. Los aficionados pueden conocer a la conocida leyenda del fútbol MNT mientras viaja a los encuentros de todo el país durante el torneo Copa Oro 2019.

«Los aficionados del fútbol son distintos de cualquier otra comunidad de aficionados en el mundo», dijo Moisés Muñoz. «Es por eso que me enorgullece aliarme con Allstate en su ‘Día de Juego’ y reforzar así nuestro compromiso mutuo de unir a las comunidades para celebrar el deporte tanto dentro como fuera de la cancha».

Allstate organizará encuentros oficiales del «Día de Juego» en las siguientes ciudades: 

Viernes 14 de junio: Pasadena, California. (Central Park, 11 a.m.2 p.m. PT)
Lunes 17 de junio: Minneapolis, Minesota. (Lower Mall Minnesota State Capitol, 11 a.m.2 p.m. CT)
Viernes 21 de junio: Charlotte, Carolina del Norte. (NASCAR Hall of Fame Plaza, 11 a.m.2 p.m. ET)
Martes 25 de junio: Kansas City, Misuri. (Power & Light District, 11 a.m.2 p.m. CT)
Viernes 28 de junio: Filadelfia, Pensilvania. (Cherry Street Pier, 11 a.m.2 p.m. ET)
Miércoles 3 de julio: Nashville, Tennessee. (Walk of Fame Park, 12 – 5 p.m. CT)
Sábado 6 de julio: Chicago, Illinois. (Maggie Daley Park, 11 a.m.2 p.m. CT)

Como patrocinador continuo de la selección de fútbol mexicano (MNT), las Ligas Mayores de Fútbol (MLS) y el torneo Copa Oro de Concacaf, Allstate se compromete a proteger a la comunidad futbolística. Durante la última década, la empresa remodeló canchas comunitarias de fútbol en todo el país, donó equipamiento de fútbol a jugadores desfavorecidos y colaboró con leyendas del deporte para preparar a las ligas juveniles, además de brindarles un número de experiencias a los aficionados del fútbol.

La Copa Oro 2019 de Concacaf se jugará del 15 de junio al 7 de julio y participarán 16 equipos de la región. Los países clasificados para el torneo de este año son (en orden alfabético): Bermudas, Canadá, Costa Rica, Cuba, Curazao, El Salvador, Estados Unidos, Guyana, Haití, Honduras, Jamaica, Martinica, México, Nicaragua, Panamá y Trinidad y Tobago. La Copa Oro de Concacaf bienal se estableció como el principal torneo de equipos nacionales en la región, atrayendo de manera sistemática a multitudes y millones de espectadores de toda la región. Este año se celebrará la 15ª edición del torneo desde su inicio en 1991.

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/901357/Allstate_Logo.jpg 

FUENTE Allstate

2018 FIBRA Prologis reporte anual

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CIUDAD DE MÉXICO, 12 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Las fuerzas subyacentes que respaldan los mercados logísticos de México permanecieron intactas. El sector manufacturero, que está vinculado en gran medida a la economía de los EE. UU., continuó expandiéndose. El consumo privado, el principal impulsor de la economía mexicana y una mayor demanda de servicios logísticos, especialmente en la Ciudad de México, continuaron creciendo. Nuestro desempeño operativo es positivo. La solidez de nuestro portafolio y la experiencia de nuestro equipo nos permitieron superar la volatilidad. En consecuencia, la empresa consiguió generar valor a largo plazo para todos los tenedores.

Experimente aquí el comunicado de prensa multicanal interactivo:  https://www.multivu.com/players/Spanish/8361251-fibra-prologis-2018-annual-report/

Excelencia operativa

2018 fue un año de logros operativos que demuestran que nuestro enfoque y estrategia están funcionando. Al final del año, FIBRA Prologis tenía 200 propiedades con un total de casi 36 millones de pies cuadrados. Nuestro portafolio está compuesto por edificios de la más alta tecnología localizados en excelentes y estratégicas ubicaciones, la mayoría de los cuales fueron desarrollados por nuestro patrocinador, Prologis. Al final de 2018, la ocupación fue de 97.4 por ciento, el cuarto año consecutivo por encima de 95 por ciento.

ESG: Entrelazado en nuestro negocio

En FIBRA Prologis, al enfocarnos en principios clave como la gestión ambiental, la responsabilidad social y el gobierno corporativo fortalecemos la relación con nuestros clientes, inversionistas, empleados y comunidades.

