Miembros del Comité Latino y líderes sindicales de Illinois instan a tomar medidas para salvar la agroindustria y proteger puestos de trabajo
SPRINGFIELD, Illinois, 29 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — La representante Elizabeth Hernandez y miembros del Comité Latino y de sindicatos se reunieron en el Capitolio el miércoles para apoyar un esfuerzo bipartidario que autoriza los juegos de mesa en los hipódromos con el fin de proteger la agroindustria de Illinois, salvar 30,000 puestos de trabajo y preservar el medio de vida de miles de trabajadores latinos.
Hernandez (del distrito 24) presentó una enmienda al proyecto de ley 7 del Senado, acerca del juego, que autoriza los juegos de mesa en los hipódromos. El proyecto de ley, que fue aprobado por el Senado de Illinois el mes pasado, autoriza seis nuevos casinos con juegos de mesa, lo cual aumenta aún más la competencia en el sector del juego en el estado y perjudica a los hipódromos y a la agroindustria de Illinois al no darles la misma oportunidad de competir. Dicho proyecto excluye a los tres hipódromos del estado y les quita a los trabajadores latinos la oportunidad de acceder a puestos de trabajo que se abrirán en los nuevos casinos en todo el estado.
«Tan solo queremos una solución equitativa», señaló Hernandez. «Aprobar cualquier ley sobre el juego que no incluya los juegos de mesa en los hipódromos sería un golpe fatal para la industria de las carreras de caballos, haría que hasta 30,000 trabajadores pierdan sus trabajos y una vez más afectaría en forma desproporcionada a los trabajadores latinos en mi distrito y en todo el estado».
«Este proyecto de ley fomenta buenos trabajos», señaló Tim Drea, tesorero de la Federación Estadounidense de Trabajadores-Congreso de Organizaciones Industriales (AFL-CIO, por sus siglas en inglés) de Illinois. «La AFL-CIO y todas nuestras filiales apoyan plenamente al Comité Latino y a esta ley».
Se sumaron a Hernandez (del distrito 24) la representante Silvana Tabares (del distrito 21) y representantes de la AFL-CIO de Illinois y de los sindicatos Unite HERE Local 450, Operating Engineers #399 y Teamsters Joint Council 25.
La enmienda cuenta con el apoyo de 14 miembros del Comité Latino que presentaron una carta a los líderes el miércoles donde los instan a incluir los juegos de mesa en los hipódromos en la legislación que expande el juego en Illinois.
Las carreras de caballos son parte de una agroindustria de miles de millones de dólares en Illinois. Criadores y entrenadores de caballos se están yendo del estado en búsqueda de mejores pagas y cuatro de los siete hipódromos del estado cerraron en los últimos 25 años, lo que llevó a que miles de trabajadores perdieran sus puestos de trabajo.
La proliferación de 28,000 máquinas tragamonedas y consolas de videojuegos en todo el estado y la competencia de nuevos casinos cambió enormemente el sector del juego en los últimos años. Las máquinas tragamonedas por sí solas ya no alcanzan para salvar a la vapuleada agroindustria del estado.
«La gran mayoría de los trabajadores en los hipódromos de Illinois son latinos», señaló el representante Jaime Andrade. «Como representantes de distritos predominantemente latinos, nos interesa particularmente la calidad y la disponibilidad de oportunidades laborales. Los hipódromos ofrecen buenos trabajos sindicalizados con salarios justos y una oportunidad de progresar».
Añadir juegos de mesa en los hipódromos agregaría otros 1,000 puestos de trabajo además de los que generarían las máquinas tragamonedas solas. También agregaría decenas de millones de dólares a las arcas de Illinois, llegando a más del doble de lo que las máquinas tragamonedas solas podrían alcanzar.
La expansión del juego que se propone en el proyecto de ley 7 del Senado (SB7) es un tema de vida o muerte para la agroindustria.
«Es hora de nivelar el terreno», señaló Hernandez. «Estamos luchando por la solución correcta y equitativa. ¿Por qué redactamos leyes que favorecen a un sector de la industria del juego por encima de otro? Conservemos puestos de trabajo aquí en la agroindustria de Illinois, no se los entreguemos a los casinos. El Comité Latino insta a los líderes a rechazar toda expansión del sector del juego que no autorice los juegos de mesa en los hipódromos».
Video y fotos de la conferencia de prensa en Springfield:
http://bit.ly/2t1xEtj
FUENTE Illinois Rep. Elizabeth Hernandez
¿Sus anteojos de sol son capaces de ayudarle a evitar padecimientos oculares graves?
SAN FRANCISCO, 29 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El verano está en su apogeo, los días son más largos, el sol más intenso y mayor la amenaza de los dañinos rayos ultravioleta (UV). La exposición excesiva al sol puede ponernos en riesgo de padecer graves problemas oculares de corto y largo plazo, no importa si somos jóvenes o mayores, ni la época del año. Es fácil prevenir: debemos usar anteojos de sol capaces de bloquear la radiación ultravioleta. Sin embargo, ¿cómo saber si los anteojos de sol que tenemos son capaces de proteger nuestra visión y la de nuestra familia?
Foto – http://mma.prnewswire.com/media/529116/AAO_sunglasses_protection.jpg
A fin de llamar la atención sobre este importante tema de salud ocular, los oftalmólogos (médicos especializados en el cuidado clínico y quirúrgico de los ojos) comparten información sobre cómo proteger nuestros ojos de los daños causados por el sol.
Cuando compre anteojos de sol busque una etiqueta o anotación que indique protección 100% contra rayos UVA y UVB, o protección 100% contra UV 400. La protección UV es el dato esencial que debemos buscar en unos anteojos de sol. La oscuridad de las lentes no indica el grado de protección UV, tampoco el precio. Incluso los anteojos más económicos pueden ofrecer una buena protección.
Si duda de la protección UV indicada en la etiqueta de sus anteojos, llévelos a una óptica. Cualquier óptica con medidor de luz UV podrá ayudarle a probar sus anteojos de sol. El medidor de luz UV ofrece una prueba práctica cuando no estamos seguros de que la etiqueta de los anteojos sea veraz en cuanto a protección contra estos rayos o cuando los anteojos son viejos y queremos asegurarnos de su eficacia.
