ATLANTA, 23 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — The Home Depot está mejorando la experiencia del cliente en sus 1,300 sedes de alquiler con el lanzamiento de la nueva tecnología «Rent Online, Pick-up In Store».
Desde herramientas de demolición como taladros y sierras de concreto hasta herramientas de paisajismo como equipos para arar la tierra y cortadoras de césped hasta remolques y vehículos motorizados, los clientes ahora pueden reservar y alquilar equipos en línea hasta con 30 días de antelación.
«Esta nueva tecnología en línea les ahorra tiempo y visitas a la tienda a los clientes profesionales y autónomos (DIY) ya que pueden verificar cómodamente la disponibilidad del equipo y reservar lo que necesitan con anticipación, de manera que puedan entrar y salir de nuestros centros de alquiler más rápido que nunca», comentó Richard Porter, vicepresidente de The Home Depot Rental. «Para necesidades urgentes en el lugar de trabajo o en medio de ese proyecto de fin de semana, los clientes también pueden verificar la disponibilidad en múltiples sedes y hacer reservas desde su teléfono u otro dispositivo móvil».
Después de probar reservas en línea en los mercados Atlanta, Charlotte y Houston, The Home Depot ha puesto el sistema a disposición de clientes de alquiler en toda Norteamérica.
The Home Depot abrió además ocho nuevos centros de alquiler desde enero, expandiendo aún más su liderazgo como la red de alquiler de equipos más grande de los Estados Unidos. Algunas de las nuevas sedes son:
Los clientes pueden obtener más información sobre los servicios de Home Depot Rental aquí. Para obtener más información acerca de The Home Depot Foundation, por favor, visite el sitio web.
ACERCA DE THE HOME DEPOT The Home Depot es la cadena de tiendas de reformas para el hogar más grande del mundo. La Compañía opera un total de 2,298 tiendas en los 50 estados, el Distrito de Columbia, Puerto Rico, las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, Guam, 10 provincias de Canadá y México. Durante el año fiscal 2020, The Home Depot registró ventas por $132,100 millones y utilidades por $12,900 millones. La compañía emplea a cerca de 500,000 asociados. Las acciones de The Home Depot cotizan en la Bolsa de Nueva York (NYSE: HD) y están incluidas en el promedio industrial Dow Jones y el índice Standard & Poor’s 500.
MIAMI y SANTIAGO, Chile, 23 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mastercard y LATAM Airlines Group firmaron hoy un acuerdo de siete años que busca potenciar la experiencia de viaje para pasajeros de todo el mundo. Dicho acuerdo busca introducir nuevas soluciones y beneficios de tarjetas de crédito para clientes frecuentes que satisfagan las nuevas necesidades de cada pasajero—digitalizando la experiencia de viaje con tecnologías personalizadas, sin contacto y seguras—y considera dos fases de implementación. La primera, que se inicia hoy, busca ampliar los beneficios de las tarjetas de crédito LATAM Pass Mastercard y abarca a los mercados de Chile, Argentina, Brasil y Ecuador. La segunda fase, que se implementará posteriormente, incluirá a otros mercados relevantes dentro de Sudamérica.
Durante varios años, Mastercard y LATAM Pass, el programa de pasajero frecuente más relevante en Sudamérica, junto con los bancos emisores han trabajado para introducir tarjetas de crédito de marca compartida, brindando a sus clientes frecuentes más beneficios al volar a 115 destinos de la red de LATAM.
«Muchas industrias, incluyendo la de viajes, están acelerando su transformación digital para ofrecer innovaciones en todos los puntos de contacto con los consumidores», dijo Kiki del Valle, vicepresidenta ejecutiva de Desarrollo de Mercados para América Latina y el Caribe para Mastercard. «Con nuestro análisis de datos y capacidad para ajustarnos continuamente a las tendencias de los consumidores y las fuerzas del mercado, estamos entusiasmados por innovar en el espacio de viajes junto con el equipo de LATAM Airlines Group, que está igualmente apasionado por mejorar la experiencia digital de los viajeros».
«Estamos seguros que este acuerdo con Mastercard nos permitirá no solo acelerar aún más nuestra innovación, sino que también, mejorar la experiencia de viaje de nuestros clientes. Como sabemos, el futuro de la industria aérea es esencialmente digital y de autogestión, y se está trabajando en esa línea a través de la unidad especializada de e-business lanzada el año pasado», señaló el VP de LATAM Pass, Ralph Piket.
Ambas partes comenzarán a trabajar en el lanzamiento de nuevos beneficios y nuevos Programas de tarjetas Mastercard LATAM Pass, ofreciendo más alternativas de acumulación y canje de millas tanto en viajes y comercios asociados, las cuales serán comunicadas oportunamente.
Acerca de Mastercard (NYSE: MA) Mastercard es una empresa de tecnología en la industria global de pagos. Nuestra misión es conectar e impulsar una economía digital inclusiva que beneficie a todos, en todas partes, haciendo que las transacciones sean seguras, sencillas, inteligentes y accesibles. Utilizando datos y redes protegidas, alianzas y pasión, nuestras innovaciones y soluciones ayudan a individuos, instituciones financieras, gobiernos y empresas a alcanzar su mayor potencial. Nuestro coeficiente de decencia impulsa nuestra cultura y todo lo que hacemos dentro y fuera de nuestra empresa. Con conexiones a lo largo de más de 210 países y territorios, estamos construyendo un mundo sostenible que abre a posibilidades que no tienen precio para todos. www.mastercard.com
Acerca de LATAM LATAM Airlines Group es el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, con presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Estados Unidos y El Caribe. El Grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A320, A320neo y A319. LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM, las cuales además de contar con acceso a las bodegas de aviones de pasajeros del grupo, cuentan con una flota conjunta de 11 aeronaves cargueras, que aumentará de manera gradual hasta totalizar hasta 21 aeronaves de carga en 2023. Operan en la red del grupo LATAM, así como también en rutas internacionales exclusivas para el transporte de carga; ofrecen una infraestructura moderna, una amplia variedad de servicios y opciones de cuidados para cumplir con las necesidades de sus clientes. Para consultas de prensa, escribir a [email protected]. Más información financiera enwww.latamairlinesgroup.net
2021 Acura TLX Type S Races into Acura Dealers Nationwide
– El tan esperado Acura TLX Type S 2021 llega mañana a los concesionarios de todo el país
– Nuevo video muestra el nuevo motor Type S Turbo V6 de Acura creado exclusivamente para el Acura TLX Type S 2021 y el próximo MDX Type S 2022
– De diseño compacto, el motor DOHC V6 turboalimentado de 3.0 litros se basa en décadas de experiencia en motores de rendimiento e incorpora tecnologías del superdeportivo NSX
TORRANCE, California, 23 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Con la llegada del tan esperado Acura TLX Type S 2021 a los concesionarios de todo el país mañana, Acura ha lanzado un nuevo video (youtu.be/CDthJ4AYi90) que muestra el desarrollo del nuevo motor Type S Turbo V6 del sedán deportivo: el DOHC V6 turboalimentado de 3.0 litros incorpora tecnologías del superdeportivo NSX de twin-turbo para producir 355 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, lo que convierte al TLX Type S en el sedán de mejor rendimiento de la historia. El nuevo motor Type S también alimentará el próximo MDX Type S 2022.