De cara al futuro

Nuestra perspectiva es positiva. Si bien aún no hemos visto evidencias de una desaceleración de nuestros clientes, en estos tiempos de incertidumbre tomamos una perspectiva conservadora pero optimista. Esperamos que las rentas sigan creciendo en 2019 en un entorno operativo sólido, lo que impulsaría el crecimiento de nuestro flujo de efectivo. En cuanto a nuevas adquisiciones, dada la reciente volatilidad financiera, hemos decidido suspenderlas. Evaluaremos el entorno financiero en busca de nuevas oportunidades. FIBRA Prologis tiene derechos exclusivos al portafolio de desarrollo de Prologis, que contiene alrededor de 4.3 millones de pies cuadrados de propiedades logísticas.

Logo – http://mma.prnewswire.com/media/568236/PLD_FIBRA_LOGO_COLOR_2x.jpg

FUENTE FIBRA Prologis

La Dra. Nalini Rajamannan comparte su entrevista reciente en Catholic Radio que destaca las recientes cirugías de corazón estadounidenses

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Dr. Nalini Rajamannan, www.sacredcardiology.com

CHICAGO, 11 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El lunes, Mary FioRito de Catholic Radio realizó una extensa entrevista con la Dra. Nalini Rajamannan, una cardióloga que se formó en la Clínica Mayo y mantiene una práctica privada en Sheboygan, Wisconsin.

Dr. Nalini Rajamannan, www.sacredcardiology.com

Enlace al podcast: https://windsofchange.podbean.com/mobile/e/episode-5123-%E2%80%93-an-interview-with-dr-nalini-rajamannan/

La Dra. Rajamannan compartió algo de historia de su familia, y acerca de ser médica y también del trabajo que ha estado haciendo recientemente.

Un asunto que las dos discutieron es un reclamo actual por negligencia médica que apareció recientemente en The Daily Northwestern. La cardióloga explica cómo defender a pacientes le ha afectado como una persona y médica, así como su fe y sus creencias.

Un panel de jueces oirán argumentos orales el jueves 13 de junio para decidir si el caso de negligencia, que involucra a uno de los pacientes anteriores de Rajamannan, seguirá adelante. La decisión podría tener amplias implicaciones para los pacientes.

Para más información sobre esta historia y la Dra. Nalini Rajamannan: https://dailynorthwestern.com/2019/05/23/top-stories/in-focus-years-after-surgery-new-documents-renew-patients-malpractice-claims-against-northwestern-memorial-doctor/

Se llevará a cabo una audiencia pública el 13 de junio sobre si el caso 08-L-012426 se reabrirá. La oficina de Apelaciones del 1º Distrito en 160 North LaSalle St. Chicago Illinois 60601, 16º piso, audiencia pública, debe presentar identificación para entrar en el tribunal.

La Dra. Nalini Rajamannan es experta en válvulas cardíacas en el área de medicina cardiovascular. Ha estado investigando enfermedades de válvulas del corazón durante 31 años. Obtuvo una licenciatura preprofesional en ciencias de la Universidad de Notre Dame, su doctorado médico de la Escuela de Medicina de la Clínica Mayo y su formación de postgrado en Medicina Interna y Cardiología en la Clínica Mayo. También trabajó en la Clínica Mayo como asesora de personal en medicina interna. Actualmente, practica la medicina consultiva especializándose en la enfermedad cardíaca valvular en Most Sacred Heart of Jesus Cardiology and Valvular Institute, Wisconsin.

www.sacredcardiology.com

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/901030/Dr_Nalini_Rajamannan.jpg

FUENTE Dr. Nalini Rajamannan

Informe: Más de 100,000 infladores de bolsas de aire peligrosamente defectuosos siguen sin reparar en Puerto Rico

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SAN JUAN, Puerto Rico, 11 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Más de cien mil residentes de Puerto Rico están conduciendo vehículos equipados con infladores de bolsas de aire peligrosamente defectuosos que, al desplegarse, pueden explotar y lanzar fragmentos de metal hacia el conductor y el pasajero, provocando heridas graves o la muerte, incluso en un choque leve.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), la actual orden de retiro urgente de bolsas de aire por motivos de seguridad (el más grande y más complejo en la historia de EE. UU.) afecta a decenas de millones de vehículos de 19 fabricantes de vehículos y a más de 200 modelos y años de los modelos. Al menos 16 estadounidenses han muerto y más de 300 han sufrido heridas graves debido a esos infladores de bolsas de aire defectuosos.

