MegaTV presenta ‘La Guerrera’, una telenovela impactante que aborda el tema del tráfico humano

4 junio 2018

MIAMI, 4 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Para reforzar su presencia en el mercado hispano, MegaTV cadena televisiva propiedad de Spanish Broadcasting System, Inc. (the «Company» or «SBS») (OTCQB: SBSAA) presenta la emocionante historia «La Guerrera», la cual se estrenará desde el lunes 4 de junio a las 7:00 p.m. hora del este en MegaTV exclusivamente en Miami Florida, Canal 22. La trama aborda la cruda realidad del tráfico humano a través de su protagonista, Morena, una mujer que tras una ruptura sentimental con su pareja, Teo, acepta un trabajo en el extranjero y cae presa de una red de tráfico humano.

MegaTV presenta ‘La Guerrera‘, una telenovela impactante que aborda el tema del tráfico humano

Escrita por Gloria Pérez (El Clon) y protagonizada por los actores brasileños Nanda Costa, Rodrigo Lombardi y Claudia Raia, «La Guerrera» cuenta la historia de Morena, una mujer fuerte y humilde que, en busca de un futuro mejor, acepta una oferta de trabajo en el extranjero. Ella, junto a otras víctimas, es forzada a trabajar en un club nocturno donde la mantienen prisionera, amenazándola con lastimar a su familia.

«La Guerrera’ es el tipo de telenovelas que va con la misión de MegaTV de ofrecer al público latino de los Estados Unidos programación de alta calidad, historias innovadoras y temas relevantes a sus vidas cotidiana», explicó José R. Pérez, Vicepresidente de Programación y Producción de MegaTV.

Producida por GloboTV y rodada en Brasil y Turquía, «La Guerrera» cuenta con 179 capítulos en los que la explotación sexual y el tráfico de personas constituyen el telón de fondo.

Morena
Actriz: Nanda Costa
Moza del Alemão, llena de vida y de personalidad. Habiendo sido madre a los 14 años, maduró temprano. Es novia de Teo (Rodrigo Lombardi), capitán de la caballería que participa de la pacificación del Alemão. En el anhelo de conquistar una vida mejor para su familia, se torna víctima del tráfico de personas.
Eloísa
Actriz: Giovanna Antonelli
Comisaria de policía, determinada, honesta, elegante y bien humorada. Sigue el rastro de la organización criminal, principalmente después de pasar en el concurso para la Policía Federal. Lucha contra la compulsión del consumismo y está siempre en guerra con su ex marido Stenio (Alexandre Nero), que suele soltar a los sospechosos que ella arresta.
Teo
Actor: Rodrigo Lombardi
Capitán de la caballería. Honesto, audaz, simple, leal, ético. Tiene una relación muy especial con los caballos, comprendiendo sus sentimientos. Es impulsivo, seductor y afectuoso. Es novio de Érica (Flávia Alessandra), pero se enamora de Morena (Nanda Costa).
Livia
Actriz: Claudia Raia
Una mujer bonita, sofisticada, con estilo, inteligente, ágil, de apariencia confiable y por sobre cualquier sospecha. Se presenta como agente de talentos artísticos con contactos preciosos en el mundo de la moda y del show business. En función de esas actividades, suele pasar largas temporadas fuera de Brasil. Ese es el retrato oficial. Lo que queda en la sombra es la actividad de agente para tráfico de personas.
Wanda
Actriz: Totia Meireles
Brazo derecho de Livia (Cláudia Raia) en la selección de niñas para el tráfico. Es aquel tipo de persona demasiado buena, que siempre tiene un elogio, una palabra dulce para quien encuentra.

Con motivo del estreno de esta telenovela MegaTV en sus programas estelares emitirá las próximas semanas diversos reportajes especiales, que se enfocarán en familias hispanas que han sido víctimas de esta problemática social.

Recuerden tienen una cita con MegaTV de lunes a viernes a las 7pm hora del este, exclusivamente en el MegaTV Canal 22 en el sur de la Florida. Sigue la conversación usando el hashtag oficial #LAGUERRERAMEGA, comente junto con otros en facebook.com/megatvoficial, y converse con nosotros en directo @megatlive en twitter e Instagram #MegaTV #LaMegaSePega

Acerca de Spanish Broadcasting System, Inc.

Spanish Broadcasting System, Inc. es propietaria y opera 17 estaciones de radio situadas en los principales mercados hispanos en los Estados Unidos de Nueva York, Los Ángeles, Miami, Chicago, San Francisco y Puerto Rico, transmitiendo los géneros de formato Tropical en Español, Regional Mexicano, Adulto Contemporáneo en Español, Top 40 y Rítmico Latino. SBS también opera AIRE Radio Networks, una plataforma nacional de radio que crea, distribuye y comercializa programas líderes de radio en español a más de 250 estaciones afiliadas y que llega al 94% de la audiencia hispana de los Estados Unidos. SBS también es propietaria de MegaTV, una operación de televisión con distribución en señal abierta, cable y satélite y afiliadas en los Estados Unidos y Puerto Rico. SBS también produce eventos y conciertos en vivo y es propietaria de múltiples sitios web bilingües, entre ellos www.LaMusica.com, LaMusica App, un destino en línea y una aplicación móvil que ofrece contenido relacionado con la música latina, entretenimiento, noticias y cultura. Para más información, visítenos en línea en www.spanishbroadcasting.com.

Contacto Medios SBS:
Vladimir Gómez
[email protected]
(786) 470-1644

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/700713/La_Guerra.jpg

FUENTE Spanish Broadcasting System, Inc. (SBS)

Dixon encabeza victoria aplastante de Honda en Detroit

4 junio 2018

0

Scott Dixon scored the 42nd victory of his Indy Car career Saturday, winning the opening race of the Detroit doubleheader race weekend in his Chip Ganassi Racing Honda.

DETROIT, 4 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Por segundo año consecutivo, los pilotos de Honda dominaron la ronda inicial del doble evento Dual in Detroit en el fin de semana de la Verizon IndyCar Series, en la que lideraron las 70 vueltas, con Scott Dixon encabezando el aplastante triunfo de Honda con los seis primeros puestos.

Marco Andretti, que partió en primera posición, encabezó la carrera hasta el fin de la primera ronda de paradas programadas en boxes. Ryan Hunter-Reay, con una estrategia «fuera de secuencia» de tres paradas en boxes, asumió entonces el liderazgo. Más adelante, en la segunda mitad de esta carrera a 70 vueltas, Dixon tomó el control y mantuvo una ventaja estrecha, pero constante, sobre sus perseguidores en su Chip Ganassi Racing Honda el resto de la carrera.

