GURABO, Puerto Rico, 22 de agosto de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El reciente lanzamiento del libro Pintameee, escrito por el Jacinto Marcano Sosa, y publicado por la editorial Page Publishing, nos trae un maravilloso libro didáctico, donde los niños pueden aprender los colores de manera intuitiva y práctica, mientras se divierten y juegan.
Pintameee, es una obra escrita por la mano del autor Jacinto Marcano Sosa, es un puertorriqueño nacido en la bella Isla del Encanto, Puerto Rico, boricua de pura cepa. Es un soñador idealista, discípulo de la naturaleza, creyente del pasado, presente y futuro, que definen toda la creación. Observador de las maravillas creadas, admirador del universo, amante de la vida y hermano de la libertad. Además, le encanta la poesía. Ve en cada niño la semilla del futuro y en cada amanecer un nuevo comienzo. Lo entristece el ocio, la dejadez y el miedo de aquellos que no luchan por la superación, pensando que nunca van a alcanzar sus sueños.
El autor de esta obra, Jacinto Marcano Sosa, nos habla un poco acerca de la misma: «Este libro busca ser un material educativo que ayuda a desarrollar la habilidad intelectual y las destrezas del niño».
Publicada por la editorial Page Publishing, la obra del autor Jacinto Marcano Sosa, Pintameee, nos trae un maravilloso libro didáctico, donde los niños pueden aprender los colores de manera intuitiva y práctica, mientras se divierten y juegan.
Ideal para los más pequeños de la casa; pueden comprar Pintameee en cualquier librería, o en las tiendas en línea de Apple iTunes, amazon.com, Google Play o Barnes and Noble.
Para información adicional o cualquier consulta pueden contactar a Page Publishing, a través del siguiente número: 866-315-2708.
Page Publishing es una editorial tradicional que presta todo tipo de servicios, maneja todos los temas intrínsecos involucrados en la publicación de los libros de sus autores incluyendo la distribución en las tiendas minoristas más grandes del mundo y la generación de las regalías. Page Publishing sabe que los autores necesitan ser libres para crear, no atados a un negocio complicado con temas como la conversión de libros en línea, establecer cuentas de ventas, seguros, impuestos y temas similares. Sus autores pueden dejar atrás estos temas tan tediosos, complejos y que representan una pérdida de tiempo para ellos, y enfocarse en su pasión; escribir y crear. Aprende más en www.pagepublishing.com.
PORT CHARLOTTE, Fla., 22 de agosto de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El reciente lanzamiento del libro The Cuba that You Don’t Know, escrito por el autor Jesús Castro, y publicado por la editorial Page Publishing, nos muestra como es la vida que ignoramos del pueblo cubano, las calamidades y penurias en las que está sumido, narradas de primera mano y sin tapujos.
The Cuba that You Don’t Know, es una obra escrita por la mano del auto Jesús Castro nacido en 1963 en Moa, en el oriente cubano, donde residió hasta junio de 1994. Cuando escapó de la tiranía cubana en una balsa, pasó catorce días en la base naval de Guantánamo y fue reubicado en la ciudad de Miami a finales de junio. A su llegada a USA, se dedicó a la fotografía profesional durante 7 años; luego se unió a grandes industrias como GIS, Inc en el área de la electromecánica, y hoy trabaja como Ingeniero de Servicio de Campo para TRUMPF, Inc., que es la subsidiaria norteamericana de TRUMPF GmbH + Co. KG en Alemania. Actualmente reside felizmente en el estado de Florida.
El autor de esta extraordinaria obra literaria, Jesús Castro, nos habla un poco acerca de la misma: «¿Quién no ha oído hablar de Cuba? Sus playas, la música, la comida, las bellas mujeres… ¿y hasta Fidel Castro? Pero ¿cuántos de ustedes saben de la miseria y represión en que vive el pueblo de Cuba? ¿Hasta dónde llega la violación de los derechos civiles del pueblo de Cuba? Es difícil juntar tantas cosas malas en un libro pequeño. Te mostraré algunas de las cosas más relevantes y simples en las que nunca piensas porque siempre las tuviste cuando las necesitas y cuando las quieres«.
Publicada por la editorial Page Publishing, la obra del autor Jesús Castro, The Cuba that You Don’t Know, nos muestra como es la vida que ignoramos del pueblo cubano, las calamidades y penurias en las que está sumido, narradas de primera mano y sin tapujos.
Para las personas que gustan de la lectura de historias realizadas con una narración real, donde se dan a conocer detalles históricos para la reflexión; pueden hacerlo a través de la lectura de este libro comprando The Cuba that You Don’t Know, en cualquier librería, o en las tiendas en línea de Apple iTunes, Amazon.com, Google Play o Barnes and Noble.
Para información adicional o cualquier consulta pueden contactar a Page Publishing, a través del siguiente número: 866-315-2708.
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COAL TOWNSHIP, Pa., 22 de agosto de 2022/PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El reciente lanzamiento del libroPasos de un Inmigrante, por Carlos Jaya de la editorial Page Publishing, nos trae una maravillosa herramienta para lograr la legalización de la estadía en Norteamérica.
Carlos Jaya es un hijo de Dios, un fiel creyente, agradecido de todo corazón por tener una familia, cuatro hijos y una esposa genial. Carlos es agradecido con la vida por todas las experiencias que ha tenido, gracias a estas es un mejor ser humano. Carlos es una persona que ama los deportes, escribir y casi todo tipo de música. Carlos es un soñador, con una vida mejor. Para todos los inmigrantes sueña con la posibilidad de legalización e igualdad de oportunidades para todos los inmigrantes.
Jaya nos dice: «Decidí contarle al mundo mi historia por medio de este libro, porque la desesperación, dolor, incertidumbre el día a día que vive un inmigrante en este país es real, unos con sus familias aquí, otros con sus familias en su país de origen. Todas estas cosas son demasiado grandes para seguir siendo ignoradas, los inmigrantes solo queremos una oportunidad de mejor vida, la cual no pudimos conseguir en nuestro país natal. Esta es la razón por la que escribí «Pasos de un inmigrante».