Las consecuencias de no proteger los ojos de los dañinos rayos del sol son indudables. Exponerlos a luz solar intensa durante demasiado tiempo sin la protección adecuada puede hacer que los rayos UV quemen la córnea y causen ceguera temporal en tan solo unas horas.
La exposición al sol durante lapsos prolongados está vinculada a enfermedades oculares más graves, como cataratas, cáncer ocular y crecimiento de tejidos sobre el ojo o cerca de él. La exposición durante toda una vida también tiene probabilidades de incrementar la progresión de la degeneración macular relacionada con la edad, un trastorno capaz de causar ceguera.
«Es muy importante que los niños usen anteojos capaces de bloquear los rayos UV desde que son pequeños. El daño acumulado a lo largo del tiempo es el causante del riesgo de desarrollar una enfermedad degradante de la visión», dijo el Dr. Jeff Pettey, vocero clínico de la Academia Estadounidense de Oftalmología. «Nunca es tarde para cultivar un buen hábito. Empiece hoy mismo a proteger sus ojos».
Además de los anteojos oscuros, considere usar un sombrero de ala ancha. Los sombreros ha demostrado limitar significativamente la exposición a los rayos dañinos. ¡Tampoco olvide el bloqueador solar!
Obtenga más información sobre cómo proteger sus ojos del sol a lo largo del año en el sitio web EyeSmart de la Academia.
Acerca de la Academia Estadounidense de Oftalmología
La Academia Estadounidense de Oftalmología es la mayor asociación mundial de médicos y cirujanos oculares. Comunidad global conformada por 32,000 doctores en medicina, protegemos la vista y empoderamos vidas estableciendo los estándares de la educación oftálmica y defendiendo a nuestros pacientes y a la sociedad. Innovamos para promover nuestra profesión y para asegurar la prestación de atención ocular de la mayor calidad. Nuestro programa EyeSmart® le proporciona a la sociedad la información más confiable sobre la salud ocular. Para mayor información, visite www.aao.org.
Logo – http://mma.prnewswire.com/media/287412/american_academy_of_ophthalmology_Logo.jpg
FUENTE American Academy of Ophthalmology
El Honda Fit 2018 cambia su aspecto: adopta una pose nueva con un estilo remozado, una nueva versión Sport, más tecnología y más refinamiento
TORRANCE, California, 28 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El modelo del año 2018 trae mejoras considerables a la tercera generación del versátil subcompacto de 5 puertas Honda Fit, lo cual incluye un estilo remozado y más deportivo, una experiencia de conducción más dinámica y refinada, una nueva versión Sport, así como tecnología sustancialmente mejorada y características premium. Por primera vez para el Fit, la suite Honda Sensing® de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia para el conductor que incluye el sistema de mitigación de colisión con frenado (Collision Mitigation Braking™) (CMBS™) y mitigación de salida de la vía (RDM) está disponible en todos los modelos Fit y es estándar en las versiones EX y superiores. Esta oferta tan robusta de características de seguridad y asistencia para el conductor hace del Fit el vehículo más asequible en Estados Unidos, además de ser el único vehículo dentro de su segmento que ofrece esto.
El estilo del Honda Fit 2018 ha sido actualizado y ahora es más deportivo, con una apariencia más baja y ancha gracias a las nuevas fascias frontal y posterior, una parrilla más sofisticada en dos piezas con colores cromado y negro piano, y nuevos acabados en las ruedas. La longitud total del Fit 2018 se ha aumentado hasta 161.4 pulgadas (+1.4) para los modelos LX, EX y EX-L mientras que el kit aerodinámico exclusivo del Sport añade una longitud adicional de 0.4 pulgada (161.8).
Para el 2018, el Fit ofrece una paleta más variada de colores exteriores que incluye dos nuevas y emocionantes opciones: Amarillo Helios y Furia Naranja. Se mantienen los colores Perla Orquídea Blanca, Metálico Plateado Lunar, Metálico Acero Moderno, Perla Negra Cristal, Rojo Milano y Azul Metálico Egeo. Las versiones EX y superiores también presentan un nuevo acabado a dos tonos en las ruedas de aleación de 16 pulgadas con radios maquinados e insertos en negro brillante.
La nueva versión del Fit Sport presenta un aspecto incluso más agresivo y deportivo con características de forma aerodinámica al frente, los lados y la parte trasera, faros antiniebla integrados y un divisor frontal bajo y acusado resaltado en color naranja brillante. El aspecto deportivo queda incluso más acentuado gracias al acabado exclusivo en negro brillante de las ruedas de aleación de 16 pulgadas. En la parte trasera, un difusor con tres paletas con una línea de adorno superior en naranja brillante, la terminación cromada del tubo de escape y la insignia Sport completan el inconfundible estilo exterior del Fit Sport.
En el interior, el Fit Sport se destaca por el predominio de color negro con material textil exclusivo con un diseño de sombreado con rayas para los asientos y la moldura de la puerta. El tema con énfasis en el color naranja del exterior continúa adentro con las costuras en naranja brillante de los asientos, el reposabrazos montado en la consola, y el volante y la palanca de cambios tapizados con cuero.
Características y tecnología
Para el 2018, el Fit se ofrece en las versiones LX, EX y EX-L, junto con una nueva versión Sport posicionada entre el LX y el EX, cada una generosamente equipada. Las características estándar en todos los modelos del Fit incluyen cámara trasera, alerón trasero, luces delanteras con encendido y apagado automático, luces de freno LED, Bluetooth® HandsFreeLink® y una consola de almacenamiento central con reposabrazos. En todos los Fits 2018 se han rediseñado los instrumentos de medición del conductor que ahora presentan un velocímetro analógico grande y un tacómetro digital. Los modelos equipados con Honda Sensing® reciben una pantalla a color de 4.2 pulgadas con transistor de película delgada (TFT) e interfaz de información del conductor (DII) que ofrece información adicional seleccionable, incluyendo la disponibilidad de instrucciones de navegación paso a paso.
El Fit Sport se basa en el LX con moldura interior exclusiva de material textil negro con un diseño de sombreado con rayas y puntadas acentuadas en color naranja, volante y palanca de cambios tapizados con cuero y cambios de botones montados en el volante en los modelos con CVT. Además, el modelo Sport gana características premium que se encuentran en las versiones EX, incluso la interfaz de pantalla táctil Display Audio de 7 pulgadas de Honda, compatible con Apple CarPlay™ y Android Auto™, y un sistema de audio con seis altavoces y una salida de 180 watts.
