TORRANCE, California, 13 de marzo de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El totalmente nuevo Civic Hatchback Sport ha sido nombrado en la lista Todos Estrellas de AUTOMOBILE de 2017, lo cual coloca al versátil cinco puertas de inspiración europea en la compañía de múltiples vehículos de alto desempeño que también recibieron la distinción este año. El personal y los jueces invitados de AUTOMOBILE evaluaron dos docenas de vehículos en la carretera y la pista para escoger los nuevos vehículos más cautivadores de 2017 que representan estilo, clase, importancia y atractivo.

«El Honda Civic Hatchback Sport es un auto versátil y eficiente que es fabuloso de conducir al máximo de su potencia», expresó Mike Floyd, editor jefe de AUTOMOBILE. «Nuestros editores elogiaron su maniobrabilidad, la sensación de la dirección y la suave caja de cambios manual. Y es una ganga a apenas un poco más de $22,000. Todo ello lo convierte en un claro Todos Estrellas en nuestra opinión».

Con una versión de 180 caballos de fuerza y 177 libras/pie de torque¹ del motor turbo de 1.5 litros del Civic acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades² y la maniobrabilidad y el deportivo estilo de inspiración europea, el Civic Hatchback Sport 2017 aporta una combinación ganadora de calidad a precio económico, desempeño con placer de conducir y versatilidad de hatchback.    

«Nos sentimos honrados de ingresar en la lista Todos Estrellas de AUTOMOBILE. Desde que el Civic Hatchback 2017 llegó a Estados Unidos el otoño pasado, ha conquistado el corazón y las mentes no sólo de los entusiastas sino también de los conductores cotidianos que aprecian su utilidad y dinámica de conducción», declaró Jeff Conrad, vicepresidente sénior y gerente general de la división Honda de American Honda Motor Co., Inc.

Información adicional
Información adicional para los medios, inclusive fotografía y video en alta resolución del Honda Civic Hatchback 2017, está disponible en www.hondanews.com/channels/civic. La información para el consumidor está disponible en www.automobiles.honda.com/civic.

¹ Sport 6MT Potencia pico: 180 caballos de fuerza a 5500 rpm (caballaje neto SAE); torque pico: 177 libras/pie a 1900-5000 rpm (caballaje neto SAE).
² El Civic Hatchback Sport también está disponible con una transmisión continuamente variable (continuously variable transmission, CVT).

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TORRANCE, California, 13 de marzo de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Acura NSX 2017 fue elegido All-Star 2017 por AUTOMOBILE (Acura.us/NSXAutomobileAllStar), que se suma a la creciente lista de premios y reconocimientos del superauto desde su lanzamiento en la primavera de 2016. AUTOMOBILE se asoció hoy con Amelia Island Concours d’Elegance para anunciar el All-Stars 2017durante una transmisión en vivo en el canal Facebook de AUTOMOBILE. El Acura NSX, el único superauto fabricado en EE. UU.¹, fue elegido entre un grupo variado de 23 contendientes para unirse a un selecto grupo de seis vehículos destacados por sus excepcionales características incluso dinámica de conducción, estilo y refinamiento, y avances tecnológicos.

Según los editores y el personal de AUTOMOBILE, el Acura NSX logró su jerarquía de All-Star a la vieja usanza: «poniendo constantemente una sonrisa en los rostros de los conductores». Con su tren motriz de tres motores, 573 caballos de fuerza², doble turbocargador con sistema de tracción en las cuatro ruedas y manejo híbrido súper deportivo (SH-AWD), el Acura NSX desafió a algunos de los más exóticos superautos, incluso anteriores ganadores del All-Star. El NSX impresionó a los editores con su asombroso rendimiento en manejo y precisión al ser evaluado en las calles de Deer Creek Road cerca de Monte Charleston, Nevada.                     

«Sí, el Acura NSX es toda una hazaña de ingeniería de avanzada, pero está lejos de ser frío e impersonal», dijo Mike Floyd, Jefe de Redacción de Automobile. «Por el contrario, el NSX es un superauto que lo hace sentir como un héroe sin importar el nivel de habilidad en la pista, y es sumamente accesible y fácil de conducir. Un verdadero All-Star».

Los All-Stars de AUTOMOBILE son elegidos entre una lista de contendientes conformada por variedades totalmente nuevas, exhaustivamente evaluadas, o recientes variedades destacadas en venta o disponibles con otra modalidad en EE. UU. en los 12 meses previos a su evaluación. El personal editorial pasa muchos días conduciendo la selección de contendientes a All-Stars en ruta y pista, y vota los ganadores de manera privada. Luego de elegir los ganadores de All-Stars, cantidad que varía de año en año, el personal pasa mucho tiempo de evaluación en el auto con los contendientes en evaluaciones prolongadas y otras tareas exigentes basadas en las características.