Graham Rahal, ganador de las dos carreras en 2017, presentó un desafío para el liderazgo hasta la vuelta 46, cuando chocó sin sufrir lesiones en la curva 13 y terminó su carrera. Hunter-Reay pasó entonces al segundo puesto, mientras sus compañeros del equipo Andretti Autosport, Marco Andretti y Alexander Rossi, se disputaron el tercer lugar en el podio, que obtuvo Rossi al ganar la posición por última vez en la vuelta 70.

Este es el primer triunfo de Dixon en esta temporada y su 42a. victoria en IndyCar, la cantidad más alta entre los pilotos en actividad. El segundo puesto de Hunter-Reay iguala su mejor resultado de 2018 –obtenido en el Barber Motorsports Park–, y Rossi toma el mando del Campeonato de Pilotos con su tercer puesto. Para la carrera de mañana, Rossi acumula 276 puntos, mientras que Dixon tiene 272.

Después del trío ganador cruzó la bandera a cuadros Andretti, y Takuma Sato y Ed Jones completaron los seis primeros puestos para Honda. Las actividades continúan el domingo en Detroit con la segunda de las dos carreras a 70 vueltas de la Verizon IndyCar Series de este fin de semana. La octava ronda del campeonato 2018 comienza a las 3.30 p.m. hora del Este, con cobertura de televisión en directo en ABC.

Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Honda) comenzó segundo, terminó primero, 42 victorias en IndyCar, primer triunfo de 2018: «Es genial. Es muy agradable sacarse de encima ese primer triunfo. Superar a Marco [Andretti] en la primera parada fue algo grandioso, y mis paradas en boxes fueron fantásticas. No anduvimos bien en las últimas carreras, pero la recuperación de la semana pasada… Siempre es bueno volver a estar en el grupo ganador».

Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Honda) comenzó quinto, terminó segundo: «La carrera de hoy fue muy física. Tuvimos una buena estrategia y un buen coche. Yo mantuve un buen ritmo en las curvas 1-2-3-4 y pensé que, si él [Dixon] cometía un error, podría ser mi oportunidad. Pero es Scott Dixon. Me quedé un poquito corto esta vez. Mañana me esmeraré más».

Art St. Cyr (presidente de Honda Performance Development) dijo sobre el triunfo de Honda de hoy en Detroit: «Qué gran día para HPD. Recuperarnos de la decepcionante Indianapolis 500 de la semana pasada y arrasar con los seis primeros puestos en IndyCar, ir 1-2 en la clase GDT en la carrera de IMSA, más el segundo y tercer puesto en la clase prototipo, debería ser razón suficiente para que todos los asociados de HPD se sintieran orgullosos. Por suerte, con este formato, podemos volver y tratar de hacer lo mismo nuevamente mañana. Felicitaciones a todos los participantes en nuestros programas de carreras».

Serie Verizon IndyCar en el Detroit Grand Prix

Circuito:	Belle Isle Park (circuito callejero temporal de 2.35 millas), Detroit, Michigan
Ganadores 2017:	Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda), promedio: 103.015 mph, carrera 1, sábado
	Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda), promedio: 105.442 mph, carrera 2, domingo
Tiempo:	Mayormente soleado, templado, 69º F

Diez primeros puestos:
Final	Partida	Piloto	Escudería	Fabricante	Vueltas	Notas
1.	2.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	70	Promedio: 99.285 mph
2.	5.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	70	+1.8249 segundos
3.	4.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	70
4.	1.	Marco Andretti	Andretti Autosport	Honda	70
5.	7.	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan	Honda	70
6.	11.	Ed Jones	Chip Ganassi Racing	Honda	70
7.	6.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	70
8.	3.	Robert Wickens-R	Schmidt Peterson Mtspts	Honda	70
9.	13.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	70
10.	12.	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	70
Otros resultados de Honda
11.	9.	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Mtspts	Honda	70	Corriendo
12.	16.	Zach Veach-R	Andretti Autosport	Honda	70	Corriendo
13.	17.	Sebastien Bourdais	DCR con Vasser-Sullivan	Honda	70	Corriendo
22.	18.	Santino Ferrucci-R	Dale Coyne Racing	Honda	55	No terminó – colisión
23.	8.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	45	No terminó – colisión

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/700289/Honda_Racing_HPD_Scott_Dixon.jpg

FUENTE Honda Racing/HPD

Alerta de la CPSC: se exhorta a los cuidadores de bebé a usar sujetadores en los productos inclinados para dormir

4 junio 2018

0

The U.S. Consumer Product Safety Commission is an independent federal agency created by Congress in 1973 and charged with protecting the American public from unreasonable risks of serious injury or death from more than 15,000 types of consumer products under the agency's jurisdiction. To report a dangerous product or a product-related injury, call the CPSC hotline at 1-800-638-2772, or visit http://www.saferproducts.gov. Further recall information is available at http://www.cpsc.gov.

WASHINGTON, 4 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) está recordando a los padres que siempre deben crear un entorno para dormir que sea seguro para los bebés en una cuna, un moisés, un corral, una camita inclinada o cualquier producto para dormir a un bebé inclinado.

En particular, la CPSC está advirtiendo a los consumidores que estén conscientes de los peligros cuando los bebés no están sujetos en productos para dormir inclinados.

Los productos para dormir inclinados son productos tipo moisés con un respaldo inclinado para elevar la cabeza y el torso del bebé. Hay muchos estilos distintos de productos inclinados para dormir bebés y recién nacidos. Pueden ser productos para dormir inclinados con armazón, semi-rígidos y compactos.

La CPSC tiene conocimiento de muertes de bebés vinculadas con productos inclinados para dormir. Los bebés han muerto al voltearse en estos productos para dormir.

La CPSC, por lo tanto, exhorta a los consumidores: siempre use sujetadores y deje de usar estos productos en cuanto el bebé sea capaz de rodar sobre sí mismo.

Los padres pueden sorprenderse y quizá no se enteren del momento exacto en que su bebé ruede sobre sí mismo por primera vez. Por lo tanto, siempre use el sujetador y ajústelo para que quede ceñido y mantenga la cara del bebé hacia arriba, de manera que pueda respirar bien cuando se coloca en una camita inclinada o cualquier producto para dormir al bebé inclinado.

La CPSC exhorta a los consumidores a siempre aplicar prácticas para dormir con seguridad, y a seguir las instrucciones del fabricante al usar estos productos para dormir.