El Fit EX incluye Honda Sensing® estándar en los modelos tanto con CVT como con 6MT. Esto constituye la primera aplicación de la suite de características avanzadas de seguridad y asistencia para el conductor de Honda a un modelo equipado con una transmisión manual. El Fit EX también gana Honda LaneWatch™, XM Radio, limpiaparabrisas intermitentes variables, encendido mediante botón, entrada inteligente con Walk Away Auto Lock®, activación del techo corredizo con un toque y nuevas viseras deslizantes.
El Fit en su versión superior, EX-L, también incluye Honda Sensing así como asientos con detalles de cuero con calefacción de 2 niveles para el frente, espejos retrovisores laterales con calefacción y con indicadores de giro integrados, y navegación disponible con HD Traffic y HD Radio.
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CARACTERÍSTICAS EXTERIORES |
LX |
Sport |
EX |
EX-L |
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Limpiaparabrisas intermitentes de 2 velocidades |
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Espejos retrovisores eléctricos del color de la carrocería |
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Con calefacción |
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Antena instalada en el techo |
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Sistema de seguridad con entrada remota |
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Luces delanteras halógenas con multirreflector y encendido/apagado automático |
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Indicadores de giro con un toque |
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Deflector trasero de la línea del techo del color de la carrocería |
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Luces de freno de LED |
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Limpiador/lavador de ventana trasera intermitente |
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Manijas del color de la carrocería |
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Faros antiniebla |
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Deflector delantero debajo de la carrocería con moldura color naranja |
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Difusor trasero con moldura color naranja |
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Deflectores laterales debajo de la carrocería |
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Tubo de escape con terminación cromada |
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Techo corredizo activado con un toque y con función de inclinación |
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Entrada inteligente con Walk Away Auto Lock® |
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Limpiaparabrisas intermitentes variables |
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Espejos retrovisores con indicadores de giro integrados |
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CARACTERÍSTICAS INTERIORES |
LX |
Sport |
EX |
EX-L |
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Aire acondicionado con sistema de filtración de aire |
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Ventanillas eléctricas con subida y bajada automática para el conductor |
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Cierre de puertas electrónico |
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Controles iluminados de cierre de puerta y ventana del conductor |
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Control automático de velocidad |
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Columna de dirección inclinable y telescópica |
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Consola central con reposabrazos |
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Portavasos |
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Espejos en el parasol para el conductor y el pasajero delantero |
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Luces para leer mapas |
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Tomacorrientes eléctricos de 12 V (consola delantera/central) |
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Bolsillo en el respaldo del lado del pasajero |
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Apertura a control remoto de la tapa del tanque de combustible |
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Desempañador de la ventana trasera |
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Luz del área de carga |
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Espacios de almacenamiento en el lateral de las puertas (delanteros/traseros) |
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Controles iluminados instalados en el volante |
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Instrumentos de medición del conductor con pantalla de información múltiple |
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Instrumentos de medición del conductor con pantalla TFT a color de 4.2 pulgadas |
Disponible |
Disponible |
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Volante y palanca de cambios tapizados con cuero |
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Encendido mediante botón |
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Viseras deslizantes |
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Anclas ajustables en el área de carga |
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Alfombras para piso |
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Grupo propulsor y chasis
El Fit 2018 sigue ofreciendo un motor dinámico y receptivo acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades con cambios fluidos, que brinda una experiencia de conducción cautivante en las versiones LX, Sport y EX; o acoplado a una transmisión continuamente variable (CVT) con control G-Shift, disponible en todas las versiones. El motor DOHC de 1.5 litros con inyección directa de 4 cilindros i-VTEC™ con temporizado de levas variable (VTC) del Fit entrega hasta 130 caballos de fuerza @ 6,600 rpm y 114 libras-pie de torque a 4,600 rpm (en ambos casos SAE neto). Mediante el control optimizado de las emisiones y un diseño de convertidor catalítico modificado, el Fit 2018 con CVT logra satisfacer los exigentes estándares sobre emisiones SULEV-3011 (el de 6MT cumple con el estándar ULEV125) al tiempo que sigue entregando la respuesta divertida y eficiente por la cual el Fit es bien conocido.
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Detalles del grupo propulsor del Fit 2018 |
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Versiones |
LX, EX, Sport |
LX, EX, Sport, EX-L |
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Motor |
DOHC de 1.5 litros con inyección directa |
DOHC de 1.5 litros con inyección directa |
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Transmisión |
Manual de 6 velocidades (6MT) |
CVT con control G-Shift |
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Caballos de fuerza @ rpm (SAE neto) |
130 @ 6600 |
128 @ 6600 |
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Torque @ rpm (libra-pie, SAE neto) |
114 @ 4600 |
113 @ 4600 |
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Combustible recomendado |
Regular sin plomo |
Regular sin plomo |
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Clasificación de emisiones CARB1 |
ULEV-125 |
SULEV-30 |
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Intervalo para puesta a punto |
No se requiere programar una |
No se requiere programar una |
Para acentuar incluso más esa sensación de conducción premium en lo alto del segmento que brinda el Fit, para la edición del 2018 se ha mejorado la comodidad del viaje y las características de maniobrabilidad gracias al reafinamiento de los amortiguadores de la suspensión, un sistema de dirección más rígido y refuerzos adicionales en la carrocería. Además de las mejoras en cuanto a comodidad y dinámica, el Fit ofrece una cabina más silenciosa que rivaliza con las mejores en su clase, con ajustes a los elementos de montaje del sistema de transmisión y dirección todo esto combinado con la adición de parabrisas de vidrio acústico y mejor aislamiento en todo el vehículo.
La estructura de carrocería rígida del Fit está acompañada por un chasis sofisticado para proporcionar una conducción deportiva con una linealidad de la conducción que concede al conductor una sensación de unicidad con el vehículo que no tiene paralelos en el segmento subcompacto.