Publicada por Page Publishing, el increíble libro deCarlos Jaya, Pasos de un Inmigrante, es una gran obra, a través de la cual, el autor proporciona esperanza a todos los que se atreven a cruzar las fronteras para buscar una vida mejor.
Para los lectores que deseen experimentar esta increíble experiencia, pueden hacerlo, a través de la lectura de este libro, concretando la compra Pasos de un Inmigrante, en cualquier tienda de libros, o en las tiendas en línea de Apple iTunes, Amazon, Google Play o Barnes and Noble.
Para información adicional o cualquier consulta pueden contactar a Page Publishing, a través del siguiente número: 866-315-2708.
Acerca de Page Publishing:
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GREENVILLE, S.C., 22 de agosto de 2022/PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El reciente lanzamiento del libroVersos de un Soñador, por Genaro Marin, de la editorial Page Publishing, nos trae un compendio de versos que reflejan el sufrimiento y desesperanza que pueden llegar a sentir los inmigrantes, pero también la lucha que determina sus destinos.
Genaro Marín nació en Santiago, Panamá y estudió en la Escuela Normal Juan Demóstenes Arosemena. Logró becas para estudiar en El Salvador, Centroamérica y luego se trasladó a los Estados Unidos donde completó Licenciatura y Doctorado en Psicología en la Universidad de Southern Illinois. Obtuvo cátedra como profesor en City University of New York (CUNY) donde trabajó por casi tres décadas. Durante su tiempo de sabática hizo estudios de postgrado en Psicología Pastoral en el Seminario Teológico de Dubuque University, Iowa. Fue Profesor Visitante en la Universidad de Puerto Rico y en la Universidad Interamericana. Se jubiló de CUNY en 1995 y vive con su esposa Rosa Terc-Marín en Carolina del Sur.
Marín nos dice: «Mi motivación para escribir Versos de un Soñador ha sido la realidad que viven los inmigrantes de primera y segunda generación. Los temas como miedo e inseguridad, asalto a la autoestima, engaño, y la incansable lucha por superación se reflejan en estos versos».
Publicada por Page Publishing, el increíble libro de Genaro Marín, Versos de un Soñador, es una magnífica obra sobre la dura vida que pueden llevar los inmigrantes.
Para los lectores que deseen experimentar esta sublime experiencia, pueden hacerlo, a través de la lectura de este libro, concretando la compra de Versos de un Soñador, en cualquier tienda de libros, o en las tiendas en línea de Apple iTunes, Amazon, Google Play o Barnes and Noble.
Para información adicional o cualquier consulta pueden contactar a Page Publishing, a través del siguiente número: 866-315-2708.
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Acura Motorsports today released the first official images and details for the all-new, electrified Acura ARX-06 prototype sports car, which will make its competition debut next January in the Rolex 24 at Daytona.
El prototipo de auto deportivo Acura ARX-06 electrificado cuenta con una unidad de potencia híbrida
Trabajo de diseño exterior dirigido por Acura Design Studio
La sexta generación del prototipo de Acura competirá en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar GTP 2023, que comienza con la Rolex 24 en Daytona
MONTEREY, California, 22 de agosto de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura Motorsports lanzó hoy las primeras imágenes oficiales y detalles de su nuevo auto deportivo, el prototipo Acura ARX-06 electrificado, que hará su debut en competencia el próximo mes de enero en la Rolex 24 en Daytona.
El ARX-06, lo último en una línea de exitosos prototipos de carreras de resistencia de Acura, cuenta con una carrocería y una aerodinámica específicas de Acura basadas en un chasis ORECA LMDh totalmente nuevo que utiliza una unidad de potencia híbrida electrificada y un motor de combustión interna V6 biturbo de 2.4 litros igualmente nuevo y diseñado a la medida, cuyo desarrollo y fabricación están a cargo de Honda Performance Development (HPD), la división de carreras de Acura Motorsports en Norteamérica.
El lanzamiento para el público tendrá lugar el viernes 19 de agosto en «The Quail, a Motorsports Gathering», en Carmel, California.
«El Desempeño Diseñado con Precisión es la esencia de todo lo que Acura hace», señaló Jon Ikeda, vicepresidente y director de marca de Acura. «Si uno es una marca de rendimiento, tiene que correr. Es así de sencillo. Tanto el prototipo ARX-05 existente como nuestro NSX GT3 de producción han demostrado ser diseños ganadores de carreras y campeonatos en las pistas de toda Norteamérica. Ahora, con la introducción del nuevo Acura ARX-06 electrificado, esperamos enfrentarnos a otras marcas automotrices de primera calidad de todo el mundo y continuar con nuestras formas ganadoras».
«HPD tiene 30 años de historia de triunfos en carreras y campeonatos», comentó David Salters, presidente y director técnico de HPD. «No solo en las carreras de automóviles deportivos de resistencia, sino también en el desarrollo de los autos de carreras basados en el Honda Civic, el tren de potencia para la camioneta de carreras Baja Ridgeline, los trenes de potencia para la Fórmula Regional de las Américas y la Fórmula 4 con el motor Type R y, por supuesto, la Indy 500 y la serie IndyCar.
«Somos HPD. Competimos. Desarrollamos a nuestros ingenieros y nuestra tecnología a través de las carreras. Tenemos un legado de carreras único y asombroso, tanto del pasado como del presente. Es lo que hacemos como la organización norteamericana de carreras de Acura y de Honda. Estamos ansiosos por enfrentar el desafío de competir con Porsche, BMW y GM en la cúspide del campeonato GTP de la IMSA. Somos muy conscientes de que se trata de un gran paso para nosotros. Tenemos mucho que aprender, pero es para eso que competimos».