Después de más de una década, la línea de alto rendimiento Type S de Acura regresa triunfante mientras la marca continúa afianzando su enfoque en el rendimiento diseñado con precisión. Anteriormente disponible en modelos selectos de los años modelo 2001-2008, el Type S es reconocido por los entusiastas de la conducción que buscan una experiencia de conducción más dinámica con más potencia, mejor maniobrabilidad y frenos más poderosos. Con el Type S Turbo V6 y Super Handling All-Wheel Drive™ (tracción a las cuatro ruedas con gran maniobrabilidad) con una verdadera vectorización de torque, el TLX Type S lleva esta filosofía a nuevas alturas.
El TLX Type S 2021 tiene un precio de venta minorista sugerido por el fabricante (MSRP) de $52,3001 y $53,100 con un paquete de ruedas y neumáticos de alto rendimiento disponible.
Modelo / Versión
MSRP2
MSRP
con cargos de envío3
Autonomía de millaje EPA4
Ciudad/autopista/mixto
TLX Type S 2021
$52,300
$53,325
19/25/21
TLX Type S 2021
con ruedas de alto desempeño y paquete de neumáticos
$53,100
$54,125
19/24/21
Desarrollo integrado desde el concepto hasta la producción Ensamblado en la planta de producción de 2.5 millones de pies cuadrados de la compañía, Anna Engine Plant en Anna, Ohio, el Type S Turbo V6 fue desarrollado en Japón bajo la dirección de Akio Matsuda, líder del desarrollo del tren de potencia del TLX Type S. Sin embargo, el concepto del motor comenzó en Estados Unidos y Matsuda desempeñó un papel clave en su desarrollo estratégico.
«Mientras estuve en Ohio, participé en la fase de desarrollo de estrategias de este motor Type S Turbo V6″, comentó Matsuda. «Recuerdo lo emocionado que estaba, junto con el resto del equipo de desarrollo de motores de Acura, cuando se decidió comenzar a desarrollar este motor de alto rendimiento y responsabilidad ambiental que habíamos propuesto con nuestros asociados de Norteamérica».
Los equipos de investigación y desarrollo de Japón y Estados Unidos incorporaron a algunos de los ingenieros de trenes de potencia más experimentados de la compañía, incluidos miembros del equipo que participaron en el desarrollo del motor del Civic Type R y el motor V6 personalizado y alimentado por twin-turbo que le brinda a NSX su gruñido. Como resultado, el nuevo motor Type S se beneficia desde múltiples disciplinas y aprendizajes a partir del actual motor V6 de 3.5 litros, el motor turboalimentado de 2.0 litros de cuatro cilindros y el propio motor NSX. El equipo de desarrollo del motor trabajó en estrecha colaboración con el equipo de la planta Anna Engine Plant, donde se fabricaría el motor.
«Los asociados de Anna Engine Plant se enorgullecen de producir este motor Type S Turbo V6 tan especial», señaló Tim Pohlman, líder del proyecto de fabricación del Type S Turbo V6.
Junto con el Type S Turbo V6, el nuevo TLX Type S cuenta con una transmisión automática de 10 velocidades con cambios de marcha más rápidos y ajuste deportivo, que se ha fortalecido para manejar el aumento en los caballos de fuerza y el torque del nuevo motor. Además, se ha optimizado el sistema estándar de vectorización de torque Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) para satisfacer las demandas de rendimiento del conductor del Type S.
«Recuerdo la primera vez que pude sentir el desempeño del nuevo Type S», comentó Craig Brazeau, ingeniero de desarrollo del tren de potencia del Type S. «Estuve en un automóvil prototipo de la sede de pruebas de Acura en Ohio y puedo decir que sentir finalmente ese nivel de desempeño, ver cómo nuestro concepto cobraba vida y presenciar la culminación de todas las tecnologías en las que trabajamos juntos para desarrollar este sedán deportivo asombrosamente divertido de conducir fue una experiencia increíble».
Motor Type S Turbo V6 Exclusivo para los modelos Type S, el motor Type S Turbo V6 cuenta con un cuerpo hecho completamente de aluminio, dimensiones compactas, doble árbol de levas en cabeza, 24 válvulas, inyección directa y un solo turbocompresor de doble entrada. Su bloque es único, ya que solo comparte el espaciamiento de diámetro y un ángulo de 60 grados con el muy valorado V6 de 3.5 litros que ha impulsado varios modelos de Acura. Las diferencias significativas entre ambos radican en las tapas principales sinterizadas de 6 pernos del motor de 3.0 litros para aumentar la rigidez y durabilidad del cigüeñal y un diámetro por carrera totalmente cuadrado de 86 mm.
Se tomaron numerosos pasos de ingeniería para garantizar el tamaño compacto y el bajo perfil del nuevo motor, que le permitieron caber en la sala de máquinas del TLX. Esto incluye la instalación del turbocompresor adyacente al motor por encima de la transmisión y el uso de culatas de bajo perfil. Las tapas de los cojinetes del árbol de levas separadas han sido reemplazados por tapas que se incorporan directamente en la cubierta de la válvula, lo que reduce la altura del motor y la cantidad de partes. Totalmente ensamblado, el motor es 8 mm más corto que el V6 atmosférico (aspirado naturalmente) de 3.5 litros.
