El nuevo libro de Carlos Mota, Simón Dice, una increíble historia, donde un joven se ve involucrado en la guerra entre el bien y el mal.

23 junio 2021

NEW YORK, 23 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El reciente lanzamiento del libro Simón Dice, por Carlos Mota de la editorial Page Publishing, nos trae la historia de Simón Troyano. Un joven mecánico que se ve involucrado en la guerra más antigua y vigente que ha existido. La guerra entre Dios y Luzbel, y la que nunca termina.

Mota nos llega con su pluma certera y su gran imaginación para hilar historias interesantes y emocionantes, por ejemplo,

Simón Dice

, donde viajaremos hasta lo más recóndito del cosmos y enfrentaremos con Simón, las pruebas más peligrosas que hayan conocido.

Simón a punto de fallecer de muerte natural, en un hospital de la ciudad de Montreal Canadá, aceptará el trato de su vida y alquilará su cuerpo para que, un ser tan poderoso como Dios mismo, lleve a cabo sus bien planificadas vacaciones en este mundo.

Simón será salvaguardado en la ciudad del Hades, colosal, cosmopolita, moderna y ordenada. Ahí Simón permanecerá encerrado en la suntuosa y magnífica mansión de su anfitrión Luzbel. Simón vivirá una semana llena de miedo, nervios, sorpresas y hasta amor. Mientras descubre un complot para robarle su reino a Luzbel en su ausencia.

Simón conocerá ángeles y demonios y seres aún más antiguos que Dios mismo, en su aventura dentro de esa otra dimensión astral. Interactuando en Montreal, dentro del cuerpo humano de Simón Troyano, este ser antes celestial descubrirá rápidamente que, si algo nos sobra, son los problemas.

Sus lujosas vacaciones serán cambiadas por persecución y viviendo en la casa parroquial con dos viejos sacerdotes, sabedores de quien es él. Con ellos disfrutará de muchas copas de buen vino y mucha plática filosófica y bíblica llena de curiosidades, lo que es su especialidad pues todo lo involucra a él.

Atrapado en ese cuerpo tan normal y sin el habitual poder que posee en su dimensión. Este ex-ángel celestial será llevado a enamorarse, a sentir deseos carnales, sentir piedad, reirá, contará chistes y bailará salsa y merengue. El ángel caído, aprenderá a ser humano. Pues recibirá amor y dará amor, hoy con corazón hasta Dios lo puede perdonar.

Publicada por Page Publishing, el maravilloso libro de Carlos Mota,

Simón Dice,

nos entrega una fantástica aventura, llena de intriga, conocimiento, emoción, pasión, misterio y sobretodo fe. Arriesguémonos a confiar en lo que

Simón dice…

Para los lectores que deseen experimentar esta divertida y emocionante experiencia, pueden hacerlo, a través de la lectura de este libro, concretando la compra

Simón Dice,

en cualquier tienda de libros, o en las tiendas en línea de Apple iTunes, Amazon, Google Play o Barnes and Noble.

Para información adicional o cualquier consulta pueden contactar a Page Publishing, a través del siguiente número: 866-315-2708.

Acerca de Page Publishing:

Page Publishing es una editorial tradicional, que presta todo tipo de servicios, maneja todos los temas intrínsecos involucrados en la publicación de los libros de sus autores incluyendo la distribución en las tiendas minoristas más grandes del mundo y la generación de las regalías. Page Publishing sabe que los autores necesitan ser libres para crear, no atados a un negocio complicado con temas como la conversión de libros en línea, establecer cuentas de ventas, seguros, impuestos y temas similares. Sus autores pueden dejar atrás estos temas tan tediosos, complejos y que representan una pérdida de tiempo para ellos, y enfocarse en su pasión; escribir y crear. Aprende más en

www.pagepublishing.com

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FUENTE Page Publishing

Toyota Mobility Foundation, Energy Systems Network y May Mobility inauguran un servicio gratuito de transporte autónomo en Indianápolis

22 junio 2021

The Together in Motion AV shuttle service is available to the public and features five Lexus RX 450h vehicles and one wheelchair-accessible Polaris GEM shuttle equipped with May Mobility’s autonomous technology.

INDIANÁPOLIS, 22 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ –La Toyota Mobility Foundation (TMF), Energy Systems Network (ESN) y la Corporación de Desarrollo Económico de Indiana (IEDC) se han unido a May Mobility, líder en tecnología de vehículos autónomos (VA) y operaciones de transporte, para lanzar un servicio gratuito de transporte autónomo en Indiana central.

El servicio gratuito, que forma parte de la iniciativa Together in Motion Indiana de TMF, comenzó el 1 de junio y atiende a las comunidades del centro de Indianápolis y de la Universidad de Indiana–Universidad de Purdue, Indianápolis (IUPUI). Together in Motion es una iniciativa que reúne a las partes interesadas para probar la interoperabilidad de las innovaciones de movilidad y facilitar el traslado eficiente de personas y bienes. El servicio de transporte autónomo apoya el objetivo de Ciudades y Comunidades Sostenibles (n° 11) de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización de las Naciones Unidas y el compromiso de Toyota de ofrecer Movilidad para Todos.

«En May Mobility, nuestra misión es ofrecer soluciones de movilidad seguras, accesibles y confiables a las comunidades de todo el mundo», sostuvo Edwin Olson, cofundador y director ejecutivo de May mobility. «Nos entusiasma aportar tecnología de VA a Indiana central a través de nuestra alianza con Toyota Mobility Foundation, Energy Systems Network e IndyGo».