Economía de combustible
El Fit 2018 mantiene su sobresaliente clasificación de economía de combustible de la EPA2 de 29/36/31 (ciudad/carretera/combinada) para los modelos con transmisión manual, 33/40/36 para la versión LX con CVT y 31/36/33 para las versiones EX, EX-L y Sport con CVT. La 6MT optimiza ratios individuales cercanos para contribuir al rendimiento, al tiempo que ofrece una gama general amplia para mejorar la eficiencia de combustible. La CVT mejora la respuesta del motor, proporcionando una aceleración rápida y fluida a la vez que mejora la eficiencia de combustible mediante una gama de ratio amplio y poca fricción interna.
Configuración interior
En su interior, el Honda Fit 2018 sigue impresionando con un hatch trasero que proporciona acceso a un área de carga sumamente espaciosa y cómoda. Con un piso de carga bajo, cuatro modos exclusivos de asientos y docenas de configuraciones, el Fit es el epitome de funcionalidad y utilidad. Pliegue hacia adelante los asientos Magic Seat® de la segunda fila y el Fit le proporcionará un enorme espacio de carga con 52.7 pies cúbicos, más que cualquiera de sus principales competidores en el segmento de hatchbacks. Otras configuraciones permiten acomodar objetos largos y altos, o que dos personas se relajen con los pies en alto cuando el Fit está estacionado.
El Fit 2018 ofrece una utilidad excepcional gracias a sus asientos plegables por partes 60/40 (derecho/izquierdo) Magic Seat de la segunda fila, lo cual permite múltiples configuraciones de opciones para asientos y transportación de carga. En la posición estándar con el respaldar levantado y el asiento completamente abatido, hay espacio suficiente para tres pasajeros sentados cómodamente. Si el respaldar se pliega 60/40, incluso así es posible acomodar a uno o dos pasajeros a la vez que se aumenta la capacidad de transportación de carga plegando uno de los dos lados. Además, como el asiento trasero del Fit ofrece magnífico espacio para las piernas, el área del pasajero trasero también puede acomodar una jaula o caja para mascota de buen tamaño. El asiento Magic Seat se puede plegar fácilmente a cualquiera de sus posiciones con palancas a las que se tiene acceso desde la parte posterior del vehículo o desde las puertas traseras.
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MEDIDAS INTERIORES |
LX, Sport |
EX, EX-L |
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Espacio para la cabeza (adelante/atrás) |
39.5 pulgadas / 37.5 pulgadas |
38.0 pulgadas / 37.6 pulgadas |
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Espacio para las piernas (adelante/atrás) |
41.4 pulgadas / 39.3 pulgadas |
41.4 pulgadas / 39.3 pulgadas |
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Espacio para los hombros (adelante/atrás) |
54.8 pulgadas / 52.6 pulgadas |
54.8 pulgadas / 52.6 pulgadas |
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Espacio para las caderas (adelante/atrás) |
51.5 pulgadas / 45.1 pulgadas |
51.5 pulgadas / 45.1 pulgadas |
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Volumen de carga (asiento en posición normal o baja) |
16.6 pies cúbicos / 52.7 pies cúbicos |
16.6 pies cúbicos / 52.7 pies cúbicos |
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Volumen de pasajeros |
95.7 pies cúbicos |
93.8 pies cúbicos |
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Número de plazas |
5 |
5 |
Características de desempeño de seguridad y asistencia para el conductor
Honda Sensing®, la suite de características avanzadas de seguridad y asistencia para el conductor de Honda, está disponible en el Fit LX y en el Sport (equipado con CVT) y es estándar en todas las versiones EX y EX-L. La suite Honda Sensing incluye: Control de crucero adaptativo (ACC), sistema de mitigación de colisión con frenado (Collision Mitigation Braking System™) (CMBS™) con advertencia de colisión adelante (FCW), asistencia para mantenerse en el carril (LKAS) y mitigación de salida de la vía (RDM) con advertencia de salida de carril (LDW).
El Honda Fit 2018 también cuenta con una larga lista de características de seguridad activa y pasiva estándar, entre ellas Vehicle Stability Assist™ (VSA™) con control de tracción, bolsas de aire laterales para el conductor y el pasajero del asiento delantero, bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelco, distribución electrónica del frenado (EBD), frenos asistidos y estructura de la carrocería con ingeniería de compatibilidad avanzada (Advanced Compatibility Engineering™) (ACE™) de próxima generación de Honda. El Fit está diseñado para alcanzar una Calificación de Vehículo General de 5 Estrellas de la Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés). Todos los modelos cuentan con una cámara de visión trasera multiángulo con líneas guía, al tiempo que las versiones EX y superiores están equipadas de forma estándar con Honda LaneWatch™.
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CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD Y ASISTENCIA PARA EL CONDUCTOR |
LX |
Sport |
EX |
EX-L |
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Asistencia para estabilidad del vehículo (Vehicle Stability Assist™) (VSA®) con control de tracción |
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Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
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Distribución electrónica del frenado (EBD) |
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Frenos asistidos |
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Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) |
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Luces de circulación diurna (DRL) |
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Cámara de visión trasera multiángulo |
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Advertencia de colisión adelante (FCW) (HS) |
Disponible |
Disponible |
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Advertencia de salida de carril (LDW) (HS) |
Disponible |
Disponible |
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Sistema de mitigación de colisión con frenado (Collision Mitigation Braking System™) (CMBS™) (HS) |
Disponible |
Disponible |
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Sistema de mitigación de salida de la vía (RDM) (HS) |
Disponible |
Disponible |
• |
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Sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKAS) (HS) |
Disponible |
Disponible |
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Control de crucero adaptativo (ACC) (HS) |
Disponible |
Disponible |
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Honda LaneWatch™ |
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CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD Y ASISTENCIA PARA EL CONDUCTOR (cont.) |
LX |
Sport |
EX |
EX-L |
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Estructura de la carrocería con ingeniería de compatibilidad avanzada (Advanced Compatibility Engineering™) (ACE™) |
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Bolsas de aire delanteras avanzadas |
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Bolsas de aire laterales en el asiento delantero SmartVent® |
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Bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelco |
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Cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las posiciones de asiento |
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Cinturones de seguridad de 3 puntos en los asientos delanteros con sistema de tensor automático |
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Sistema de anclas y correas inferiores para niños (LATCH): Anclas inferiores (segunda fila, asientos exteriores), correas (segunda fila, todos los asientos) |
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Recordatorio de cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero |
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Seguros a prueba de niños en las puertas traseras |
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HS = Honda Sensing |
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Hay informaciones adicionales para los medios, incluso material fotográfico y de video en alta resolución del Honda Fit 2018, disponibles en www.hondanews.com/channels/fit.
