(English) Going all in: Toyota Kentucky launches production of cutting-edge Camry

(English) Going all in: Toyota Kentucky launches production of cutting-edge Camry

(English) Going all in: Toyota Kentucky launches production of cutting-edge Camry

(English) Going all in: Toyota Kentucky launches production of cutting-edge Camry

(English) Going all in: Toyota Kentucky launches production of cutting-edge Camry

(English) Going all in: Toyota Kentucky launches production of cutting-edge Camry

Gran apuesta: Toyota Kentucky lanza la producción de un revolucionario Camry

Los miembros del equipo se unen en la celebración del nuevo vehículo que es un referente para el segmento de sedanes medianos
GEORGETOWN, Kentucky, 28 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Chad Lindon trabaja en Toyota en Georgetown, Kentucky, desde hace 22 años, y dijo que el lanzamiento del Camry 2018 es el lanzamiento de un vehículo más emocionante que ha visto. Tiene motivos de sobra para decirlo.

«El Camry 2018 marca un nuevo nivel», dijo Lindon, miembro del equipo de producción de tren motriz. «Es atractivo. Tiene más caballos de fuerza, mejor economía de combustible y la nueva tecnología que los clientes desean. Todo eso se suma a una mayor seguridad laboral y estabilidad para mi familia».
La emoción que se ha acumulado durante meses llega a su máximo punto hoy dentro de Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc., (TMMK) donde los miembros celebrarán el lanzamiento de la producción del Camry 2018. El fabricante automotriz sube la apuesta con la fabricación de un Camry todavía mejor que ostenta un diseño fascinante, un interior refinado, una emocionante experiencia en el manejo, seguridad y tecnología de vanguardia, y una eficiencia en combustible que es líder en su clase.
Lindon y su compañera de trabajo Maigen Layne están ansiosos por ver los nuevos modelos en la ruta. Layne, miembro desde hace 5 años que trabaja como líder del equipo de seguridad en soldadura de carrocería, dice «es el mejor hasta el día de hoy», y planea convertirlo en su próximo automóvil. «Me enorgullece trabajar en el automóvil más vendido de Estados Unidos desde hace 15 años ininterrumpidos. He probado uno de los primeros modelos 2018 y sé que será un gran éxito».
El Camry 2018 será el referente en el segmento de sedanes medianos. Es el primer vehículo diseñado y fabricado en América del Norte con la Nueva Arquitectura Global de Toyota (Toyota New Global Architecture, TNGA), una estrategia totalmente nueva en la manera en que la compañía diseña, planifica y fabrica sus vehículos. La TNGA mejorará el rendimiento en todos los modelos, incluso una mayor eficiencia de combustible, mayor reacción en el manejo, y una sensación más estable y cómoda al conducir.
«El lanzamiento del Camry de próxima generación es importante para Toyota en Estados Unidos, y expande la presencia de la compañía y su compromiso en Kentucky«, dijo Wil James, presidente de TMMK. «Estamos orgullosos de ser los primeros en América del Norte en fabricar vehículos con TNGA. Es una prueba del talento y la dedicación de los miembros de nuestro equipo».
El Camry de próxima generación tiene un perfil más elegante que ofrece una mejor aerodinamia, un centro de gravedad más bajo y una carrocería más rígida que permite un andar más cómodo y estable. Además, los ingenieros incorporaron una serie de contramedidas para el ruido, la vibración y la hostilidad (RVH) que anteriormente solo se encontraban en modelos de lujo, como el aislamiento para absorber el sonido en los separadores del capó y en los guardabarros superiores e inferiores, además de gomaespuma/material para disminuir la vibración en todo el vehículo. El diseño centrado en el conductor también incluye materiales del mayor nivel de suavidad al taco y calidad en todas las superficies de la cabina: tablero, panel de instrumentos, consola central, marco de puerta, etc. Los vehículos comenzarán a llegar a los distribuidores a fines del verano.