«El nuevo Acura ARX-06 tiene elementos de nuestra tecnología ganadora de la Indy, la tecnología Honda de la Fórmula 1 y la tecnología ganadora de la Rolex 24. Esto se logró utilizando las tecnologías de simulación, diseño, desarrollo y fabricación de clase mundial de HPD, que nuestros propios ingenieros han desarrollado, probado y validado. Estamos muy orgullosos de ello. Ahora es cuando realmente comienza el desafío y el trabajo duro, incluidas las agotadoras simulaciones de 24 horas y el aprendizaje de cómo maximizar todos los aspectos del rendimiento».
Tren de potencia
La unidad de potencia Acura AR24e fue desarrollada por Honda Performance Development para llevar la electrificación al Desempeño Diseñado con Precisión del programa de carreras de autos deportivos de resistencia de Acura. La unidad de potencia híbrida completa se basa en el motor de combustión interna Acura AR24e (ICE), un nuevo motor de inyección V6 biturbo de 2.4 litros de carreras con diseño, desarrollo y fabricación a cargo de HPD.
Con 2.4 litros, este es el ICE de desplazamiento más pequeño que HPD ha concebido para las carreras de resistencia, el cual, a su vez, cumple con el objetivo de rendimiento de 500 kW medidos en el eje trasero por los medidores de torque. Cuenta con un ángulo en V de 90 grados para bajar su centro de gravedad y reducir el momento polar de inercia. Además, la cámara de combustión se diseñó para trabajar con combustible sostenible de bajas emisiones de carbono.
La planta de energía híbrida incluye una Bosch Motor Generator Unit (MGU) eléctrica con especificaciones IMSA-ACO y una batería Williams Advanced Engineering. La MGU se aloja en una carcasa de transmisión común y las partes internas de la caja de cambios las proporciona Xtrac. La batería, dentro de la celda de supervivencia del chasis, es fabricada por Williams Advanced Engineering. HPD Electrical Group completó el desarrollo del hardware y el software para adaptar mejor las especificaciones de la MGU y la batería al Acura ICE.
«Hemos asumido el desafío planteado por este nuevo paquete de reglas de la IMSA y el ACO, y desarrollamos lo que creemos que es una solución muy competitiva», indicó Pierre Descamps, quien dirigió al equipo de diseño del tren de potencia de HPD para el ARX-06. «Hemos avanzado en una nueva dirección para HPD en el diseño del ICE. Sigue siendo un V6, lo que por supuesto es bien conocido para Honda, pero hemos incorporado varios elementos nuevos que creemos que sacarán el máximo provecho de la MGU eléctrica y de la batería. Nuestro nuevo motor se podrá revolucionar hasta el máximo de 10,000 rpm establecido en las reglas, ¡con lo cual, también emite un sonido maravilloso!»
Chasis
Las reglas tanto de la IMSA en Norteamérica como del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA exigen que los fabricantes utilicen uno de los cuatro prototipos de chasis aprobados, ajustados según la IMSA y homologados por la ACO, diseñados por el fabricante y con motores y carrocería de la marca.
En el caso del ARX-06, HPD y Acura han optado por continuar su exitosa relación con ORECA [ORganisation Exploitation Compétition Automobiles]. Desde que avanzó al diseño y construcción del chasis en 2007, ORECA ha producido una serie de prototipos deportivos ganadores, incluido el Acura ARX-05.
«Estamos sumamente satisfechos con nuestra relación con ORECA», expresó Mark Crawford, líder de Proyecto de Gran Escala de HPD para el ARX-06. Han sido excelentes socios tanto para nuestro programa ARX-05 DPi como ahora para el ARX-06. El proyecto GTP (Prototipo Gran Turismo) ha traído consigo un nuevo conjunto de desafíos y, aunque sin duda uno puede ver el ‘parecido familiar’ de Acura con nuestra colaboración anterior, el ARX-06 es un diseño completamente nuevo».
El Vehicle Performance Group de HPD trabajó en estrecha colaboración con el equipo de diseño y los ingenieros de ORECA para simular geometrías de diseño de chasis y estudios de optimización de tiempos de vueltas. Ellos también «codificaron» el nuevo auto en los simuladores Driver in the Loop estáticos y dinámicos de HPD para comenzar el desarrollo de la dinámica del vehículo y sus sistemas de control dinámico.
Para los proyectos fue fundamental contar con un sistema de control del tren de potencia híbrido completamente nuevo, control de frenado por cable y un sistema de control de la dinámica del vehículo, todo esto desarrollado en HPD. Esta arquitectura del sistema de control fue implementada en una plataforma de hardware ECU con especificaciones de Fórmula 1. HPD también utiliza su sistema de registro de datos de ultraalta velocidad de desarrollo propio a la medida.
Salters elogió la relación entre ORECA y HPD durante el proceso de desarrollo. «Me gustaría destacar la colaboración sobresaliente entre los grupos de ingeniería de ORECA y HPD. Trabajar con los extremadamente talentosos ingenieros de ORECA en el diseño del chasis y de la aerodinámica, así como en la instalación del tren de potencia, ha sido un verdadero placer. Ambos grupos han puesto su alma y corazón en este intenso proyecto y en este sofisticado auto de carreras», afirmó.
Carrocería y aerodinámica
El estilo exterior del Acura ARX-06 estuvo dirigido por el Acura Design Studio en Los Ángeles, California, junto con HPD y el proveedor de chasis ORECA, uno de los proveedores de este componente aprobados para la competencia de prototipos tanto en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar como en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Los ingenieros en aerodinámica de HPD y los ingenieros aeronáuticos internos de CFD trabajaron con el estudio de estilo de Acura y con el fabricante de chasis, ORECA, a fin de ayudar a desarrollar el estilo y maximizar el desempeño aerodinámico de la cubierta del ARX-06, asegurando que se mantuviera dentro de las cajas de homologación según lo especificado por la IMSA y la FIA.
«El proceso que utilizamos para crear el diseño exterior del Acura ARX-06 es exactamente el mismo que seguimos para desarrollar un nuevo vehículo de pasajeros Acura», aclaró Dave Marek, director creativo ejecutivo de Acura.