Las personas que cuiden a bebés deben seguir las sencillas medidas de seguridad a continuación cada vez que acuestan al bebé a dormir:

Sin mucho es mejor: no añada mantas, almohadas u otros artículos al lugar donde duerme el bebé.
Dormir boca arriba: siempre ponga al bebé a dormir boca arriba.
Visite www.SeguridadConsumidor.gov para verificar si su cuna, moisés, corral o cunita inclinada ha sido retirada del mercado.

Acerca de CPSC:

La U.S. Consumer Product Safety Commission (Comisión para la Seguridad de los Productos del Consumidor de EE.UU., CPSC) está encargada de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor bajo la jurisdicción de la institución. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La CPSC está comprometida con proteger a consumidores y familias contra productos que presenten un riesgo de incendio, eléctrico, químico o mecánico. Los esfuerzos de la CPSC para asegurar que productos del consumidor –tales como juguetes, cunas, herramientas eléctricas, encendedores de cigarrillos y productos químicos del hogar — sean seguros, contribuyeron a la disminución en el índice de muertes y lesiones vinculadas con productos del consumidor en los últimos 40 años.

La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado voluntario anunciado públicamente y llevado a cabo por el fabricante; o a un retiro obligatorio ordenado por la Comisión.

Para reportar un producto peligroso o una lesión relacionada con un producto, visite www.SaferProducts.gov (en inglés) o llame a la línea de información de la CPSC al (800) 638-2772 o al teletipo (301) 595-7054 para discapacitados auditivos. Los consumidores pueden obtener información sobre noticias y retiros en www.SeguridadConsumidor.gov, vía Twitter en @SeguridadConsum o suscribiéndose para recibir los boletines electrónicos gratuitos de la CPSC.

Conéctese con nosotros (inglés/español):

*Entrevistas en español disponibles

Línea directa de la CPSC: (800) 638-2772
Contacto de la CPSC con los medios: (301) 504-7800 / 7908

Por área de especialización: Ver contactos de la CPSC aquí

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/695177/US_Consumer_Product_Safety_Commission_Logo.jpg

FUENTE U.S. Consumer Product Safety Commission

Acura y Meyer Shank Racing se alzan con la victoria en Detroit

4 junio 2018

0

Katherine Legge piloted her Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 to victory Saturday at the IMSA Grand Prix of Detroit.

DETROIT, 4 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Los cuatro vehículos Acura que participaron este fin de semana en el Grand Prix de Detroit presentado por Lear lograron resultados casi perfectos en la carrera de 100 minutos de hoy, con Acura NSX GT3 y Meyer Shank Racing colocándose en los puestos 1 y 2 en la clase GTD, y Acura Team Penske con prototipos ARX-05 alcanzando las posiciones 2 y 3.

Meyer Shank Racing GTD

En GTD, Katherine Legge y Meyer Shank Racing repitieron con éxito su victoria de hace un año en esta clase, pero esta vez con Mario Farnbacher incorporándose a la alineación en el Acura NSX GT3 #86. Comenzando en segundo lugar, Legge desafió al Lamborghini líder de Bryan Sellers durante los primeros 40 minutos. Por su parte, Justin Marks se mantuvo muy cerca en tercer lugar en el MSR Acura #93.

Al final del turno de Katherine, en la única parada en los boxes planificada para los coches GTD, el equipo MSR repitió la exitosa táctica empleada en 2017 y solo cambió los neumáticos del lado izquierdo de ambos Acuras, lo cual los colocó en la primera y segunda plaza, con Farnbacher ahora a la cabeza en el #86 y Lawson Aschenbach en segunda posición con el NSX GT3 #93.

A partir de ahí, el par de coches MSR Acura controló el ritmo de la carrera y Farnbacher alcanzó la victoria con nueve segundos de ventaja con Aschenbach detrás para completar el primer resultado 1-2 en la historia de Meyer Shank Racing. La victoria coloca a Legge, que está en segundo lugar en el Campeonato de Conductores de GTD, a solo tres puntos del líder Sellers; y sitúa a Acura a nueve puntos del liderazgo en el Campeonato de Fabricantes.

Prototipo de Acura Team Penske

Comenzando en segundo lugar, Juan Pablo Montoya, de Acura Team Penske, pilotando su Acura ARX-05 #6, pasó a liderar la carrera después de solo cuatro vueltas, con su compañero de escudería Helio Castoneves corriendo en la segunda posición en el coche hermano Acura #7. Una bandera amarilla temprana por desechos en la vía en la vuelta 11, la única bandera de precaución del día, hizo que ambos prototipos de Acura Team Penske se decidieron por paradas tempranas en los boxes.

Al reiniciarse la vuelta 15, el coche #6, ahora con Dane Cameron pilotando, se retrasó debido al contacto ocurrido entre múltiples vehículos lo cual permitió que Ricky Taylor le sobrepasara con su vehículo #7. El par de pilotos corrió en las posiciones cinco y seis hasta que otros pilotos hicieron sus paradas iniciales planificadas, y corrían en las posiciones segunda y tercera después de la ronda final de paradas. Taylor redujo la ventaja de siete segundos del Action Express Cadillac de Felipe Nasr a poco más de un segundo, pero no pudo intentar sobrepasarle para ocupar la delantera durante las vueltas finales.

Qué le sigue

De la carrera más corta en el calendario, el IMSA WeatherTech SportsCar Championship pasa a una de las más largas: la Sahlen’s Six Hours of the Glen, el 1 de julio, en el Watkins Glen International Raceway en el norte del estado de Nueva York.

Los resúmenes en video de las actividades de Acura en las carreras de este fin de semana en Detroit, así como la acción de los equipos Honda acompañantes en la doble carrera Verizon IndyCar Series del fin de semana, se colocarán en el canal de YouTube «Honda Racing/HPD». Producidos por Carolinas Production Group, los paquetes de video pueden encontrarse en la lista de reproducción 2017 HPD Trackside Video en: https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV.

Citas

Art St. Cyr (presidente, Honda Performance Development) sobre la carrera de hoy: «Qué gran día para HPD hoy, un día casi perfecto tanto para Acura como para Honda. El hecho de sobreponernos a una decepcionante Indianápolis 500 la semana pasada para barrer con los seis primeros lugares en IndyCar, alcanzar los puestos 1 y 2 en la clase GTD en la carrera IMSA, además del segundo y el tercer lugar en la clase prototipo, es motivo más que suficiente para que todos los asociados de HPD se sienten orgullosos. Felicitaciones para todos los que están relacionados con nuestros programas de carreras».