TMMK contrató recientemente a más de 700 personas para apoyar el lanzamiento del nuevo Camry, lo que lleva el número de miembros del equipo a un récord histórico de más de 8,000 personas. TMMK, la mayor planta de Toyota del mundo, ha fabricado más de 11 millones de vehículos en sus 31 años, incluso más de 8 millones de Camrys.
Este año, Toyota anunció una inversión de US$1,330 millones en TMMK para mejoras en TNGA y otras renovaciones que modernizarán y optimizarán el proceso de producción. TNGA hace posible un entorno de producción más flexible que permitirá a Toyota Kentucky fabricar automóviles todavía mejores y responder de manera más rápida y con más capacidad a las demandas de los clientes con el correr del tiempo. Desde 1986, la planta representa una inversión de US$7 mil millones. En todo EE. UU., Toyota está invirtiendo US$10 mil millones en los próximos cinco años, que se agregan a los casi US$22 mil millones que el fabricante de automóviles ha invertido en los últimos 60 años.
El año pasado, TMMK produjo más de 500,000 vehículos Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, y Lexus ES 350, lo que representa casi una cuarta parte del total de vehículos Toyota fabricados en América del Norte. Un informe reciente del Centro de Investigación Automotriz muestra que Toyota Kentucky apoya cerca de 30,000 puestos de trabajo en distintos estados (de manera directa, indirecta y en filiales). Los empleados de TMMK viven en 80 condados de Kentucky, y actualmente Toyota tiene más de 100 proveedores por todo el Commonwealth.
Acerca de Toyota
Toyota (NYSE: TM) es una parte esencial del entramado cultural de EE. UU. y de Norteamérica desde hace 60 años, y tiene el compromiso de impulsar una movilidad sustentable y de próxima generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus. Durante este tiempo, Toyota ha creado una inmensa cadena de valor dado que nuestros equipos han contribuido a un diseño, ingeniería y ensamble de primer nivel en más de 33 millones de automóviles y camiones en América del Norte, donde operamos 14 fábricas (10 en EE. UU.) y empleamos en forma directa a más de 46,000 personas (más de 36,000 en EE. UU.). Nuestros 1,800 concesionarios en América del Norte (casi 1,500 en EE. UU.) vendieron casi 2.7 millones de automóviles y camiones (2.45 millones en EE. UU.) en el año 2016, y alrededor de un 85% de todos los vehículos Toyota vendidos en los últimos 15 años todavía están hoy en la calle.
Toyota se asocia con organizaciones comunitarias, cívicas, académicas y gubernamentales para abordar los desafíos más acuciantes de nuestra sociedad en materia de movilidad. Compartimos recursos de la compañía y un amplio conocimiento para apoyar a entidades sin fines de lucro a expandir su capacidad de ayudar a más personas a llegar a más lugares. Si desea más información acerca de Toyota, visite www.toyotanewsroom.com.
Contactos de TMMK:
Rick Hesterberg (859) 351-4780
Ashley Chatham (859) 473-3709
Línea de medios de Toyota: (469) 292-5100
Foto – http://mma.prnewswire.com/media/528879/2018_Toyota_Camry_1.jpg
Foto – http://mma.prnewswire.com/media/528881/2018_Toyota_Camry_2.jpg
Logo – http://mma.prnewswire.com/media/439685/Toyota_Corp_Red_Logo.jpg


FUENTE Toyota Motor North America
Presentación del nuevo atún al estilo italiano en aceite de oliva extra virgen de Bella Portofino
MIRA LOMA, California, 28 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ¡Viva I’Italia! Bella Portofino se enorgullece de presentar hoy su primera línea de atún blanco y atún de aleta amarilla de estilo italiano. Envasado en aceite de oliva extra virgen con un toque de sal marina, la marca epicúrea ofrece un atún delicioso y de alta calidad, pescado en su entorno nativo.