El servicio de transporte con vehículos autónomos de Together in Motion se extiende hasta el 19 de noviembre de 2021 y funciona de lunes a viernes de 7 a. m. a 7 p. m. El servicio está disponible para el público y cuenta con cinco vehículos Lexus RX 450h y un autobús de enlace Polaris GEM con acceso para silla de ruedas equipado con la tecnología autónoma de May Mobility.

Hay nueve paradas designadas en Indianápolis, cada una identificable con una señal que proporciona información acerca de la ruta y un código QR escaneable que conduce al sitio web de Together in Motion Indiana. A través del código QR, los usuarios pueden obtener más información sobre la tecnología de May Mobility y la ruta del transporte. Los vehículos de transporte llegan en intervalos de 10 a 15 minutos en un ciclo rotativo. La ruta fue diseñada para aumentar las opciones de transporte al proporcionar una conexión desde la estación Vermont, a lo largo de la Línea Roja de IndyGo, hasta áreas del oeste del centro de la ciudad. Además, la ruta rodea los campus del Hospital Universitario IU Health y del Hospital Infantil Riley. Los usuarios pueden planificar sus viajes en Google Maps y ver actualizaciones en vivo de la ubicación de un vehículo de transporte.

«IndyGo existe para conectar a nuestra comunidad con oportunidades económicas y culturales mediante experiencias de movilidad seguras, confiables y accesibles», comentó Lesley Gordon, vicepresidenta de Comunicaciones y Marketing de IndyGo. «Seguiremos aportando nuestro conocimiento y experiencia con el equipo en May Mobility y trabajando junto a estos líderes de la industria para mejorar el ecosistema de movilidad de Indiana central».

Para garantizar la salud y seguridad de los usuarios, actualmente se exige el uso de mascarilla para todos los pasajeros y los asistentes de la flota. Los vehículos transportarán solo un grupo familiar por viaje, y todos estarán equipados con particiones y luces desinfectantes UVC que limpiarán el área interior entre los recorridos.

El servicio de transporte con vehículos autónomos forma parte de la iniciativa Together in Motion Indiana, anunciada a principios de este año por TMF y ESN. Su objetivo es fomentar la innovación a través de alianzas entre industrias e impulsar la investigación y el desarrollo de tecnologías avanzadas de movilidad en Indiana. La iniciativa apoya la implementación de diversas soluciones de movilidad para satisfacer de mejor manera las necesidades de transporte de las comunidades locales, comprender los ecosistemas cambiantes que rodean estas necesidades, potencialmente ampliar el alcance de este tipo de iniciativas a otras comunidades y establecer redes para compartir y aprovechar aprendizajes clave. Ya que cada solución de movilidad se desarrolla con el aporte de la comunidad local, este enfoque centrado en el ser humano facilita la implementación de actividades valiosas y la comercialización de una variedad de opciones cooperativas.

«Indiana es la ubicación ideal para lanzar la primera iniciativa Together in Motion debido a las firmes alianzas locales con Energy Systems Network y las comunidades locales», señaló Ryan Klem, director de Programas de Toyota Mobility Foundation. «Han facilitado la integración de May Mobility en las ofertas locales de transporte, y esperamos conocer el uso y el impacto a nivel local para poder transferir y ampliar este conocimiento a otros lugares».

Antes de poner el servicio de transporte a disposición del público, May Mobility ofreció a los residentes de Indianápolis y a los visitantes de la semana de la carrera Indy 500 paseos gratuitos de 10 minutos a lo largo de una ruta especial de demostración cerca de la sede de gobierno estatal de Indiana. Más de 60 asistentes probaron el servicio de transporte con vehículos autónomos en un Lexus RX 450h equipado con la tecnología autónoma de May Mobility.

«La implementación de soluciones de movilidad innovadoras a Indiana con socios involucrados en el avance de la tecnología autónoma posiciona al estado como líder en este sector creciente y demandado», comentó Dave Roberts, director de Innovación de la Corporación de Desarrollo Económico de Indiana. «Trabajar en colaboración con ESN, Toyota Mobility Foundation y May Mobility para ayudar en este esfuerzo demuestra el compromiso de encontrar los mejores socios tecnológicos para proporcionar recursos de transporte adicionales a los residentes de todo el estado».

En la siguiente fase de la iniciativa, May Mobility operará una ruta de transporte con vehículos autónomos en Fishers, Indiana. Este servicio está programado para iniciar en noviembre de 2021.

Acerca de Toyota Mobility Foundation
La Toyota Mobility Foundation (TMF) fue creada en agosto de 2014 por Toyota Motor Corporation (TMC) con el fin de apoyar el desarrollo de una sociedad más móvil en la que todos puedan trasladarse libremente. La Fundación enfatiza el compromiso continuo de TMC con la mejora continua y el respeto por las personas. Utiliza la experiencia y las tecnologías de Toyota para apoyar sistemas de transporte robustos y, al mismo tiempo, eliminar la desigualdad en la movilidad. TMF trabaja en asociación con universidades, gobiernos, organizaciones sin fines de lucro, instituciones de investigación y otras organizaciones, creando programas alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización de las Naciones Unidas para abordar problemas de movilidad en todo el mundo.

Acerca de Energy Systems Network (ESN)
ESN es una iniciativa sin fines de lucro con sede en Indianápolis que se enfoca en el desarrollo de los sectores de la tecnología avanzada de energía y el transporte. Durante la última década, ESN ha colaborado con una serie de socios de la industria, el mundo académico y el gobierno para ofrecer soluciones sostenibles de energía y movilidad, incluido el uso compartido de automóviles eléctricos, comunicaciones entre vehículos y redes inteligentes, movilidad como servicio, entre otras. La misión de ESN es aprovechar su red de líderes de pensamiento internacionales para desarrollar soluciones de energía integradas a fin de mejorar la calidad de vida para hoy y mañana. El enfoque de la empresa es: reducir costos, emisiones y desperdicios; influir en las normativas; y avanzar en la innovación tecnológica. Para obtener más información, visite www.energysystemsnetwork.com.