Katherine Legge (pilota, Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 #86) Terminó primera en GTD, su segunda victoria consecutiva en Detroit y la tercera victoria de su carrera con Acura: «Estoy extremadamente entusiasmada nuestros resultados hoy! Fue el mejor resultado posible. Estoy extasiada de felicidad. Ahora, estamos muy cerca de [los líderes] en el campeonato, y solo tenemos que pasar a la próxima carrera para continuar la pelea. Es por el campeonato, y por tanto tenemos una diferente perspectiva y esperamos poder seguir corriendo y avanzando».

Mario Farnbacher (piloto, #86 Meyer Shank Racing Acura NSX GT3) Terminó en primer lugar en la GTD: «Primero, tengo que agradecer a Mike [Shank] y al equipo por incorporarme a la carrera este fin de semana y por confiar en mí. Mi tarea principal fue mantener este vehículo competitivo y, lo que es más importante, ahorrar combustible durante la carrera. Ahorrar combustible no siempre es algo fácil, ¡pero pude mantener la consistencia y conseguir la victoria! Estoy muy agradecido al equipo por pensar en mí para esta plaza. Espero que Alvaro [Parente, copiloto regular para el #86] y Kat [Legge] continúen este buen desempeño durante el resto el resto de la temporada».

Ricky Taylor (piloto, Acura Team Penske ARX-05 #7) Terminó segundo en la clasificación general y en prototipo: «Sin dudas, nos estábamos acercando [al líder] en esas vueltas finales, pero como todos saben, aquí es muy difícil sobrepasar. Así que, no estoy 100 por ciento seguro de que hubiéramos podido [sobrepasarlo] incluso si la carrera hubiera durado un poco más. Nuestro Acura es decididamente rápido, pero todavía hay algunas áreas en las que necesitamos mejorar, y trabajaremos en ellas con vistas a [la próxima carrera en] Watkins Glen«.

IMSA WeatherTech SportsCar Championship
Circuito:	Belle Isle Park (circuito urbano temporal de 2.35 millas) Detroit, Michigan.
Condiciones climáticas:	Mayormente nublado, apacible, 68 grados F

Resultados 1-6 Clase Prototipo:
Pos.	Clase	Pilotos	Equipo	Chasis	Vueltas/Notas
1.	Prototipo	Eric Curran / Felipe Nasr	Action Express	Cadillac DPi VR	68 vueltas
2.	Prototipo	*Helio Castroneves* / Ricky Taylor	Acura Team Penske	Acura ARX-05	+1.016 segundos
3.	Prototipo	Dane Cameron/Juan Pablo Montoya	Acura Team Penske	Acura ARX-05
4.	Prototipo	Scott Sharp / Ryan Dalziel	Tequila Patron ESM	Ligier JSP217 Nissan
5.	Prototipo	Renger Van Der Zande / Jordan Taylor	Wayne Taylor Racing	Cadillac DPi VR
6.	Prototipo	Joao Barbosa / Filipe Albuquerque	Action Express	Cadillac DPi VR

Resultados 1-6 Clase GTD:
Pos.	Clase	Pilotos	Equipo	Chasis	Vueltas/Notas
1.	GTD	*Katherine Legge* / Mario Farnbacher	Meyer Shank Racing	Acura NSX GT3	65 vueltas
2.	GTD	*Justin Marks* / Lawson Aschenbach	Meyer Shank Racing	Acura NSX GT3	+9.646 segundos
3.	GTD	Madison Snow / Bryan Sellers	Paul Miller Racing	Lamborghini Huracan
4.	GTD	Ben Keating / Jeroen Bleekemolen	Riley Motorsports	Mercedes Benz AMG
5.	GTD	Jeff Segal / Cooper MacNeil	Scuderia Corsa	Ferrari 488 GT3
6.	GTD	Kyle Marcelli / Dominik Baumann	3 GT Racing	Lexus RC F GT3

*Piloto inicial en cursivas

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/700288/Acura_Motorsports_Meyer_Shank_Racing.jpg

FUENTE Acura Motorsports

Las camionetas fijan récords a medida que los productos centrales logran aumentos de ventas en mayo para American Honda

1 junio 2018

0

American Honda set new sales records in May, including best-ever May truck sales, en route to a 3.1 percent total sales gain for the month. The Honda CR-V contributed with a record of its own, gaining 11.6 percent.

TORRANCE, California, 1 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ —

American Honda			Honda			Acura
Total	Autos	Camionetas	Total	Autos	Camionetas	Total	Autos	Camionetas
153,069	73,261	79,808	140,250	69,244	71,006	12,819	4,017	8,802
+3.1%	-2.7%	+9.2%	+4.3%	-2.2%	+11.6%	-8.0%	-10.4%	-6.9%

«Estamos satisfechos con los resultados consistentes de toda nuestra línea de automóviles de pasajeros y camionetas ligeras tanto para la marca Honda como la marca Acura, y permanecemos optimistas sobre el año que viene», dijo Henio Arcangeli Jr., vicepresidente senior de la División de Automóviles y gerente general de ventas de Honda. «El totalmente nuevo Acura RDX de 2019 llega a concesionarios hoy como el primero en una nueva generación de productos Acura. Con ventas de más de 50,000 unidades en cada uno de los últimos tres años, el RDX sigue siendo uno de los vehículos más vendidos en el segmento de crossover de lujo y confiamos en que este modelo totalmente nuevo aprovechará este éxito».

Honda	INFORME DE LA MARCA
Aspectos destacados de las ventas		Apuntes sobre los modelos
Las camionetas y los productos centrales lograron importantes aumentos para Honda en mayo. Las camionetas fijaron un nuevo récord para mayo, las ventas de Accord ganaron impulso significativo, y los fuertes desempeños de los modelos Civic, CR-V y Odyssey los convirtió en líderes en ventas minoristas en sus segmentos respectivos. Con las ventas récord en mayo también del Pilot y CR-V, la marca Honda registró un aumento total de 4.3 por ciento en el mes. Las ventas del Accord siguieron subiendo fuertemente desde su lanzamiento el pasado otoño, con más de 28,000 ventas registradas en mayo, un incremento de 29.3% en comparación con el mes pasado. Con 34,349 vendidos en mayo, el Civic subió 7.4% en el mes. Las ventas del Pilot se incrementaron 36.1%, un récord para mayo y su 9º aumento consecutivo, y las ventas del CR-V aumentaron 11.6% sobre ventas de 35,905, otro récord para mayo.		El Pilot es uno de los SUV medianos de mayor crecimiento en 2018 con un suministro más grande de una línea de montaje dedicada en Alabama. Las ventas han aumentado 40.8% en lo que va de año.
		El Fit es número 1 en ventas minoristas en el segmento subcompacto y lo ha logrado con los incentivos más bajos.