«Como parte de nuestra promesa de marca, Desempeño Diseñado con Precisión, lo tratamos como una parte integral de nuestra línea. Los mismos desarrolladores de estilo de clase mundial que dirigieron el diseño de los autos Acura de producción crearon bocetos iniciales y luego los llevaron a varios diseños potenciales. Luego, creamos un modelo a escala, realizamos pruebas de aerodinámica y túneles eólicos con modelos, y convocamos a HPD y a nuestros equipos aliados para que compartieran sus comentarios», mencionó Marek. «El diseño siguió refinándose a lo largo de todo el proceso de pruebas y evaluación, hasta que logramos desarrollar un tratamiento final que cumplió nuestros objetivos de desempeño, a la vez que mantuvimos los rasgos de estilo de Acura más importantes. Ha sido un proceso emocionante».
A lo largo del proceso de diseño también se recabó la contribución del piloto y del equipo. Un cambio efectivo fue una revisión de la colocación de los espejos retrovisores, un ajuste aparentemente menor que de hecho tiene un gran efecto en la aerodinámica del vehículo. Mediante el uso de cascos de RV, los pilotos pudieron sentarse de manera virtual en el auto y con esto recomendar una ubicación mucho más baja de los espejos laterales, lo que mejoró tanto la eficiencia aerodinámica del ARX-06 como la visibilidad para los conductores.
Equipos aliados
Acura continuará sus alianzas con las organizaciones Wayne Taylor Racing y Meyer Shank Racing, ganadoras comprobadas de carreras y campeonatos, para promover una dupla del Acura ARX-06 de motor híbrido para participar en la categoría GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2023, el principal campeonato de carreras de automóviles deportivos de resistencia de Norteamérica.
Además de arrasar en los tres principales títulos para prototipos de la IMSA en 2019 y 2020 —Fabricantes, Pilotos y Equipos—, Acura ganó la Rolex 24 en Daytona tanto en 2021 como en 2022, incluido un final 1-2 para fabricantes en el clásico de resistencia de doble jornada de este año. Otros podios en Sebring, Watkins Glen y Petit Le Mans en 2021 dieron lugar a un barrido de títulos de la Copa de Resistencia IMSA Michelin para Acura y su aliado Wayne Taylor Racing.
Esta temporada, Wayne Taylor Racing ha registrado cuatro victorias y un segundo puesto en la clasificación rumbo al campeonato de pilotos y equipos de la IMSA que se dirige a la carrera final de la temporada en Road Atlanta en octubre. Entretanto, Meyer Shank Racing comenzó 2022 con una segunda victoria consecutiva de Acura en la Rolex 24 en Daytona y cinco segundos puestos en ocho carreras para ocupar el segundo lugar en la clasificación tanto de pilotos como de equipos.
De manera no oficial, estos resultados le han otorgado el Campeonato de Fabricantes IMSA 2022 a Acura, mientras que los títulos de Pilotos y Equipos irán a Meyer Shank Racing o a Wayne Taylor Racing.
Cronograma de desarrollo del Acura ARX-06
«Empezamos con el libro de reglas, un espíritu desafiante y una mente abierta», explicó Salters. «Luego, nuestros ingenieros se pusieron a trabajar, utilizando todas las herramientas de rendimiento del vehículo, simulación del tren de potencia y desarrollo que tenemos en HPD para abordar las áreas críticas en materia de desempeño, incluido el peso, la potencia, el embalaje, el centro de gravedad, etc.». Este es un cronograma del proceso de desarrollo para el Acura ARX-06:
El Vehicle Performance Group de HPD utilizó herramientas de simulación para determinar la cubierta general del vehículo y los requisitos clave que habría que cumplir para maximizar el desempeño. La eficiencia, la potencia, la distribución de peso, el equilibrio aerodinámico, el centro de gravedad, la energía de los neumáticos, la gestión híbrida y la rigidez del chasis fueron algunos de los parámetros incluidos en la determinación de las directrices de arquitectura fundamentales.
Este proceso determinó la arquitectura clave para el motor de combustión interna (ICE), el desplazamiento, la estrategia de inyección de combustible y turboalimentación, y la disposición del intercambiador.
A continuación, el Design Group esquematizó diferentes conceptos y aspectos de peso durante un período de evaluación de tres semanas.
Después, el Acura ARX-06 conceptual se finalizó en una sola reunión de líderes técnicos de HPD que aprobaron el proyecto.
Se diseñaron y fabricaron prototipos de piezas para pruebas en el motor de investigación interno de un solo cilindro de HPD. Estas piezas se fabricaron en un plazo de cuatro semanas.
El Development Group de HPD probó estos conceptos, analizando el rendimiento, la eficiencia, las características de combustión, el rechazo del calor, etc. Se analizaron los resultados y se compararon con las simulaciones iniciales, los resultados de la simulación fueron localizados y validados.
También se llevó a cabo un trabajo de simulación para un novedoso embalaje de intercambiador y un concepto de inducción antitune para alcanzar los objetivos de rendimiento, al tiempo que se permitió que el motor reducido cumpliera el objetivo de las normas de 500 Kw sin dañar los «eventos» de combustión.
Más adelante, se diseñaron y fabricaron piezas para el motor de combustión interna V6, incluido el mecanizado del cárter billet, bloque, cubierta frontal y piezas auxiliares producidas con técnicas de fabricación ágil internas. Cinco meses después del estudio inicial de simulación y concepto, el ICE V6 Acura corrió en el dinamómetro y cumplió todos los objetivos de rendimiento.
El sistema de control completo, concebido conjuntamente por el grupo Electrical Control Systems y los grupos Vehicle Performance y Performance Application, fue prototipado en los sistemas de simuladores Hardware-In-the-Loop y Driver-In-the-Loop de HPD.