Acerca de May Mobility
May Mobility es líder en desarrollo e implementación de tecnología de vehículos autónomos. Con más de 275,000 vehículos autónomos hasta la fecha, May Mobility está comprometida a ofrecer soluciones de transporte seguras, eficientes y sostenibles diseñadas para complementar las opciones de transporte público actuales. El objetivo final de la compañía es lograr un mundo donde los sistemas de conducción autónoma hagan que el transporte sea más accesible y confiable, que las carreteras sean más seguras y fomenten un mejor uso del suelo para fomentar espacios más ecológicos, vibrantes y habitables. Para obtener más información, visite maymobility.com.

Contactos para los medios:

Raquel Bahamonde
Directora sénior de Comunicaciones, Energy Systems Network
317-319-6875
[email protected]

Alissa Moceri
Toyota Mobility Foundation
[email protected]

Craig Daitch
Relaciones Públicas de Telemetría para May Mobility
(248) 880-4403
[email protected]

Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1538629/Lexus_RX_Shuttle.jpg

Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/1538629/Lexus_RX_Shuttle.jpg

FUENTE Toyota Mobility Foundation

Kia America anuncia el Soul 2022

22 junio 2021

IRVINE, California, 22 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Con el incremento en las ventas del emblemático Kia Soul de casi un 20 por ciento interanual, el modelo 2022 llega en gran medida con una carrocería con pequeñas mejoras visuales, siendo la más evidente la nueva y audaz insignia de Kia en el capó, la puerta del maletero y las tapas centrales de las llantas.

Las actualizaciones de las versiones S, X-Line y GT-Line incluyen una pantalla estándar de 10.25 pulgadas con sistema de navegación, control dual automático de la temperatura, botón de arranque con inmovilizador del motor, cargador inalámbrico para smartphone y cargadores dobles de USB.

Se discontinúa la variante LX con transmisión manual. El nuevo paquete de conveniencia LX incorpora llantas de aleación de 16 pulgadas y agrupa varios sistemas avanzados de asistencia al conductor, entre ellos los siguientes: Advertencia de colisión en el punto ciego, Asistencia para evitar colisiones de tráfico posterior, Asistencia para cambio de carril, Asistencia para evitar colisiones frontales, Asistencia para mantenerse en el carril y Aviso de atención al conductor.¹ Además, para el LX, la pantalla estándar en el panel frontal es ahora de ocho pulgadas (una pulgada más que el modelo del año pasado).

El color Gris Acero (Steel Gray) reemplaza al Plateado Brillante (Sparkling Silver) en las versiones LX, S y EX.

Versiones/Precio sugerido por el fabricante ² – MSRP (excluye $1,175 de cargos de envío):

• LX 2.0L	I4 (A/T)	$19,190
• S 2.0L	I4 (A/T)	$21,490
• X-Line 2.0L	I4 (A/T)	$22,590
• GT-Line 2.0L	I4 (A/T)	$22,590
• EX 2.0L	I4 (A/T)	$23,490
• Turbo 1.6T	Turbo I4 (A/T)	$27,790

Motores:

• I4 de 2.0 litros:	147 caballos de fuerza/132 libra-pie de torque
• I4 de 1.6 litros turboalimentado:	201 caballos de fuerza/195 libra-pie de torque

Autonomía de combustible – Estimación EPA MPG: (ciudad/carretera/combinado) ³ :

• 2.0L I4 (A/T):	28/33/30 (llantas de 16 y 18 pulgadas)
• 2.0L I4 (A/T):	29/35/31 (llantas de 17 pulgadas)
• Turbo 1.6T Turbo I4 (A/T):	27/32/29 (llantas de 18 pulgadas)

Características disponibles de Asistencia al Conductor:

Asistencia para evitar colisiones frontales

Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo

Asistencia para mantenerse en el carril

Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo

Aviso de atención al conductor

Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo

Advertencia de colisión en el punto ciego

Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo

Asistencia para cambio de carril

Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo

Asistencia para evitar colisiones por tráfico posterior

Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo

Asistencia para evitar colisiones frontales – Peatón

Estándar: Turbo

Dimensiones: (in.):

• Largo total:	165.2
• Ancho total:	70.9
• Alto total:	63.0
• Distancia entre ejes:	102.4
• Volumen de carga:	62.1 pies cúbicos (máx.)

¹ Estos sistemas no sustituyen los procedimientos apropiados y seguros de manejo, estacionamiento o retroceso. Estos sistemas pueden no detectar todos los objetos que se encuentran detrás o junto al vehículo, ni los que se encuentran en el punto ciego del vehículo o en su dirección de desplazamiento. Ningún sistema, independiente de cuán avanzado sea, puede compensar la totalidad de los errores cometidos por el conductor y/o las condiciones de conducción. Conduzca siempre con precaución.
² El precio sugerido por el fabricante (MSRP) no incluye los cargos de envío y manipulación, impuestos, registro, cargo de la licencia, opciones y cargos del vendedor. Los precios finales son definidos por el concesionario y pueden variar.
³ Con base en estimaciones de la EPA. El millaje real variará según las opciones, las condiciones y los hábitos de conducción, y el estado en que se encuentre su vehículo.