Acura	INFORME DE LA MARCA
Aspectos destacados de las ventas		Apuntes sobre los modelos
Con las fuertes ventas del RDX saliente que ayudaron a Acura a mantener un ritmo de ventas constante en mayo, el totalmente nuevo RDX de 2019 llega a concesionarios hoy, el primero en una nueva generación de productos Acura completamente diseñados en torno a la dirección de la marca de Rendimiento Alcanzado con Precisión. Las ventas de camionetas ligeras de Acura permanecieron fuertes con el RDX sobrepasando los 4,700 en mayo y el MDX pasando la marca de 4,000. El ILX subió 28.3% en el mes con un aumento de 16.2% en lo que va de año.		El MDX ha logrado algo que ningún otro modelo de 3 filas puede igualar con seis años consecutivos de más de 50,000 en ventas.
		Como el único SUV compacto de lujo con ventas superiores a los 50 mil en cada uno de los últimos tres años, el RDX de segunda generación traspasa el honor al RDX de 2019, mejor en todos los aspectos, que se lanza hoy.

	Las ventas de vehículos American Honda para mayo de 2018
			Mes hasta la fecha				Año hasta la fecha
			Mayo de 2018	Mayo de 2017	% de cambio de DSR**	% de cambio de mes a mes	Mayo de 2018	Mayo de 2017	% de cambio de DSR**	% de cambio interanual
	Total de American Honda		153,069	148,414	-0.8%	3.1%	641,261	652,093	-2.4%	-1.7%
	Total de ventas de automóviles		73,261	75,308	-6.5%	-2.7%	303,065	318,341	-5.5%	-4.8%
	Total de ventas de camionetas		79,808	73,106	5.0%	9.2%	338,196	333,752	0.5%	1.3%
	Honda	Total de ventas de automóviles	69,244	70,825	-6.0%	-2.2%	282,981	297,765	-5.7%	-5.0%
	Honda	Total de ventas de camionetas	71,006	63,650	7.3%	11.6%	300,159	294,495	1.1%	1.9%
	Acura	Total de ventas de automóviles	4,017	4,483	-13.8%	-10.4%	20,084	20,576	-3.2%	-2.4%
	Acura	Total de ventas de camionetas	8,802	9,456	-10.5%	-6.9%	38,037	39,257	-3.9%	-3.1%
	Total de ventas de automóviles nacionales		60,463	61,776	-5.9%	-2.1%	259,743	258,196	-0.2%	0.6%
		División Honda	56,609	57,375	-5.1%	-1.3%	240,456	238,101	0.2%	1.0%
		División Acura	3,854	4,401	-15.8%	-12.4%	19,287	20,095	-4.8%	-4.0%
	Total de ventas de camionetas nacionales		79,808	73,106	5.0%	9.2%	338,196	333,752	0.5%	1.3%
		División Honda	71,006	63,650	7.3%	11.6%	300,159	294,495	1.1%	1.9%
		División Acura	8,802	9,456	-10.5%	-6.9%	38,037	39,257	-3.9%	-3.1%
	Total de ventas de automóviles importados		12,798	13,532	-9.1%	-5.4%	43,322	60,145	-28.5%	-28.0%
		División Honda	12,635	13,450	-9.7%	-6.1%	42,525	59,664	-29.3%	-28.7%
		División Acura	163	82	91.1%	98.8%	797	481	64.4%	65.7%
	Total de ventas de camionetas importadas		0	0	0.0%	0.0%	0	0	0.0%	0.0%
		División Honda	0	0	0.0%	0.0%	0	0	0.0%	0.0%
		División Acura	0	0	0.0%	0.0%	0	0	0.0%	0.0%
DESGLOSE DE MODELOS POR DIVISIÓN
	Total de la División Honda		140,250	134,475	0.3%	4.3%	583,140	592,260	-2.3%	-1.5%
		* ACCORD	28,212	33,547	-19.1%	-15.9%	111,564	130,300	-15.1%	-14.4%
		* CIVIC	34,349	31,989	3.2%	7.4%	144,897	144,854	-0.8%	0.0%
		CLARITY	1,706	119	1,278.5%	1,333.6%	6,235	245	2,424.9%	2,444.9%
		CR-Z	1	65	-98.5%	-98.5%	31	486	-93.7%	-93.6%
		* FIT	4,976	5,105	-6.3%	-2.5%	20,254	21,878	-8.2%	-7.4%
		INSIGHT	0	0	0.0%	0.0%	0	2	-100.0%	-100.0%

		CROSSTOUR	0	0	0.0%	0.0%	0	3	-100.0%	-100.0%
		* CR-V	35,905	32,186	7.3%	11.6%	146,274	158,914	-8.7%	-8.0%
		HR-V	8,773	9,533	-11.5%	-8.0%	36,898	37,756	-3.0%	-2.3%
		ODYSSEY	9,861	8,999	5.4%	9.6%	41,332	37,010	10.8%	11.7%
		PILOT	13,573	9,976	30.8%	36.1%	63,297	44,946	39.7%	40.8%
		RIDGELINE	2,894	2,956	-5.9%	-2.1%	12,358	15,866	-22.7%	-22.1%

	Total de la División Acura		12,819	13,939	-11.6%	-8.0%	58,121	59,833	-3.6%	-2.9%
		ILX	1,116	870	23.3%	28.3%	4,600	3,958	15.3%	16.2%
		NSX	15	23	-37.3%	-34.8%	87	247	-65.1%	-64.8%
		RLX / RL	163	82	91.1%	98.8%	797	481	64.4%	65.7%
		TLX	2,723	3,508	-25.4%	-22.4%	14,600	15,890	-8.8%	-8.1%

		MDX	4,098	4,307	-8.5%	-4.9%	18,007	19,315	-7.5%	-6.8%
		RDX	4,704	5,149	-12.2%	-8.6%	20,030	19,942	-0.3%	0.4%

	Días de venta		26	25			127	126


	* Los vehículos Honda y Acura se fabrican de componentes abastecidos a nivel nacional e internacional
	** Tasa diaria de ventas

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/699838/American_Honda_Motor_Co_Inc_2018_Honda_CR_V.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/477245/HONDALOGO_Logo.jpg
PDF – https://mma.prnewswire.com/media/699878/Honda_May_2018_Sales_Release_FINAL_6_1_18.pdf

FUENTE American Honda Motor Co., Inc.

Mazda reporta los resultados de sus ventas en el mes de mayo

1 junio 2018

0

Mazda North American Operations is headquartered in Irvine, Calif., and oversees the sales, marketing, parts and customer service support of Mazda vehicles in the United States and Mexico through nearly 700 dealers. Operations in Mexico are managed by Mazda Motor de Mexico in Mexico City. For more information on Mazda vehicles, including photography and B-roll, please visit the online Mazda media center at www.mazdausamedia.com.