Con un robusto ensamblaje rotativo orientado a satisfacer las exigencias de rendimiento y durabilidad extremos, el Type S Turbo V6 emplea un cigüeñal de acero forjado de alta tensión y bielas de acero forjado. Para ayudar a reducir las emisiones, el portador del anillo superior de sus pistones es de hierro fundido de alta densidad Ni-resist, que presenta mejores características de desgaste y mejor sellado.
Turbocompresor de doble entrada El Type S Turbo V6 emplea un solo turbocompresor de doble entrada que se alimenta de la presión de escape por las bancadas de cilindro posterior y frontal a través de vías internas independientes. Se minimiza el retardo del turbo y se optimiza la respuesta del acelerador, ya que la bancada de cilindros trasera del motor presuriza la entrada de menor diámetro de la turbina del turbo, mientras que la bancada frontal alimenta la entrada de mayor diámetro.
Para una rápida respuesta del turbo, el múltiple de escape se funde directamente en la propia culata y para mejorar las características del torque del motor, se utiliza control de tiempo variable (Variable Timing Control™; VTC™) en las levas tanto de admisión como de escape. Con un impulso máximo de 15.1 psi, el torque máximo de 354 libras-pie del motor está disponible a partir de unas excepcionalmente bajas 1,400 rpm.
Para alcanzar los objetivos de emisión, se necesitó desarrollar un sistema de escape que manejara correctamente el calor, a fin de que el convertidor catalítico alcanzara rápidamente su temperatura óptima de operación. El manejo del calor del sistema turbo se aborda utilizando tubos de escape con aletas y doble pared que van desde los puertos de escape hasta la carcasa del turbo, lo que constituye el primer uso de este tipo de tecnología en un motor Acura. Además, la banda en V que conecta la carcasa del turbo al convertidor catalítico reduce la transferencia de calor al convertidor y permite que éste se coloque mucho más cerca de la salida de escape del turbo.
Se utiliza un radiador adicional para manejar mejor las temperaturas generales del motor, y la rejilla de malla Diamond Pentagon de superficie abierta utilizada en el TLX Type S aumenta el flujo de aire hacia el compartimiento del motor en cerca de un 10 %. La carga de impulso se enfría a través de un radiador (intercooler) exclusivo del motor, que mide 3.2 pulgadas de grosor, 23.6 pulgadas de largo y 4.9 pulgadas de alto.
Variable Cylinder Management™ Uno de los objetivos principales del nuevo Type S Turbo V6 fue implementar la gestión variable de cilindros (Variable Cylinder Management™; VCM™) para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. VCM™ opera el motor con tres cilindros en una amplia gama de situaciones, cambiando con fluidez a una operación de seis cilindros cuando se necesita más potencia. Para evitar pérdidas por bombeo, la unidad de control electrónico (ECU) del motor cierra las válvulas de los cilindros inactivos. En el motor SOHC de 3.5 litros, esto se logra mediante el uso de VTEC®, que bloquea los balancines que activan las válvulas para evitar que éstas se abran cuando la VCM™ esté activa.
Debido al bajo perfil de las nuevas culatas DOHC, esta disposición ha sido sustituida por un balancín y un ajustador hidráulico del juego de válvulas con diseños más compactos. Cuando los seis cilindros están en uso, se mantiene un pasador en el conjunto del levantaválvulas (o elevador) en su lugar gracias a la presión del aceite. Cuando la VCM™ se activa bajo la modalidad de crucero ligero y cuando no se está acelerando, la ECU baja la presión del aceite, lo que permite que el pasador se deslice fuera del elevador, creando un espacio que impide que la válvula se abra. Cuando la ECU determina que se necesitan los seis cilindros, el sistema represuriza el aceite, desliza el pasador nuevamente en su lugar y reactiva las válvulas para obtener potencia total, todo antes de que el turbo pueda brindar el impulso.
Control activo de vibraciones Para mantener un funcionamiento suave cuando se conecta la VCM™, se utilizan nuevos soportes del motor y el control activo de vibraciones (AVC). Exclusivo del Type S Turbo V6, el control activo de vibraciones elimina las vibraciones del chasis y del motor, lo que hace que el funcionamiento de la VCM™ sea casi imperceptible para los ocupantes del vehículo.
Sistema de escape activo El TLX Type S también cuenta con un sistema de escape activo, adoptado del NSX. El sistema de escape activo abre una válvula de mariposa en cada silenciador para mejorar el sonido natural del motor V6 para conseguir una experiencia auditiva distinta y más emocional en la conducción. Cuando las válvulas de mariposa están completamente abiertas, el escape es de 5 a 7 decibeles mayor, medidos desde aproximadamente 20 pulgadas (500 mm) y 45 grados lateralmente desde la punta de escape. Además, la válvula del sistema de escape se utiliza para variar el nivel de flujo del sistema de escape, lo que ayuda a reducir el potencial de «estruendo» proveniente del sistema de escape y ayuda con el sonido «pop» del cambio de marchas.
La operación del sistema de escape activo depende del modo seleccionado del Sistema Dinámico Integrado. En el modo Comfort, las válvulas se cierran en el arranque y en estado de ralentí, y permanecen cerradas hasta las 4,000 rpm. En el modo Normal, el motor arranca y se inactiva con las válvulas abiertas para brindar una experiencia de arranque más emocionante. Una vez que la transmisión se pone en marcha, las válvulas se cierran y permanecen cerradas hasta las 4,000 rpm. En el modo Sport, las válvulas se encuentran completamente abiertas en ralentí y en el arranque, pero al cierre durante el modo crucero, y en Sport+ las válvulas están abiertas en todo momento.
Para obtener más información acerca del Acura TLX Type S 2021, haga clic aquí.
Se compartirán más detalles acerca del MDX Type S 2022 cerca de su fecha de venta.
Acerca de Acura Acura es una marca de automóviles líder que ofrece rendimiento diseñado con precisión, un compromiso con el estilo expresivo, el alto rendimiento y la ingeniería innovadora, todo esto partiendo de una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedanes deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo electrificado NSX de última generación. Todos los modelos 2021 y más recientes de Acura, que se venden en Norteamérica, se fabrican en los Estados Unidos con piezas de origen nacional e importadas.
En AcuraNews.com hay información adicional disponible para los medios, incluidos precios, características y especificaciones, así como fotografías en alta resolución. La información para el consumidor está disponible en Acura.com. Siga a Acura en las redes sociales en Acura.us/SocialChannels.