Luego, el sistema de control se llevó a las modernas instalaciones transitorias del dinamómetro en HPD, donde los ingenieros probaron todo el tren de potencia; ICE-híbrido MGU-caja de cambios. Este sistema simula aspectos clave de los autos durante el recorrido por las vías y el ciclo de durabilidad, incluido el funcionamiento en «vueltas» completas para circuitos como los de las carreras de resistencia de 12 y 24 horas con cambios, aceleración y frenado, todo esto reproducido en el dinamómetro.
El Aerodynamic Group de HPD aprovechó su capacidad interna de CFD durante la fase de diseño para optimizar el desempeño aerodinámico y de refrigeración. El grupo trabajó hombro a hombro con la ORECA en el concepto aerodinámico general del ARX-06. Este trabajo se validó recientemente en una prueba de túnel de viento a escala completa. Los especialistas en aerodinámica de HPD, mediante el uso de técnicas avanzadas de simulación, trabajan con la IMSA y el ACO para garantizar la seguridad del auto de carreras y el cumplimiento de los estrictos criterios de vuelco para los prototipos de autos deportivos de alta velocidad.
Detalles del Acura ARX-06
Competirá en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2023
Chasis monocasco de fibra de carbono fabricado por ORECA
Carrocería, aerodinámica y sistemas de refrigeración específicos de Acura
Doble horquilla, suspensión con varilla de empuje delantera y trasera, amortiguadores Penske
Estructura de las barras antivuelco especificada por la FIA, estructura del asiento del conductor en fibra de carbono, arnés de seguridad de seis puntos, sistema de entrada de aire fresco, sistema de extinción de incendios a bordo
Motor Acura V6 específico de combustión interna de 2.4 litros con inyección directa, biturbo, diseñado y fabricado por HPD, ajustado según la IMSA, con Bosch Motor Generator Unit (MGU) eléctrica especificada por la ACO y batería Williams Advanced Engineering
Transmisión XTrac secuencial de seis velocidades accionada por levas, según especificaciones de la IMSA y la ACO, tracción en las ruedas traseras
Dimensiones del chasis: 5,100 mm de largo x 2,000 mm de ancho x 1,060 mm de alto (por encima del plano de referencia); distancia entre ejes de 3,148 mm
Acerca de Acura Acura es una marca de automóviles líder que brinda Desempeño Diseñado con Precisión; un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo esto partiendo de una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta actualmente con cinco modelos distintivos: el compacto deportivo Integra de última generación, el sedán deportivo TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo electrificado NSX, junto con las variantes Type S de alto rendimiento. Todos los vehículos Acura que se venden en los Estados Unidos se fabrican con partes de origen nacional e importadas.
Acerca de Honda Performance Development
Honda Performance Development, Inc. (HPD), tiene una rica trayectoria en la creación, fabricación y apoyo a los clientes de Honda Racing y Acura Motorsports desde 1993. Desde las carreras más importantes de INDYCAR e IMSA Sports Cars hasta los programas de carreras comerciales, HPD impulsa los sueños de pilotos profesionales y aficionados de 4 a más de 40 años de edad. HPD es una subsidiaria de propiedad absoluta de American Honda Motor Co., Inc. y dirige todos los programas de carreras de alto rendimiento de Honda y Acura en Norteamérica. HPD se especializa en el diseño y el desarrollo del tren de potencia, el chasis, los sistemas electrónicos y las piezas de rendimiento, así como el soporte técnico y en las carreras. HPD ofrece piezas y apoyo en las carreras para los pilotos profesionales y aficionados de Honda y Acura, y amplía continuamente su paleta de programas de carreras que hacen que los productos especializados de Honda estén disponibles para todos los estilos de competencia, desde los modelos de karting y Quarter Midgets hasta los niveles más altos de competición profesional.
Para obtener más información La información para el consumidor está disponible en http://www.acura.com. Para unirse a la comunidad de Acura en Facebook, visite http://www.facebook.com/acura. En acuranews.com/channels/acura-automobiles hay información adicional disponible para los medios, incluidos precios, características y fotografías en alta resolución.
ROSEAU, Dominica, 19 de agosto de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — La ministra de Turismo, Transporte Internacional e Iniciativas Marítimas de Dominica, la Hble. Denise Charles, anunció dos nuevos artistas a presentarse en el World Creole Music Festival de Dominica, que se celebrará del 28 al 30 de octubre de 2022 en el Windsor Park Sports Stadium. Burna Boy, la sensación nigeriana del afrobeat y ganador del premio Grammy, será el artista de cabecera en el escenario del festival que hará sonar sus melodías populares como «Last, Last» con su fusión única de dancehall, reggae, afrobeat y música pop. Burna Boy lanzó recientemente su sexto álbum de estudio, Love, Damini, que debutó en la posición n.° 14 del Billboard Top 200 y sigue ocupando un lugar destacado en Apple Music en 47 países. En el escenario se le unirá la estrella musical emergente Omah Lay de Nigeria, con sus contagiosas notas afrobeat como «Lo Lo», «You» y «Do Not Disturb».
El anuncio se produjo una semana después del lanzamiento oficial de los 21 artistas programados para presentarse en la 22.a edición del World Creole Music Festival. La ministra Charles extendió la invitación a los visitantes para «venir a Dominica a disfrutar de una inmersión cultural inigualable durante todo el mes y en la semana previa al festival».
Entre los aliados del 22.o World Creole Music Festival se encuentran National Bank of Dominica, Tropical Shipping, Coulibri Ridge, Tranquility Beach Resort, Digicel y DOWASCO.
El precio de las entradas por noche es de XCD 150/USD 58 y por la temporada completa es de XCD 375/USD 144. La tarifa especial actual para el Party VIP es de XCD 960/USD 369 o de XCD 350/USD 135 por noche hasta agotar existencias. Las entradas al Village VIP con la tarifa especial ya se agotaron, pero pronto se lanzarán a la nueva tarifa. Las entradas se pueden comprar en línea en https://dominicafestivals.com/wcmf-home/ o en la taquilla.