Desde mayo de 2019, al menos 100,000 infladores de bolsas de aire defectuosos siguen sin reparar en aproximadamente 100,000 vehículos en Puerto Rico. Eso significa que aún no se ha reparado un 44 por ciento de los infladores de bolsas de aire afectados por esta orden de retiro en Puerto Rico, incluso tras docenas de intentos de contacto por parte de los fabricantes de vehículos. En comparación, el porcentaje de infladores de bolsas de aire afectados por la orden de retiro en los Estados Unidos que no se han reparado es un 35 por ciento.

Esta orden de retiro es particularmente urgente para los conductores de vehículos de mayor antigüedad afectados, ya que la exposición prolongada al calor y la humedad con el tiempo empeora el defecto, lo que aumenta la posibilidad de heridas graves o la muerte.

Aunque la orden de retiro afecta vehículos de 19 fabricantes de vehículos diferentes, ciertos modelos Honda y Acura de 2001-2003 y ciertas camionetas Ford Ranger y Mazda Serie B de 2006 tienen un riesgo mayor. La NHTSA hace un llamado urgente a los consumidores a no conducir estos vehículos a menos que sea directamente al concesionario para que lo reparen de inmediato. Los siguientes son los modelos que no se deben conducir:

  • Honda Civic 2001-2002
  • Honda Accord 2001-2002
  • Acura TL 2002-2003
  • Honda CR-V 2002
  • Honda Odyssey 2002
  • Acura CL 2003
  • Honda Pilot 2003
  • Ciertos modelos Ford Ranger 2006
  • Ciertos modelos Mazda Serie B 2006

En Puerto Rico, más de 500 infladores de bolsas de aire sin reparar forman parte de la categoría «No conducir».

Los residentes de Puerto Rico pueden ir a AirbagRecall.com para saber si sus vehículos tienen infladores de aire que deben retirarse del mercado. En estos casos, pueden contactar a cualquier concesionario autorizado del fabricante de su vehículo para programar una reparación gratis como parte del retiro.

Esta reparación es completamente gratis. Hay un buen inventario de piezas para los vehículos de mayor riesgo en los concesionarios locales, y varios establecimientos ofrecen servicio de remolque gratis o préstamo de autos para los dueños de vehículos afectados.

Se recomienda que los residentes de Puerto Rico que estén esperando piezas de reemplazo para sus vehículos, y aquellos que no se hayan visto afectados por la orden actual de retiro, se comuniquen con el fabricante de sus vehículos y verifiquen que la información de contacto esté al día para recibir alertas de retiros del mercado en el futuro.

«Estos infladores de bolsas de aire son peligrosos y potencialmente letales», indicó Heidi R. King, subadministradora de la NHTSA. «Si su vehículo es parte del retiro, le reitero con urgencia que lo lleve de inmediato al concesionario para una reparación gratis. Podría salvar su vida y la de sus seres queridos».

Los fabricantes de vehículos afectados están tomando varias medidas para contactar y alertar a los dueños de vehículos afectados por el retiro y programar reparaciones gratis que pueden salvar vidas. Algunos ejemplos de estas medidas en Puerto Rico incluyen:

  • Honda ha llevado a cabo cinco eventos de reparación gratis como parte del retiro de infladores de bolsas de aire en todo Puerto Rico; el más reciente fue la semana pasada en San Juan. Hay un sexto evento programado para octubre. También se pueden programar citas de reparaciones como parte del retiro de infladores de bolsas de aire en vehículos Acura y Honda en dos concesionarios de Acura (www.acurapr.com/dealers) y en siete concesionarios de Honda (www.hondapr.com/concesionarios) en Puerto Rico.
  • Desde junio, los representantes de Ford Motor Company están visitando hogares en la isla para hablar con los dueños de vehículos afectados sobre este retiro urgente de infladores de bolsas de aire y ayudarlos a completar el proceso de reparación. Las primeras visitas se harána los dueños de vehículos Mustang, Ford GT y camionetas Ranger 2004-2006. Los representantes se identificarán por sus camisetas de Ford Airbag Recall y sus vehículos con gráficas de Ford Mobile Repair Team.
  • En Puerto Rico, Toyota Motor North America está contactando a los dueños de vehículos afectados por correo postal, correo electrónico y teléfono por los menos una vez al mes. Otras iniciativas claves incluyen: eventos de «maratón» de reparaciones en la isla grande y en Vieques y Culebra en asociación con FCA US y con otros fabricantes de vehículos afectados, acompañados con campañas de marketing impreso y digital; visitas de puerta a puerta en más regiones de San Juan y en otras regiones del área metropolitana comenzando en junio; asociaciones con el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y el Departamento de Asuntos del Consumidor (DACO) de Puerto Rico.
  • Durante el primer trimestre de 2019, Chrysler, Dodge, Jeep y RAM trabajaron de cerca con sus colegas en Puerto Rico para desarrollar un plan mediático exhaustivo para el retiro de infladores de bolsas de aire. El plan consiste en anuncios publicados en la prensa, la radio, en vallas publicitarias y en Internet hasta finales de 2019.
  • General Motors Co. está trabajando para notificar a los 874 dueños de vehículos aún sin reparar en Puerto Rico sobre el retiro urgente de infladores de bolsas de aire por motivos de seguridad. GM se comunica con estas personas utilizando una variedad de medios: correos postales, correos electrónicos, llamadas telefónicas en directo, llamadas telefónicas automatizadas, mensajes de texto y anuncios en línea/redes sociales.
  • Mazda llevó a cabo un evento de reparación gratis como parte del retiro de infladores de bolsas de aire en Puerto Rico, del 13 al 16 de febrero. También se pueden programar citas de reparaciones como parte del retiro de infladores de bolsas de aire en vehículos Mazda en cualquier concesionario de Mazda en Puerto Rico.