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Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/1442697/Kia_New_Logo.jpg

FUENTE Kia America

El famoso gurú del fitness Rodrigo Garduño estrena «¡Póngase Los Tenis!» Hoy Nuevo podcast de Audio En reVolver

22 junio 2021

MIAMI, 22 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El famoso gurú del «fitness» Rodrigo Garduño, reVolver Podcasts y Magnus Studios, anunciaron la llegada del nuevo y revolucionario programa de audio «Póngase Los Tenis» con el fundador de los exitosos estudios y programas de transformación humana 54D y ex futbolista profesional. Con el lanzamiento de su primer episodio hoy martes 22 de junio de 2021, el podcast de audio en español semanal mostrará conversaciones motivacionales con atletas, músicos, cantantes, celebridades, líderes empresariales e innovadores de renombre mundial entre ellos: los multiples ganadores de Grammys y Latin Grammys Fonseca, Juanes, Victor Manuelle y muchos otros. A Garduño se le unirá Rodrigo de Ovando, «Head Trainer» de 54D y compañero de entrenamiento en cámara, como su coanfitrión.

El programa será producido por la reconocida periodista radial Catalina Maya.

Originario de la Ciudad de México, Garduño ha sido deportista toda su vida. En 2012, luego de varios años de ser un atleta profesional, creó 54D y estableció exitosos gimnasios en México, Colombia y Estados Unidos. A principios de 2020, luego de dejar su huella en el mundo del fitness con el éxito de sus gimnasios, se vio obligado a cerrar todos ellos temporalmente debido a la pandemia; pero eso no impidió que Garduño entrenara a sus clientes a través de sus plataformas de redes sociales. Además de entrenar a sus clientes, durante siete meses consecutivos, Garduño y Rodrigo de Ovando (Head Trainer de 54D), llevaron sus sesiones a su cuenta de Instagram (@Ro54D) y brindaron sesiones diarias gratuita de ejercicios a miles de personas en todo el mundo. El programa digital 54D ON, creado por Garduño, ha vendido miles de paquetes en más de 85 países a nivel mundial. La devoción de sus fans es evidente y los medios le otorgaron a Rodrigo el título de «El Rey del Fitness«.

Rodrigo y su labor, han sido destacados en algunas de las principales publicaciones de fitness y negocios, como Men’s Journal, Men’s Health, FORBES y muchas más. Fue nombrado el entrenador de ejercicios número 1 en Miami y tanto Garduño como Ovando han sido reconocidos por la ciudad por sus contribuciones a su comunidad.

«Creé 54D porque quería cambiar y tocar la vida de las personas. Con este programa he podido demostrarles que son capaces de mejorar sus vidas y lograr sus metas», dijo Garduño. «Ahora, con mi nuevo podcast, tengo la oportunidad de extender el mensaje de empoderamiento con el enorme alcance de distribución del Podcast de reVolver».

Como orador motivacional, Rodrigo ha dictado conferencias sobre temas enfocados en el desarrollo personal, emocional y de habilidades. Ayudando a más de 17,000 personas no solo a transformar sus cuerpos sino también su forma de vivir. Con 54D, Rodrigo revolucionó el mundo del fitness a nivel global y fue pionero en una nueva disciplina en los Estados Unidos.

«Atletas como Rodrigo y su mensaje de empoderamiento enriquecen la variedad de programas que tenemos en reVolver Podcasts», dijo Jack Hobbs, presidente de reVolver Podcasts, «el mensaje de Rodrigo es algo que todos necesitamos escuchar hoy, y nuestra plataforma digital traerá ese mensaje a mucha gente que lo necesita.»

«Rodrigo es un individuo único y su energía y carisma son palpables en todo lo que hace. Su deseo de ayudar a las personas a mejorar ha creado un movimiento global. Siempre está dispuesto a ir más allá compartiendo sus conocimientos de formas versátiles e innovadoras. Esta nueva asociación con reVolver ampliará el mensaje de Rodrigo a más personas en todas partes «, dijo Felipe Pimiento, director de operaciones de Magnus Media y manejador de Garduño.

El podcast de audio «Póngase Los Tenis» de Rodrigo Garduño estará disponible de forma gratuita para millones de oyentes en los EE.UU. Y puede ser escuchado en reVolverPodcasts.com, Apple Podcasts, Spotify, Google Podcasts, Amazon Music, Deezer e iHeartRadio.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1539112/Pongase_Los_Tenis.jpg

FUENTE Magnus Studios

Según encuesta de Debt.com, casi 1 de cada 3 estadounidenses tiene dificultades para completar la FAFSA

22 junio 2021

Debt.com is the consumer website where people from all walks of life can find help with credit card debt, student loan assistance, credit monitoring, tax debt, identity theft, credit repair, bankruptcy, debt collector harassment and more. Debt.com works with only vetted and certified providers that give the best advice and solutions for consumers 'when life happens.

El desafío más grande de las personas es que no conocen toda la información financiera que se les solicita.

FORT LAUDERDALE, Florida, 22 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Una nueva encuesta de Debt.com revela que casi uno de cada tres estadounidenses que completan la Solicitud Gratuita de Ayuda Federal para Estudiantes (FAFSA) tiene dificultades para hacerlo.

El 44 % expresó que el mayor desafío fue no conocer toda la información financiera que solicitaba la FAFSA. El 28 % sostuvo que el segundo desafío más grande fue no contar con ayuda para completarla.

La mayoría de los préstamos estudiantiles son federales, lo que significa que completar la FAFSA es la manera en que la mayoría de los estudiantes pueden costear la universidad. Howard Dvorkin, contador público certificado y presidente de Debt.com, sostuvo que, debido a la importancia de FAFSA, uno debe estar preparado para completarla. La fecha límite de la FAFSA es el 30 de junio, así que deberían completarla lo antes posible.

«La FAFSA no solo ofrece préstamos, también ofrece subsidios y otras sumas de dinero que no se tienen que devolver», expresó Dvorkin. «Si al momento de completarla no tienen toda la información necesaria, podrían desperdiciar la oportunidad de recibir dinero».