Acura today announced that its first all-new full-electric SUV coming to market in 2024 will be named the Acura ZDX. Demonstrating its commitment to performance in the electrified era, Acura will also launch with a ZDX Type S variant, as the brand continues to focus on putting the driver experience first. The ZDX will be the first production model to feature the styling themes of the new Acura design direction introduced during Monterey Car Week in the form of the Acura Precision EV Concept.
El primer modelo totalmente eléctrico que saldrá al mercado en 2024 será un SUV de rendimiento llamado Acura ZDX
Las variantes de rendimiento del Acura Type S seguirán priorizando la experiencia del conductor en el futuro electrificado con el ZDX Type S
Acura seguirá siendo la punta de lanza de la electrificación y la digitalización para American Honda
MONTEREY, California, 19 de agosto de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura anunció hoy que su primer SUV totalmente eléctrico, que saldrá al mercado en 2024, se llamará Acura ZDX. Para demostrar su compromiso con el desempeño en la era de la electrificación, Acura también lanzará una variante ZDX Type S, ya que la marca sigue enfocada en priorizar la experiencia del conductor. El ZDX será el primer modelo de producción que contará con muchos de los temas de estilo de la nueva dirección de diseño de Acura presentada durante la Semana del Automóvil de Monterrey a través del Acura Precision EV Concept.
El ZDX se está desarrollando conjuntamente con GM utilizando la plataforma global altamente flexible de EV alimentados por baterías Ultium. Más adelante, a partir de 2026, Acura lanzará otros modelos de EV basados en la e:Architecture propia de la compañía.
«El Acura ZDX representa el inicio de lo que será un camino acelerado hacia la electrificación para finales de la década, así como el rol que la marca Acura desempeñará en el objetivo global de nuestra compañía de lograr la neutralidad de carbono en 2050», declaró Emile Korkor, vicepresidente adjunto de Ventas Nacionales de Acura. «Durante la era de la electrificación Acura seguirá enfocada en el desempeño, y el Type S seguirá representando la cúspide de esta dirección».
El ZDX será el primer SUV Acura con cero emisiones, y su nombre le rinde homenaje a un modelo Acura anterior con la misma designación, el cual fue el primer vehículo diseñado desde cero en el Acura Design Studio que abrió sus puertas en Los Ángeles en 2007. El nuevo ZDX es diseñado en el mismo Acura Design Studio.
En abril de 2021, Toshihiro Mibe, director ejecutivo global de Honda, describió la visión de la compañía para las ventas mundiales de vehículos electrificados como parte de la estrategia de Honda para lograr la neutralidad de carbono en sus productos y actividades corporativas para 2050. Esta visión prevé que el 100 % de las ventas de la compañía en Norteamérica en 2040 sean de vehículos eléctricos a batería y celdas de combustible. Puede encontrar más información acerca de este anuncio aquí.
Acerca de Acura
Acura es una marca de automóviles líder que brinda desempeño diseñado con precisión (Precision Crafted Performance); un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo esto partiendo de una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta actualmente con cinco modelos distintivos: el compacto deportivo Integra de última generación, el sedán deportivo TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo electrificado NSX, junto con las variantes Type S de alto rendimiento. El primer modelo totalmente eléctrico de Acura, el SUV ZDX, llegará en 2024. Todos los vehículos Acura que se venden en los Estados Unidos se fabrican con piezas de origen nacional e importadas.
El EV6 GT Conmociona al Sector de Autos de Alto Rendimiento en la Reunión de Entusiastas del Automóvil Más Exclusiva del Mundo
MONTEREY, Calif., 19 de agosto de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ —
El vehículo de producción de Kia más potente jamás visto: el Kia EV6 GT totalmente eléctrico de 576 HP acelera de 0 a 60 mph en 3.4 segundos, con una velocidad máxima de 161 mph
Diseñado para competir con superdeportivos: ganador certificado por AMCI de la carrera de aceleración contra el Ferrari Roma y el Lamborghini Huracán Evo
Optimizado para el rendimiento: batería de 77,4 kWh con un motor delantero de 160kW y un motor trasero de 270kW, «Modo Drift» para desbloquear mayor capacidad y rendimiento, frenos de disco de mayor diámetro (15″ delante / 14,2″ detrás) con pinzas delanteras de cuatro pistones, chasis rígido, dirección de relación más rápida, suspensión controlada electrónicamente y diferencial electrónico de deslizamiento limitado (e-LSD)
El diseño exterior del GT florece: Única fachada delantera y trasera, detalles en neón y ruedas de 21 pulgadas distinguen al EV6 GT
Mejoras en la cabina orientadas en el conductor: asientos deportivos exclusivos inspirados en las carreras y detalles en el tablero en verde neón
20 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) activos y estándar
Diseñado para carga de pico: la primera arquitectura de carga múltiple de 800 V del mundo permite una carga de CC ultrarrápida para recargar del 10 al 80 por ciento del estado de carga en menos de 18 minutos
Disponible en los concesionarios de Kia de todo el país, a partir del cuarto trimestre del 2022
Hoy, Kia América reveló por primera vez en Norteamérica, el crossover de alto rendimiento EV6 GT de 576 caballos de fuerza, en The Quail, el encuentro del deporte motor (Motorsport). La presencia del EV6 GT junto con superdeportivos de todo el mundo durante la celebración anual de la Semana del Automóvil de Monterey, consolida el lugar de Kia entre los más rápidos y sofisticados.
«El EV6 GT marca el comienzo del próximo capítulo de la historia de electrificación del Plan S para Kia, elevando el emocionante rendimiento y la facilidad de conducción sin esfuerzo del EV6 más allá de las expectativas», dijo Steven Center, Director de Operaciones y Vicepresidente Ejecutivo de Kia América. «Avanzar hacia nuestros objetivos de cero emisiones nunca ha sido tan estimulante».