Hay información para el consumidor disponible en www.automobiles.honda.com/fit. Para unirse a la comunidad Accord en Facebook, visite www.facebook.com/hondafit.
Acerca de Honda
Honda ofrece una línea completa de vehículos fiables, energéticamente eficientes y divertidos de conducir con tecnologías de seguridad avanzadas que se venden a través de más de 1,000 concesionarios Honda independientes en Estados Unidos. La línea Honda incluye los vehículos de pasajeros de las series Fit, Civic, Accord y Clarity, junto con los vehículos deportivos/utilitarios HR-V, CR-V y Pilot, la pickup Ridgeline y el minivan Odyssey.
Honda ha estado fabricando automóviles en Estados Unidos durante 35 años y actualmente opera 19 grandes instalaciones de fabricación en América del Norte. En el año 2016, más del 95% de todos los vehículos Honda y Acura vendidos en Estados Unidos fueron fabricados en América del Norte, usando piezas nacionales y procuradas en el extranjero.
[1] Los modelos con CVT cuentan con la clasificación LEV3-SULEV30 en California y en estados que han adoptado las regulaciones sobre emisiones de vehículos de California. Los modelos con CVT en estados que no han adoptado las resoluciones del CARB y los modelos con 6MT en los 50 estados cuentan con la clasificación LEV3-ULEV125.
[2] Basado en las clasificaciones de millaje de la EPA de 2018. Solo puede usarse para fines de comparación. Su millaje variará dependiendo de la forma en que conduzca y mantenga su vehículo, de las condiciones de la conducción y de otros factores.
Foto – http://mma.prnewswire.com/media/528722/American_Honda_Motor_Co_2018_Honda_Fit.jpg
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FUENTE American Honda Motor Co., Inc.
América TeVé inicia transmisión de su campaña de verano bailando de la mano de NACHO
MIAMI, 28 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mientras las temperaturas suben a través del continente, América TeVé contribuye a la ola de calor despegando este verano con la transmisión de su campaña de publicidad de la mano del talentoso NACHO y su tema «Báilame «con su versión personalizada y adaptada exclusivamente para América TeVé por el mismo Nacho.
«Como principal objetivo, queríamos captar la esencia de Miami, los matices de sus playas y la alegría contagiosa de su gente unidos por la música que los mueve,» expreso Emilio Braun Burillo, socio y representante de América CV Network. «Poder ofrecerle participación a nuestros patrocinadores creando nuevas formas de integración de sus productos mediante esta importante iniciativa de ventas y mercadotécnica de la mano de un artista internacional como Nacho, seguirá alimentando nuestras expectativas,» agrego Braun. «Este año Ariel Joyería y Univista Insurance son parte esencial de la campaña.»
«Esta plataforma de unir nuestros clientes, nuestro talentos y la música, crea una mancuerna que define una generación rica en tradición uniendo voces para un público que asocia la familia y los estilos de vida a un destino divertido y acogedor,» expreso el Sr. Carlos Vasallo, copropietario, presidente y CEO de América CV Network.
El multifacético profesional, Darwin Robles, ganador de múltiples Emmy’s por sus trabajos previos en la cadena, desarrollo el concepto y dirigió al equipo de producción con puntualidad a pesar del clima, cargado de lluvias y viento días previos a la filmación y temprano en la mañana del llamado. «Participar en una producción como esta, nos da la oportunidad de ejercer los jugos creativos en compañía de un equipo profesional que siempre desborda por entregar lo mejor de sí mismos,» expreso Darwin.
Con un equipo formado por más de 6 personas en producción y 15 horas de pre-producción, filmación y edición; 2 cámaras RED ONE – 6K de última generación; un drone equipado con cámara que volaba captando las diversas localidades dando luz a la campaña; luces y equipo de sonido con un despliegue a través de la icónica Calle 8 de Miami, el centro cultural de artes en Wynwood y el Grand Bay Club en la isla paradisiaca de Key Biscayne, fueron los escenarios centrales para el marco de la grabación.
El elenco de América TeVé destacado en la campaña son: Juan Manuel Cao, Yossie Galindo, Yelenis Reina, Pedro Sevcec, Felix Guillermo, Maria Laria, Rick Sanchez, Carlucho, Carlos Otero, Monica Pascualotto, acompañados por reporteros, modelos y bailarinas, todos con ánimos de fiesta, baile y diversión.
https://www.youtube.com/watch?v=lDWicTX1TWk&feature=youtu.be
Acerca de América TeVé:
América TeVé es una estación de América CV Network LLC. América Tevé es la estación independiente #1 en Español basada en Miami, con distribución de aire en los mercados de Miami, New York y Puerto Rico. América TeVé está comprometida a servir a la diversa comunidad Hispana produciendo 9 horas de programación noticiosa y de entretenimiento de alta calidad. América TeVé se puede ver en Miami por aire en el canal 48.1 y 41.1, en Comcast 12 (Dade County) y 15 (Broward County), Atlantic 17, Direct TV 41 y Dish 41 y At&t Uverse 48. New York por aire en el 34. Puerto Rico por aire en el 42, Choice 21, Claro TV 24, Libery TBA, Dish 7 y OneLink 41. Para más information puedes visitar www.americateve.com
FUENTE América TeVé
Eliminación de tatuajes: Opciones y resultados
SILVER SPRING, Md., 28 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — In English. Ese tatuaje de un antiguo amor que tiene en el brazo —el que parecía una gran idea hace años— ya no es tan atractivo. Y tampoco enloquece a su esposa.
Si bien las autoridades locales y estatales supervisan la práctica del tatuaje, las tintas y los pigmentos que se usan en los tatuajes se encuentran bajo la supervisión de la Administración de Alimentos y Medicamentos (FDA, por sus siglas en inglés) de los EE. UU., ya que son cosméticos. La FDA toma medidas para proteger a los consumidores cuando surgen problemas de seguridad relacionados con las tintas.
En el otro extremo del proceso de tatuaje, la FDA también regula los dispositivos láser que se utilizan para eliminarlos. En los últimos años, la FDA ha dado luz verde a la comercialización de varios tipos de láser para el borrado o la eliminación de los tatuajes.