Algunos de los otros hallazgos incluyen:

El 89 % expresó que creía que su hijo o ellos mismos reunían los requisitos para recibir ayuda financiera, pero en realidad calificaba solo el 68 %.
Otros desafíos que enfrentaron las personas mientras completaban la FAFSA incluyeron recibir un mensaje de error (18 %), no crear previamente una identificación (ID) de Ayuda Federal para Estudiantes (FSA) (7 %) y no conocer la fecha límite (3 %).
El 34 % admitió creer que, con el Subsidio Pell, asumiría más deudas.

Según Dvorkin, el hecho de que una de cada tres personas tenga dificultades para completar la FAFSA es demasiado. «La FAFSA es demasiado importante para dejarla hasta último momento o no utilizar ningún recurso de apoyo», explicó. «Complétenla con anticipación para poder identificar los problemas que surjan y resolverlos rápidamente. Si no lo hacen, podrían terminar con una deuda aún mayor».

ACERCA DE: Debt.com es el sitio web del consumidor donde las personas pueden recibir ayuda en materia de deudas por tarjetas de crédito, crédito universitario, impuestos, reparación de crédito, quiebra, entre otros. Debt.com trabaja con proveedores aprobados y certificados que brindan la mejor asesoría y soluciones a los consumidores cuando «la vida transcurre».

Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/408903/debtdotcom_logo.jpg

FUENTE Debt.com

(English) David Stockton Re-Signs With Guaynabo Mets

22 junio 2021

Disculpa, pero esta entrada está disponible sólo en English.

The Home Depot Foundation incrementa la inversión a más de $100 millones en apoyo a los veteranos que no tienen hogar

22 junio 2021

ATLANTA, 22 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — The Home Depot Foundation anunció hoy su inversión de $6.4 millones adicionales para combatir la falta de vivienda de los veteranos y apoyar iniciativas de vivienda para dicho sector. Desde 2011, la Fundación ha aportado más de $100 millones a organizaciones que apoyan a veteranos que enfrentan carencias habitacionales como parte de un compromiso mayor, consistente en la inversión de $500 millones en causas de los veteranos para 2025.

En total, las donaciones recientes beneficiarán a casi 4,000 veteranos que están en riesgo de carecer de vivienda y proporcionarán más de 600 hogares en Estados Unidos.

«El apoyo a las causas de los veteranos es una parte central de nuestra misión en The Home Depot Foundation», sostuvo Shannon Gerber, directora ejecutiva de The Home Depot Foundation. «Las estadísticas más recientes del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano nos indican que, cualquier noche común y corriente, aproximadamente 37,000 veteranos experimentan la falta de vivienda. Esto es inaceptable para cualquier persona, especialmente para aquellos que han dedicado años de su vida a servir a este país. Nos enfocamos en apoyar y trabajar con socios de todo el país para poner fin a la falta de vivienda de los veteranos».

Los asociados nacionales sin fines de lucro, incluidos Community Solutions, U.S.VETS, Volunteers of America y el Consejo de Asistencia para Vivienda recibirán financiamiento para proporcionar viviendas transitorias, viviendas de apoyo permanente y otros servicios de apoyo a aquellos veteranos y sus familias que puedan estar sin hogar. Se distribuirán fondos adicionales a las organizaciones locales para atender las necesidades de los veteranos que enfrentan inseguridad en materia de vivienda en comunidades de todo el país, incluidas Baltimore, Los Ángeles, Milwaukee y muchas más.

La Fundación seguirá trabajando con Community Solutions y su iniciativa Built for Zero, un movimiento nacional que involucra a más de 80 comunidades que trabajan para poner fin de manera mensurable a la carencia de vivienda. Hasta la fecha, 14 comunidades han logrado este objetivo al alcanzar un hito conocido como funcional cero, y más de 135,000 personas han sido alojadas por comunidades Built for Zero desde 2015.

«Desde 2012, nos enorgullece asociarnos con The Home Depot Foundation para trabajar en pos de nuestra visión compartida de poner fin a la falta de vivienda», comentó Jessica Venegas, directora de Alianzas Estratégicas de Community Solutions. «Los fondos otorgados por The Home Depot Foundation ayudarán a las ocho comunidades de nuestra gran cohorte de ciudades a reducir el número de veteranos sin hogar este año, lo que también incluirá ayudar a 3,000 veteranos a trasladarse a una vivienda».

U.S.VETS, el proveedor de servicios para veteranos sin fines de lucro más grande del país, recibirá $600,000 de parte de la Fundación en 2021 para apoyar la construcción de una nueva instalación de viviendas transitorias en Riverside, California, y para rehabilitar un motel en Phoenix, que ofrecerá vivienda y acceso a servicios básicos para más de 200 veteranos sin hogar o que estén en riesgo de quedarse sin hogar.

«Nuestro objetivo, más allá de acabar con la falta de vivienda de los veteranos para siempre, radica en apoyar a los veteranos militares y a sus familias para que se muden con éxito de las viviendas de emergencia hacia una vida más independiente en comunidades con hogares transitorios y permanentes», señaló Steve Peck, presidente y director ejecutivo de U.S.VETS. «Al trabajar con The Home Depot Foundation y su cuerpo de voluntarios, Team Depot, hemos podido proporcionar a una mayor cantidad de veteranos estabilidad y un lugar al que llamar hogar».

En 2020, la falta de vivienda de los veteranos aumentó por primera vez en varios años, y el impacto de la pandemia de la COVID-19 en este segmento vulnerable de la población aún no se ha calculado con exactitud. Mediante su trabajo con organizaciones sin fines de lucro de todo el país, The Home Depot Foundation busca revertir esta alarmante tendencia y garantizar que los héroes de nuestra nación tengan acceso a una vivienda segura y confiable.