La llegada del EV6 GT, el vehículo de producción más potente de Kia hasta ahora, marca una nueva era para la electrificación y la marca Kia. Basado en la galardonada plataforma modular E-GMP, el EV6 GT eleva el discurso y amplía los límites que rodean a los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
El rendimiento eléctrico marcado a un nuevo nivel
El EV6 GT eleva el umbral de rendimiento para la ya potente línea EV6, con un sistema de tracción eléctrica de doble motor que envía potencia a las cuatro ruedas. Un paquete de baterías de níquel-cobalto-manganeso (80/10/10) de 77,4 kWh de gran densidad de energía sirve a un motor delantero de 160 kW, combinado con un motor trasero de 270 kW, para producir una salida de potencia combinada de 430 kW (576 hp) y 546 libras-pie de par. El EV6 GT acelera de 0 a 60 mph en 3,4 segundos y la velocidad máxima aumenta a 161 mph. En pruebas independientes realizadas por AMCI, el EV6 GT superó en aceleración a un Ferrari Roma y un Lamborghini Huracán Evo Spyder RWD.
Las mejoras de desempeño que definen al EV6 GT también incluyen una suspensión deportiva dedicada con amortiguadores controlados electrónicamente y componentes exclusivos de rendimiento de la suspensión delantera. El control de amortiguación dinámica ofrece un manejo deportivo y una conducción cómoda y equilibrada. La tracción y la estabilidad se ven reforzadas por un diferencial de deslizamiento limitado electrónico (e-LSD) en las curvas, al dirigir el torque a las ruedas con mayor agarre. Los frenos de disco ventilados delanteros (15 pulgadas) y traseros (14,2) más grandes con pinzas monobloque son estándar. Los neumáticos Goodyear Eagle F1 con clasificación Z equipados con llantas de aleación de 21 pulgadas también son estándar en el EV6 GT.
El EV6 GT introduce el Modo de conducción GT Drive, el Modo My Drive y el Modo Drift, además de los modos de conducción Eco, Normal, Sport y Snow que se ofrecen en otros modelos EV6. Con solo pulsar un botón en el volante, el Modo GT Drive optimiza el rendimiento de los motores, los frenos, la dirección, la suspensión, el e-LSD y los sistemas de control electrónico de estabilidad (ESC) del EV6 GT en sus configuraciones más dinámicas. Los conductores también pueden crear configuraciones personalizadas para adaptarse a las preferencias de manejo individuales utilizando el Modo My Drive. Para una experiencia de conducción aún más controlable, el Modo Drift seleccionable permite a los conductores distribuir la potencia a las ruedas traseras. Dos sonidos adicionales exclusivos del EV6 GT se unen a la lista de opciones personalizables de Diseño de Sonido Activo (Active Sound Design).
El EV6 GT se beneficia de la capacidad de recarga a una velocidad similar a la de su aceleración reveladora. Cuenta con capacidades de carga rápida de 800 V, que permiten a los conductores recargar el 80 por ciento de la capacidad de la batería en menos de 18 minutos en cargadores de 350 kW. El EV6 GT cuenta con una estructura de carrocería sólida que utiliza un 75 por ciento de acero de alta resistencia y acero de ultra alta resistencia, así como el primer eje motriz integrado (IDA) del mundo, producido en masa para mejorar la durabilidad y el manejo, combinando cojinetes de rueda con el eje de transmisión para ahorrar peso.
‘Opposites United’ (Unidos y Opuestos) con un toque de neón
Imaginado y creado por los estudios de diseño de Kia en Seúl, Frankfurt e Irvine, el estilo del EV6 GT es fruto de una colaboración mundial inspirada en una filosofía de diseño llamada «Opposites United» (Unidos y Opuestos), que fusiona señales e inspiraciones de los contrastes que se encuentran en la naturaleza y la vida cotidiana. Una larga distancia entre ejes y voladizos cortos maximizan el espacio interior con un piso plano; la ubicación de la batería debajo del piso permite un centro de gravedad bajo para mayor estabilidad.
El EV6 GT se distingue por sus sutiles detalles exteriores e interiores. La fachada delantera y trasera exclusiva del GT, enfatizan el ancho del vehículo, y un alerón aerodinámico trasero y un difusor completan la transformación del GT. Las llantas de aleación de 21 pulgadas a medida con pinzas de freno acentuadas en neón comunican las credenciales de alto rendimiento y la potencia de frenado del EV6 GT. En el interior, los asientos delanteros de alto rendimiento tapizados en gamuza vegana y profundamente reforzados llevan la inscripción ‘GT’ y ribetes verdes. Los toques premium exclusivos del EV6 GT adornan la cabina, incluidos detalles en neón, asientos delanteros individuales livianos y un motivo de rayas en el tablero superior y el apoyabrazos central delantero. La iluminación ambiental en los paneles de las puertas, la consola central y el tablero brinda un brillo relajante.
EV6 en pocas palabras
Como todos los modelos EV6, el EV6 GT es parte de la estrategia «Plan S» de Kia para lanzar al menos dos vehículos eléctricos de batería (BEV) por año y construir una línea completa de 14 BEV para el 2027. El EV6 GT muestra el primer sistema de carga múltiple patentado del mundo que admite carga de CC de 400 V y 800 V, que funciona en cargadores de CC con velocidades que van desde 50 kW a 350 kW. La innovadora funcionalidad «Vehicle-to-Load» (V2L) convierte al EV6 GT en una fuente de energía sobre ruedas, para respaldar todo, desde proyectos de mejoras para el hogar hasta campamentos y seguimiento de vehículos. La electricidad fluye desde la batería de alta energía hasta una Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU), que proporciona 1900 vatios de potencia a los aparatos eléctricos, dispositivos, herramientas y equipos recreativos.
El EV6 ofrece una amplia gama de características tecnológicas estándar y disponibles, y una lista de características estándar y disponibles que mejoran la seguridad y la comodidad. Como parte del compromiso general de Kia con la seguridad, el EV6 tiene una lista completa de 20 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) activos estándar.