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/527860/Bella_Portofino_Cans.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/527857/Bella_Portofino_Logo.jpg
«Como gourmet devoto, creo que una comida estupenda comienza con ingredientes sencillos y de calidad, y la línea de Bella Portofino ofrece exactamente eso», dijo Laura Davidson, chef y bloguera de cocina de A Beautiful Plate. «Lo que más me gusta de estos productos es la combinación de filetes de atún blanco y atún de aleta amarilla seleccionados a mano, con aceite de oliva extra virgen. Tienen un sabor maravilloso y suave y una textura tierna».
Ésta línea rústica de productos del viejo mundo incluye: Atún compacto de aleta amarilla en aceite de oliva extra virgen y atún compacto blanco en aceite de oliva extra virgen. Ambas variedades están disponibles en latas de 4.5 onzas con tapas de fácil apertura, a un precio de aproximadamente $1.99 por lata (el precio varía según el minorista). Busque la marca en el pasillo de atún en conserva en supermercados selectos.
Aunque esta línea de atún de inspiración italiana se puede consumir tal cual, las dos variedades también se complementan maravillosamente en ensaladas, emparedados o platos de pasta. Visite el sitio www.bellaportofinotuna.com para obtener más información sobre la marca y sus productos, y para explorar recetas exclusivas como el emparedado de queso Brie, pera y atún de aleta amarillo que se ofrece a continuación:
Ingredientes:
2 latas (4.5 onzas) de atún compacto de aleta amarilla en aceite de oliva extra virgen Bella Portofino
4 panecillos de chapata (ciabatta), rebanados por la mitad
4 onzas de queso Brie, cortado en tajadas finas
1 taza de rúcula
1 pera, cortada en rodajas finas
4 cucharaditas de mostaza Dijon (opcional)
Instrucciones:
- Esparza el queso Brie en la mitad inferior del panecillo. Colóquelo bajo el asador para derretir ligeramente el queso.
- Cubra el queso con los trozos de atún, la rúcula y las rodajas de pera. Esparza el interior de la otra mitad del panecillo con mostaza Dijon si lo desea.
- Coloque la parte superior del panecillo sobre la otra mitad con la rúcula y coloque el emparedado en el horno a temperatura tibia para calentarlo durante aproximadamente 5 minutos.
Porciones: 4
Tiempo de preparación: 5 minutos
Tiempo de cocción: 8 minutes
Además de ser deliciosa, naturalmente libre de gluten y transgénicos, y envasada en aceite de oliva extra virgen, esta marca de productos de atún ̶ envasados en latas de acero al 100 por ciento y reciclables ̶ ofrece una excelente fuente de proteínas y es una fuente natural de omega 3.
Acerca de Bella Portofino
Bella Portofino se dedica a destacar el sabor excepcional del atún al estilo italiano, envasado en aceite de oliva extra virgen. Nuestros productos están elaborados con tres ingredientes sencillos: atún pescado en su entorno nativo y seleccionado a mano, aceite de oliva extra virgen y un toque de sal marina. Dentro de cada lata de nuestro delicioso atún de aleta amarilla y atún blanco descubrirá un sabor que siempre supo que amaba.
Contacto para los medios:
Kim Kirchner
Coburn Communication
[email protected]
FUENTE Bella Portofino
Defensores de la seguridad y la salud pública en el Sur de California se manifiestan contra la propuesta de permitir que los bares, restaurantes y clubes cierren a las 4 a.m.
LOS ANGELES, 27 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Alcohol Justice, la California Alcohol Policy Alliance (CAPA) y Los Angeles Drug and Alcohol Policy Alliance reunieron hoy a organizaciones e individuos que representan a miles de residentes del sur de California en el Ayuntamiento de Los Angeles para condenar un propuesto cambio mortal de política en California. El proyecto de ley del Senado (SB) 384 – la propuesta de los bares abiertos hasta las 4 a.m.– crearía una pesadilla de seguridad y salud pública en el estado al permitir que los bares, restaurantes y clubes nocturnos extiendan las ventas de bebidas alcohólicas hasta las 4 a.m. El proyecto de ley ha sido aprobado en el Senado del estado y ahora la Asamblea del estado lo considerará el 5 de julio de 2017.