1 MSRP excluyendo impuestos, licencia, registro, cargos de envío ($1,025) y opciones. Los precios del concesionario pueden variar. 2 El precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) excluyendo impuestos, licencia, registro, cargos de envío y opciones. Los precios del concesionario pueden variar. 3 MSRP incluyendo $1,025 por cargos de envío. 4 Con base en calificaciones de millaje de la EPA en 2021. De uso exclusivo para fines comparativos. Su millaje variará según la forma en que conduzca y mantenga su vehículo, las condiciones de conducción y la edad/condición del paquete de la batería (modelos híbridos), entre otros factores.
LOS ÁNGELES, 23 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Las famosas superestrellas vocales Il Divo (Carlos Marín de España, David Miller de Estados Unidos, Sebastien Izambard de Francia y Urs Buhler de Suiza) anuncian la etapa en Estados Unidos de su gira «For Once In My Life». El tour contará con un dinámico espectáculo en vivo que rinde homenaje a Motown y presentará múltiples éxitos del vasto catálogo de canciones de Il Divo con una increíble producción en el escenario.
Producido por Nederlander Concerts, la etapa de 15 ciudades en Estados Unidos comenzará el 12 de agosto en el Centro de Artes Escénicas de San José y hará escalas en las principales ciudades del país, incluido el Centro H-E-B en Texas el 21 de agosto, el Teatro Wang en Boston el 3 de septiembre y el teatro Arie Crown Theater en Chicago el 10 de septiembre. Vea el itinerario completo a continuación o en NederlanderConcerts.
«Estamos sumamente emocionados de crear una nueva gira mundial centrada en nuestro nuevo álbum ‘For Once In My Life’. Hemos dedicado los últimos dos años a crear este álbum, que rinde homenaje a parte de la mejor música de la cultura pop de Estados Unidos. Y ahora, poder finalmente presentar nuestras versiones de estas grandes canciones al mundo, regresar al escenario y cantarlas para públicos en vivo… bueno, nos hace sentir muy emocionados. Hemos extrañado mucho actuar juntos y disfrutar de la conexión con nuestro público y nuestros fans. Estamos ansiosos por la noche de apertura», comentó David Miller de Il Divo.
La gira promueve su décimo álbum de estudio, For Once In My Life: A Celebration Of Motown (Decca Gold), que se lanzará el 16 de julio. La colección de clásicos de Motown que Il Divo seleccionó incluye su distintiva versión de éxitos como «I’ll Be There» (The Jackson 5), «For Once In My Life» (Stevie Wonder) y «Say You, Say Me« (Lionel Richie). Además, el cuarteto presenta nuevas colaboraciones con el grupo de superestrellas Boyz II Men («I’ll Make Love To You»), el legendario Smokey Robinson(«The Tracks Of My Tears») y la incomparable voz del cantautor Marvin Gaye («Ain’t No Mountain High Enough«). El álbum de 10 pistas realmente muestra los increíbles talentos vocales del cuarteto en el marco de su homenaje a los legendarios artistas y el sello que ha sido parte del escenario musical de Estados Unidos y el mundo durante más de 60 años. Puede reservar el álbum aquí.
El miércoles 23 de junio a las 10 a. m., hora local, comienza una preventa de artistas de Il Divo y la venta de paquetes VIP para fechas determinadas, y la venta para el público en general comienza este viernes 25 de junio a las 10 a. m., hora local, a través de IlDivo.com. Il Divo ofrecerá paquetes VIP para cada presentación, que incluye boletos prémium, sesión fotográfica con los miembros de Il Divo, productos especialmente diseñados y más. ¡Los fans pueden visitar www.VIPNation.com para obtener más información!
FECHAS DE LA GIRA FOR ONCE IN MY LIFE EN EE. UU. 2021
*12 de agosto
San José, California
Centro de Artes Escénicas de San José
*13 de agosto
Los Ángeles, California
Teatro Microsoft
*14 de agosto
Las Vegas, Nevada
Michelob Ultra Arena
*17 de agosto
Denver, Colorado
Teatro Bellco
*20 de agosto
San Antonio, Texas
Centro Tobin
*21 de agosto
Cedar Park, Texas
Centro H-E-B en Cedar Park
22 de agosto
McAllen, Texas
Centro de Artes Escénicas McAllen
27 de agosto
Tampa, Florida
Teatro Mahaffey
28 de agosto
Miami, Florida
James L. Knight Center
29 de agosto
Jacksonville, Florida
Teatro Florida
2 de septiembre
Reading, Pensilvania
Centro de Artes Escénicas Santander
3 de septiembre
Boston, Massachusetts
Teatro Wang
4 de septiembre
Nueva York, NY
Teatro Beacon
9 de septiembre
Detroit, Míchigan
Teatro Fox
10 de septiembre
Chicago, Illinois
Arie Crown Theater
*Los boletos para estas fechas se venderán desde el viernes 25 de junio a las 10:00 a. m. (local).
Los boletos para las fechas restantes en Estados Unidos se venderán a partir del jueves 1 de julio a las 10:00 a. m., hora local, y el proceso de preventa para artistas y la venta de paquetes VIP comenzará el martes 29 de junio a las 10 a. m., hora local.
Il Divo es el grupo de música clásica crossover con mayor éxito comercial en la historia de la música internacional, el cual Il Divo disfruta desde que se formó en 2003. Con más de 30 millones de álbumes vendidos, 160 álbumes de oro y platino en 33 países a mérito propio, los miembros de Il Divo fueron los primeros artistas de crossover clásico en posicionar un álbum debut en el puesto n° 1 en el Top 200 de Billboard.
Nederlander Concerts promueve y produce una amplia gama de eventos de entretenimiento en vivo y de calidad en Estados Unidos, y en 2020 fue clasificado entre los 20 promotores más importantes del país. Nederlander, una firma boutique e independiente de promoción de eventos, gestiona y programa en exclusiva los recintos pequeños y medianos más codiciados y premiados, entre los que se incluyen el Teatro Hollywood Pantages en Los Ángeles, el Anfiteatro Vina Robles en Paso Robles, City National Grove de Anaheim, San Jose Civic y el Centro de Artes Escénicas de California en San José, Heart Health Park en Sacramento y SOMO Concerts en el condado de Sonoma, entre otros. Además, la empresa promueve eventos en salas, teatros y clubes de terceros de todo el país. Para obtener más información sobre Nederlander Concerts, visite su sitio web oficial l Facebook l Twitter l Instagram
SÍDNEY y GEORGE TOWN, Gran Caimán, 23 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Channel Capital Cayman, una subsidiaria de Channel Capital Group (Channel), anunció hoy la expansión de su equipo de las Caimán con la designación de Carl Brenton como director.