Vea este video sobre la eliminación de tatuajes: https://youtu.be/bhG4GxzvcjY
Un aumento en la demanda de eliminación de tatuajes
Según una encuesta de Harris Interactive realizada en enero de 2012, 1 de cada 8 estadounidenses adultos con tatuajes lamentan hacérselos. Además, muchas personas que se tatúan quieren actualizar o modificar sus tatuajes.
La Sociedad Americana de Cirugía Dermatológica (ASDS, por sus siglas en inglés) informa que en 2011 sus médicos realizaron casi 100,000 procedimientos de eliminación de tatuajes, un aumento en comparación con los 86,000 realizados en 2010. Y de 2012 a 2013, el número de eliminaciones de tatuajes aumentó en un 52 por ciento.
Desafortunadamente, eliminar un tatuaje no es tan simple como cambiar de idea.
Láseres, dermoabrasión y otros métodos de eliminación de tatuajes
Los tatuajes se supone que son para siempre. Los artistas crean tatuajes usando una máquina eléctrica que sube y baja una aguja para inyectar tinta en la piel, penetrando la epidermis, o capa externa, y depositando una gota de tinta en la dermis, la segunda capa de la piel. Las células de la dermis son más estables que las de la epidermis, por lo que la tinta seguramente permanezca allí durante toda la vida de la persona.
Una forma segura y eficaz de eliminar los tatuajes es mediante cirugía láser realizada por un dermatólogo especializado en la eliminación de tatuajes, señala Mehmet Kosoglu, PhD., quien estudia las solicitudes de autorización para la comercialización de dispositivos láser.
La FDA ha autorizado varios dispositivos para su uso en la eliminación de tatuajes. La autorización significa que la FDA ha determinado que el dispositivo es, en gran medida, equivalente a otro dispositivo comercializado legalmente, según el Dr. Markham Luke, dermatólogo de la FDA.
Un método es la eliminación con láser. Mediante la eliminación con láser, pulsos de energía láser de gran intensidad atraviesan la epidermis y son absorbidos selectivamente por el pigmento del tatuaje. El láser descompone el pigmento en partículas más pequeñas, que pueden ser metabolizadas o excretadas por el organismo, o transportadas y almacenadas en los ganglios linfáticos u otros tejidos, explica Kosoglu.
El tipo de láser que se utiliza para eliminar un tatuaje depende de los colores del pigmento, agrega. Puesto que cada color de tinta absorbe luz de distintas longitudes de onda, los tatuajes de varios colores pueden hacer necesario usar distintos láseres. Los colores más claros como el verde, el rojo y el amarillo son los colores más difíciles de borrar, mientras que el azul y el negro son los más fáciles.
En general, un sólo tratamiento con láser no será suficiente. Según la Academia Americana de Dermatología, el procedimiento requiere varios tratamientos (normalmente entre seis y 10) según el tamaño y los colores del tatuaje, y necesita unas pocas semanas de curación entre cada procedimiento.
Kosoglu indica que los láseres de pulsos se han utilizado para eliminar tatuajes durante más de 20 años. Sin embargo, puede ser un proceso laborioso. «La eliminación completa, sin cicatrices, a veces no es posible», señala Kosoglu.
Otros métodos son la dermoabrasión —realmente el «lijado» de la capa superior de la piel— y la escisión, la cual consiste en cortar el área cubierta por el tatuaje y cerrar la piel con puntadas.
Un comentario acerca de las cremas
Actualmente, la FDA todavía no ha aprobado o autorizado ninguna pomada o crema para eliminar los tatuajes por cuenta propia que pueda comprarse a través Internet. «La FDA no las ha evaluado y no conoce ningún estudio clínico que demuestre que funcionen», dice Luke. Además, Luke dice que las pomadas y cremas para la eliminación de tatuajes pueden causar reacciones no esperadas, como sarpullidos, quemaduras, cicatrices o cambios en la pigmentación de la piel en el proceso.
Dolor y efectos secundarios de la eliminación de tatuajes con láser
¿Duele al eliminar un tatuaje? «Eso depende del nivel de tolerancia al dolor de una persona», dice Kosoglu. Algunas personas comparan la sensación de la eliminación con láser a ser salpicadas con gotas de grasa caliente o a ser golpeadas en la piel con una banda elástica. Un dermatólogo capacitado podrá ajustar el tratamiento a un nivel que sea cómodo para el paciente.
Algunos efectos secundarios pueden ser hemorragias localizadas, enrojecimiento o dolor leve, ninguno de los cuales debería persistir por mucho tiempo. Otro posible efecto secundario de la eliminación de los tatuajes es la formación de cicatrices.
Luke indica que estos dispositivos láser están autorizados para su uso por, o bajo la supervisión de, un profesional de la atención médica. El procedimiento de eliminación exige el uso del tipo correcto de láser, comprender la reacción de los tejidos al láser y saber cómo tratar el área después del procedimiento.
«Si tiene dudas sobre la eliminación de algún tatuaje, es una buena idea consultar a su dermatólogo, quien conoce bien los tratamientos con láser», concluye Luke.
La ASDS tiene una lista de cirujanos dermatológicos especializados en la eliminación de tatuajes.
Se pide a los consumidores que reporten las reacciones adversas (negativas) a los tatuajes y los problemas con su eliminación al programa MedWatch de la FDA.
La FDA, una dependencia del Departamento de Salud y Servicios Sociales de los Estados Unidos, protege la salud pública asegurando la protección, eficacia y seguridad de los medicamentos tanto veterinarios como para los seres humanos, las vacunas y otros productos biológicos destinados al uso en seres humanos, así como de los dispositivos médicos. La dependencia también es responsable de la protección y seguridad de nuestro suministro nacional de alimentos, los cosméticos, los suplementos dietéticos, los productos que emiten radiación electrónica, así como de la regulación de los productos de tabaco.