Hasta la fecha, la Fundación ha invertido más de $375 millones en causas relacionadas con los veteranos, incluida la realización de reparaciones esenciales en el hogar para veteranos heridos en combate, la prestación de asistencia financiera y el apoyo a los veteranos mayores para que envejezcan de manera independiente en sus propios hogares.

Acerca de The Home Depot Foundation

The Home Depot Foundation

trabaja para mejorar las viviendas y la vida de los veteranos de los Estados Unidos, capacitar a técnicos calificados para cerrar la brecha laboral y apoyar a las comunidades afectadas por los desastres naturales. Desde 2011, la Fundación ha invertido más de $375 millones en causas de veteranos y ha mejorado más de 50,000 hogares e instalaciones de dicho grupo. La Fundación se comprometió a invertir USD 500 millones en causas de veteranos para 2025 y $50 millones en programas de formación para la próxima generación de técnicos calificados a través del programa Path to Pro.

Para conocer más acerca de The Home Depot Foundation, visite

HomeDepotFoundation.org

y síganos en

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@HomeDepotFoundation.

Logotipo:

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FUENTE The Home Depot Foundation

Los hospitales de la red Altus y los centros Neighbors Emergency Center ofrecen atención médica de emergencia de alta calidad al área metropolitana de Houston

22 junio 2021

HOUSTON, 22 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — La red de hospitales Altus amplió los servicios de emergencia ambulatorios de los hospitales de Baytown y Houston para incluir sucursales de los centros Neighbors Emergency Center a partir del 1 de septiembre de 2019. La nueva designación de pacientes ambulatorios amplía la presencia de la atención médica de emergencia para abarcar un mayor segmento del área metropolitana de Houston. Neighbors Emergency Center tiene seis sucursales en el área metropolitana de Houston, desde Porter hasta Pearland.

Los centros Neighbors Emergency Center están ubicados en:

Baytown: 6051 Garth Road
Crosby: 14120 FM 2100
Porter: 22678 Hwy. 59
Kingwood: 1120 Kingwood Dr.
Pasadena: 7215 Fairmont Pkwy.
Pearland: 11130 Broadway St.

La nueva presencia ambulatoria de los hospitales de la red Altus le permitirá prestar un mejor servicio a las comunidades de sus alrededores. Los centros Neighbors Emergency Center en Baytown, Crosby, Kingwood y Porter ahora están en red con BlueCross BlueShield, Cigna y Aetna como parte de su acuerdo ambulatorio con Altus Baytown Hospital. Todos los centros Neighbors Emergency Center aceptan Medicare. Los acuerdos departamentales ambulatorios también incluyen acuerdos de transferencia, creando un continuo de atención si los pacientes necesitan ser admitidos para observación o tratamiento continuado.

Acerca de la red Altus Hospitals:
El sistema de salud de Altus ha estado ofreciendo atención de alta calidad a pacientes de la comunidad del área metropolitana de Houston desde 2010, cuando se abrió la primera ubicación en Baytown. El hospital en Houston abrió sus puertas en 2017. Altus Hospital se compromete a ser un socio a largo plazo en la comunidad. Con personal comprometido que ejemplifica la compasión y la responsabilidad, nuestros hospitales se esfuerzan diariamente por lograr la excelencia.

Los servicios que ofrecen los hospitales incluyen imagenología ambulatoria (rayos X, tomografía computarizada, PET, RM y ultrasonido), medicina de emergencia, cirugía ambulatoria y atención hospitalaria. Nuestras especialidades médicas incluyen cirugía bariátrica, otorrinolaringología (oídos, nariz y garganta), gastroenterología, cirugía general, ginecología, neurocirugía de la columna vertebral, ortopedia, manejo del dolor, cirugía plástica y reconstructiva, podología y urología.

Acerca de Neighbors Emergency Center:
Ofrecer atención de emergencia de servicio completo las 24 horas del día, 7 días de la semana y 365 días al año, con tiempos de espera breves, médicos de emergencias certificados, Neighbors Emergency Center ofrece salas de atención privadas y cómodas para adultos y niños con el objetivo de mejorar la experiencia del paciente a través de una atención práctica centrada en el paciente. Los servicios ofrecidos incluyen rayos X, tomografía computarizada, ultrasonido, laboratorio, fluidos y medicamentos intravenosos, y todos los cuidados de emergencia para adultos y niños.

Para obtener más información sobre Altus Baytown Hospital y Neighbors Emergency Center, visite sus respectivos sitios web en:

Altus Baytown Hospital, https://altushospitals.org/
Neighbors Emergency Center, https://www.nec24.com.

FUENTE Neighbors Emergency Center

Si usted compró determinados productos de la marca Benefiber entre el 19 de junio de 2014 y el 8 de junio de 2021, podrá recibir aproximadamente $10 o $12 por aquellas compras que califiquen en un Acuerdo de demanda colectiva

22 junio 2021

SEATTLE, 22 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — JND Legal Administration anuncia que se ha alcanzado una propuesta de Acuerdo en virtud de la demanda colectiva en los casos titulados Swetz vs. GSK Consumer Health, Inc., No. 20-cv-04731 (S.D.N.Y.), y White vs. GSK Consumer Health, Inc., No. 20-cv-04048 (N.D. Cal). Esta notificación proporciona un resumen de sus derechos y opciones.