Para obtener más información sobre estos y otros esfuerzos por parte de los fabricantes de autos afectados, visite:

 

Audi USA

https://www.audiusa.com/about/takata

BMW of North America

www.bmwusa.com/recall

Daimler Trucks North America

https://www.mbvans.com/sprinter/owners-resources/recall

https://www.freightlinersprinterusa.com/freightliner/owners-resources/recall

FCA US LLC

www.checktoprotect.org

Ferrari North America, Inc.

https://auto.ferrari.com/en_US/owners/recall-campaign/ 

Ford Motor Company

http://fordairbaginfo.com/ 

LincolnAirbagInfo.com 

General Motors Co.

www.gmtakataairbag.com or 1-866-467-9700

American Honda Motor Company

www.hondaairbaginfo.com

Infiniti USA

https://www.infinitiusa.com/takata-airbag-recall.html 

Jaguar Land Rover North America

www.jaguarusa.com/airbagrecall

www.landroverusa.com/airbagrecall

Mazda North American Operations

https://www.mazdarecallinfo.com/#takata_action_plan

https://www.mazdarecallinfo.com/

McLaren Automotive

https://cars.mclaren.com/ownership/america/recall 

Mercedes-Benz USA, LLC

www.mbusa.com/recall 

Mitsubishi Motors North America, Inc.

https://www.mitsubishicars.com/recall or (888) 648-7820

Nissan North America, Inc.

https://www.nissanusa.com/takata-airbag-recall.html 

Subaru of America, Inc.

https://www.subaru.com/vehicle-recalls/airbags.html 

Tesla, Inc.

https://www.tesla.com/vin-recall-search 

Toyota

www.toyota.com/recall 

https://www.carmaproject.com/home

https://pressroom.toyota.com/section_display.cfm?section_id=1052

Volkswagen Group of America

https://www.vw.com/owners-recalls/ 

 

ACERCA DE AIRBAG RECALL

Airbag Recall es un programa que cuenta con el apoyo de organizaciones comunitarias, grupos de interés público, empresas privadas, funcionarios electos, comunidades religiosas y demás entidades con el interés de concientizar a los consumidores sobre el retiro urgente de bolsas de aire por motivos de seguridad que sigue en curso. Los participantes están comprometidos con educar a las personas sobre los riesgos de las bolsas de aire defectuosas; ayudar a los conductores afectados a programar reparaciones gratis; y acelerar la tasa de finalización de reparaciones. Para saber si su vehículo tiene una bolsa de aire defectuosa, visite www.AirbagRecall.com e ingrese el número de identificación del vehículo (vehicle identification number, VIN).

CONTACTO:
Lisa Miller
[email protected]

Airbag Recall is an effort supported by community organizations, public interest groups, private companies, elected officials, faith communities and other concerned parties to raise consumer awareness about the ongoing airbag inflator recall. (PRNewsfoto/Airbag Recall)

 

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/901198/Press_Release_State_graphic_table_PR_Spanish_061119b.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/648595/Airbag_Recall_Logo.jpg

 

FUENTE Airbag Recall

Nuevo análisis a fondo de las tasas de graduación de escuela secundaria revela que el progreso es real pero se está frenando, lo cual demuestra la urgencia de redoblar los esfuerzos para eliminar las disparidades de equidad