«Que este proyecto haya llegado tan lejos es un ejemplo escalofriante del Gobierno Bajo la Influencia del alcohol y la industria del entretenimiento a altas horas de la noche», declaró Sonny Skyhawk, fundador y CEO de American Indians in Film and Television y miembro de la Junta Directiva de Alcohol Justice. «El autor del SB 384, sus partidarios y todos los que han votado a favor hasta ahora han estado cegados por la codicia e ignoran la preponderancia de la información que indica que este cambio de política producirá más costos y daños relacionados con el alcohol a expensas del público».
El proyecto de ley, redactado por el senador Scott Wiener (demócrata por San Francisco) y exhibiendo las etiquetas » LA VIDA NOCTURNA IMPORTA» y » CONTROL LOCAL», tuvo una gran aceptación entre la mayoría de sus colegas del Senado, quienes en una decisión preocupante escogieron las ganancias antes que la seguridad pública, poniendo a los jóvenes y los barrios en riesgo. La aprobación en el Senado, aunque no fue unánime, fue una prueba de que valoraron las ventas de bebidas alcohólicas más que la seguridad y la salud pública, y los grandes intereses comerciales antes que el interés de los miembros de la comunidad.
«La investigación actual no apoya la extensión del horario de venta de bebidas alcohólicas», expresó Jonathan Fielding, M.D., M.P.H., M.A., M.B.A , Profesor Distinguido de la Escuela Fielding de Salud Pública de UCLA y de la Escuela Geffen de Medicina de UCLA, y presidente del Equipo Especial Federal de Servicios Comunitarios Preventivos. En una declaración preparada, Fielding dijo que «… mantener los límites actuales del horario durante el cual se venden bebidas alcohólicas en locales [son] otra estrategia para evitar daños relacionados con el alcohol». Y «…los incrementos en las horas de venta que sean de dos horas o más causarán aumentos en el consumo excesivo de alcohol y problemas relacionados».
Según informes revisados por los CDC (Centros de Control de las Enfermedades), California ya sufre daños relacionados con el alcohol de $35,000 millones cada año, la pérdida de 10,500 vidas y cientos de miles de lesiones adicionales. La parte que el gobierno del estado y los gobiernos locales pagan de esta espantosa cuenta es la elevada suma de $14,500 millones anuales.
«Mothers Against Drunk Driving (MADD) se opone al SB 384 ya que la propuesta podría tener consecuencias trascendentales para la seguridad en todo nuestro estado», dijo Patricia Rillera, directora ejecutiva de MADD en el Sur de California. «Más de una tercera parte de todas las muertes en las carreteras de California se debieron a personas que conducían borrachas y drogadas. Extender el horario de venta de bebidas alcohólicas en bares y clubes nocturnos causaría riesgos a la seguridad pública y aumentaría los costos de la imposición de la ley».
«El SB 384 es simplemente otro ejemplo notorio de la forma en que las grandes empresas de bebidas alcohólicas explotan a las poblaciones más vulnerables del estado que ya sufren el consumo excesivo de una manera desproporcionada», declaró Richard Zaldívar, director ejecutivo del Proyecto The Wall Las Memorias y presidente de CAPA. «Si esta propuesta se convierte en ley, las comunidades subatendidas del estado, como las personas de color y la comunidad LGBTQ, pueden esperar más publicidad dirigida a ellos y un mayor daño. Necesitamos fijar un límite y decir no a esta industria oportunista y explotadora, empezando con un NO al horario hasta las 4 a.m.«.
«La propuesta de los bares abiertos hasta las 4 a.m. tiene el propósito de dar grandes ganancias a los negocios a expensas de los residentes», declaró Lisa Bridges, coordinadora de la Santee Solutions Coalition. «La calidad de vida de los residentes seguirá disminuyendo con un aumento del ruido, la embriaguez en público y más delitos por manejar bajo la influencia del alcohol. Estos costos relacionados con el SB 384 son excesivos para cualquier comunidad».