«Estamos muy orgullosos de tener el excelente vehículo Acura, el NSX, reconocido con uno de los galardones supremos del sector, el premio All-Star de Automobile», dijo Jon Ikeda, vicepresidente y gerente general de Acura. «Con NSX, nos disponemos a brindar una expresión única del rendimiento de Acura, y este premio ratifica todavía más que Acura es una marca de gran rendimiento».

Presentado en la pasada primavera, el Acura NSX 2017 es el único superauto diseñado, desarrollado y fabricado en Estados Unidos, y se fabrica exclusivamente en el Centro de Manufactura de Alto Rendimiento en Marysville, Ohio.

El Acura NSX fue comparado con estos otros 22 automóviles: Aston Martin DB11, Audi A4, Bentley Bentayga, BMW M2, Cadillac CT6, Cadillac XT5, Chevrolet Bolt, Chrysler Pacifica, Ford Focus RS, Genesis G90, Honda Civic, Infiniti Q60, Jaguar F-Pace, Jaguar XE, Lincoln Continental, Maserati Levante, Mazda CX-9, Mercedes-Benz E-Class, Nissan GT-R, Porsche 718 Cayman S, Toyota Prius Prime y Volvo S90. Si desea más información, sírvase visitar automobilemag.com/awards.

Acerca de AUTOMOBILE 
AUTOMOBILE, marca de TEN: The Enthusiast Network, es la principal marca de estilo de vida automotriz de Estados Unidos, que cuenta con una audiencia total de más de 5.7 millones en los canales de gráfica, Internet y redes sociales. AUTOMOBILE es cuna de los premios anuales All-Stars y está escrita para fanáticos sofisticados. Durante tres décadas, AUTOMOBILE ha definido el estándar del periodismo automotriz, mantiene una devoción por las aventuras no convencionales, y continúa enfatizando #noboringcars (no a los autos aburridos).

Acerca de Acura
Acura es una marca líder de automóviles de lujo que ofrece Rendimiento Creado desde la Precisión (Precision Crafted Performance), un innovador abordaje a la tecnología y al diseño que crea una nueva experiencia en la conducción. El año pasado, Acura celebró el 30o. aniversario de su lanzamiento como la primera marca de lujo de un fabricante japonés de automóviles.

La línea de Acura incluye seis modelos característicos: el RLX premium, sedán de lujo; el TLX, sedán de lujo de alto rendimiento; el sedán deportivo ILX; el RDX, SUV crossover de lujo para 5 pasajeros, y el Acura MDX para 7 pasajeros, el SUV de lujo con tres filas de asientos de más venta en toda la historia de Estados Unidos. En la primavera pasada, Acura lanzó su superauto NSX eléctrico de próxima generación como una nueva y suprema expresión de Acura de Rendimiento Creado desde la Precisión.

Si desea más información 
En este enlace encontrará información para el consumidor www.acura.com. Para unirse a la comunidad Acura en Facebook, visite facebook.com/Acura. En este enlace, podrá encontrar información adicional para los medios, incluso precios, características y fotografía de alta resolución acuranews.com/channels/acura-automobiles

¹ Fabricado en Estados Unidos con repuestos locales e internacionales.
² Resultado total del sistema

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ST. PETERSBURG, Florida, 13 de marzo de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Sebastien Bourdais y su equipo Dale Coyne Racing utilizaron un Honda rápido y una estrategia perfecta de carrera para pasar del puesto número 21 y del último en el grupo inicial a la victoria en el Firestone Grand Prix de St. Petersburg del domingo, que dio comienzo a la temporada de la Serie Verizon IndyCar.

Un choque en la eliminatoria del sábado dejó a Bourdais de último en la parrilla con la bandera verde en el evento de 110 vueltas, pero una serie de pases y banderas de cautela al principio le permitieron moverse al puesto número 12 después de solo 10 vueltas. Otra alerta de cautela en la Vuelta 25 –en medio de las paradas en boxes programadas de la primera ronda– le ofreció una enorme oportunidad, y Bourdais no perdió tiempo en aprovecharla para volver en segundo lugar y después pasar a la delantera en la Vuelta 37.

Desde allí, Bourdais estuvo en control, liderando en 69 de 110 vueltas en camino a su 36ª victoria en las carreras de IndyCar, y pasando a la posesión única del sexto puesto en la lista de victorias de todos los tiempos.

En su regreso a Honda con Chip Ganassi Racing, Scott Dixon empezó desde la parte de afuera de la primera fila y estuvo en segundo lugar detrás de su colega de Honda James Hinchcliffe en las primeras vueltas. Pero los dos perdieron al no hacer una parada en los boxes cuando en la Vuelta 25 hubo una alerta por restos en el circuito después de un contacto entre Tony Kanaan y Mikhail Aleshin. Una combinación de excelente consumo de combustible y pases permitió a Dixon avanzar al tercer lugar en la meta.