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America's Promise Alliance

WASHINGTON, 11 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — La tasa nacional de graduación de escuela secundaria alcanzó un nivel histórico de 84.6 % en 2017, un aumento en relación con el 79 % de 2010 y el 71 % desde 2001. Los estudiantes hispanos, negros y de bajos ingresos han seguido impulsando este incremento: los estudiantes hispanos registraron una tasa de graduación del 80 % en 2017, los estudiantes negros obtuvieron una tasa de graduación del 77.8 % y los estudiantes de bajos ingresos alcanzaron una tasa de graduación del 78.3 %. Este progreso en el último decenio y medio significa que más de 3.5 millones de estudiantes adicionales se han graduado a tiempo, en lugar de abandonar la escuela. Pese a estos incrementos, el progreso se ha frenado, lo cual demuestra la necesidad de articular una respuesta coordinada y concertada a nivel de escuela, comunidad, estado y nación con el fin de satisfacer las necesidades de todos los jóvenes y eliminar las disparidades existentes.

«Gracias a los esfuerzos sostenidos y concentrados de los distritos, los estados y el país en el último decenio y medio, millones de estudiantes adicionales se han graduado de secundaria, en lugar de abandonar la escuela», declaró John Bridgeland, CEO y fundador de Civic. «Sin embargo, los estudiantes continúan viviendo en dos mundos educacionales: la mayoría de los estudiantes están en escuelas secundarias con una tasa de graduación que ya se sitúa en 90 %, mientras que otros estudiantes siguen atrapados en escuelas secundarias de bajo rendimiento donde la tasa de graduación promedio es de apenas el 40 %».

Unir los puntos: la escuela secundaria y la preparación para la universidad
Como reconocimiento de que la graduación de escuela secundaria no representa la línea de meta, la edición de este año del informe Construir un país de graduados, divulgada hoy, por primera vez contiene un análisis de las mejoras en la escuela secundaria, para evaluar si los avances en las tasas de graduación de escuela secundaria a escala nacional y en cada estado están acompañados de una mejor preparación para la educación posterior a la secundaria.

El índice de las mejoras en la escuela secundaria (Secondary School Improvement Index) utiliza el porcentaje de estudiantes que obtuvieron una calificación de competente en Lectura y Matemática en el examen NAEP de octavo grado, el porcentaje de graduados de escuela secundaria que obtuvieron una calificación de tres o superior en las pruebas de colocación avanzada (Advanced Placement), y el porcentaje de estudiantes que se gradúan a tiempo en cuatro años para determinar el grado hasta el cual los estados han mejorado tanto las tasas de graduación como los resultados académicos. Este análisis indica que no existen pruebas firmes a nivel nacional de que los avances en las tasas de graduación de escuela secundaria se hayan logrado a expensas de la preparación para la universidad. Además, en la mayoría de los estados, las mejoras en otros indicadores del éxito en la escuela secundaria han coincidido con aumentos en las tasas de graduación, lo cual indica que los aumentos en las tasas de graduación de escuela secundaria representan auténticos avances en la preparación. Ello tiene como contrapeso el hecho de que casi un tercio de los estados no hayan experimentado estos resultados y pueden mejorar sus logros tanto en las tasas de graduación de escuela secundaria como en otros indicadores de rendimiento académico.

«Muchos estados y distritos han trabajado arduamente en las últimas décadas para aumentar las tasas de graduación y el rendimiento académico», expresó Robert Balfanz, director del Centro Todos se Gradúan (Everyone Graduates Center) de la Universidad Johns Hopkins. «Si bien todavía se debe realizar un esfuerzo considerable para asegurar que todos los estudiantes se gradúen de escuela secundaria preparados para el éxito en la educación posterior a la secundaria, el índice de las mejoras en la escuela secundaria destaca que la mayoría de los esfuerzos de los estados han tenido éxito, pues ha aumentado la cantidad de estudiantes que se gradúan y están preparados para el trabajo académico a nivel universitario». 

Eliminar las disparidades para alcanzar la tasa de graduación del 90 %
Pese al sostenido progreso, el país no avanza al ritmo necesario para alcanzar la meta de la tasa de graduación del 90 %, lo cual exigiría graduar a otros 199,466 estudiantes adicionales a tiempo y aumentar en más del doble la tasa de avance anual de graduación del período 2011-2020. Para lograr una trayectoria equitativa hacia la tasa del 90 %, la mayoría de estos graduados adicionales tendría que consistir en estudiantes de color, estudiantes de bajos ingresos y estudiantes con discapacidades.