Channel Capital Cayman ofrece un servicio de marco de gobernanza de alta calidad a fondos de inversión domiciliados en Estados Unidos, las Islas Caimán y otros centros financieros extranjeros. La empresa se estableció para aprovechar la profunda y especializada experiencia de su equipo, y para proporcionar el cumplimiento continuo de las obligaciones regulatorias a través de un servicio confiable y altamente personalizado con un director independiente.
Como director independiente con experiencia, Carl ha ofrecido gobernanza de fondos y servicios relacionados a una variedad de fondos de inversión extranjeros desde 2016. Antes de incorporarse a Channel Capital Cayman, Carl se desempeñó como director de Servicios de Fondos en Catalyst Fund Administration y en Intertrust Corporate Services, donde supervisó el negocio de administración de fondos de los grupos en las Islas Caimán. Carl fue gerente sénior de Citco Fund Services (Islas Caimán) desde 2005 hasta 2016 después de trabajar como contralor financiero y contador público desde 1996.
Las Islas Caimán son un líder mundial en el establecimiento de fondos extranjeros debido a su neutralidad fiscal, su economía estable, su sofisticado sector bancario y su industria de servicios financieros profesionales. Aproximadamente el 70 % de los fondos de inversión alternativa sin domicilio en los Estados Unidos que son administrados por asesores registrados en la SEC de Estados Unidos están domiciliados en las Islas Caimán.
«Nos complace que Carl se una a la empresa», comentó Mark Cook, director ejecutivo de Channel Capital Cayman. «Carl tiene mucha experiencia en el ámbito de los fondos alternativos. Agregará profundidad a nuestra plataforma de gobierno y trabajará en estrecha colaboración con nuestros clientes para ayudarlos a enfrentar el siempre cambiante y complejo entorno normativo».
El director de Channel Capital Cayman, Carl Brenton, señaló: «Me complace mucho unirme a Mark y al resto del equipo de Channel. Mark y yo trabajamos juntos entre 2005 y 2008 y es genial tener la oportunidad de unir fuerzas de nuevo. Estamos ansiosos por aprovechar las fortalezas del equipo de Channel Capital para hacer crecer el negocio aquí en las Caimán».
-Fin del comunicado-
Acerca de Channel Capital
Creado en 2013, Channel Capital Group tiene 32 empleados en Sídney, Brisbane, Melbourne, Nueva York y Gran Caimán, y actualmente está asociada con diez firmas de gestión de inversiones. Channel ofrece servicios de incubación, distribución, operación y entidad responsable a un grupo selecto de firmas de gestión de inversiones globales. El Grupo está compuesto por empresas subsidiarias: Channel Investment Management Limited, Channel Capital Cayman y Eolas Capital LLC. Channel Capital cuenta con el apoyo de su socio financiero Kudu Investment Management LLC. https://www.channel.capital
PATERSON, N.J., 23 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El reciente lanzamiento del libro Engaños Que Matan por Abraham Santiago de la editorial Page Publishing, un maravilloso libro que trata de la vida de nuestro autor, de cómo superó las adversidades, la pobreza, el hambre y las malas influencias.
Abraham Santiago, nació y se crio en República Dominicana, en su capital Santo Domingo, es el cuarto de 5 hermanos, fue criado en una fe cristiana, tuvo una niñez con muchas adversidades fruto de la escasez económica, creció en un barrio muy golpeado por la violencia de pandillas, una vez ya adulto, en verdad reconoció que no se contaminó con lo que se vivía en su entorno.
La historia que leerán a continuación es como si estuviera viendo una película.
Esto se repetía y repetía, muy constantemente, en mis sueños, como si alguien quisiera decirme algo, fue algo muy misterioso. Un día decidí contárselo a alguien muy cercano a mí y esa persona me sugirió la idea de que escriba un libro, ya que encontró la historia muy interesante.
Pasó mucho tiempo después de esa conversación y nunca me animé a hacerlo, pero la historia continuaba apareciendo en mis sueños, hasta que un día tomé la decisión de empezar a escribirla; es una historia inédita y, aunque nunca he tenido la certeza de que haya ocurrido, si es posible que se den las circunstancias de algo parecido o similar a esta historia, aunque sea una en 10 millones.
Publicada por Page Publishing, el maravilloso libro de Abraham Santiago, Engaños Que Matan, es una maravillosa historia donde no todo es lo que parece, que no debes basar tu juicio en calumnias o comentarios hasta averiguar, oír y conocer lo más mínimo, hasta rascar lo último del fondo, pues podría ser que al rascar lo último del fondo te encuentres con esa minúscula partícula que arroje la luz necesaria a un evento, conflicto, disputa, riña, discusión, pelea, supuesto maltrato o supuesto crimen que esté en tela de juicio, en todos los casos siempre es el mismo resultado, la verdad libera, más la mentira esclaviza.
Para los lectores que deseen experimentar esta increíble experiencia, pueden hacerlo, a través de la lectura de este libro, concretando la compra de Engaños Que Matan en cualquier tienda de libros, o en las tiendas en línea de Apple iTunes, Amazon, Google Play o Barnes and Noble.
Para información adicional o cualquier consulta pueden contactar a Page Publishing, a través del siguiente número: 866-315-2708.
Acerca de Page Publishing:
Page Publishing es una editorial tradicional, que presta todo tipo de servicios, maneja todos los temas intrínsecos involucrados en la publicación de los libros de sus autores incluyendo la distribución en las tiendas minoristas más grandes del mundo y la generación de las regalías. Page Publishing sabe que los autores necesitan ser libres para crear, no atados a un negocio complicado con temas como la conversión de libros en línea, establecer cuentas de ventas, seguros, impuestos y temas similares. Sus autores pueden dejar atrás estos temas tan tediosos, complejos y que representan una pérdida de tiempo para ellos, y enfocarse en su pasión; escribir y crear. Aprende más en www.pagepublishing.com
NEW YORK, 23 de junio de 2021/PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El reciente lanzamiento del libroSimón Dice, por Carlos Mota de la editorial Page Publishing, nos trae la historia de Simón Troyano. Un joven mecánico que se ve involucrado en la guerra más antigua y vigente que ha existido. La guerra entre Dios y Luzbel, y la que nunca termina.