Información para los medios de comunicación:
Gloria Sánchez-Contreras, 301-796-7686, [email protected]
Información al consumidor: 888-INFO-FDA
www.FDA.gov/Espanol
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FUENTE U.S. Food and Drug Administration
El legendario músico, productor discográfico y compositor de canciones latino A. B. Quintanilla III actuará en House of Blues Dallas este viernes, 30 de junio de 2017
DALLAS, 28 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El cliente de EKC PR A. B. Quintanilla III, productor discográfico, autor de canciones, artista, multiinstrumentista y productor/autor musical ganador del GRAMMY por la difunta gran Selena, actuará junto a su banda Elektro Kumbia en House of Blues Dallas este viernes, 30 de junio, a las 8:00 p.m. Además, A. B. presentará una actuación especial de su pupila de 15 años Nya, una joven cantante pop ascendente con la que ha estado colaborando estrechamente en nuevas iniciativas musicales.
A. B. Quintanilla III y Elektro Kumbia, que constantemente hacen estallar las listas de éxitos latinoamericanos, fusionan la cumbia tradicional con el pop y la electrónica. Esta actuación en HOB será para celebrar el lanzamiento de su álbum debut, que presenta el talento latino en su más fina expresión.
«Estoy sumamente honrado y emocionado de actuar en el escenario de House of Blues», dice A. B. Quintanilla III. «Haremos una combinación de música de mis discos anteriores con canciones de nuestro nuevo álbum Elektro Kumbia, que se lanzará el mismo día. Además, presentaré a una joven muy especial, Nya, para la que estoy produciendo y componiendo».
A. B., experimentado en el desarrollo y la orientación de cantantes prometedores, ha vendido más de 80 millones de álbumes en todo el mundo como productor, compositor de canciones, arreglista y artista, y ha ganado varios premios GRAMMY Latino. Con semejante historia, definitivamente sabe «un par de cosas» sobre lo que se necesita para hacer un álbum exitoso.
Para adquirir boletos para A. B. Quintanilla III y Elektro Kumbia (con la invitada especial Nya) en HOB Dallas para este viernes, 30 de junio, haga clic aquí.
Para más información o para entrevistas con A. B. Quintanilla III y/o con Nya, comuníquese con EKC PR, una firma de servicios completos de marcas, mercadotecnia y relaciones públicas, en el 310.441.1000, o escriba a [email protected]. Visite www.EKCPR.com.
FUENTE Elektro Kumbia
Race Forward y Center for Social Inclusion se fusionan en una sola organización
NUEVA YORK, 28 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Dos organizaciones de justicia racial sin fines de lucro, Race Forward: The Center for Racial Justice Innovation y el Center for Social Inclusion (Centro de Inclusión Social, o CSI por sus siglas en inglés), anunciaron hoy que se unirán bajo el nombre de Race Forward. Glenn Harris, actual presidente del CSI, será el presidente de la nueva organización.
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La decisión de combinar esfuerzos y fusionar a las dos organizaciones surgió de la oportunidad, la abundancia, la urgencia y el deseo mutuo de una mayor alineación y multiplicación de esfuerzos para cumplir con los principios básicos de ambas organizaciones de promover la equidad racial y apoyar a las comunidades más afectadas por el racismo estructural.
«Dada la urgencia del momento político ̶ en el que hay un movimiento dinámico a favor de la justicia racial en todo el país y un creciente rechazo a este movimiento ̶ no podíamos dejar pasar la oportunidad de explorar cómo la unión nos ayudará a estar a la altura de este momento», dijo Sen, quien asumirá el cargo de asesor ejecutivo de Race Forward luego de cumplir 11 años como presidente y director ejecutivo.
Tanto Race Forward como CSI tienen una larga trayectoria de trabajo significativo en las primeras filas del movimiento de justicia racial, aportando un análisis sistémico a cuestiones raciales complejas y ayudando a las personas a tomar medidas efectivas hacia la equidad racial sistémica en el gobierno, la organización, la filantropía, el periodismo y otros campos. En un momento en que los Estados Unidos está al borde del mayor retroceso de los derechos civiles en décadas, Sen y Harris han reconocido una oportunidad única para aumentar el apoyo a las comunidades de color que enfrentan un período de mayor persecución y ansiedad, y al mismo tiempo profundizar el compromiso mutuo de construir una democracia inclusiva.
«Unirnos en una sola organización significa combinar nuestras experiencias, destrezas y talentos para abordar las múltiples crisis encaradas por las comunidades de color en este país», dijo Harris. «Nuestro trabajo sigue siendo el mismo: transformar instituciones y asociarnos con comunidades para usar las políticas, la cultura y la narrativa para alcanzar la equidad racial».
El Centro de Inclusión Social cataliza a comunidades, el gobierno y otras instituciones para desmantelar la inequidad racial estructural y crear resultados equitativos para todos. Race Forward promueve la justicia racial a través de la investigación, los medios de comunicación y la práctica. Race Forward publica el galardonado diario de noticias en línea Colorlines, que continuará operando bajo la dirección de Harris, y presenta la conferencia nacional bienal Facing Race.
La labor ampliada de la nueva Race Forward incorporará la estrategia existente del CSI para promover la equidad racial y se organizará en cinco funciones: transformar instituciones; cambiar la narrativa; crecer el movimiento y ampliar la capacidad; desarrollar políticas e investigación.
En los próximos meses, las dos organizaciones se someterán a un proceso de integración estratégica, mientras que el trabajo programático existente continuará en sus formatos actuales. Ambos equipos están ansiosos por identificar maneras nuevas e innovadoras de continuar su trabajo institucional, al mismo tiempo que profundizan el compromiso del nuevo Race Forward de asociarse con las comunidades para promover la equidad y fomentar la próxima generación de líderes de la justicia racial.
Para obtener más información o responder a preguntas de los medios, por favor, póngase en contacto con Xakota Espinoza en [email protected] o llame al 917-633-7932.
Race Forward avanza la justicia racial a través de la investigación, los medios de comunicación y la práctica. Fundada en 1981, Race Forward aporta un análisis sistémico y un enfoque innovador a los problemas raciales complejos para ayudar a las personas a tomar medidas eficaces hacia la equidad racial. Race Forward publica el diario de noticias en línea Colorlines y presenta Facing Race, la mayor conferencia multirracial sobre justicia racial del país.
Fundado en 2002, el Center for Social Inclusion (Centro de Inclusión Social, o CSI) cataliza a la comunidad, el gobierno y otras instituciones para desmantelar la inequidad racial estructural y crear resultados equitativos para todos. El principal programa del CSI, la Government Alliance on Race and Equity (Alianza Gubernamental sobre Raza y Equidad), es una red nacional gubernamental que trabaja para lograr la equidad racial y promover oportunidades para todos.