Ryan Hunter-Reay tuvo otra historia de recuperación en el día cuando tuvo que ir a los boxes en la vuelta inicial por un problema mecánico. Afortunadamente, su equipo Andretti Autosport pudo hacer reparaciones mientras Hunter-Reay se mantenía a la cabeza en la vuelta, y también se benefició al ir a los boxes antes de la alerta en la Vuelta 25. 

Hunter-Reay pasó entonces a través de toda la parrilla desde el décimo lugar para pasar a su compañero de equipo Takuma Sato y ocupar el cuarto puesto en la vuelta final. Por su parte, Sato lideró dos vueltas, y los pilotos de Honda estuvieron a la cabeza en todas las vueltas menos en 18 en el evento de 110 vueltas.

Hinchcliffe lideró en 21 vueltas después de empezar en tercer lugar para Schmidt Peterson Motorsports y pasar a la vanguardia en la Vuelta 6. Al tener que hacer su primera parada programada en los boxes durante la alerta de cautela bajó de puesto, y no pudo avanzar mucho en la segunda mitad de la carrera. Terminó noveno mientras los pilotos de Honda conseguían hoy siete de los 10 primeros lugares. 

El novato Ed Jones apoyó hábilmente a su victorioso compañero de equipo de Dale Coyne Racing al situarse entre los 10 mejores en su debut en la Serie IndyCar.

Recapitulaciones en video de la acción este fin de semana de Honda en la Serie Verizon IndyCar y de Acura en el Desafío Mundial de Pirelli en St. Petersburg se están colocando en el canal de «Honda Racing/HPD» en YouTube. Los paquetes de video, producidos por el Carolinas Production Group, se pueden ver en: https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV.

La Serie Verizon IndyCar se dirige ahora hacia el oeste, al sur de California, para el Grand Prix de Long Beach, que se transmitirá en televisión en vivo en la NBC Sports Network a las 4 p.m., hora de verano del Este, del domingo 9 de abril.

Sebastien Bourdais (#18 Dale Coyne Racing Honda) empezó en el puesto número 21, terminó en primer lugar para su 36ª victoria en el IndyCar: «Esta fue probablemente la carrera donde recuperarse fue más difícil. Es realmente difícil pasar. Cada vez que venimos aquí, y parece que tenemos un auto razonable. Parecía un auto bastante bueno y lo estropeé [en las eliminatorias del sábado]. La verdad es que no sabía qué hacer. Pasar de [los problemas de] ayer a hoy, no sé qué decir excepto ‘gracias’ a los chicos. [Es muy emotivo] porque es la primera [victoria desde que me uní a Dale Coyne Racing y me reuní con muchos ex compañeros de equipo]. La banda volvió a reunirse y uno no sabe si tendrá muchos días más como ese».

Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Honda) empezó en el puesto número 12, terminó en cuarto lugar: «Definitivamente ganamos esta. [Fuimos a reparar] un problema de calibración del motor, pero nos mantuvimos liderando en la vuelta. Terminar hoy en cuarto lugar fue asombroso. Este equipo de DHL Honda hizo un gran trabajo todo el día. Para luchar de esa manera, tuve que ir avanzando de puesto en puesto, ganarlo de verdad, y después al final quedé en cuarto lugar gracias a mi compañero de equipo [Takuma] Sato. Nos divertimos mucho y es magnífico estar de vuelta y progresando. Esperamos lograr que el equipo vuelva al podio, donde debe estar, pero el cuarto lugar es un buen comienzo. Este equipo de Andretti Autosport ha hecho un trabajo excelente. Tuvimos un paso magnífico, mostramos una gran promesa. Espero con ansia la próxima carrera».

Art St. Cyr (presidente, Honda Performance Development) sobre la carrera de hoy: «Qué forma tan excelente de empezar la temporada. Estoy muy complacido con la forma en que todo el trabajo duro de todos en HPD y de nuestros equipos asociados fue recompensado hoy. No solo con la excelente victoria de Sebastien Bourdais y su equipo Dale Coyne Racing, sino también con el final en el podio para Scott Dixon en el regreso de Chip Ganassi Racing a Honda, así como el avance de Ryan Hunter-Reay hasta el cuarto lugar. Sin duda, toda la organización de Andretti Autosport demostró hoy su capacidad con sus cuatro participantes. No olvidemos el dominio de James Hinchcliffe de la etapa inicial. Fue un comienzo muy alentador de la temporada para Honda. Felicitaciones a todos en HPD y a nuestros equipos asociados mientras esperamos el resto de 2017″.

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