Mota nos llega con su pluma certera y su gran imaginación para hilar historias interesantes y emocionantes, por ejemplo, Simón Dice
, donde viajaremos hasta lo más recóndito del cosmos y enfrentaremos con Simón, las pruebas más peligrosas que hayan conocido.
Simón a punto de fallecer de muerte natural, en un hospital de la ciudad de Montreal Canadá, aceptará el trato de su vida y alquilará su cuerpo para que, un ser tan poderoso como Dios mismo, lleve a cabo sus bien planificadas vacaciones en este mundo.
Simón será salvaguardado en la ciudad del Hades, colosal, cosmopolita, moderna y ordenada. Ahí Simón permanecerá encerrado en la suntuosa y magnífica mansión de su anfitrión Luzbel. Simón vivirá una semana llena de miedo, nervios, sorpresas y hasta amor. Mientras descubre un complot para robarle su reino a Luzbel en su ausencia.
Simón conocerá ángeles y demonios y seres aún más antiguos que Dios mismo, en su aventura dentro de esa otra dimensión astral. Interactuando en Montreal, dentro del cuerpo humano de Simón Troyano, este ser antes celestial descubrirá rápidamente que, si algo nos sobra, son los problemas.
Sus lujosas vacaciones serán cambiadas por persecución y viviendo en la casa parroquial con dos viejos sacerdotes, sabedores de quien es él. Con ellos disfrutará de muchas copas de buen vino y mucha plática filosófica y bíblica llena de curiosidades, lo que es su especialidad pues todo lo involucra a él.
Atrapado en ese cuerpo tan normal y sin el habitual poder que posee en su dimensión. Este ex-ángel celestial será llevado a enamorarse, a sentir deseos carnales, sentir piedad, reirá, contará chistes y bailará salsa y merengue. El ángel caído, aprenderá a ser humano. Pues recibirá amor y dará amor, hoy con corazón hasta Dios lo puede perdonar.
Publicada por Page Publishing, el maravilloso libro de Carlos Mota, Simón Dice,
nos entrega una fantástica aventura, llena de intriga, conocimiento, emoción, pasión, misterio y sobretodo fe. Arriesguémonos a confiar en lo que Simón dice…
Para los lectores que deseen experimentar esta divertida y emocionante experiencia, pueden hacerlo, a través de la lectura de este libro, concretando la compra Simón Dice,
en cualquier tienda de libros, o en las tiendas en línea de Apple iTunes, Amazon, Google Play o Barnes and Noble.
Para información adicional o cualquier consulta pueden contactar a Page Publishing, a través del siguiente número: 866-315-2708.
Acerca de Page Publishing:
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The Together in Motion AV shuttle service is available to the public and features five Lexus RX 450h vehicles and one wheelchair-accessible Polaris GEM shuttle equipped with May Mobility’s autonomous technology.
El servicio gratuito, que forma parte de la iniciativa Together in Motion Indiana de TMF, comenzó el 1 de junio y atiende a las comunidades del centro de Indianápolis y de la Universidad de Indiana–Universidad de Purdue, Indianápolis (IUPUI). Together in Motion es una iniciativa que reúne a las partes interesadas para probar la interoperabilidad de las innovaciones de movilidad y facilitar el traslado eficiente de personas y bienes. El servicio de transporte autónomo apoya el objetivo de Ciudades y Comunidades Sostenibles (n° 11) de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización de las Naciones Unidas y el compromiso de Toyota de ofrecer Movilidad para Todos.
«En May Mobility, nuestra misión es ofrecer soluciones de movilidad seguras, accesibles y confiables a las comunidades de todo el mundo», sostuvo Edwin Olson, cofundador y director ejecutivo de May mobility. «Nos entusiasma aportar tecnología de VA a Indiana central a través de nuestra alianza con Toyota Mobility Foundation, Energy Systems Network e IndyGo».
El servicio de transporte con vehículos autónomos de Together in Motion se extiende hasta el 19 de noviembre de 2021 y funciona de lunes a viernes de 7 a. m. a 7 p. m. El servicio está disponible para el público y cuenta con cinco vehículos Lexus RX 450h y un autobús de enlace Polaris GEM con acceso para silla de ruedas equipado con la tecnología autónoma de May Mobility.
Hay nueve paradas designadas en Indianápolis, cada una identificable con una señal que proporciona información acerca de la ruta y un código QR escaneable que conduce al sitio web de Together in Motion Indiana. A través del código QR, los usuarios pueden obtener más información sobre la tecnología de May Mobility y la ruta del transporte. Los vehículos de transporte llegan en intervalos de 10 a 15 minutos en un ciclo rotativo. La ruta fue diseñada para aumentar las opciones de transporte al proporcionar una conexión desde la estación Vermont, a lo largo de la Línea Roja de IndyGo, hasta áreas del oeste del centro de la ciudad. Además, la ruta rodea los campus del Hospital Universitario IU Health y del Hospital Infantil Riley. Los usuarios pueden planificar sus viajes en Google Maps y ver actualizaciones en vivo de la ubicación de un vehículo de transporte.
«IndyGo existe para conectar a nuestra comunidad con oportunidades económicas y culturales mediante experiencias de movilidad seguras, confiables y accesibles», comentó Lesley Gordon, vicepresidenta de Comunicaciones y Marketing de IndyGo. «Seguiremos aportando nuestro conocimiento y experiencia con el equipo en May Mobility y trabajando junto a estos líderes de la industria para mejorar el ecosistema de movilidad de Indiana central».
Para garantizar la salud y seguridad de los usuarios, actualmente se exige el uso de mascarilla para todos los pasajeros y los asistentes de la flota. Los vehículos transportarán solo un grupo familiar por viaje, y todos estarán equipados con particiones y luces desinfectantes UVC que limpiarán el área interior entre los recorridos.