«El autor del proyecto de ley ha hecho un trabajo magistral en el Senado al tapar los ojos de sus colegas», dijo Jorge Castillo, portavoz de Los Angeles Drug and Alcohol Policy Alliance (L.A. DAPA). «El proceso de control local que les vendió es prácticamente inútil, manipulado históricamente por la industria para reducir las protecciones actuales en todo el estado a la vez que niega el control local sobre el alza de los impuestos a las bebidas alcohólicas para pagar los daños locales causados por el consumo excesivo de alcohol. Estamos aquí hoy para exigir a los miembros de la Asamblea que detengan este disparate».
La última vez que se aumentó el impuesto al consumo de alcohol en California fue en 1992, cuando subió un centavo. Los defensores de la seguridad y la salud pública en el estado concuerdan en que ninguna parte de la industria del alcohol merece ventajas competitivas adicionales hasta que empiecen a pagar la proporción que les corresponde de los problemas relacionados con el alcohol en California. Sin protecciones estatales fuertes y uniformes, el poder sobre las regulaciones de la salud con frecuencia se revierte, no a la comunidad, sino a los negocios acaudalados, en este caso, las grandes empresas de bebidas alcohólicas y los grandes negocios de entretenimiento.
«Este proyecto de ley somete a todas las municipalidades en una región local a los crecientes peligros de conducir en estado de ebriedad tarde en la noche, aun si solo una ciudad del área permite que los bares cierren a las 4 a.m.», dijo Beth Sise, presidenta del Alcohol Policy Panel del condado de San Diego. «Los líderes locales que rechacen esta opción de cerrar a las 4:00 a.m. tendrán que explicar a sus electores por qué han aumentado los choques y las muertes tarde en la noche debido a los conductores ebrios que vienen de una municipalidad cercana donde hay bares abiertos dos horas más tarde. Este proyecto de ley promueve exactamente lo opuesto al control local al eliminar garantías de seguridad a las comunidades».
Donn Peterson, presidente de la California College and University Police Chiefs Association (Asociación de Jefes de Policía de Universidades de California), anunció su firme oposición al proyecto de ley del Senado 384: «Las consecuencias no intencionadas de este proyecto de ley son muy graves», dijo el jefe Peterson. «Entre ellas están el deterioro de la calidad de vida en los barrios cercanos a bares abiertos tarde en la noche, bebedores que manejan desde áreas donde los bares cierran más temprano hasta los que cierran más tarde, personas que se han pasado la noche bebiendo y que comparten la vía pública con los que salen temprano a trabajar, un aumento de los accidentes y las muertes causadas por choferes en estado de ebriedad, y los presupuestos limitados con los que contamos en las agencias del orden para resolver con eficacia las demandas de servicio adicional».
«La legislatura debe oír una y otra vez que el daño relacionado con el alcohol es una causa importante de muertes evitables en California, que cuesta al estado $35,000 millones anuales debido al crimen y la violencia alentados por el alcohol, las lesiones, los accidentes de tráfico, la pérdida de horas laborales y las enfermedades relacionadas con la adicción al alcohol», declaró Thomas Renfree, director adjunto de Servicios de Trastorno por Uso de Sustancias de la County Behavioral Health Directors Association of California. «Ignorar las evidencias de que extender el horario de venta de bebidas alcohólicas a las 4 a.m. incrementará los daños y los costos, y aprobar este proyecto de ley, equivale a una enorme negligencia».
«Exhortamos a los californianos a contactar a su miembro de la Asamblea para indicar claramente cómo el cierre de los bares a las 4 a.m. afectará a la comunidad», dijo Bruce Lee Livingston, director ejecutivo y CEO de Alcohol Justice. «California necesita políticos que se alejen del bar, se opongan al dinero del alcohol, preserven la seguridad y la salud pública, y dejen de subsidiar a las grandes empresas de bebidas alcohólicas».