La edición de 2019 del informe Construir un país de graduados por primera vez contiene un panorama de las tasas de graduación de los estudiantes sin hogar. Los estudiantes sin hogar enfrentan múltiples barreras para graduarse, al margen de la situación de pobreza, y los datos preliminares parecen indicar que esta población pudiera tener la tasa de graduación más baja de cualquier subgrupo del país. La campaña «La educación lleva a casa» («Education Leads Home») que llevan a cabo Civic, Schoolhouse Connection y la Alianza Promesa de Estados Unidos (America’s Promise) involucra las escuelas, los estados y el país en un intento por aumentar tales tasas de graduación.

«Para seguir adelante, necesitamos concentrarnos en los lugares y las poblaciones donde todavía necesitamos avanzar. Los datos preliminares sobre los menores sin hogar ofrecen un panorama sobre el tipo de obstáculos que muchos menores enfrentan y la necesidad de actuar con urgencia para abordar las necesidades y liberar el potencial de cada joven», afirmó John Gomperts, presidente y CEO de la Alianza Promesa de Estados Unidos.

La Ley Todos los Estudiantes Logran el Éxito (Every Student Succeeds Act) exige que todos los estados presenten, por primera vez en 2017-2018, tasas de graduación desglosadas respecto a los estudiantes sin hogar, y responsabiliza a los estados de su progreso. Sin embargo, este año, el Centro Nacional para la Educación de las Personas Sin Hogar (National Center for Homeless Education, NCHE) calculó que la tasa de graduación nacional de los estudiantes sin hogar era del 64 %, con base en datos que 44 estados compartieron voluntariamente con el Departamento de Educación. Además, 26 estados compartieron con la campaña «La educación lleva a casa» sus tasas de graduación respecto a los estudiantes sin hogar, las que se destacan en este informe.

«Hay más de 1.3 millones de estudiantes desde preescolar hasta el grado 12 que carecen de hogar, un nivel histórico. Sabemos que los menores que carecen de hogar tienen 87 % mayor probabilidad de abandonar la escuela secundaria», expresó Barbara Duffield, directora ejecutiva de SchoolHouse Connection. «Y sin un título de escuela secundaria, los menores corren un riesgo mucho mayor de carecer de hogar como jóvenes adultos. Pero este trágico resultado se puede evitar. Los estados y las escuelas pueden implementar las sólidas políticas que ya están vigentes, y adoptar las mejores prácticas para apoyar las necesidades sociales, emotivas y académicas de los estudiantes sin hogar».

«Preparar a los estudiantes para un futuro exitoso sin duda no termina con un diploma de escuela secundaria; no obstante, es un primer paso crucial», señaló Deb Delisle, CEO de la Alianza para la Educación Excelente (Alliance for Excellent Education). «Podemos celebrar los históricos avances en las tasas de graduación de escuela secundaria, pero también debemos reconocer que el diploma de escuela secundaria sigue lejos del alcance de muchos de los estudiantes de color, de los estudiantes de familias de bajos ingresos y de otros estudiantes que históricamente han recibido insuficientes servicios. Sabemos que todos los estudiantes pueden tener éxito cuando se les otorga los apoyos y las oportunidades necesarios. Nuestro desafío es activar una voluntad política colectiva para hacerlo».

Autores y patrocinadores
Construir un país de graduados (Building a Grad Nation) tiene como autores a Matthew Atwell, John Bridgeland y Erin Ingram, de Civic, y a Bob Balfanz, del Centro Todos se Gradúan (Everyone Graduates Center) de la Facultad de Educación de la Universidad Johns Hopkins, y se ha divulgado en colaboración con la Alianza Promesa de Estados Unidos y la Alianza por la Educación Excelente. Juntas, las cuatro organizaciones lideran la campaña GradNation, una iniciativa nacional para aumentar la tasa de graduación de escuela secundaria a tiempo hasta el 90 % y preparar a los jóvenes para incorporarse a la educación posterior a la secundaria y a la fuerza laboral. La edición de este año del informe, presentada por el patrocinador principal AT&T y los patrocinadores de apoyo Pure Edge y la Fundación Raikes, es la décima actualización anual sobre el progreso y los desafíos para elevar las tasas de graduación de escuela secundaria. El apoyo que AT&T ha brindado a Construir un país de graduados se inserta en AT&T Aspire, la iniciativa filantrópica insignia de la empresa, que enfatiza la inversión en la educación y la capacitación laboral para crear una fuerza laboral diversa y calificada.

Para leer la versión íntegra del informe y consultar los datos por distrito y estado, así como otros recursos, visite americaspromise.org/2019-building-grad-nation-report.