El servicio de transporte con vehículos autónomos forma parte de la iniciativa Together in Motion Indiana, anunciada a principios de este año por TMF y ESN. Su objetivo es fomentar la innovación a través de alianzas entre industrias e impulsar la investigación y el desarrollo de tecnologías avanzadas de movilidad en Indiana. La iniciativa apoya la implementación de diversas soluciones de movilidad para satisfacer de mejor manera las necesidades de transporte de las comunidades locales, comprender los ecosistemas cambiantes que rodean estas necesidades, potencialmente ampliar el alcance de este tipo de iniciativas a otras comunidades y establecer redes para compartir y aprovechar aprendizajes clave. Ya que cada solución de movilidad se desarrolla con el aporte de la comunidad local, este enfoque centrado en el ser humano facilita la implementación de actividades valiosas y la comercialización de una variedad de opciones cooperativas.
«Indiana es la ubicación ideal para lanzar la primera iniciativa Together in Motion debido a las firmes alianzas locales con Energy Systems Network y las comunidades locales», señaló Ryan Klem, director de Programas de Toyota Mobility Foundation. «Han facilitado la integración de May Mobility en las ofertas locales de transporte, y esperamos conocer el uso y el impacto a nivel local para poder transferir y ampliar este conocimiento a otros lugares».
Antes de poner el servicio de transporte a disposición del público, May Mobility ofreció a los residentes de Indianápolis y a los visitantes de la semana de la carrera Indy 500 paseos gratuitos de 10 minutos a lo largo de una ruta especial de demostración cerca de la sede de gobierno estatal de Indiana. Más de 60 asistentes probaron el servicio de transporte con vehículos autónomos en un Lexus RX 450h equipado con la tecnología autónoma de May Mobility.
«La implementación de soluciones de movilidad innovadoras a Indiana con socios involucrados en el avance de la tecnología autónoma posiciona al estado como líder en este sector creciente y demandado», comentó Dave Roberts, director de Innovación de la Corporación de Desarrollo Económico de Indiana. «Trabajar en colaboración con ESN, Toyota Mobility Foundation y May Mobility para ayudar en este esfuerzo demuestra el compromiso de encontrar los mejores socios tecnológicos para proporcionar recursos de transporte adicionales a los residentes de todo el estado».
En la siguiente fase de la iniciativa, May Mobility operará una ruta de transporte con vehículos autónomos en Fishers, Indiana. Este servicio está programado para iniciar en noviembre de 2021.
Acerca de Toyota Mobility Foundation La Toyota Mobility Foundation (TMF) fue creada en agosto de 2014 por Toyota Motor Corporation (TMC) con el fin de apoyar el desarrollo de una sociedad más móvil en la que todos puedan trasladarse libremente. La Fundación enfatiza el compromiso continuo de TMC con la mejora continua y el respeto por las personas. Utiliza la experiencia y las tecnologías de Toyota para apoyar sistemas de transporte robustos y, al mismo tiempo, eliminar la desigualdad en la movilidad. TMF trabaja en asociación con universidades, gobiernos, organizaciones sin fines de lucro, instituciones de investigación y otras organizaciones, creando programas alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización de las Naciones Unidas para abordar problemas de movilidad en todo el mundo.
Acerca de Energy Systems Network (ESN) ESN es una iniciativa sin fines de lucro con sede en Indianápolis que se enfoca en el desarrollo de los sectores de la tecnología avanzada de energía y el transporte. Durante la última década, ESN ha colaborado con una serie de socios de la industria, el mundo académico y el gobierno para ofrecer soluciones sostenibles de energía y movilidad, incluido el uso compartido de automóviles eléctricos, comunicaciones entre vehículos y redes inteligentes, movilidad como servicio, entre otras. La misión de ESN es aprovechar su red de líderes de pensamiento internacionales para desarrollar soluciones de energía integradas a fin de mejorar la calidad de vida para hoy y mañana. El enfoque de la empresa es: reducir costos, emisiones y desperdicios; influir en las normativas; y avanzar en la innovación tecnológica. Para obtener más información, visite www.energysystemsnetwork.com.
Acerca de May Mobility May Mobility es líder en desarrollo e implementación de tecnología de vehículos autónomos. Con más de 275,000 vehículos autónomos hasta la fecha, May Mobility está comprometida a ofrecer soluciones de transporte seguras, eficientes y sostenibles diseñadas para complementar las opciones de transporte público actuales. El objetivo final de la compañía es lograr un mundo donde los sistemas de conducción autónoma hagan que el transporte sea más accesible y confiable, que las carreteras sean más seguras y fomenten un mejor uso del suelo para fomentar espacios más ecológicos, vibrantes y habitables. Para obtener más información, visite maymobility.com.
Contactos para los medios:
Raquel Bahamonde Directora sénior de Comunicaciones, Energy Systems Network 317-319-6875 [email protected]
IRVINE, California, 22 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Con el incremento en las ventas del emblemático Kia Soul de casi un 20 por ciento interanual, el modelo 2022 llega en gran medida con una carrocería con pequeñas mejoras visuales, siendo la más evidente la nueva y audaz insignia de Kia en el capó, la puerta del maletero y las tapas centrales de las llantas.
Las actualizaciones de las versiones S, X-Line y GT-Line incluyen una pantalla estándar de 10.25 pulgadas con sistema de navegación, control dual automático de la temperatura, botón de arranque con inmovilizador del motor, cargador inalámbrico para smartphone y cargadores dobles de USB.
Se discontinúa la variante LX con transmisión manual. El nuevo paquete de conveniencia LX incorpora llantas de aleación de 16 pulgadas y agrupa varios sistemas avanzados de asistencia al conductor, entre ellos los siguientes: Advertencia de colisión en el punto ciego, Asistencia para evitar colisiones de tráfico posterior, Asistencia para cambio de carril, Asistencia para evitar colisiones frontales, Asistencia para mantenerse en el carril y Aviso de atención al conductor.1 Además, para el LX, la pantalla estándar en el panel frontal es ahora de ocho pulgadas (una pulgada más que el modelo del año pasado).
El color Gris Acero (Steel Gray) reemplaza al Plateado Brillante (Sparkling Silver) en las versiones LX, S y EX.