ENTRE EN ACCIÓN y dígale al senador Wiener y a otros líderes del estado que el SB 384 es un acuerdo tóxico para el estado y para todos sus residentes y visitantes.
Organizaciones en el estado que se oponen al SB 384 – el proyecto de ley del senador Wiener de dejar abiertos los bares hasta las 4 a.m.
(actualizado hasta el 26 de junio de 2017)
A Sobering Choice Coalition
ADAAP, Inc.
ADAPT Lamorinda
ADAPT San Ramon Valley
Alcohol Justice
Alcohol Policy Panel – San Diego
9º Distrito de la PTA
Circulate San Diego
Discover Pacific Beach
Episcopal Community Services
Departamento de Policía de Escondido
Institute for Public Strategies
New Life Church
Pathfinders
Rady Children’s Hospital
San Diego City College
Scripps Mercy Hospital
UCSD
California Alcohol Policy Alliance
Alcohol-Narcotic Education Foundation
Bay Area Community Resources
CA Council on Alcohol Problems
Center for Open Recovery
Eden Youth and Family Center
Institute for Public Strategies
FASD Network of Southern CA
FreeMUNI – SF
Friday Night Live Partnership
L.A. County Friday Night Live
Lutheran Office of Public Policy – California
Mountain Communities Family Resource Center
Paso por Paso, Inc.
Project SAFER
Reach Out
San Rafael Alcohol & Drug Coalition
SF DogPAC
SAY San Diego
Saving Lives Drug & Alcohol Coalition
South Orange County Coalition
Proyecto The Wall Las Memorias
UCEPP Social Model Recovery Systems
California College and University Police Chiefs’ Association
California Council on Alcohol Problems
California Youth Council
Coalition for Drug Free Escondido
Coalition for San Francisco Neighborhoods:
Barbary Coast Neighborhood Association (BCNA)
Cathedral Hill Neighbors Association (CHNA)
Cole Valley Improvement Association
Cow Hollow Association
Diamond Heights Community Association (DHCA)
East Mission Improvement Association
Excelsior District Improvement Association (EDIA)
Forest Knolls Neighborhood Organization
Francisco Heights Civic Association
Golden Gate Heights Neighborhood Association (GGHNA)
Greater West Portal Neighborhood Association (GWPNA)
Haight Ashbury Improvement Association
Jordan Park Improvement Association (JPIA)
Laurel Heights Improvement Association (LHIA)
Liberty Hill Neighborhood Assn. (LHNA)
Middle Polk Neighborhood Assn. (MPNA)
Midtown Terrace Homeowners Association (MTHA)
Miraloma Park Improvement Club
Oceanview/Merced Heights/Ingleside – Neighbors In Action (OMI-NIA)
Pacific Heights Residents Association (PHRA)
Parkmerced Action Coalition (PmAC)
Potrero Boosters Neighborhood Association (PBNA)
Richmond Community Association (RCA)
Rincon Point Neighbors Association (RPNA)
Russian Hill Improvement Association (RHIA)
Sunset Heights Association of Responsible People / SHARP
Sunset-Parkside Education & Action Committee / SPEAK
Telegraph Hill Dwellers (THD)
Twin Peaks Council & Open Space Conservancy, Inc. (TPCOSC)
University Terrace Association (UTA)
County Behavioral Health Directors Association of California
FASD Network of Southern California
Friday Night Live Partnership
Golden Gateway Tenants Association
Health Officers Association of California
Los Angeles Drug and Policy Alliance
Behavioral Health Services, Inc.
Children’s Hospital Los Angeles
Koreatown Youth and Community Center
Social Model Recovery Systems
Women Against Gun Violence
MADD Southern California
MFI Recovery Center
National Council on Alcoholism and Drug Dependence (NCADD) – Orange County
National Council on Alcoholism and Drug Dependence (NCADD) – San Fernando Valley
North Coastal Prevention Coalition
Partnership for Positive Pomona
Pueblo y Salud, Inc.