¿De qué se trata? Los demandantes Susan Swetz y Phillip White alegan que los acusados, GSK Consumer Health, Inc. y GlaxoSmithKline Consumer Health Holdings (US) LLC («GSK») comercializaron, publicitaron, etiquetaron y vendieron de manera engañosa el suplemento de fibra prebiótica en polvo Benefiber Original, el suplemento de fibra en polvo Benefiber sin azúcar, los paquetes de fibra prebióticoa en polvo On-The-Go (saborizada o sin sabor), y el suplemento de fibra prebiótica masticable (en conjunto, «Benefiber Original»), y/o el suplemento de fibra prebiótica en polvo Benefiber Healthy Shape («Benefiber Healthy Shape») (en conjunto, los «Productos Cubiertos») como «100 % naturales» o «naturales» y también que Benefiber Healthy Shape fue mal etiquetado como «clínicamente probado para curar la ansiedad», aún cuando se alega que es el mismo producto que Benefiber Original. GSK niega enérgicamente todas las acusaciones hechas en la demanda y ha emitido numerosas defensas, entre ellas que el único ingrediente, dextrina de trigo, proviene del trigo natural y que las declaraciones de saciedad con respecto a Benefiber Healthy Shape están fundamentadas en estudios clínicos. Ambas partes han llegado a un acuerdo para evitar el riesgo, costo y tiempo de seguir adelante con el litigio.

¿Quiénes son los afectados? Usted es Miembro de la demanda colectiva si compró Benefiber Original y/o Benefiber Healthy Shape para uso personal, no para la reventa, en los Estados Unidos entre el 19 de junio de 2014 y el 8 de junio de 2021.

¿Qué proporciona el Acuerdo? El Acuerdo proporciona compensación monetaria y cautelar.
Compensación monetaria: GSK acordó pagar $6.5 millones a un Fondo del Acuerdo que se utilizará para pagar: (1) los beneficios monetarios que corresponden a los Miembros elegibles de la demanda colectiva según se describe a continuación; (2) los gastos razonables de administración del Acuerdo, sin que estos superen $675,000; (3) los honorarios y gastos de los abogados en la cantidad aprobada por el Tribunal, sin que estos superen un tercio (1/3) del Fondo del Acuerdo en cifras brutas ($2,166,666); y (4) una compensación por servicio de representación de la demanda de $3,000 por representante.
Compensación cautelar: GSK también ha acordado: (1) dejar de fabricar los productos cubiertos con etiquetas que indiquen «100 % Natural» y excluirá esa afirmación de cualquier futura comercialización o publicidad creada por GSK o dirigida por GSK que describa los productos cubiertos; y (2) dejar de fabricar Benefiber Healthy Shape con etiquetas que afirmen que es un producto «clínicamente probado para curar la ansiedad» y excluirá esa afirmación de cualquier futura comercialización o publicidad creada por GSK o dirigida por GSK que describa a Benefiber Healthy Shape.

¿Qué puedo obtener? Los Miembros del grupo del acuerdo que presenten un Formulario de reclamación válido y oportuno pueden ser elegibles para recibir:

Un estimado de $10.00* por compra calificable de Benefiber Original, hasta un máximo de cinco (5) unidades sin prueba de compra. Se requiere Prueba de compra calificable por cada unidad para todas las Reclamaciones de más de cinco (5) unidades de Benefiber Original.
Se estima un total de $12.00* por compra calificable de Benefiber Healthy Shape, hasta un máximo de cinco (5) unidades sin prueba de compra. Se requiere Prueba de compra calificable por cada unidad para todas las Reclamaciones de más de cinco (5) unidades de Benefiber Healthy Shape.

* Los pagos están sujetos a un posible ajuste prorrateado (por más o por menos) dependiendo de la cantidad de Reclamaciones oportunas y válidas presentadas. Sólo se puede presentar una Reclamación por hogar. Para obtener más información diríjase a www.NationalBenefiberSettlement.com.

¿Cómo presentó una Reclamación? Para recibir un pago en efectivo, diríjase a www.NationalBenefiberSettlement.com para presentar o descargar un Formulario de reclamación. También puede escribir a: National Benefiber Settlement, c/o JND Legal Administration, PO Box 91412, Seattle, WA 98111 o al correo electrónico: [email protected]. Todos los Formularios de reclamación deben presentarse en línea a más tardar el 6 de octubre de 2021 o por correo con sello postal máximo del 6 de octubre de 2021.

¿Cuáles son mis otras opciones? Puede decidir no actuar, excluirse u objetar al Acuerdo.

No actuar: Si no actúa no recibirá pago alguno y renunciará a su derecho a demandar o seguir demandando a GSK por las reclamaciones de este caso.
Excluirse: Si se excluye o se retira del Grupo demandante, no recibirá pago alguno. Conservará su derecho a demandar o seguir demandando a GSK por las reclamaciones del acuerdo. Las solicitudes de exclusión deben tener el sello postal anterior al 7 de septiembre de 2021.
Objetar. Si no se excluye del acuerdo, puede oponerse al mismo o informarle al Tribunal lo que no le parece correcto del Acuerdo. Las objeciones deben tener sello postal anterior al 7 de septiembre de 2021 y ser enviadas al Tribunal y al Administrador del acuerdo.

Para obtener información sobre sus derechos y opciones, y sobre cómo excluirse u objetar, visite www.NationalBenefiberSettlement.com.