IRVINE, California, 1 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda North American Operations (MNAO) reportó hoy sus ventas totales en los Estados Unidos para el mes de mayo: 29,980 vehículos, cifra que representa un aumento de 15.1% en comparación con mayo del año previo. Las ventas anuales a la fecha hasta mayo alcanzan un aumento de 14.9% en comparación con el año pasado, pues se vendieron 137,031 vehículos. Con 26 días de ventas en mayo de 2018 y 25 el año anterior, la compañía publicó un incremento de 10.7% según la tasa de ventas diarias (DSR).

Apuntes clave sobre las ventas en mayo:

El Mazda6 lideró el mes con un aumento de ventas de 63.8% interanual y 4,437 vehículos en mayo. Este aumento se vio propulsado por el lanzamiento del nuevoMazda6 2018, ahora disponible en más opciones de tapicería, incluida la introducción de un nivel Signature de tapicería, antes solo disponible en el CX-9.
El Mazda CX-5, el galardonado SUV crossover de Mazda, vuelve a tener ventas récord al publicar sus insuperables ventas de mayo: 14,173 vehículos, cifra que representa un aumento de 19.9% interanual. Las ventas del Mazda CX-5 aumentaron 43.7% anual a la fecha.
El Mazda CX-3 publicó ventas récord este mes con 1,823 vehículos vendidos en mayo, un aumento de 18.6% interanual. Las ventas del Mazda CX-3 muestran un incremento de 14.0% anual a la fecha.
El SUV crossover de Mazda para siete pasajeros, el Mazda CX-9, tuvo un mes casi récord con un aumento interanual de 26.6% y 2,509 vehículos vendidos. Las ventas del Mazda CX-9 muestran un incremento de 18.4% anual a la fecha.
Todos los modelos CX-line publicaron incrementos en ventas en mayo. Las ventas totales de CX-line, incluidos el CX-3, el CX-5 y el CX-9 aumentaron 20.6% en relación con mayo del año pasado, pues se vendieron 18,505 vehículos.
Mazda reporta la venta récord de 4,823 vehículos usados certificados (Certified Pre-Owned, CPO) en mayo, lo que representa un aumento interanual de 21.0%.

Mazda Motor de México (MMdM) vendió 4,308 vehículos en mayo, es decir, 2.4% más que mayo del año previo.

Las oficinas centrales de Mazda North American Operations se encuentran en Irvine, California, y desde ahí se supervisan las ventas, el marketing, el apoyo en servicio a clientes y autopartes para los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de casi 700 agencias. Las operaciones en México están a cargo de Mazda Motor de México, en la Ciudad de México. Si desea más información sobre los vehículos Mazda, incluso fotografías y B-roll o material complementario, visite el centro de medios en línea de Mazda: InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

	Mensual a la fecha (MTD)				Anual a la fecha (YTD)

	Mayo	Mayo	%	% MTD	May	May	%	% YTD
	2018	2017	Cambio	DSR	2018	2017	Cambio	DSR

Mazda3	5,983	6,775	(11.7)%	(15.1)%	30,363	33,361	(9.0)%	(9.7)%
Mazda5	–	–	–	–	–	6	(100.0)%	(100.0)%
Mazda6	4,437	2,708	63.8%	57.5%	14,878	15,649	(4.9)%	(5.7)%
MX-5 Miata	1,055	1,226	(13.9)%	(17.3)%	3,858	5,927	(34.9)%	(35.4)%
CX-3	1,823	1,537	18.6%	14.0%	7,295	6,398	14.0%	13.1%
CX-5	14,173	11,819	19.9%	15.3%	68,302	47,527	43.7%	42.6%
CX-9	2,509	1,982	26.6%	21.7%	12,335	10,414	18.4%	17.5%

Total vehículos

AUTOS	11,475	10,709	7.2%	3.0%	49,099	54,943	(10.6)%	(11.3)%
CAMIONES	18,505	15,338	20.6%	16.0%	87,932	64,339	36.7%	35.6%

TOTAL	29,980	26,047	15.1%	10.7%	137,031	119,282	14.9%	14.0%


Días de venta	26	25			127	126

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/53154/mazda_north_american_operations_logo.jpg

FUENTE Mazda North American Operations

Justicia para la democracia en Bolivia

1 junio 2018

0

WASHINGTON, 1 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — La siguiente nota de prensa es un mensaje de la Oficina de Gonzalo Sánchez de Lozada, Ex Presidente de Bolivia referente a la sentencia del 30 de mayo del Juez James I Cohn del Distrito Sur de Florida: Con la decisión del juez concluye el juicio sobre los difíciles y lamentables eventos de septiembre y octubre de 2003 que interrumpieron la democracia en Bolivia. El dictamenfinal del juez comprobó que mi gobierno, incluyendo al ministro Carlos Sanchez Berzain, actuó de acuerdo con la ley y que nunca tuvo intención de causar daño a nadie. Estoy seguro de que para todos quienes me acompañaron desde el gabinete y el Alto Mando Militar, este veredicto confirma lo que siempre estuvo en nuestra conciencia.

El juez llegó a su decisión después del estricto análisis técnico y jurídico de la ley y de los hechosrevisando toda la evidencia presentada y se convenció de que migobierno defendió la ley y la vida de ciudadanos inocentes. La decisión del juez demuestra que no hubo absolutamente ninguna evidencia que indique la existencia de un plan u orden de utilizar la fuerza letal contra civiles.La evidencia demostró que migobierno enfrentó la conmoción social en medio de una grave crisis económica,siempre buscando el dialogo y la resolución pacífica de los conflictos,mientras que muchos buscaban destruir la democracia.

Sin embargo, seguimos lamentando el dolor y la tragedia que los hechos violentos del año 2003 generaron para decenas de familias de ciudadanos bolivianos. Compartimos la esperanza de que un día no lejano se sepa y acepte toda la verdad. Creemos que este momento nos ofrece una oportunidad para reflexionar sobre lo sucedido, de orar por los que fueron afectados por la violencia, y comprometernos a que esta tragedia nunca más se repita.

Durante este proceso judicial se tomaron en cuenta las reformas económicas, políticas y sociales realizadas durante mis dos gestiones de gobierno constitucionales y democráticos, en apoyo y en defensa de las poblaciones más vulnerables, de los indígenas, las mujeres, los niños y los ancianos, en línea con la tradición histórica de mi partido y en sintonía con mi trayectoria personal y familiar de servicio a Bolivia.

