TORRANCE, California, 6 de abril de 2017 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Los totalmente nuevos cupé Honda Civic Si y sedán Civic Si debutaron hoy en una transmisión mundial en video de revelación en el canal de Honda en YouTube en honda.us/2017CivicSiReveal. El emocionante y dinámico video presenta el estilizado cupé personal de dos puertas, y el elegante y espacioso sedán de cuatro puertas. Las dos variantes deportivas del Si están diseñadas para los entusiastas de este tipo de auto. Los nuevos cupé y sedán Civic Si saldrán a la venta el mes próximo, con un precio de venta al detalle sugerido por el fabricante (MSRP) de unos $25,000.

«El Honda Civic Si de 2017 es nuestro primer Si con turbocargador y fija una nueva referencia para compactos deportivos en agilidad y manejo de precisión, a la vez que apoya el lanzamiento del Tipo R como el capítulo final de nuestra épica historia del Civic de la 10ª generación», dijo Jeff Conrad, vicepresidente principal de la división de automóviles de American Honda. 

Tren motriz y chasis
El Civic Si está impulsado por un motor DOHC de 4 cilindros en línea, de inyección directa y turbocargador, de 1.5 litros, con alto rendimiento y alto par, con distribución variable dual de levas (VTC dual). El tren motriz, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades de tiro corto, proporciona una nueva y emocionante experiencia de manejo con más par motor a bajas revoluciones por minuto (rpm) y una potencia incrementada del par en todo el rango de aceleración del motor, en comparación con el Si anterior. La potencia máxima de 205 caballos¹ es de 1300 rpm más baja en el rango de aceleración, y el incremento del par máximo de 192 libras-pie² (+18 libras-pie) es producido 2300 rpm antes y se sostiene en más del 70 por ciento del rango de aceleración.

Permitiendo una utilización plena del tren motriz, el Civic Si de 2017 es considerablemente más ligero que el modelo de la generación anterior, y trae una carrocería más rígida, con un chasis y componentes de la dirección muy mejorados. Estas mejoras abarcan un sistema de dirección eléctrica ajustable de doble piñón con relaciones variables, suspensión de afinación deportiva, un sistema de amortiguadores ajustables, un diferencial helicoidal de deslizamiento limitado, mayores rotores de los frenos delanteros de 12.3 pulgadas y neumáticos 235/40 R18 más anchos, con una opción de neumático de alto rendimiento. Además de los amortiguadores ajustables, las mejoras de la suspensión abarcan cocientes más rígidos de los muelles, barras estabilizadoras más rígidas (+30 por ciento al frente, +60 por ciento en la parte trasera), cojinetes delanteros y traseros sólidos, y brazos de control delanteros superiores ultra-rígidos, compartidos con el Civic Tipo R.

Permitiendo al conductor escoger la potencia del vehículo y las características dinámicas del chasis según su gusto y el ambiente de manejo, el Civic Si de 2017 ahora viene con dos opciones de modalidad de manejo: Normal y Sport. Desde la Modalidad Normal estándar, más orientada a la comodidad pero bien controlada, la Modalidad Sport ajusta las características de amortiguamiento de la suspensión más la respuesta de la dirección y el acelerador para una experiencia de manejo más tensa y directa.

Estilo y diseño deportivo 
Mejorando el cociente del estilo deportivo desde el estándar sedán y cupé Civic, los modelos Si presentan un agresivo frente de «ala» negra con tomas de aire laterales de más tamaño, ruedas de aleación de 18 pulgadas y 10 radios con un acabado de dos tonos exclusivo del modelo, envueltas en neumáticos de 235 mm de ancho y bajo perfil, y un extremo del escape poligonal de cromo montado en el centro. En la parte trasera, el sedán Si trae rejillas de ventilación mayores y un alerón que incorpora una luz de freno LED. El cupé Si mantiene la distintiva barra de luz a todo lo ancho del cupé Civic y agrega un alerón trasero elevado prominente.

El interior del Civic Si trae asientos deportivos delanteros exclusivos del Si con costuras rojas y logos de Si cosidos. Las costuras deportivas rojas se extienden hasta las puertas, el volante y la bota de cuero de la palanca de cambios, con un pomo de aluminio. El interior del Si también exhibe una iluminación TFT en rojo del sistema de audio y los indicadores del conductor, pedales deportivos de aluminio y un panel de instrumentos en Carbono Metal Seco.