Civic es una empresa de estrategia y políticas públicas que ayuda a las corporaciones, las organizaciones sin fines de lucro, las fundaciones, las universidades y los Gobiernos a elaborar e impulsar innovadoras políticas públicas para fortalecer nuestras comunidades y nuestro país. Creada para incorporar a los sectores privado, público y sin fines de lucro en los esfuerzos por solucionar los problemas más difíciles de nuestro país, Civic diseña nuevas iniciativas y estrategias que alcanzan resultados medibles en las esferas de la educación, la participación cívica, la movilidad económica y muchas otras cuestiones de política nacional. www.civicllc.net

El Centro Todos se Gradúan (Everyone Graduates Center) del Centro para la Organización Social de las Escuelas (Center for Social Organization of Schools), perteneciente a la Facultad de Educación de la Universidad Johns Hopkins, se propone identificar los obstáculos a la graduación de escuela secundaria, elaborar soluciones estratégicas para la superación de estos obstáculos y crear la capacidad local para implementar y sostener las soluciones, de modo tal que todos los estudiantes se gradúen preparados para el éxito como adultos. www.every1graduates.org

La Alianza Promesa de Estados Unidos (America’s Promise Alliance) es la fuerza motriz de un movimiento nacional para mejorar la vida y el futuro de los jóvenes de Estados Unidos. Su labor se sustenta en la convicción de que cada joven merece tener éxito, y que cada adulto es responsable de hacer que eso suceda. Al unir a cientos de organizaciones sin fines de lucro nacionales, empresas, comunidades y líderes cívicos, educadores, ciudadanos y jóvenes, la alianza logra lo que ninguna organización individual puede hacer por sí sola: servir de catalizador para la acción en una escala que alcanza a millones de jóvenes. www.AmericasPromise.org

La Alianza para la Educación Excelente (Alliance for Excellent Education) es una organización de promoción y política nacional con sede en Washington, DC, y se dedica a asegurar que todos los estudiantes, en particular los que tradicionalmente reciben insuficientes servicios, se gradúen de escuela secundaria listos para el éxito en la universidad, el trabajo y la ciudadanía. www.all4ed.org

Contacto con los medios:
Hanah Heintzelman
[email protected] | 732 737 1796

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/397763/Americas_Promise_Alliance_seal_Logo.jpg

FUENTE America’s Promise Alliance

El NIH da una subvención millonaria para reducir el uso de opioides y dar asistencia a quién la necesite

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Montefiore

BRONX, Nueva York, 11 de junio de 2019 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — En el estado de Nueva York, las cifras son sobrecogedoras: en 2017 hubo 3,224 muertes relacionadas con opioides. En 16 condados del estado, el número de muertes por sobredosis es casi el doble del promedio nacional. Para abordar esta crisis, el Instituto Nacional del Abuso de Drogas (NIDA, en sus siglas en inglés) va a dedicar $86 millones a estudiar nuevas formas de obtener recursos para las personas más vulnerables en estos 16 condados. Cuatro de estos millones irán destinados a Montefiore Health System y al Albert Einstein College of Medicine.

Montefiore

«Tenemos una necesidad imperiosa de eliminar las barreras que impiden (a doctores primarios, servicios de apoyo social y organizaciones comunitarias) ofrecer la mejor asistencia posible a personas con algún trastorno de opioides», dice Bruce Rapkin, Ph.D., responsable de colaboración comunitaria y ciencias de implementación, en el Departamento de Salud Epidemiológica y Poblacional de Einstein y Montefiore. «Disponemos de terapias y programas que, sin duda, serían muy eficaces en el tratamiento de este trastorno, pero hay factores que obstaculizan su acceso. Confío en que la cooperación entre el Instituto Nacional de la Salud (NIH en sus siglas en inglés), nos permita ser más eficaces a la hora de facilitar recursos de manera efectiva a pacientes y familias con escasos recursos a lo largo y ancho del estado».

Enfrentar una crisis presente
Por mucho que se hable de las nuevas medidas implementadas para recetar opioides, la crisis no ha desaparecido. La primera ola de sobredosis de opioides, desde la década de 1990 hasta 2010, se asocia con recetas médicas de analgésicos opioides. La segunda ola, de 2010 a 2013, aproximadamente, corresponda con el auge del número de muertes relacionadas con la heroína de personas que pasaron de los opioides recetados a otras alternativas más accesibles. La tercera ola empezó en 2013 y se extiende hasta la actualidad, y se caracteriza por un rápido incremento de muertes causadas por opioides sintéticos, como el fentanyl.