Versiones/Precio sugerido por el fabricante2 – MSRP (excluye $1,175 de cargos de envío):
• LX 2.0L
I4 (A/T)
$19,190
• S 2.0L
I4 (A/T)
$21,490
• X-Line 2.0L
I4 (A/T)
$22,590
• GT-Line 2.0L
I4 (A/T)
$22,590
• EX 2.0L
I4 (A/T)
$23,490
• Turbo 1.6T
Turbo I4 (A/T)
$27,790
Motores:
• I4 de 2.0 litros:
147 caballos de fuerza/132 libra-pie de torque
• I4 de 1.6 litros turboalimentado:
201 caballos de fuerza/195 libra-pie de torque
Autonomía de combustible – Estimación EPA MPG: (ciudad/carretera/combinado)3 :
• 2.0L I4 (A/T):
28/33/30 (llantas de 16 y 18 pulgadas)
• 2.0L I4 (A/T):
29/35/31 (llantas de 17 pulgadas)
• Turbo 1.6T Turbo I4 (A/T):
27/32/29 (llantas de 18 pulgadas)
Características disponibles de Asistencia al Conductor:
Asistencia para evitar colisiones frontales
Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo
Asistencia para mantenerse en el carril
Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo
Aviso de atención al conductor
Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo
Advertencia de colisión en el punto ciego
Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo
Asistencia para cambio de carril
Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo
Asistencia para evitar colisiones por tráfico posterior
Estándar: S, X-Line, GT-Line, EX, Turbo
Asistencia para evitar colisiones frontales – Peatón
Estándar: Turbo
Dimensiones: (in.):
• Largo total:
165.2
• Ancho total:
70.9
• Alto total:
63.0
• Distancia entre ejes:
102.4
• Volumen de carga:
62.1 pies cúbicos (máx.)
1 Estos sistemas no sustituyen los procedimientos apropiados y seguros de manejo, estacionamiento o retroceso. Estos sistemas pueden no detectar todos los objetos que se encuentran detrás o junto al vehículo, ni los que se encuentran en el punto ciego del vehículo o en su dirección de desplazamiento. Ningún sistema, independiente de cuán avanzado sea, puede compensar la totalidad de los errores cometidos por el conductor y/o las condiciones de conducción. Conduzca siempre con precaución. 2 El precio sugerido por el fabricante (MSRP) no incluye los cargos de envío y manipulación, impuestos, registro, cargo de la licencia, opciones y cargos del vendedor. Los precios finales son definidos por el concesionario y pueden variar. 3 Con base en estimaciones de la EPA. El millaje real variará según las opciones, las condiciones y los hábitos de conducción, y el estado en que se encuentre su vehículo.
El famoso gurú del fitness Rodrigo Garduño estrena "¡Póngase Los Tenis!" Hoy Nuevo podcast de Audio En reVolver
MIAMI, 22 de junio de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El famoso gurú del «fitness» Rodrigo Garduño, reVolver Podcasts y Magnus Studios, anunciaron la llegada del nuevo y revolucionario programa de audio «Póngase Los Tenis» con el fundador de los exitosos estudios y programas de transformación humana 54D y ex futbolista profesional. Con el lanzamiento de su primer episodio hoy martes 22 de junio de 2021, el podcast de audio en español semanal mostrará conversaciones motivacionales con atletas, músicos, cantantes, celebridades, líderes empresariales e innovadores de renombre mundial entre ellos: los multiples ganadores de Grammys y Latin Grammys Fonseca, Juanes, Victor Manuelle y muchos otros. A Garduño se le unirá Rodrigo de Ovando, «Head Trainer» de 54D y compañero de entrenamiento en cámara, como su coanfitrión.
El programa será producido por la reconocida periodista radial Catalina Maya.
Originario de la Ciudad de México, Garduño ha sido deportista toda su vida. En 2012, luego de varios años de ser un atleta profesional, creó 54D y estableció exitosos gimnasios en México, Colombia y Estados Unidos. A principios de 2020, luego de dejar su huella en el mundo del fitness con el éxito de sus gimnasios, se vio obligado a cerrar todos ellos temporalmente debido a la pandemia; pero eso no impidió que Garduño entrenara a sus clientes a través de sus plataformas de redes sociales. Además de entrenar a sus clientes, durante siete meses consecutivos, Garduño y Rodrigo de Ovando (Head Trainer de 54D), llevaron sus sesiones a su cuenta de Instagram (@Ro54D) y brindaron sesiones diarias gratuita de ejercicios a miles de personas en todo el mundo. El programa digital 54D ON, creado por Garduño, ha vendido miles de paquetes en más de 85 países a nivel mundial. La devoción de sus fans es evidente y los medios le otorgaron a Rodrigo el título de «El Rey del Fitness«.
Rodrigo y su labor, han sido destacados en algunas de las principales publicaciones de fitness y negocios, como Men’s Journal, Men’s Health, FORBES y muchas más. Fue nombrado el entrenador de ejercicios número 1 en Miami y tanto Garduño como Ovando han sido reconocidos por la ciudad por sus contribuciones a su comunidad.
«Creé 54D porque quería cambiar y tocar la vida de las personas. Con este programa he podido demostrarles que son capaces de mejorar sus vidas y lograr sus metas», dijo Garduño. «Ahora, con mi nuevo podcast, tengo la oportunidad de extender el mensaje de empoderamiento con el enorme alcance de distribución del Podcast de reVolver».
Como orador motivacional, Rodrigo ha dictado conferencias sobre temas enfocados en el desarrollo personal, emocional y de habilidades. Ayudando a más de 17,000 personas no solo a transformar sus cuerpos sino también su forma de vivir. Con 54D, Rodrigo revolucionó el mundo del fitness a nivel global y fue pionero en una nueva disciplina en los Estados Unidos.
«Atletas como Rodrigo y su mensaje de empoderamiento enriquecen la variedad de programas que tenemos en reVolver Podcasts», dijo Jack Hobbs, presidente de reVolver Podcasts, «el mensaje de Rodrigo es algo que todos necesitamos escuchar hoy, y nuestra plataforma digital traerá ese mensaje a mucha gente que lo necesita.»
«Rodrigo es un individuo único y su energía y carisma son palpables en todo lo que hace. Su deseo de ayudar a las personas a mejorar ha creado un movimiento global. Siempre está dispuesto a ir más allá compartiendo sus conocimientos de formas versátiles e innovadoras. Esta nueva asociación con reVolver ampliará el mensaje de Rodrigo a más personas en todas partes «, dijo Felipe Pimiento, director de operaciones de Magnus Media y manejador de Garduño.
El podcast de audio «Póngase Los Tenis» de Rodrigo Garduño estará disponible de forma gratuita para millones de oyentes en los EE.UU. Y puede ser escuchado en reVolverPodcasts.com, Apple Podcasts, Spotify, Google Podcasts, Amazon Music, Deezer e iHeartRadio.