¿Qué sucederá a continuación? El Tribunal celebrará una Audiencia de Aprobación Final el 18 de noviembre de 2021 a las 10:00 a. m., hora del este, para considerar si aprueba el acuerdo, establecer los honorarios y gastos de los abogados de la Demanda y las compensaciones por su servicio para los representantes de la demanda. La Audiencia de Aprobación Final se celebrará ante el Honorable Nelson S. Román por teleconferencia. Asegúrese de consultar el sitio web del Acuerdo para obtener información sobre la teleconferencias y noticias. El Tribunal nombró a Jason P. Sultzer de The Sultzer Law Group; Melissa S. Weiner de Pearson, Simon & Warshaw, LLP; Douglas J. McNamara de Cohen Milstein Sellers & Toll PLLC; Gary E. Mason de Mason Lietz & Klinger LLP; Charles E. Schaffer de Levin Sedran & Berman; Ryan J. Clarkson y Katherine A. Bruce de Clarkson Law Firm, P.C.; y a Christopher D. Moon de Moon Law APC como colíderes de los abogados de la Demanda colectiva. Los abogados de la demanda colectiva responderán a cualquier pregunta que el Tribunal pueda tener. Puede comparecer en la audiencia, ya sea usted mismo o a través de un abogado contratado por usted, pero no está en obligación de hacerlo.

¿Cómo puedo obtener más información? Para obtener más información y para ver la notificación completa, visite www.NationalBenefiberSettlement.com National Benefiber Settlement, c/o JND Legal Administration, PO Box 91412, Seattle, WA 98111 o por correo electrónico a [email protected], o llame al 1-833-636-2116.

EVITE CONTACTAR DIRECTAMENTE AL TRIBUNAL O LA OFICINA DEL SECRETARIO JUDICIAL

FUENTE JND Legal Administration

FIBRA Prologis anuncia cambios en su Comité Técnico

21 junio 2021

CIUDAD DE MÉXICO, 21 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — FIBRA Prologis (BMV: FIBRAPL 14) uno de los fideicomisos de inversión en bienes raíces líder en inversión y administración de inmuebles logísticos clase A en México, anunció hoy el lamentable fallecimiento de Luis Cervantes Coste quien era un miembro independiente del Comité Técnico. Su suplente, Miguel Álvarez del Río, se mantendrá en funciones como miembro independiente del Comité Técnico en tanto el administrador no nombre a un nuevo miembro independiente.

«Expresamos nuestro más sentido pésame por el fallecimiento de nuestro Consejero y amigo Luis Cervantes. El enorme talento de Luis contribuyó a guiar nuestro proyecto durante muchos años y su gran calidad como ser humano nos inspiró a cada vez hacer las cosas de una mejor manera. Esperamos que su familia y amigos puedan sobrepasar de la mejor forma en este difícil momento», dijo Luis Gutiérrez Guajardo, Director General de Prologis Property México.

PERFIL DE FIBRA PROLOGIS

FIBRA Prologis es un fideicomiso de inversión en bienes raíces de inversión y administración de inmuebles industriales clase A en México. Al 31 de marzo de 2021, FIBRA Prologis consistía de 205 inmuebles destinados a logística y manufactura ubicados en seis mercados industriales en México, con un Área Rentable Bruta total de 40.1 millones de pies cuadrados (3.7 millones de metros cuadrados).

DECLARACIONES SOBRE HECHOS FUTUROS

Este comunicado contiene algunas declaraciones sobre hechos futuros. Dichas declaraciones están basadas en expectativas actuales, estimaciones y proyecciones de la industria y los mercados en los cuales FIBRA Prologis opera, así como en creencias y suposiciones derivadas del Administrador de FIBRA Prologis. Dichas declaraciones implican incertidumbres que pudieren llegar afectar significativamente los resultados financieros de FIBRA Prologis. Palabras como «espera», «anticipa», «intenta», «planea», «cree», «busca», «estima» o variaciones de las mismas y expresiones similares tienen la intención de identificar dichas declaraciones sobre hechos futuros, que por lo general no son de naturaleza histórica. Todas las declaraciones en relación con el rendimiento operacional, eventos o desarrollos que esperamos o anticipamos que ocurran en el futuro, incluyendo, declaraciones relacionadas con renta y crecimiento ocupacional, actividades de desarrollo y cambios en las ventas o en el volumen de propiedades a ser aportadas, enajenaciones, condiciones generales en las áreas geográficas en las que operamos, y nuestra deuda y posición financiera, serán consideradas declaraciones sobre hechos futuros. Estas declaraciones no garantizan un rendimiento futuro e implican ciertos riesgos, incertidumbres y supuestos que son difíciles de predecir. No obstante que creemos que las estimaciones contenidas en cualquier declaración sobre hechos futuros están basadas en suposiciones razonables, no podemos asegurar que nuestras expectativas se cumplirán y por lo tanto los resultados reales podrían diferir materialmente de lo expresado o previsto en dicha declaración. Algunos de los factores que pudieren llegar afectar dichas resultados incluyen, pero no se limitan, a: (i) la situación económica internacional regional y local, (ii) los cambios en los mercados financieros, tasas de interés y tipos de cambio de moneda extranjera, (iii) aumento en, o surgimiento de, competencia respecto de nuestras propiedades, (iv) los riesgos asociados con adquisiciones, enajenación y desarrollo de propiedades, (v) el mantenimiento del régimen y estructura fiscal de un fideicomiso de inversión en bienes raíces, (vi) la disponibilidad de financiamiento y capital, los niveles de endeudamiento que mantengamos y nuestras calificaciones, (vii) los riesgos relacionados con nuestras inversiones, (viii) incertidumbres ambientales, incluyendo los riesgos de desastres naturales, (ix) riesgos relacionados a la pandemia por coronavirus, y (x) los factores de riesgo adicionales discutidos en los comunicados, informes, reportes, prospectos y suplementos presentados ante la Comisión Nacional Bancaria y de Valores y la Bolsa Mexicana de Valores, S.A.B. de C.V., por FIBRA Prologis, bajo el rubro «Factores de Riesgo». Ni Prologis ni FIBRA Prologis asumen obligación alguna de actualizar las declaraciones sobre hechos futuros que aparecen en este comunicado.

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FUENTE FIBRA Prologis

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