Cuando salga a la venta en el cuarto trimestre del 2022, el EV6 GT estará disponible en todo el país en los concesionarios de Kia. Todos los compradores del EV6 GT recibirán un crédito de carga de 1000 kWh en las estaciones de Electrify América, utilizable durante un período de tres años. El precio está sujeto a un anuncio más cerca del lanzamiento del vehículo.
Kia América – Sobre nosotros
Con sede en Irvine, California, Kia América continúa superando encuestas de calidad y es reconocida como una de las 100 mejores marcas globales por Interbrand. Kia es el «Socio Automotriz Oficial» de la NBA y ofrece una gama completa de vehículos que se venden a través de una red de más de 750 concesionarios en los EE. UU., incluidos automóviles y SUV orgullosamente ensamblados en los Estados Unidos.
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MILWAUKEE, 19 de agosto de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — La siguiente es una publicación de A.B. Data, Ltd., Administrador del acuerdo de conciliación designado por el tribunal para los Casos I y II de Antimonopolio Automotriz, Procedimientos de Coordinación del Consejo Judicial (Judicial Council Coordination Proceedings, JCCP) número 4298 y 4303, CJC-03-004298 y CJC-03-004303, Tribunal Superior del estado de California para el condado de San Francisco.
AVISO LEGAL AUTORIZADO POR EL TRIBUNAL
¿Compró o arrendó un automóvil o camioneta nuevos en California de alguna de las siguientes marcas de vehículos entre el 1 de enero de 2001 y el 30 de abril de 2003?
Acura
Buick
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Ford
GMC
Honda
Hummer
Infiniti
Jaguar
Jeep
Land Rover
Lexus
Lincoln
Mazda
Mercury
Nissan
Oldsmobile
Plymouth
Pontiac
Saab
Saturn
Toyota
Volvo
Si es así, puede recibir un pago de $82 millones en efectivo por un acuerdo de demanda colectiva.
El acuerdo resuelve una demanda colectiva antimonopolio titulada Casos I y II de Antimonopolio Automotriz, JCCP número 4298 y 4303, pendiente en el Tribunal Superior del condado de San Francisco. El acuerdo establece el pago de una suma de $82 millones en efectivo, menos los honorarios y costos aprobados por el Tribunal, en beneficio de los Miembros del Grupo. Si usted es un Miembro del Grupo, debe presentar una reclamación para recibir el pago. También puede objetar la conciliación. Si usted es un Miembro del Grupo, visite el sitio web o llame al número mencionado anteriormente para obtener información sobre la demanda y la conciliación, y para conocer todas sus opciones y los plazos para actuar.
ACTÚE AHORA. Visite el sitio web para presentar una reclamación de pago:
la fecha límite para presentarla es el 31 DE DICIEMBRE DE 2022.
MIAMI, 19 de agosto de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El reciente lanzamiento del libro Desde mi ángulo, escrito por la autora Geraldine Marín, y publicado por la editorial Page Publishing, nos presenta las experiencias y anécdotas vividas por esta mujer a lo largo de su vida, llena de romance, grandes travesías, vicisitudes, y que deja un gran mensaje de reflexión.
Desde mi ángulo, es una obra escrita por la mano de la autora Geraldine Marín, una escritora venezolana prominente. Es la menor de cuatro hermanos, nacida en Maracaibo, una ciudad emblemática (hermosa). Una mujer espléndida de aquellas que te dan lo mejor y sin reservas… Así es Geraldine Marín. Abogada de profesión con vocación de servicio y con un espíritu enseñable, siempre ansiosa por poner en práctica lo que aprende a fin de alimentar y hacer crecer su vida y las de quienes la rodean. Es esposa y madre de tres hermosos niños, así que es una mujer más de aquellas que lo dejan todo para que su familia funcione de la manera correcta, un trabajo hermoso, pero exigente. En esta etapa de su vida y en medio de todas las presiones que el mundo vive actualmente les quiere compartir, desde su ángulo lo que Dios ha traído a su vida.
La autora de esta maravillosa obra literaria, Geraldine Marín, nos habla un poco acerca de la misma: «Más que una obra literaria, pretendo con estas líneas, llegar al corazón y al hogar de muchos. Es simplemente una pequeña, pero muy valiosa parte de mi intimidad en las diferentes etapas que Dios y la vida le han permitido atravesar, saliendo victoriosa y enseñada en cada una de ellas. Aquí encontrarás una gran historia de amor, romance, suspenso, travesías, retos y peligros, basada en mi vivencia personal, como mamá, esposa, hija y migrante venezolana, atravesando fronteras en búsqueda de seguridad y protección. Te invito a ser parte de esta extraordinaria historia, narrada, desde mi ángulo».
Publicada por la editorial Page Publishing, la obra de la autora Geraldine Marín, Desde mi ángulo, nos presenta las experiencias y anécdotas vividas por esta mujer a lo largo de su vida, llena de romance, grandes travesías, vicisitudes, y que deja un gran mensaje de reflexión.
Para las personas que gustan de la lectura de historias realizadas con una narración real, donde las experiencias dejan un mensaje de inspiración y aprendizaje personal, pueden hacerlo a través de la lectura de este libro comprando Desde mi ángulo en cualquier librería, o en las tiendas en línea de Apple iTunes, Amazon.com, Google Play o Barnes and Noble.
Para información adicional o cualquier consulta pueden contactar a Page Publishing, a través del siguiente número: 866-315-2708.
Page Publishing es una editorial tradicional que presta todo tipo de servicios, maneja todos los temas intrínsecos involucrados en la publicación de los libros de sus autores incluyendo la distribución en las tiendas minoristas más grandes del mundo y la generación de las regalías. Page Publishing sabe que los autores necesitan ser libres para crear, no atados a un negocio complicado con temas como la conversión de libros en línea, establecer cuentas de ventas, seguros, impuestos y temas similares. Sus autores pueden dejar atrás estos temas tan tediosos, complejos y que representan una pérdida de tiempo para ellos, y enfocarse en su pasión; escribir y crear. Aprende más en www.pagepublishing.com.