Según el Centro de Control y Prevención de Enfermedades de EE.UU., las muertes por sobredosis se han más que triplicado desde finales de la década de 1990, cuando los primeros opioides irrumpieron en el mercado. Actualmente, más del 70 por ciento de las 700,000 muertes por sobredosis ocurridas desde entonces han sido causadas por opioides. Aunque el total nacional es muy elevado, en algunos estados y condados el impacto ha sido especialmente duro, la mayoría de ellos en el noreste.

El nuevo estudio de varios años de duración e integrado en la iniciativa Ayudando a Acabar con la Adicción a Largo Plazo (HEAL, en sus siglas en inglés), del NIH, tiene como objetivo reducir las muertes por sobredosis un 40% en un plazo de tres años. En Nueva York, esta iniciativa se centrará en los 16 condados con un mayor número de muertes por opioides.

Enfoque «todas las puertas valen» de Montefiore y Einstein
La iniciativa HEAL se basa en la experiencia de Montefiore y Einstein en tres áreas: mejora de los servicios de salud comunitarios, tratamiento de la adicción y desarrollo de modelos científicos de previsión de comportamientos con el fin de personalizar los servicios y recursos de atención. 

Uno de los componentes más importantes de la iniciativa es la red de colaboraciones entre médicos, organizaciones comunitarias y programas públicos creada por Montefiore Hudson Valley Collaborative (MHVC) que, a su vez, fue creada hace cinco años para mejorar los servicios de salud de los beneficiarios de Medicaid en el Valle del Hudson.

El equipo seguirá el llamado enfoque «todas las puertas valen», que consiste en que todo el mundo reciba los servicios adecuados, con independencia de cómo y cuándo los soliciten. Los especialistas de Montefiore y Einstein en el tratamiento de trastornos derivados del uso de drogas, ofrecerán orientación y formación a los médicos locales en zonas del estado sin la experiencia y conocimientos técnicos en el asunto. Esto incluye el trabajo con todas las partes relevantes –desde centros de salud psicológica a programas de prevención y divulgación– en todos y cada uno de los condados para el desarrollo de sus propios planes de acción. Los planes se centrarán en aprender a reconocer patrones y tendencias en el consumo de opioides en su área. Se usarán modelos para ayudar a cada comunidad a decidir sus propias estrategias a partir del número de personas y las comunidades en las que puedan incidir.

«El año pasado, solo el 20 por ciento de las personas con un trastorno por uso de opioides recibieron medicamentos adecuados», dijo la doctora Damara Gutnic, directora médica de MHVC y profesora clínica asociada de Epidemiología y Salud Poblacional de Einstein. «Los fondos de la subvención realmente nos ayudarán a desarrollar relaciones con agentes sociales a nivel local, como la policía y organizaciones religiosas, para reforzar la educación, aumentar el número de prescriptores capacitados y reducir el estigma asociado a esta enfermedad. Al transformar el ámbito de tratamiento, podemos descifrar qué necesita realmente cada comunidad y asegurarnos de que las personas obtendrán los medicamentos que necesitan».

Einstein también dirigirá el análisis de la toma de decisiones a nivel comunitario y de cómo, a nivel local, los diferentes condados y estados organizan sus respuestas.

Los 16 condados de enfoque de Nueva York son: Lewis, Broome, Yates, Cayuga, Chautauqua, Columbia, Cortland, Erie (Buffalo), Geneseo, Greene, Monroe (Rochester), Orange, Putnam, Suffolk (Brookhaven), Sullivan y Ulster. Montefiore y Einstein trabajarán conjuntamente con Columbia University, City University of New York, Weill Cornell Medical College, New York University School of Medicine, University of Miami y Yale School of Medicine.

Además de los doctores Rapkin y Gutnick, también participan otros colaboradores de Montefiore y Einstein, a saber: Joan Chaya, Director Senior de Desarrollo de la Fuerza Laboral en MHVC; David Lounsbury, Ph.D., Profesor Adjunto de Epidemiología y Salud Poblacional; Dra. Chinazo Cunningham, MD, MS, Profesora y Directora Adjunta de Medicina General Interna; Dra. Aaron Fox, MD, MS, Profesora Asociada de Medicina General Interna y Joanna L. Starrels, MD, MS, Profesora Asociada de Medicina General Interna.

El estudio tiene el respaldo de NIDA, integrado en el NIH (1 UM1 DA049415 01) y se lleva a cabo en cooperación con la Administración de Servicios de Salud Mental y Abuso de Sustancias.

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FUENTE Montefiore Health System; Albert Einstein College of Medicine