Esperamos que los resultados de este juicio no solamente recuerden a todos la importancia de la justicia para la democracia, sino que nos permitan recuperar la confianza en las instituciones democráticas. Bolivia necesita y merece retomar el camino de la libertad y la democracia.

Gonzalo Sánchez de Lozada
Ex Presidente de Bolivia (1993-1997, 2002-2003)
Washington DC,30 de Mayo 2018

FUENTE The Office of Gonzalo Sánchez de Lozada, the Former President of Bolivia

Llega la temporada de huracanes: ¡usted tiene el poder para prepararse!

1 junio 2018

0

WASHINGTON, 1 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El 1 de junio comienza la temporada de huracanes de 2018 en el Atlántico, y los meteorólogos han pronosticado que será una temporada activa. Esto significa que es probable que huracanes y tormentas poderosas azoten la región y afecten a millones de norteamericanos. La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE.UU. (U.S. Consumer Product Safety Commission, CPSC) quiere recordar a todos que tienen el poder para prepararse. No sacrifique la seguridad, antes o después de la tormenta.

Antes de la tormenta

Los consumidores deben tener mucho cuidado durante interrupciones del fluido eléctrico, ya que aumenta el riesgo de envenenamiento con monóxido de carbono (CO) y de incendio. Por eso es que este el momento de comprobar que:

Hay alarmas de CO que funcionan con batería o alarmas de CO con respaldo de baterías instaladas en su casa, fuera de las áreas de dormir y en cada piso de su casa.
Las alarmas de CO y de humo funcionan adecuadamente.
Su planta eléctrica (generador portátil) ha recibido un mantenimiento apropiado y usted tiene las extensiones apropiadas para conectar los equipos que necesita a la planta.
Ha leído la etiqueta de advertencia en la planta y el manual del usuario. Siga las instrucciones.

¿Por qué esto es importante? El venenoso monóxido de carbono de las plantas eléctricas puede matarlo a usted y a su familia en minutos. El CO es un asesino invisible. Es incoloro e inodoro. Más de 400 personas mueren cada año en los Estados Unidos por envenenamiento con CO, y alrededor de 70 de esas muertes están vinculadas a plantas eléctricas.

Después de la tormenta

La tormenta ha azotado la zona y se fue la luz ¿Y ahora qué? Siga estas recomendaciones salvadoras:

Solamente use las plantas eléctricas en el exterior, lejos de puertas y ventanas, y apunte el escape de gases lejos de la casa y de cualquier otra vivienda o edificio donde alguien pudiera entrar. La CDC recomienda colocar la planta eléctrica a por lo menos a 20 pies de distancia de la casa.
Nunca opere una planta eléctrica en el interior de una vivienda, un garaje, un sótano, un área bajo el piso, un cobertizo o en el porche. Abrir puertas y ventanas no proporcionará suficiente ventilación para evitar la acumulación de niveles letales de CO.
Nunca ignore una alarma de monóxido de carbono cuando suene. Salga inmediatamente, y luego llame al 911.
Salga inmediatamente al aire fresco si se siente enfermo, débil o mareado, y luego llame al 911. El envenenamiento con CO de plantas eléctricas puede ocurrir tan rápido que las personas expuestas pueden quedar inconscientes en vez de experimentar estos síntomas.

Otros peligros son:

PELIGRO CON EL CARBÓN:

Nunca queme carbón bajo techo. Quemar carbón en un espacio cerrado puede producir niveles letales de monóxido de carbono.

VELAS:

Tenga cuidado al encender velas. Es mejor usar linternas. Si tiene que usar velas, no las encienda sobre algo o cerca de algo que pueda incendiarse. Nunca deje velas encendidas en una habitación donde no haya nadie. Apague las velas al salir de la habitación.

EQUIPOS MOJADOS:

Busque señales que indiquen si sus electrodomésticos se han mojado. Deseche los equipos eléctricos o de gas que se hayan mojado porque presentan un riesgo de choque eléctrico y de incendio.
Antes de usar sus electrodomésticos, haga que un profesional o su compañía de gas o de electricidad evalúe su vivienda y reemplace todas las válvulas de control del gas, los cables eléctricos, los interruptores de circuitos y los fusibles que hayan estado bajo el agua.

FUGAS DE GAS: SI HUELE A GAS, REPÓRTELO

Si huele gas o escucha una fuga de gas, no encienda ni apague las luces, ni use un equipo eléctrico, ni siquiera un teléfono.
Recuerde, ¡usted tiene el poder para prepararse y mantenerse seguro!

Recursos de la CPSC

Video (en inglés) de la presidenta en funciones de la CPSC.

Centro de información sobre le monóxido de carbono de la CPSC.

Afiche ¡Sobreviva! 4 riesgos mortales a evitar después de la tormenta.

Para entrevistas en español con la portavoz de la CPSC, llame a la oficina de comunicaciones al 301- 504-7908.

Acerca de CPSC:

La U.S. Consumer Product Safety Commission (Comisión para la Seguridad de los Productos del Consumidor de EE.UU., CPSC) está encargada de proteger al público contra riesgos irrazonables de lesión o muerte asociados al uso de miles de tipos de productos del consumidor bajo la jurisdicción de la institución. Muertes, lesiones y daños a la propiedad debido a incidentes con productos del consumidor le cuestan al país más de $1 billón de dólares al año. La CPSC está comprometida con proteger a consumidores y familias contra productos que presenten un riesgo de incendio, eléctrico, químico o mecánico. Los esfuerzos de la CPSC para asegurar que productos del consumidor –tales como juguetes, cunas, herramientas eléctricas, encendedores de cigarrillos y productos químicos del hogar — sean seguros, contribuyeron a la disminución en el índice de muertes y lesiones vinculadas con productos del consumidor en los últimos 40 años.

La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro del mercado voluntario anunciado públicamente y llevado a cabo por el fabricante; o a un retiro obligatorio ordenado por la Comisión.

Para reportar un producto peligroso o una lesión relacionada con un producto, visite www.SaferProducts.gov (en inglés) o llame a la línea de información de la CPSC al (800) 638-2772 o al teletipo (301) 595-7054 para discapacitados auditivos. Los consumidores pueden obtener información sobre noticias y retiros en www.SeguridadConsumidor.gov, vía Twitter en @SeguridadConsum o suscribiéndose para recibir los boletines electrónicos gratuitos de la CPSC.