Confort interior, conveniencia y conectividad
Las nuevas variantes del Civic Si ofrecen detalles de confort y conveniencia de primera, a partir del sedán EX-T Civic y el cupé EX-T Civic, como:

• Freno electrónico de estacionamiento
• Seguros de las puertas automáticos
• Control de climatización automático de doble zona
• Asientos delanteros climatizados
• Limpiaparabrisas con sensores de lluvia

Adaptándose a las necesidades modernas de conectividad, el nuevo Civic Si también trae una pantalla táctil de Display Audio de 7 pulgadas que sirve de centro nervioso para el control del audio, la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado (HVAC) y otras funciones. El Display Audio está integrado con las plataformas Apple CarPlay™ y Android Auto™, proporcionando una integración fluida de las características y las funciones de teléfonos inteligentes, incluyendo navegación basada en aplicaciones, audio continuo, capacidades de búsqueda controlada por voz, y acceso a una serie de aplicaciones de teléfono inteligente aprobadas por Apple o Google. Todos los modelos del Si traen un sistema de sonido AM/FM/CD de 450 vatios, 10 bocinas y con capacidad de SiriusXM® Radio, HD Radio™ y Pandora®.

Seguridad 
El cupé y el sedán Civic Si de 2017 están diseñados para proporcionar un alto nivel de seguridad en colisiones en una gran variedad de situaciones de colisión, incluyendo colisiones delanteras asimétricas y de ángulo oblicuo, así como impactos laterales y traseros. La seguridad del Civic empieza con su visibilidad delantera, la mejor de su clase, y una dirección, un manejo y un frenado precisos, estables y predecibles. Los frenos antibloqueo (ABS) estándar de cuatro canales con Distribución Electrónica del Frenado (EBD), Asistencia a la Estabilidad del Vehículo (VSA)⁴ con control de tracción y Asistencia de Manejo Ágil mejoran aún más la estabilidad dinámica, las maniobras de emergencia y el rendimiento del frenado. El Civic Si apunta a la Calificación de Vehículo General de 5 estrellas, la más alta del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos (NCAP).

Fabricación
El cupé y el sedán Civic Si de 2017 para el mercado de los Estados Unidos se producirá en la planta de Honda en Ontario, Canadá, usando partes de producción nacional e internacional. Su motor se produce en Anna, Ohio usando partes de producción nacional e internacional, en la mayor planta de motores de automóviles en la red de producción mundial de Honda.

Para más información 
Hay información del consumidor disponible en automobiles.honda.com/future-cars/civic-si . Para unirse a la comunidad del Civic Si en Facebook, visite facebook.com/hondacivic. Para mantenerse informados sobre actualizaciones del Civic Si, los consumidores pueden inscribirse para recibir notificaciones Get on the List (Entra en la lista) en automobiles.honda.com/future-cars/civic-si#signup. Información adicional para los medios, incluyendo fotografías de alta resolución del Honda Civic Si Prototipo, está disponible en hondanews.com/honda-automobiles/channels/civic-si.

Acerca de Honda
Honda ofrece una línea completa de vehículos confiables, con un consumo eficiente de combustible y divertidos de manejar, con avanzadas tecnologías de seguridad, que se venden a través de aproximadamente 1,000 concesionarios independientes de Honda en los Estados Unidos. La línea de Honda incluye los autos de pasajeros Fit, Civic, Accord y Clarity, junto con los vehículos deportivos utilitarios HR-V, CR-V y Pilot, la camioneta Ridgeline y el minivan Odyssey.

Honda ha estado produciendo automóviles en los Estados Unidos por 34 años y actualmente opera 19 grandes centros de fabricación en Norteamérica. En 2015, más del 99 por ciento de todos los vehículos Honda vendidos en los Estados Unidos se hicieron en Norteamérica, usando partes de producción nacional e internacional.

¹ 205 caballos @ 5700 rpm (SAE neto)  
² 192 libras-pie de par @ 2100-5000 rpm (SAE neto)

Foto – http://mma.prnewswire.com/media/487197/Honda_2017_Civic_Si_Coupe.jpg

Logo – http://mma.prnewswire.com/media/460855/american_honda_motor_co_inc_logo.jpg