Rethinking Access to Drugs and Alcohol (RAD)
Day One
Jewish Family Services
Los Angeles Friday Night Live Partnership
NCADD – San Gabriel & Pomona Valleys
Pacific Clinics
San Diego County Police Chiefs’ and Sheriffs’ Association
San Francisco Prevention Coalition
Asian Youth Recovery Services
Boys and Girls Club
Filipino Community Center
Horizons Unlimited of San Francisco, Inc.
Japanese Community Youth Council
OMIE Beacon
Vietnamese Youth Development Center
San Marcos Prevention Coalition
Santee Collaborative
Santee Solutions Coalition
Saving Lives Camarillo
Sonoma County Board of Supervisors
Tarzana Treatment Centers, Inc.
The United Methodist Church
The Wall – Las Memorias Project
The West Hollywood Project
The Westside Impact Coalition
United Neighborhoods for Los Angeles
Youth Leadership Institute
Para más información, entre en: www.AlcoholJustice.org o www.alcoholpolicyalliance.org/
CONTACTO: Michael Scippa 415 548-0492
Jorge Castillo 213 840-3336
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/147418/alcohol_justice_logo.jpg
FUENTE Alcohol Justice
El Tratamiento para dejar da Cocaína De TAVAD, Mejora a 7 de Cada 10 Pacientes un Año Después
MADRID, el 26 de junio de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/– Siguiendo la línea de años anteriores, el centro de desintoxicación TAVAD, continúa obteniendo excelentes resultados en el tratamiento de desintoxicación ultra-rápida de cocaína. El 100% de los pacientes que iniciaron el tratamiento para dejar la cocaína en 2016, realizó la desintoxicación sin abandono y un año después del alta hospitalaria, el 73% del total evoluciona positivamente.
(Logo: http://mma.prnewswire.com/media/524270/TAVAD_Logo.jpg )
Los pacientes tratados durante el último año por su adicción a la cocaína en TAVAD, son en su mayoría varones, solteros y con una edad media de 37 años. El 73% de los pacientes tratados, presenta una significativa mejoría en el ámbito laboral, familiar y de personalidad un año después de haber comenzado el programa de desintoxicación.
La primera etapa de este proceso de rehabilitación consiste en una estancia hospitalaria de 48 horas. Tiempo durante el cual, se realiza una intervención farmacológica avanzada que será fundamental para que el paciente no sienta dolor ni sufra el temido síndrome de abstinencia, y por tanto, consiga una mejor recuperación.
«Esta intervención farmacológica es muy significativa, ya que hace que se restauren procesos avanzados de cognición y afectividad, como la capacidad de concentración, la memoria, la conciencia o la serenidad, que a su vez potencian la psicoterapia y la rehabilitación del paciente», indica el Dr. Legarda, director del centro y creador de este método avanzado en el tratamiento de las adicciones.
Tras la desintoxicación hospitalaria, comienza la segunda fase del tratamiento, donde se acompaña al paciente en su recuperación durante 12 meses y en el que cuenta con apoyo médico, psicológico y farmacológico personalizados en función de sus necesidades. Asimismo, un equipo de especialistas en nutrición, entrenamiento personal y mindfulness ayuda al paciente a reforzar los resultados de este tratamiento avanzado para dejar la cocaína.
Más de 30 años de experiencia avalan a este centro de desintoxicación dedicado en exclusiva a sus pacientes y a la investigación en los tratamientos avanzados de la adicción.
Las sesiones clínicas personalizadas para analizar y resolver los casos más complejos, el análisis de las técnicas y programas psicoterapéuticos utilizados, el estudio de la farmacología aplicada en cada paciente, las técnicas de neuroimagen para comprobar la recuperación neuronal o la evaluación exhaustiva de cada caso, forman parte del método que utiliza todo el equipo humano de TAVAD para conseguir los mejores resultados.
Más información:
Dr. Juan José Legarda
+34-91-3161377
[email protected]
FUENTE TAVAD (Tratamientos Avanzados de la Adicción)