Conéctese con nosotros (inglés/español):

*Entrevistas en español disponibles

Línea directa de la CPSC: (800) 638-2772
Contacto de la CPSC con los medios: (301) 504-7800 / 7908

Por área de especialización: Ver contactos de la CPSC aquí

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/695177/US_Consumer_Product_Safety_Commission_Logo.jpg

FUENTE U.S. Consumer Product Safety Commission

El Senado del estado de California muestra un gobierno bajo la influencia del alcohol

1 junio 2018

0

Alcohol Justice logo. (PRNewsFoto/Alcohol Justice)

El Senado aprueba por 27 a 9 la SB 905, el peligroso experimento de dejar los bares abiertos hasta las 4 a.m.

SAN FRANCISCO, 1 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Alcohol Justice y la Alianza de Políticas sobre el Alcohol de California (California Alcohol Policy Alliance, CAPA) condenaron hoy al Senado del estado de California por escoger la vida nocturna sobre toda la vida, y la influencia de la industria sobre la seguridad y la salud pública. Los senadores votaron 27 a 9 sobre la propuesta de ley del Senado (SB) 905, el segundo intento del senador Scott Wiener en dos años por extender las horas en que está permitido beber en California. Si la Asamblea la aprueba y el gobernador Brown la convierte en ley con su firma, la propuesta permitiría que un «proyecto piloto» mal concebido convierta al 76% de la población del estado en animales de laboratorio de la zona afectada por la medida sobre bebidas alcohólicas.

«El Senado de nuestro estado le ha dado la espalda al sentido común al aprobar esta peligrosa propuesta de ley», dijo Bruce Lee Livingston, director ejecutivo y CEO de Alcohol Justice. «Han perdido el contacto con la realidad al decidir extender la violencia, las muertes en accidentes de tráfico y el ruido a la hora en que la gente va al trabajo temprano en la mañana».

La votación para aprobar la SB 905 estuvo lejos de ser unánime. El 31% del Senado no apoyó la medida. Felicidades a los senadores Bates, Fuller, Gaines, Hueso, Morrell, Nguyen, Nielsen, Vidak y Wilk por votar en contra. Ellos escogieron la seguridad y la salud pública y no los intereses de las grandes compañías de bebidas alcohólicas.

«Los senadores que votaron a favor de la 905 no cumplieron con su deber de representar los intereses de los ciudadanos de California«, declaró Richard Zaldívar, presidente de la Alianza de Políticas sobre el Alcohol de California (CAPA). «Pero el destino de la SB 905 está lejos de haberse determinado. La oposición sigue creciendo en todo el estado y se demostrará en la Asamblea, donde el último intento de Wiener fue eliminado».

«El senador Wiener podrá estar regodeándose por su habilidad para hacer leyes como si fueran salchichas, pero el producto que está sirviendo es tóxico para el público general», observó Michael Scippa, director de Asuntos Públicos en Alcohol Justice. «Solo un selecto grupo de dueños de negocios en el experimento en siete ciudades se beneficiará, a un costo considerable para el estado».

Estimados conservadores indican que el costo para el estado estaría entre $3 y 4 millones al año para administrar la SB 905, mitigar el daño y limpiar la sangre de las autopistas. Los costos a las ciudades y pueblos cercanos a las zonas donde los bares estarían abiertos hasta más tarde podrían ascender a millones más.

Alcohol Justice exhorta a los californianos preocupados a contactar a su asambleísta y explicarle cómo dejar los bares abiertos hasta las 4 a.m. afectaría a la comunidad. «Los políticos de California deben proteger la seguridad y la salud pública, y dejar de subsidiar a los grandes productores de bebidas alcohólicas», agregó Scippa.

ENTRE EN ACCIÓN: contacte a su asambleísta y dígale que pare la SB 905.

LEA MÁS sobre los daños de extender el horario de los bares.

CONTACTOS:	Michael Scippa 415 548-0492
	Jorge Castillo 213 840-3336

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/147418/alcohol_justice_logo.jpg

FUENTE Alcohol Justice

La CIOMA divulga declaración sobre la decisión de la CPUC de enriquecer con $500 millones los cofres de las mayores empresas de servicios públicos de California

1 junio 2018

0

SACRAMENTO, California, 1 de junio de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — En respuesta a la decisión de la Comisión de Servicios Públicos de California (California Public Utility Commission, CPUC) de aprobar más de $500 millones para las mayores empresas de servicios públicos del estado, que son propiedad de inversionistas, Ryan Hanretty, director ejecutivo de la Asociación de Comercializadores de Petróleo Independientes de California (California Independent Oil Marketers Association, CIOMA), divulgó la siguiente declaración:

«Hoy, la Comisión de Servicios Públicos continuó actuando sin preocuparse ni compadecerse por las familias de California. La CPUC decidió por unanimidad aprobar más de $500 millones en dádivas a las tres mayores empresas de servicios públicos del estado, que son propiedad de inversionistas, lo cual quiere decir que tienen ‘fines de lucro’.

«Los fondos aprobados hoy y las dádivas anteriormente otorgadas a PG&E, SDG&E y Southern California Edison solamente pueden considerarse como subsidios corporativos que impulsan aun más las ganancias de las empresas para sus accionistas; y, lo que es peor, este dinero es a costa de las personas que pagan las tarifas. Dicho en pocas palabras, las familias trabajadoras de California pagarán este dinero para proteger las ganancias de grandes corporaciones y financiar proyectos para el 4 % del mercado de vehículos cuyo ingreso promedio supera los $100,000 al año.

«Es más bien revelador que una legislatura y un Gobierno controlados por el Partido Demócrata se plieguen tan fácilmente a la voluntad de las grandes corporaciones y no vacilen en echar a un lado a las pequeñas empresas familiares y pertenecientes a propietarios miembros de minorías. Estas empresas con fines de lucro generan en conjunto casi $5 mil millones en ganancias cada año, pero continúan regresando y pidiendo más.

«Esto no es más que un impuesto oculto adicional sobre las mismas personas que han sido más afectadas por el alza de los precios de la electricidad. Los californianos que enfrentan con dificultades el exorbitante costo de vida de este estado y que se esfuerzan para pagar y tener luz en sus hogares deberían estar indignados con la CPUC, el gobernador y la legislatura por tratarlos como insignificantes mientras protegen, nuevamente, a sus amigos ricos».

La CIOMA es la asociación profesional estatal de la industria y representa las necesidades de los comercializadores minoristas y mayoristas independientes de gasolina, diésel, aceites lubricantes y otros productos derivados del petróleo; de los transportistas de esos productos; y de los operadores de tiendas de conveniencia. Los miembros de la CIOMA prestan servicios a las familias, al sector agrícola, a la policía y los bomberos, a las ciudades, y a los sectores de la construcción y la entrega de productos, entre muchos otros.

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/482907/CIOMA_Logo.jpg

FUENTE California Independent Oil Marketers Association (CIOMA)