FUENTE Race Forward: The Center for Racial Justice Innovation
La decisión de la Comisionada Laboral resulta en $48,860 para un trabajador de una tienda de conveniencia que ganaba menos del salario mínimo y ningún pago de horas extras
YUBA CITY, California, 28 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — La Oficina del Comisionado Laboral anunció que el dueño de una tienda de conveniencia en el norte de California pagó a un trabajador $48,860 en sueldos atrasados después de que el oficial de audiencia del reclamo de salario decretó que el trabajador ganaba menos del salario mínimo y no se le pagaron sus horas extras o tiempo doble.
El empleado de Mike’s Food & Liquor, ubicado en Olivehurst, presentó un reclamo de salario el 17 de marzo de 2015. Su reclamo inicial fue por la suma de $14,520 en sueldos regulares no pagados entre el 1 de enero de 2013 y el 31 de octubre de 2014. El trabajador inició su reclamo sin un abogado u otro defensor que lo representara. El oficial de audiencia del reclamo de salario encontró que al trabajador le debía mucho más de lo que él había reclamado inicialmente, determinando que se le debía $42,980, consistiendo en $22,162 en sueldos regulares y de horas extras, $14,707 en daños liquidados, $3,586 en intereses y $2,524 en sanciones de tiempo de espera.
«Los trabajadores a quienes no se les paga correctamente son víctimas del robo de sueldo y mi oficina les puede ayudar a recuperar lo que han ganado,» dijo la Comisionada Laboral Julie A. Su. «Este caso muestra que cuando los trabajadores ejercen sus derechos laborales y dan el paso de denunciar el robo de sueldo, lo pueden hacer por si solos sin abogado, pueden recibir los sueldos que se les deben, e incluso en ciertos casos aún más.»
El empleado trabajaba un promedio de 62.2 horas a la semana, ganando un promedio de 20.2 horas de horas extras y dos horas de tiempo doble por trabajar más de ocho horas en el séptimo día consecutivo de la semana laboral. A pesar del número de horas realmente trabajadas, el empleador le pagó al empleado por 80 horas solamente cada periodo de pago bimensual, lo cual resultó en el pago insuficiente del sueldo regular ya que la mayoría de los meses exceden cuatro semanas.
La Oficina del Comisionado Laboral dictó un fallo después de que el empleador no pagó la indemnización, y recuperó exitosamente $48,860, el saldo de la indemnización más intereses posteriores al fallo.
La mayoría de los trabajadores en California, salvo los exentos de leyes de horas extras, deben recibir el pago de horas extras a 1.5 veces la tasa regular de pago por todas las horas trabajadas en exceso de 8 horas en un día de trabajo, o más de 40 en una semana, y el doble de la tasa regular de pago por todas las horas trabajadas en exceso de 12 horas en un día de trabajo. Los trabajadores que ganan menos del salario mínimo tienen el derecho de recibir daños liquidados, que son equivalentes a la cantidad del sueldo impago más intereses. Se imponen sanciones de tiempo de espera cuando el empleador no le provee al empleado su cheque final en el momento de su separación.
La Oficina del Comisionado Laboral, conocida oficialmente como la División de Cumplimiento de Normas Laborales, es una división del Departamento de Relaciones Industriales (DIR). Entre sus amplias responsabilidades de cumplimiento, la Oficina del Comisionado Laboral inspecciona los lugares de trabajo para detectar violaciones de salario y horario de trabajo, decide reclamos de salario, investiga reclamos por represalias, y educa al público sobre las leyes laborales.
En 2014, la Comisionada Su lanzó la campaña multilingüe de conocimiento público, Robo de Sueldo es un Crimen. La campaña define el robo de sueldo e informa a los trabajadores sobre sus derechos y los recursos a su disposición para recuperar sueldos no pagados o denunciar otras violaciones de las leyes laborales. Los empleados con preguntas o quejas relacionadas con el trabajo pueden llamar al Centro de Atención Telefónica del DIR en inglés o español al 844-LABOR-DIR (844-522-6734).
Para consultas de medios contacte a Erika Monterroza o a Frank Polizzi al (510) 286-1161. Se recomienda a los medios suscribirse para recibir alertas por correo electrónico sobre los comunicados de prensa del DIR u otras actualizaciones departamentales.
El Departamento de Relaciones Industriales de California, creado en 1927, protege y mejora la salud, seguridad y bienestar económico de más de 18 millones de trabajadores y ayuda a sus empleadores a cumplir con las leyes laborales estatales. El DIR es parte de la Agencia del Trabajo y Desarrollo de la Fuerza Laboral. Para consultas no relacionadas con los medios contacte al Centro de atención telefónica de Comunicaciones del DIR al 1-844-LABOR-DIR (1-844-522-6734) para obtener ayuda para localizar la división o programa en nuestro departamento.
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FUENTE California Department of Industrial Relations
El Alcatel PULSEMIX™ se dirige exclusivamente a Cricket Wireless
ATLANTA, 28 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Entra en la onda con el smartphone Alcatel PULSEMIX™, que llega exclusivamente a Cricket Wireless el 21 de julio.
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Cricket es una subsidiaria de AT&T Inc. La cobertura no está disponible en todas partes. © 2017 Cricket Wireless LLC. Todos los derechos reservados. Cricket y el logo de Cricket son marcas comerciales con licencia de Cricket Wireless LLC.
1 Requiere activación del servicio nuevo y transferencia del número (cargo por activación hasta de $25) en planes mensuales que reúnan los requisitos (mínimo $30) con el primer pago del plan y el impuesto a pagar en el momento de la venta; también puede haber otros cargos y restricciones.
2 Excluye puertos de AT&T, teléfonos básicos y mejoras. El crédito se pierde si la cuenta se cancela. Se requiere Juego de Tarjeta SIM de $9.99 y smartphone compatible desbloqueado si trae su teléfono. También puede haber otras restricciones.
3 Puede haber restricciones. Vea cricketwireless.com/rewards.
* Basado en cobertura general en los Estados Unidos. Velocidades de descarga máximas de 8Mbps (LTE)/4Mbps (4G). Se requiere un dispositivo compatible. La cobertura de 4G LTE no es equivalente a la cobertura general de la red
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FUENTE Cricket Wireless